火力发电厂汽机运行自备题库Word下载.docx
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24.８、９＃机的型号（CB12-35/10/3），单缸冲动，（抽汽背压式）汽轮机额定转速（3000r/h），额定功率（12000KW）。
25.８＃机辅助设备有主油箱
（一）台，冷油器（两）台，轴封冷却器
（一）台，汽动油泵
（一）台，高低压电动油泵各
（一）台，高压加热器
（二）台。
26.火力发电厂的蒸汽参数一般指蒸汽的（压力）和（温度）。
27.火力发电厂的燃料主要有（煤、油、气）三种。
28.火力发电厂的汽水系统由（锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵）等设备组成。
29.火力发电厂中，汽轮机是将蒸气的（热）能转变为（机械）能的设备。
30.火力发电厂中，发电机是将（机械）能转变为（电）能的设备。
31.火力发电厂中，锅炉是将（燃料的化学）能转变为（蒸汽热）能的设备。
32.我国电网的额定功率为（５０）Ｈz，汽轮发电机组的转速为（3000r/min）。
33水蒸气在焓－熵（Ｔ－Ｓ）图在可分为三个区，即（过热蒸气）区（湿蒸气）区和（未饱和水）区。
34.气体的绝对压力（大于）大气压力的部分称为表压力，（小于）大气压力的部分称为真空。
35.将一部分已作了部分功的蒸气抽出来加热凝结水或给水的循环方式叫（回热循环）。
36.热电联合循环有（背压）式供热和（中间抽汽式）供热两种方式。
37.流体在管道内的流动阻力分（沿程）阻力和（局部）阻力两种。
38.流体流动的两种重要参数是（压力）和（流速）。
39.调节汽轮机功率主要是通过改变进入汽轮机的（蒸气流量）来实现的，完成这个任务的机构称为（配汽机构）。
40.汽轮发电机单独运行时，操作同步器可以调整机组的（转速），使机组在任何负荷下都能保持（额定转速）运行。
汽轮发电机组并列运行时，操作同步器可以改变机组（负荷）以及调整电网（频率）。
41.汽轮机自动主汽门的作用是：
当任一保护动作后迅速地（切断进入汽轮机的蒸气，停止机组运行。
）。
42.汽轮机的低油压保护装置的作用是：
当润滑油压降低时，根据油压降低的程度依次自动地发出（报警）信号，（联动低压油泵，停止汽轮机进汽）。
43.汽轮机轴向位移装置的作用：
当轴向位移增大到某一数值时，首先（发出报警信号）提醒值班人员注意，当轴向位移达到危险值时，轴向位移保护装置动作（停止汽轮机运行）。
44.汽轮机的交直流油泵应定期进行（自启动）试验，在开机前和停机前也应进行该项试验。
45.汽轮机正常运行中，各辅助设备备用停用时间不应超过（１个月）。
46.汽轮机凝汽器端差应小于（１０）℃。
48.冲动转子时，油温不低于（３０）℃。
49.停机前试验高低压油泵，试验时要关闭泵的（出口）油门。
50.汽轮机启动过程就是将转子由（静止）或（盘车）状态加速到额定转速并（带额定负荷）正常运行的全过程。
51.凝结水的温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）的数值称为凝结水的过冷却度。
52.汽轮机凝汽器射水式抽汽器与射汽式抽汽器的工作原理基本相同。
区别仅在于射水式抽汽器的工作工质是（压力水），而射汽式抽汽器的工作工质是（压力蒸汽）。
53.发现汽轮机推力轴承温度升高，应参照推力轴承（回油温度）、冷油器（出口油温），主蒸气流量、压力及串轴指示等进行分析，采取措施。
54.汽轮机正常运行中主蒸汽温度应在（420-445℃），主蒸汽压力应在（3.1-3.7）MPa。
55.我车间（１、２、３、４＃）机为凝汽式汽轮发电机。
