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物流管理苏州物流商会

(物流管理)苏州物流商会

苏州物流商会

苏州生产性服务业协会

第四期

(总第04期)

苏州物流商会秘书处编2009年6月1日

本期要目

◆篇首语

物流振兴规划凸显五大主题………………………………3

◆物流气象

电子商务:

物流服务线上发力……………………………4

第四方物流:

中国市场的新金矿…………………………4

◆商会大事记

华东机床及模具设备展交会隆重举行……………………5

我会第壹季度会长理事会顺利召开………………………6

我会举行物流业调整和规划高层论坛……………………6

物流商会走访会长、副会长单位…………………………6

苏州园区物流配送交易中心启动…………………………6

苏州现代服务业总部大厦揭牌……………………………6

市工商联、总商会来我会视察……………………………7

◆简要新闻

呼伦贝尔市来苏签署合作协议……………………………7

市金融创新暨银企合作活动日举行………………………7

徐州市来苏召开投资恳谈会………………………………7

华夏银行金融顾问推进活动暨银企洽谈会………………7

长春市净月经济开发区和苏长期战略合作………………7

吉林省通化市来苏产业对接会暨项目签约………………7

太仓保税物流中心正式封关运作…………………………7

◆政策法规

江苏省物流业调整和振兴规划纲要专项工作分工………8

◆会员风采

苏州港龙置业XX公司………………………………………14

苏州大微国际货运XX公司…………………………………15

◆商会告知

我会新增副会长和理事单位…………………………………15

◆他山之石

贵阳:

投资26亿建3个客流中心和3个物流中心……………15

怀化:

40亿元打造湘西南物流中心……………………………16

南昌:

将规划建设52个重点商贸物流项目……………………16

天津:

出台物流行业财税刺激政策……………………………16

上海:

68家物流公司联合建物流超市…………………………16

南京:

合作建物流通关快速通道………………………………17

青岛:

构建陆海空大物流格局…………………………………17

◆开心壹刻

“物流公司”和“蜗牛公司”…………………………………17

物流振兴规划凸显五大主题

2009年3月10日,国务院正式发布《物流业调整和振兴规划》,重点贯穿资源整合、物流外包、专业物流、物流园区、信息化五大主题,核心打造我国现代物流产业。

专家指出,对待物流业振兴眼界要放宽,思路要打开,不能仅着眼于物流行业内,更要关注规划的衍生效应,发现其带动和延伸到的其他产业机会。

现代物流业刚刚起步

业内人士表示,物流行业能入选十大振兴规划,是因为物流业于现代服务业中和工业制造业关联度最高,直接影响工业品的综合效益。

据测算,于全国物流总额中,工业品运输的金额达到了总额的88.8%。

物流行业的发展必须依托这些产业的发展,同时也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体。

根据联合国开发署的估计,我国工业品的流通费用约占产品成本的20%-40%,而发达国家这壹比例为9%-10%。

这说明,我国物流行业仍有很大的成长空间。

物流外包空间巨大

第三方物流(物流外包)是现代企业运营的必由之路。

据了解,美国第三方物流业的收入由2000年的500亿美元增长到2007年的1300亿美元。

美国的第三方物流不仅承担仓储或运输的单项业务,而且负责配货、送货、库存管理、收货验货以及调货分装等综合性客户物流业务。

数据显示,2000年-2007年,我国物流外包市场的年复合增长率达到25%。

目前超过90%的外资企业有外包需求。

预计2008-2010年我国物流外包市场的增速将为25%-30%。

专业化物流壁垒较高

专家认为,为汽车、能源和矿产等提供专业化物流也是物流外包的重要方面。

这些专业化公司必须具备专业知识、专业设备和关联经验,且于行业中拥有较好的信誉,因此竞争相对缓和。

壹旦上游行业进入高成长期,这些专业化公司的业绩将出现爆发式增长。

总体来见,专业化物流因其壁垒较高而享有壹定的竞争优势。

而物流园区也将发挥整体优势和规模优势,实现企业物流的专业化和互补化。

物流信息化是亮点

物流业的发展离不开信息化手段的运用,目前IT技术物流业的应用热点主要包括RFID技术(即射频电子标签技术)、GPS定位服务、移动沟通(外出司机及时传递于途信息、天气交通、其他信息提醒)和物流管理软件及客户服务软件。

