路基土石方开挖安全施工方案.docx

路基土石方开挖安全施工方案.docx

《路基土石方开挖安全施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基土石方开挖安全施工方案.docx（6页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

路基土石方开挖安全施工方案

路基土石方开挖安全施工方案

为确保本合同段土石方开挖安全施工，保障土石方开挖安全，预防事故发生，保障职民工生命财产安全。

结合实际施工条件，我部特制定以下施工方案。

   一、编制依据

   1、规范：

《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《建筑施工安全检查标准》（JG59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-96）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。

   2、参考书：

《公路施工安全技术》（2003版）、《公路工程施工安全生产指南》（2003版）、《企业安全生产管理》（2004版）。

   一、 工程概况

   由我部承建的仁赤高速公路RCTJ-3合同段起讫桩号为K18+900~K25+350全线长6755.757m，其中2905.057m为分离式路基及整体式路基，采用低填浅挖，高填深挖施工方法。

全合同段共有两处净空（宽*高）1025cm*500cm的隧道，一处后山隧道（左幅629米、右幅625米），一处白虎咀隧道（左幅377米，右幅392米）。

共设置大桥2829.7米/5座（折合全幅），涵洞6道具体桥梁设置如下：

桥位右侧位于板桥水库，桥梁下游为流沙岩水库的穆家大桥，桥梁全长938.8米。

桥梁上部采用（5*30）+（5*30）+（6*30）+（5*30）+（5*30）+（5*30）装配式预应力混凝土先简支后连续T梁，下部两侧桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩采用双柱式墩、桩基础，最高墩32米。

T梁采用预制吊装法施工，下部采用常规方法施工。

而桥梁跨越一山V型敞口沟间的马桑坎大桥，左幅（5*25米）/右幅（5*25米）+（5*25米）桥梁上部结构均采装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。

下部桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础，桥墩采用双柱式墩、桩基础，最大墩高30米。

箱梁采用预制吊装法施工，下部采用常规方法施工。

团结水库大桥位于仁怀市大坝镇小耳沟村北龙转沟附近，横跨团结水库，主桥采用三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨径组成：

4*40mT梁+（55+100+55）m连续+5*40mT梁（其中右幅4*40m）。

主墩采用单支薄壁空心墩，墩身采用爬模或翻转模板法施工。

引桥下部根据墩高，采用了薄壁墩和不同柱式墩，基础采用桩基础。

采用预制吊装法施工。

   从白虎咀山脊起桥，连续跨越山间沟谷及溶蚀硅地后终于一小山包顶部的洞口坪大桥。

桥梁上部均采用（4*40m）+（3*40m）+（3*40m）+（3*40m）装配式预应力混凝土先简支后连续T梁，下部两侧桥台均采用U型桥台、扩大基础，桥墩高小于40米时采用双柱式墩、桩基础，墩高大于40米时采用空心薄壁墩、承台桩基础，最大墩高55.5米。

T梁采用预制吊装法施工，空心薄壁墩采用爬模或翻转模板法施工。

起于一山坡左侧台地，跨越山间敞口U型沟后，终于另一山坡右侧坡腰处的学堂大桥，左右幅桥梁上部均采用（4*40m）+（4*40m）+（4*40m）+（3*40m）装配式预应力混凝土先简支后连续T梁。

下部两侧桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩高小于40米时采用双柱式墩、桩基础，墩高大于40米时采用空心薄壁墩、承台桩基础，最大墩高55.5米。

T梁采用预制吊装法施工，空心薄壁墩采用爬模或翻转模板法施工。

共设置的6道涵洞分别是：

1桩号K19+866的4.0*3.5石拱桥涵通道，2桩号K20+300的2.0*2.0钢筋混凝土盖板涵，3桩号K21+622的4.0*3.5钢筋混凝土盖板通道，4桩号K23+112的2.0*2.0石拱桥涵通道，5桩号K24+260的1.5钢筋混凝土圆管涵，6桩号K24+430的2.0*3.0石拱桥涵。