56.我车间（６、７＃）机为汽轮压缩机。
57.我车间（５、６、７、８、９＃）机为背压汽轮机。
58.我车间（１、２、８、９＃）机为可带调整的抽汽的汽轮机。
59.我车间给水系统是（分段母管制）系统，其中低压母管共分（６段），高压母管共分（４段）。
60.低压一段压母管代（１、２＃）电动给水泵，供（１、２＃）炉用水，二段母管代（３、４＃）给水泵，供（３、４、５＃）炉用水。
61.低压母管５段代（８、９＃）电动给水泵，供（８、９＃）锅炉用水。
62.整个给水系统共有（１１）根供水管，其中（２、４、６、９＃）为不经加热器的冷水管。
63.运行中给水母管保持在（5.6-6.0MPa）之间，发现出口压力超过（6.2MPa），应联系停泵或调整（再循环门）。
64.给水泵运行中轴承温度不超过（65℃）平衡室压力不应超过（0.3MPa）。
65.我车间共有（１０）台除氧器，运行中保持（0.02MPa），温度（102-104℃）。
66.除氧器压力（１、２、４、５、６＃）为150t/h，（３、７＃）为75t/h，（８、９、１０＃）为200t/h。
67.１＃除氧型号为（mc-150-4），３＃除氧器为（mc-75-2），１０＃除氧器为（mc-200）。
68.４、５＃除氧器接在（三段）低压母管，８、９、＃除氧器接在（５段）低压母管上，１０＃除氧器接在（６段）低压母管上。
69.除氧器水质标准：
硬度（３微克）当量／升，含氧量（１５微克）当量／升，ＰＨ值为（９）。
70.正常运行时除氧器水位为（２／３），最低不低于（１／２），除氧器停止前水位不低于（１／４）。
71.凝结水泵运行时电机温升不许超过（60℃），轴瓦温度不超过（65℃）。
72.冷油器出口油温保持在（40-45℃），之间，入口油温为（50-55℃），不得超过（65℃）。
73.１、２＃机规定，循环水不能保持油温时，可开（工业水门），但水压不得大于（油压）。
74.冷油器运行时，当入口油温达（35-45℃）时，开启入口水门，水室空气放净后，（关闭）空气门。
75.末级冷却水温不超过（30℃），出口风温（35-55℃）。
76.１＃冷水塔冷却面积（500m2），３＃塔冷却面积（700m2），４＃塔冷却面积（1000m2）
77.水塔运行时每
（2）小时检查一次水位，水位与滤网后水位标高相差不超过（10）cm。
78.１、２＃基本加热器加热面积为（500）m2，外壳工作压力（0.2）MPa，管外温度（250）℃。
79.１、２＃4.0/1.0MPa减温减压器流量（36）t/h，温度（450/270）℃。
80.我车间热网系统运行大体分
（2）个区，目的是为了更合理的调整各区（水量）和（温度）。
81.冬季采暖供水回水温度曲线规定。
正常供水温度（60-90）℃，回水曲线温度为（70-45）℃。
82.发生事故时运行人员首先应迅速地判断发生事故的原因（解除）人身和机械的危险，保证事故不（扩大）。
83.发生事故时运行人员首先应采取一切措施（保证）厂用电供给。
84.机组转数突然升至（3360r/min）危急保安器不动作应紧急事故停机。
85.机组轴封内冒出火花时（应紧急事故停机）。
86.油系统漏油，油箱油位低于（50mm），经补油无法恢复时，应紧急事故停机。
87.真空降到（600mmHg）以下时，起动辅助空抽器。
88.主蒸气温度高于（450℃），虽采取措施（15分钟）无法恢复时，应立即停机。
89.主蒸气压力高于（3.8MPa），虽采取措施（15分钟）无法恢复时，应立即停机。
90.汽压降到（2.1MPa），虽采取措施（15分钟）无法恢复时，应立即停机。
91.如发现轴承断油，轴承冒烟或轴承回油温度急剧升至（65℃）则应破坏真空紧急停机。