电子商务:

物流公司线上发力

电子商务对物流业所带来的挑战,最终仍是要用电子商务的方式解决。

电子商务的突飞猛进,使物流公司业务量激增。

但由于和传统业务是完全不同的类型,物流公司也面临着诸多挑战,这种挑战主要是成本压力。

大城市的出货量加大、小城市的派送量剧增、进出比例差距过大,使网点不堪重负,营运成本也直线上升,住宅用户的增多也导致派送成本增加。

物流公司的服务往往被认为是电子商务产业链中的线下服务商。

实际上,物流公司要想于电子商务领域分得更多的市场份额,就不能仅仅满足于线下服务商的角色。

以申通快递为例,从2007年8月到2008年12月,淘宝网上的日均业务量从6万单增加到50万单。

之所以有这样的增长速度,很重要的壹个原因是申通把自己的服务和电子商务特性无限地靠近。

为此,申通开发了适合电子商务物流运作的IT系统,且和电子商务企业对接,信息实时传输。

基于电子商务的物流行业的快速发展,其本质是通过互联网及其技术,为消费者提供配送服务或者改变某种消费模式而推出全新的物流服务产品,因此物流企业和电子商务企业IT系统的整合将是其成长的核心,其中包括实时数据传输、财务系统、CIM等系统的对接。

线上的业务只有充分地利用线上的手段,才能最大程度地降低物流成本、提高效率。

第四方物流:

中国市场的新金矿

当第三方物流仍处于发展壮大的时候,第四方物流的概念又横空出世。

虽然第四方物流仍处于萌芽状态,但随着社会对物流更深层次要求的不断提高,其发展肯定是前程似锦,将成为中国市场的新金矿。

第四方物流概念由安德森咨询公司提出且注册,是指集成商利用分包商来控制和管理客户公司的点到点式供应链运作。

第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,且通过电子商务将这个过程集成起来,是包括第四方物流服务商客户于内壹切和交易有关的资源和能力的统壹。

当前,我国物流发展水平完全跟不上经济发展的需要,成为制约经济发展的壹个重要“瓶颈”,主要表当下物流和产业发展不协调、物流产业效率低下、电子商务发展要求更优质的物流服务等方面。

而第四方物流正是于第三方物流的基础上且为突破物流瓶颈而发展起来,因此其自然就成为解决物流瓶颈的关键。

第四方物流公司主要采取几种模式运作:

超能力组合协同运作模式、方案集成商模式、行业创新者模式。

其模式或和第三方物流合作,向第三方物流提供壹系列服务;或向客户提供管理和运作整个供应链的解决方案;或向多个行业的客户开发和提供供应链的解决方案,以整合整个供应链。

不管采取哪种模式,第四方物流均突破了第三方物流的局限,可不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最优物流服务,进而形成最优物流方案或最佳供应链管理方案,从而做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现最大范围的资源整合。

华东机床及模具设备展示交易会隆重举行

3月8日至10日,由市经贸委、相城区政府主办,苏州市生产性服务业协会、市华东机械设备交易中心共同承办的首届2009年(春季)华东机床及模具设备展示交易会隆重举行。

展馆设置标准展位636个,吸引参展企业330家、参展总人数达10000余人。

我会第壹季度会长理事会顺利召开

3月17日,苏州物流商会第壹季度会长理事会于吴江物流中心隆重召开,且取得了圆满成功。

通过此次会议,各和会企业共同探讨了于全球金融危机形势下物流行业发展的方向,且达成共识。

会议上,市经贸委交通处束必广处长对广大物流企业提出了4点要求:

壹是于调整中求生存;二是于创新中求发展;三是于危机中抓机遇;四是于整合中做大做强。

我会举行物流业调整和规划高层论坛

4月8日,由苏州物流商会、苏州生产性服务协会主办的“物流业调整和振兴规划高层论坛”隆重举行,就如何提升企业应变能力、降低运营成本、提升服务能力等物流公司亟待解决的问题进行了深入探讨。

苏州市经贸委领导、江苏省和苏州市重点物流企业、苏州市各行业协会高层领导应邀出席。

物流商会走访会长、副会长单位

4月中下旬,我会分别前往昆山、常熟和太仓等地,走访建伟集团、新合作常客隆、梦兰物流园、佳盛实业、隆兴物流等会长、副会长单位,共同交流探讨了企业间的合作发展和商会如何更好地办实事服务企业,如如何发展商贸物流、农村物流等业务,以及商会于以后工作中如何针对不同类别的会长理事单位开展相应活动、搭建交流平台、为企业解决转贷压力等措施。

我会成功组建第四方物流公司

5月中旬,我会成功注册第四方物流公司——“苏州市益万物流企业管理服务XX公司”。

公司主营业务包括物流公司服务外包、广告企划、教育培训、产业链管理、礼品礼仪、金融服务等。

苏州园区物流配送交易中心启动

5月20日上午,随着入驻物流企业第壹票货物正式流转,标志着苏州工业园区物流配送交易中心隆重启动。

据了解,随着园区物流配送交易中心的成功开启,今后货物配送将如上网淘宝壹样的简便、快捷。

于当天的启动仪式上,已有通洋等8家物流企业签约入驻。

苏州现代服务业总部大厦揭牌

5月24日下午,苏州现代服务业总部大厦——“港龙·蠡和大厦”隆重举行项目说明暨首次招商推介会。

大厦计划由政府、商会、企业联手建立信息化交易平台和壹站式服务中心,将引进苏州物流商会、生产性服务业协会、苏州房地产商会等行业协会、商会,以及下属会员单位进驻集中办公。

市工商联、总商会来我会视察

5月26日上午,苏州市工商业联合会经济处范仲德处长壹行来我会视察、调研。

于听取了商会凌主任的工作汇报后,范处长对我会所取得的显著成绩给予了充分肯定,且对商会今后工作的更好开展作了具体指导和建议。

Ø3月30日至31日,内蒙古呼伦贝尔市党政考察团来苏州,和我市签署了合作开发开拓俄蒙资源和市场协议。

Ø3月31日,2009年苏州市金融创新暨银企合作活动日隆重举行。

苏州江通供应链XX公司和工行苏州分行、农行苏州分行共同推出的“供应链金融服务模式”,以全新的供应链技术、服务理念和风险控制方法深受和会者关注。

Ø4月14日,副省长、徐州市委书记徐鸣,市长曹新平率领的徐州市代表团壹行来苏举行投资恳谈会,当场签约项目21个,总投资超过90亿元。

Ø4月18日,苏州市经贸委、市工商联等部门和华夏银行苏州分行联合举办了华夏银行金融顾问推进活动暨银企洽谈会,推出了“安居乐业易生活,贷来精彩人生”个人贷款产品、融资共赢链、现金新干线等系列产品。

Ø5月5日下午,吉林省长春市净月经济开发区专题推介会于苏州市会议中心举行,净月经济开发区和昆山经济技术开发区签署了长期战略合作协议。

Ø5月6日,吉林省通化市和苏州市产业对接会暨项目签约仪式举行,通化、苏州俩地政府及企业界共签定商业地产及城市基础设施建设、整合医药产业、资本运营等23个项目,双方签约总额达70多亿元。

Ø5月22日,太仓首个国家级功能载体——太仓保税物流中心正式封关运作。

当日,该中心和太仓港壹、二期码头公司签署了旨于减低物流成本的合作备忘录,此外仍有11个涉及商贸、航运、物流业务合作项目签约。

江苏省物流业调整和振兴规划纲要专项工作分工

省政府于五月二十七日出台了江苏省物流业调整和振兴规划纲要,如下专项工作分工:

序号

专项工作

牵头单位

参和单位

1

完善全省物流统计体系

省统计局

省经贸委

省现代物流协会

2

优化物流发展空间布局,建成壹批功能完备的物流基地(园区)

省经贸委

省发展改革委、交通厅

3

制订重点领域物流专项规划

省经贸委

省发展改革委、交通厅

4

发挥省级重点物流企业带动作用,培育第三方物流企业品牌,做优做强保税物流

省经贸委

省工商局、省质监局、南京海关、省外经贸厅

5

加大财政扶持力度

省财政厅

省经贸委、发展改革委

6

加强行业及地方物流标准的制(修)订工作,引导有条件的企业参和国际标准化活动

省质监局

省经贸委

7

于符合国家、省用地政策的前提下,优先安排省级重点物流项目的用地

省国土资源厅

省经贸委

8

制定物流有关税收优惠政策

省国税局、地税局

省经贸委

9

制订城市物流配送车辆通行便利措施

省公安厅

省经贸委、交通厅

10

加大金融机构信贷支持力度

省金融办、经贸委

人行南京分行、有关商业银行

(备注:

查阅纲要全文请登陆新闻客服版块内的政策法规。

港龙集团是壹家专注于商业地产开发和运营的大型投资集团,总部位于苏州,累计注册资金达二亿元人民币,年营业额逾十亿元人民币。

集团历经十余年快速发展,现已经成长为壹个具备雄厚资金实力和成熟商业地产开发、运营、管理经验的大型投资组合,旗下有苏州港龙置业XX公司、昆山港龙建材XX公司、昆山恒龙地产置业XX公司、浙江港龙紧固件五金城投资XX公司、浙江兰溪恒龙置业XX公司等多家项目公司。

近年来,港龙集团已连续开发了昆山港龙建材市场、昆山港龙木材胶合板批发市场、太仓江南农副食品城、浙江兰溪温州商贸城、中国国际紧固件五金城、昆山恒龙国际机电五金城、苏州港龙枫桥商业街、苏州港龙财智国际等优质项目,累计完成和于开发总建筑面积超过110万㎡。

苏州大微国际货运XX公司成立于2003年3月,拥有大型集装箱车辆15辆,主要从事常熟港、太仓港至苏州地区的集装箱及散货专线运输。

主营业务:

集装箱运输、普通货运及货运代理等。

公司拥有广泛的公铁联运及水路配载运输业务网络,以及多名从事国际货代、物流方面的专业人才,是“大微”于苏州地区的壹个重要窗口。

“大微”始终认为,“第三方物流”且不是高深的词汇,它是有效地为客户解决运作过程中的难题,化复杂为简单、化分散为集中、变劣势为优势,降低客户的物流成本、全面提升客户的市场竞争力。

我会又新增副会长单位和理事单位

经意向单位提出入会、提升等级申请,且由苏州物流商会常设办公室研究讨论决定,现本会正式更改以下俩家企业于我会的职能等级,具体情况如下:

1.苏州市宏辉物流XX公司加入且成为副会长单位

2.苏州市新北方货运XX公司由原会员单位提升为理事单位

Ø贵阳:

投资26亿建3个客流中心和3个物流中心

贵阳市升级客货运产业项目5月顺利通过专家评审,未来3至5年时间内,贵阳市将投资26亿元建设3个客流中心和3个物流中心。

拟建的金阳客运枢纽、贵阳客运西站、贵阳客运东站三大客运枢纽,年客运能力为900万、700万和720万人,且兼有区域综合商业开发功能。

而占地200亩、300亩和300亩的金阳高新产业物流中心、龙洞堡物流中心和改毛综合物流中心将依托航空港、环城高速以及铁路集装箱货场,为公路、航空、铁路的集散物资提供便捷物流服务。

Ø怀化:

40亿元打造湘西南物流中心

投资40亿元的新加坡怀化工业园,由新加坡苏州工业园原班人马打造。

由香港大光集团投资的中国西南农产品博览中心暨现代商贸物流园项目,总投资5.88亿美元,项目占地近4000亩,集农产品博览集散和现代商贸于壹体,将成为湘西南最大的商贸物流中心。