   二、土石方工程安全施工要求

      土石方工程的施工工艺过程包括：

开挖、运输、填筑与压实等。

施工总的安全技术要求如下：

   1、土石方工程安全技术措施，对现场内地下、地上各种管道电缆及建（构）筑物等应采取安全保护措施，现场障碍物拆迁应有上级的准许，机械挖土、推土、夯实必须按操作规章作业，基坑、边坡支撑牢固可靠，应符合安全施工要求，应按照排水、防洪的安全技术措施实施。

   2.在有电缆的管道及光缆等地下设施的地方进行土石方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。

严禁用冲击工具或机械挖掘。

   3.如在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。

在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。

   4.作业平台通道应有警戒标志，土石方爆破要有上级主管部门批示、爆破证明、证件，由专业人员管理炸药。

夜间需要施工时，应有照明设施及防触电的安全技术措施

   5.对安全技术交底，土石方工程施工经上级领导审批后，在开工前应向施工、工长、参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底，还要交待安全技术操作规程有关条款，挖土程序及其他相关注意事项。

      6.对机械操作人员的要求，能否保证土方工程机械化施工安全，除机械车辆完好外，关键是机械操作人员的安全行为，因此施工前必须对各种机械、车辆操作人员进行机械技术和安全技术培训，经有关部门考试合格后发给操作证，持证上岗，杜绝任何违章行为。

      7.机械开挖作业应注意事项，各种机械作业必须按设计图纸和施工方案要求，从上到下分层施工，不得超挖或掏空挖掘。

如发现土质与原设计边坡不等或有明显“坍塌”“滑坡”迹象时，应暂停开挖，报告上级部门处理，机械挖土方过程中，应作好现场的排水系统，及时排除积水，开挖低于地下水位时，地下水位应经常保持低于开挖底面的0.5m以上。

   8.在作业时应采取可靠的防坍塌措施，通风应良好。

在作业中应定时检测是否存在有毒气体或异常现象，如发现可疑情况应立即停止作业，撤离人员并报告上级处理。

   9.如凿岩机的橡胶风管严防缠绕或打结，严禁用弯折风管的方法停止供气。

   10.用风钻打眼时，手不得离开钻把上的风门，严禁骑马式作业。

更换钻头应先关闭风门。

   11.在夜间进行土石方施工时，施工区域应有足够的照明。

   三、施工技术方案

（一）高边坡开挖安全施工方案

   1.高边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

   2.开挖工作应与装运作业面错开，严禁上下双重作业；

   3.弃土下方和滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

   4.坡面上的操作人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。

   5.设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

   6.在高陡边坡及地质不良地段施工时，应加强测量监控，在监控过程中发现山体有滑动、崩塌迹象时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

   7.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。

开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。

   8.在落石与岩石堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖。

其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

   9.会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段急转弯时，应注意来往人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于5米；下坡时间距不小于10米，并严禁车上乘人。

车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏杆。

   10.大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

   11.应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火。

   12.在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1～1.5米，拉线1.5～2.5米，并视土质决定边坡坡度。

   13.机械在危险地段作业时，必须设明显的安全禁戒标志，并应设专人站在操作人员能看的清的地方指挥。

驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

   14.机械在边坡，边沟作业时，应与边缘保持必要的安全间距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

   15.配合机械作业的清底、平面、修坡等辅助工作与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

（二）机械开挖安全操作方案

   挖掘机作业安全控制要点：

（1）挖机启动后，斗、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支脚，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时掘进不应过深，提斗不得过猛。

   （3）在高陡边坡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

   （4）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车上土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

   推土机作业安全控制要点：

（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30度；在横坡上作业，其横坡度不得大于10度。

下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必须时可放下刀片做辅助制动。

（2）在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车挡后再提铲刀倒车。

   （3）在边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米。

   （4）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30厘米的间距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。

   （5）用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

   装载机作业安全控制要点：

（1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右。

作业时应使用低速挡。

用高速挡行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

（2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超出规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

   （3）在松散不平的场地作业，可将铲斗臂放在浮动的位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

   （4）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在适合的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

   （5）应经常注意机件运转声响，发现异常应立即停车排除故障。

当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸自由。