92.当汽轮机转数升到1000转／分以上，高压油泵发生故障时（可迅速提升汽轮机转数，使主油泵工作）。
93.停机时，高压油泵，低压油泵均失常（则应维持空转，不得停机）。
94.当发生水击时，从新蒸气管道的法兰，轴封等处（冒出白汽）。
95.运行中汽轮机突然发生强烈振动，（应紧急故障停机）。
96.若轴向位移增大而且伴有振动和异音，同时推力轴承油温升高时（应立即停机）。
97.汽轮压缩机喘振时，调速汽门（摆动）。
98.汽轮压缩机喘振时负荷（下降或到零）。
99.汽轮压缩机喘振时（应开）防喘振电动门。
100.厂用电全停象征是照明消失，声音突然改变（交流电机全停）。
101.发电机，励磁机着火应（立即停机）。
102.抽汽逆止门不严，抽汽倒回汽缸，可使汽轮机（超速）。
103.汽轮发电机轴承冒烟应（立即打闸停机）。
104.水泵电机或轴承冒烟应（立即打闸停机）。
105.除氧器的用处是汇集所有回热设备的疏水，凝结水及化学水，供给（锅炉的除盐水）。
106.除氧器运行时，排氧管大量冒水，除氧器应是严重（满水）。
107.汽轮机在甩负荷时，调速系统失灵，转数升高应（打闸停机）。
108.当汽轮机串轴增大，推力轴承温度升高较大时，可判断（推力瓦烧损）。
109.高压加热器内铜管漏泄时高压水位（升高）。
110.当高压加热器水位升高时应（打跳高加保护器装置）。
简答：
1、简述热力学第二定律。
答：
热力学第二定律说明了能量传递和转化的方向、条件、程度。
它有两种叙述方法：
从能量传递角度来讲：
热不可能自发地不付代价地，从低温物体传至高温物体。
从能量转换角度来讲：
不可能制造出从单一热源吸热，使之全部转化成为功而不留下任何其它变化的热力发动机。
2、什么是反动式汽轮机?
答：
反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度基本相同。
此时动叶片不仅受到由于汽流冲击而引起的作用力，而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而引起的反作用力。
由于动叶片进出口蒸汽存在较大压差，所以与冲动式汽轮机相比，反动式汽轮机轴向推力较大。
因此一般都装平衡盘以平衡轴向推力。
3、简述局部流动损失是怎样形成的？
在流动的局部范围内，由于边界的突然改变，如管道上的阀门、弯头、过流断面形状或面积的突然变化等，使得液体流动速度的大小和方向发生剧烈的变化，质点剧烈碰撞形成旋涡消耗能量，从而形成流动损失。
4、简述汽轮机启停过程优化分析的内容
（1）根据转子寿命损耗率、热变形和差胀的要求确定合理的温度变化率；
（2）确保温度变化率随放热系数的变化而变化；
（3）监视汽轮机各测点温度及差胀、振动等不超限；
（4）盘车预热和正温差启动，实现最佳温度匹配；
（5）在保证设备安全的前提下尽量缩短启动时间，减少电能和燃料消耗等。
5、汽轮机按工作原理分有哪几种？
按热力过程特性分为哪几种？
①汽轮机按工作原理分为两种：
冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
②汽轮机按热力过程特性分为：
凝汽式汽轮机和背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
6、什么是泵的特性曲线？
泵的特性曲线就是在转速为某一定值下，流量与扬程、所需功率及效率间的关系曲线。
即：
Q━H曲线
Q━N曲线
Q━η曲线。
7、何谓金属的机械性能？
金属的机械性能是金属材料在外力作用下表现出来的特性。
如：
弹性、强度、韧性和塑性等。
8、什么是汽轮机合理的启动方式?