怀化是唯壹壹个铁路和航空均通畅的重镇,未来高速公路的通车里程,也是湖南最长的。

继长沙、广州、北京之后,怀化芷江机场仍将于近期开通至上海、深圳、昆明的航班,以建设成湖南第二大航空港。

Ø南昌:

将规划建设52个重点商贸物流项目

为加快南昌市商贸经济的大发展,全面推进商贸物流业重点项目建设,2009年南昌市级商业中心、区级商业中心、市级商业景观街、物流基地、物流中心、配送中心和县区区域共规划建设重点商贸物流业项目52个,其中商业项目39个、物流项目13个。

这些项目的建成将极大改善南昌市民的购物休闲环境,也将为南昌市的商贸物流业的发展注入新的活力。

Ø天津:

出台物流行业财税刺激政策

5月,天津市出台壹揽子物流财税刺激政策,对已注册的物流企业总部或地区总部增资,以及新设立总部或地区总部购建或租赁的自用办公用房的,给予壹次性财政补助;对新设立的总部或地区总部自开业年度起5年内按上缴税款额度给予财政补助;对总部聘任的境外、国外高级管理人员给予奖励;对滨海新区大型物流企业给予营业税、专用设备设施固定资产投资贷款利息补贴、所得税税前扣除、全额返仍个人缴税金等优惠,且重点扶持100家物流企业做大做强。

Ø上海:

68家物流公司联合建“物流超市”

5月6日,上海市68家物流超市共同入驻几千㎡的“物流超市”交易大厅,通过集中办公、集中接单、集中运营,集中交易全国货运、壹站式服务等方式来整合资源,将资产联合共同参股捆绑于壹起。

入驻的68家企业除公路专线运输商外,仍包括海运、内河水运、航空、铁路、大件、快件等。

该超市已落实的海运承运商是中国海运集团,快件承运商是宅急送,8月15日前将再入驻壹批第三方物流和生产制造企业以及运营三级城市专线的物流商。

Ø南京:

合作建物流通关快速通道

5月20日,南京海关和青岛海关于青岛签订了《区域通关合作备忘录》,突破了传统地域经济的划分,以“属地申报、口岸验放”的通关模式,于长三角经济圈和环渤海经济圈间建立了壹条物流通关的快速通道。

今后,青岛、南京海关将互为口岸、互为属地,符合条件的企业可于原有跨关区转关的通关模式之外,自主选择向其属地海关申报纳税,将为江苏境内张家港、连云港、南通等地大量的转关运输业务提供便利。

Ø青岛:

构建陆海空大物流格局

根据规划,青岛现代物流业将以构建海港、空港和陆路三大物流系统为主线,突出抓好物流园区、中心和25个物流重点项目建设、投产,发展壮大壹批骨干物流企业。

未来3年的时间里,青岛将完成3个综合物流园区、11个物流中心和9个配送中心规划建设,物流操作总量达到3090万吨。

到2011年,将培育20多家通过国家认证的3A级之上物流企业,争取培育12家全国物流百强企业。

“物流公司”和“蜗牛公司”

前俩天接壹电话,对方找张经理。

我答:

张经理不于,您是哪里?

对方称:

问张经理仍送不送货了。

我答:

留下您的单位跟联系方式吧!

对方说:

好,我是广东快的蜗牛公司的。

我重复到:

广东快的蜗牛公司~

我这心里仍想呐,这蜗牛仍能送货?

对方提高了嗓门说:

是广东快的蜗牛公司!

我也跟着又重复道:

广东快的蜗牛公司。

对方不高兴了,说:

是蜗牛公司啦,不是蜗牛公司么~

我们就这样于电话了僵持了大约有俩分钟。

我旁边的壹位同事小伙是广东人,接口道:

我来听电话吧!

壹阵机里哇啦过后,小伙捂着肚子说:

是物流公司,不是蜗牛公司~要了亲命了,真是!

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