答:
所谓汽轮机合理的启动方式就是合理的加热方式,在启动过程中,使机组的各部分热应力、热变形、转子与汽缸的差胀以及转动部分的振动均维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。
9、汽轮机为什么要设滑销系统？
汽轮机在启动及带负荷过程中，汽缸的温度变化很大，因而热膨胀值较大。
为保证汽缸受热时能沿给定的方向自由膨胀，保证汽缸与转子中心一致。
同样，汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩，汽轮机均设有滑销系统。
10、造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有哪些？
①运行中轴承断油；
②机组发生强烈振动；
③轴瓦制造缺陷；
④轴承油温过高；
⑤润滑油质恶化。
11、影响汽轮机惰走曲线的斜率，形状的因素有哪些？
①真空破坏门开度的大小，开启时间的早晚；
②机组内转动部分是否摩擦；
③主汽门、调速汽门、抽汽逆止门是否严密。
12、机械密封的工作原理？
机械密封是一种不用填料的密封形式，其工作原理是靠两个经过精密加工的端面（动环和静环）沿轴向紧密接触来达到密封的。
动环装在动环座上与轴同时旋转；
静环装在泵体的静环座上，为静止部分。
动环与静环的轴向密封端面间有一层水膜，起着冷却和润滑端面的作用。
当泵运转时，两密封端面的摩擦作用引起密封腔内的液体发热，为防止汽化，系统设计有循环液及时将摩擦产生的热量带走，同时也保护两密封端不受损伤，以延长其使用寿命。
循环液是动环座上设计成具有泵作用的形式产生压力维持内部的循环，排出的液体进入外部的冷却器，通过磁性过滤器后返回机械密封中。
13、凝汽器中的空气有些什么危害？
凝汽器中的空气有三大主要危害：
（1）漏入空气量增大，使空气的分压力升高，从而使凝汽器真空降低。
（2）空气阻碍蒸汽凝结，使传热系数减少，传热端差增大，从而使真空下降。
（3）使凝结水过冷度增大，降低汽机热循环效率。
14、主蒸汽温度安全经济性分析
主蒸汽温度的异常变化对汽轮机运行安全性有很大威胁。
主蒸汽温度升高时，蒸汽的理想焓降增加且排汽湿度降低而有利于汽轮机的热效率提高。
但汽温高于允许值，对设备可靠性和使用寿命方面都有影响；
汽温过高，一方面使材料强度降低，另一方面使零件超量膨胀，而引起动静间隙和装配紧力的变化；
由此对主汽门、调节汽门、高压内缸前几级静叶和动叶都将造成较大的危害。
在高温条件下，金属材料的蠕变速度加快，将引起设备损坏或缩短使用寿命。
因此，在超温的幅度上和累计时间上都必须严格加以限制。
运行中主蒸汽温度降低对汽轮机安全与经济性都是不利的。
一方面由于汽温降低蒸汽的理想焓降减小，排汽湿度增大，效率降低。
另一方面，温度降低时若维持额定负荷，则蒸汽流量的增加对末级叶片极为不利。
汽温降低还使汽轮机各级反动度增加、轴向推力增大。
15、热力除氧的工作原理
热力除氧的原理建立在亨利定律和道尔顿定律基础上。
亨利定律指出：
当液体和气体间处于平衡状态时，对应一定的温度，单位体积水中溶解的气体量与水面上该气体的分压力成正比。
若水面上该气体的分压力大于该气体在水面的实际分压力，则该气体就会在不平衡压差作用下自水中离析出来，直至达到新的平衡状态为止。
如果能将某种气体从液面上完全清除掉，就可把该气体从液体中完全除去。
道尔顿定律指出：
混合气体的全压力等于组成它的各气体分压力之和。
对于给水而言，水面上混合气体的全压力等于水中溶解气体的分压力与水蒸气分压力之和。
在除氧器中，水被定压加热时，其蒸发量增加，从而使水面水蒸气的分压力增高，相应地，水面其他气体分压力降低。
当水加热到除氧器压力下的沸点时，水蒸气的分压力就会接近水面上混合气体的全压力，此时水面上其他气体的分压力将趋近于零，于是溶解于水中的气体将在不平衡压差的作用下从水中逸出，并从除氧器排汽管中排走。
16、汽轮机排汽压力升高对汽轮机运行的影响
当排汽压力升高时，汽轮机的理想焓降减少；
如果蒸汽流量不变，汽轮机的出力将降低。
排汽压力升高后，汽轮机的总焓降的减少主要表现为最后几级热焓降的减少，从而高压各级热焓降基本不变。
所以，此时各级叶片和隔板的应力均在安全范围内。
当排汽压力升高时，将引起排汽侧的温度升高。
排汽温度过高，可能引起机组中心偏离，发生振动；
另外，排汽温度过高还会使排汽缸温度不均匀，而造成变形，同时还会影响到凝汽器铜管在管板上的胀口松动，使循环水渗入汽侧，恶化蒸汽品质。
还会引起低压缸及轴承座等部件产生过度热膨胀，导致中心发生变化，引起机组振动或使端部轴封径向间隙消失而摩擦。
17、汽轮机的滑销系统起什么作用？
滑销系统是保证汽缸定向自由膨胀并能保持轴线不变的一种装置。
汽轮机在启动和增加负荷的过程中，汽缸的温度逐渐升高，并发生膨胀。
由于基础台板的温度升高低于汽缸，如果汽缸和基础台板为固定连接，汽缸将不能自由膨胀，因此汽缸与基础台板之间以及汽缸与轴承座之间应装上各种滑销，并使固定汽缸的螺栓留出适当的间隙，形成完整的滑销系统，既能保证汽缸的自由膨胀，又能保持机组的中心不变。
18、自动主汽门冲转和调门冲转的优缺点？
自动主汽门冲转是启动时调节汽门全开，转速由自动主汽门控制，转速达到一定值或带少量负荷后进行切换，改由调门控制。
这种启动方式汽轮机全周进气，除圆周上温度均匀以外，全部喷嘴焓降很小，调节级汽温较高是其最明显的优点。
缺点是有可能使自动主汽门受到冲刷，导致自动主汽门关闭不严。
现在采用自动主汽门冲转的机组，一般都用自动主汽门阀座底下的预启阀来控制进汽，这样就避免了对自动主汽门的直接冲刷。
调门冲转是启动时自动主汽门开足，进入汽轮机的蒸汽流量由调节汽门控制。
这种方式一般采用部分进汽，导致汽缸受热不均，各部温差较大；
但没有高压自动主汽门与高压调门之间的切换，操作简便。
19、汽轮机寿命管理的内容有哪些？
为了更好地使用汽轮机，必须对汽轮机的寿命进行有计划的管理，汽轮机的寿命管理包括两个方面的内容：
（1）对汽轮机在总的运行年限内的使用寿命情况作出明确的切合实际的规划，也就是确定汽轮机的寿命分配方案，事先给定汽轮机在整个运行年限内的启动类型、启停次数、工况变化以及甩负荷次数等。
（2）根据寿命分配方案，制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案，保证在寿命损耗不超限的前提下，汽轮机启动最迅速，经济性最好。
20、汽轮机常用的调节方式有几种？
各有什么特点？
汽轮机常用的调节方式有三种。
它们分别是：
喷嘴调节和节流调节。
喷嘴调节的特点是部分负荷时效率较高，但全负荷时效率并非最高，且变工况时高压部件（调节级后）温度变化较大，易在部件中产生较大热应力，负荷适应性较差。
节流调节部分负荷下效率较低，但变工况时各级温度变化较平稳。
21、影响调节系统动态特性的主要因素有哪些？
它们是如何影响的？
从被调对象看，用两个指标反映其影响，一是转子飞升时间常数Ta,Ta越小，甩负荷时加速越快，超调量越大，动态越不稳定；
二是中间容积时间常数TV,TV越大，动态稳定性越差。
从调节系统看，用三个指标反映其影响，一是速度变动率δ，δ越大，动态稳定性越好（但δ大转速升高绝对值很大）；
二是油动机时间常数Tm,Tm越大动态动态稳定性越差；
三是迟缓率ε，ε越大动态稳定性越差。
22、冲动式多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？
轴向推力过大有什么危害？
有哪些措施可平衡轴向推力？
能否将轴向推力平衡将至零或很小而取消推力盘？
为什么？
轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡措施：
①在叶轮上开平衡孔，②汽缸对头布置，③设置平衡活塞，④设置推力轴承。
不能。
要防止轴向推力改变时转子串轴。
13、滑动轴承工作原理。
哪些因素影响油膜的形成和油膜厚度？
由于轴颈的直径肯定小于轴瓦的直径，因而轴颈支承在轴瓦中自然行程楔形间隙，当轴颈转动并加入润滑油后，由于轴颈的带动和油的粘性，油由宽口流向窄口，形成油楔，并产生一定油压，当油压足以支承轴颈载荷时，轴颈轴瓦就油膜隔开，形成液体润滑（或称湿摩擦）。
油楔的角度、油的粘度以及轴颈转速都会影响油膜的形成极其厚度。
14、何谓状态参数？
答案：
表示工质状态特征的物理量叫状态参数。
工质的状态参数有压力、温度、比容、焓、熵内能等。
其中压力、温度、比容为工质的基本状态参数。
25、汽轮发电机组润滑油系统各油泵的低油压联动顺序是怎样的？
油泵的低电压联动顺序为润滑油压降至一定后，联动交流润滑油泵；
最后联动事故油泵（直流润滑油泵
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