精品金寨县城新区三岔河防洪堤治理工程施工组织设计.docx
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精品金寨县城新区三岔河防洪堤治理工程施工组织设计
金寨县城新区三岔河经二路至东干渠防洪堤治理工程
施
工
组
织
设
计
编制人：
审核人：
批准人：
2010年11月8日
一、工程概述
二、主要施工方法和技术组织措施
2.1施工准备工作
2.2施工总体部署
2.3施工测量
2.4主要项目施工方法
2.5施工资源供应计划
2.6质量保证措施
2.7雨季、夜间施工措施
2.8施工技术保证措施
2.9工期保证措施
2.10安全施工措施
2.11文明施工、环境保护措施
三、施工总平面布置图
四、人员组织安排
五、工程重点、难点的主要施工技术和方法
一、工程概述
1.1工程位置
本工程位于六安市金寨县城。
1.2项目概况
金寨县三岔河经二路桥至东干渠段防洪堤起于三岔河经二路桥,终于东干渠,全长约118米。
本工程主要防洪对象为三岔河洪水。
该河道左侧防洪堤建设与经二路和环城北路相结合，堤基采用浆砌石挡土墙防护，防洪堤堤身结合道路建设，设置为绿化地带。
河道右侧防洪堤与世纪新城西小区建设相结合，小区围墙段设置在本段防洪堤的浆砌石挡墙上。
靠近河口段约50m左侧防洪堤堤基未设防护。
施工总工期为60日历天。
二、主要施工方法和技术组织措施
2.1施工准备工作
我公司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。
2.1.1技术准备工作
（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。
（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
（3）复测控制桩并制定测量方案。
（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
2.1.2施工准备工作
（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。
（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。
（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。
（4）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。
（5）落实施工场地的征收工作。
（6）在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，能全力以赴，支持本工程的施工。
2.1.3现场准备工作
若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作：
（1）测设场地平面和标高控制网。
（2）确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。
（3）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。
（4）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。
（5）组织工程机械设备和材料进场。
（6）办理施工报建手续和其它有关手续。
（7）落实季节性施工措施。
2.1.4地下构筑物、文物的保护和处置
（1）各类文物均属国家所有。
在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。
（2）施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。
2.2施工总体部署
2.2.1部署的原则
（1）施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。
（2）发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。
（3）公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
（4）采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。
（5）采用项目法进行施工管理：
以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。
同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。
2.2.2施工区域划分
本工程规模庞大，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。
2.2.3作业部署
（1）总体施工方向
各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。
（2）施工顺序
总的施工顺序：
修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基→土石方开挖→回填、余土外运→结构施工。
要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。
2.2.4机械配备
（1）挖掘机的配备
在本工程施工中，主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。
根据我公司经验，斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3（实方）。
（2）自卸汽车的配备
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车（1公里运距内运输）。
（3）其它机械的选用
在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：
1台114KW的推土机、1台131KW的推土机；4台3m3的装载机；3台18T振动压路机.
2.2.5施工工期控制部署
本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。
施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。
施工进度计划控制流程详见框图（下页）：
2.3施工测量
2.3.1测量控制系统
本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》（GB）执行。
2.3.2土石方施工测量
（1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
（2）测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。
如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。
根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。
（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：
（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
2.3.3测量仪器
平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:
测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。
可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
2.3.4放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。
A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；
B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；
C.输入待定点坐标值；
D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
2.4主要项目施工方法
2.4.1清淤工程
1）围堰、排水
根据现场情况，先进行围堰，再将河道内水排出。
围堰计划采用纤维编织袋装土，人工施工。
围堰高度1.50m，下底宽2.00m，上口宽1.50m，围堰每道长约40米。
施工时，在河道底铺设竹笆，装满土的编织袋应错缝搭接，踩实压紧，防止缝隙处渗水。
2）施工措施
本次河道清淤主要采用水力冲挖机组或机械挖除。
a．施工措施：
①排水：
在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。
用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。
在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段白天、夜晚车辆均可通行。
因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。
该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。
因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。
疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。
在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。
3）倒土场
为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系附近的倒土场。
倒土场距离此次疏掏的工地约6～8KM。
运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。
倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。
4）清扫保洁
根据本市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。
负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。
对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。
5）安全措施
在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。
在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
2.4.2开挖施工
（1）开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。
由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。
（2）开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
2.4.3填筑施工
2.4.3.1通则
土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。
按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。
当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:
5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。
路基填筑采用全断面水平分层填筑。
其工艺流程如下所示：
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
2.4.3.2施工准备
填方材料的试验：
在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
2.4.3.3基底处理
在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。
在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
沟塘处理：
先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。
待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:
2（高度为50cm，宽度为100cm）台阶式边坡。
施工工艺流程图：
2.4.3.4分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。
2.4.3.5摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。
推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。
推土机行走路线如下图所示：
2.4.3.6洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。
对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。
再次测定含水量合格后，整平碾压。
总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
2.4.3.7碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。
为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。
压路机的行走路线如下图所示（转下页）：
碾压时先轻后重，速度适中。
先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。
为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km。
4）胶凝材料应随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定或参照下表选定。
在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。
5）当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，应采取保温措施。
2．浆砌石砌筑
（1）一般要求
浆砌石砌筑应符合下列要求：
1）砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润；
2）应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝；
3）上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于2.5cm，竖缝宽应不大于4cm；
4）砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体；
5）勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝糟内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密实；勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护；
6）砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件
7）砌石体应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度应为4～6cm，当气温较高时，应适当增大沉入度。
8）在铺砌灰浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。
砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。
砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
9）当最低气温在0～5℃时，砌筑作业应注意表面覆盖保护，当最低气温在0℃或最高气温超过30℃时，应停止砌筑。
无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排除积水，并及时处理受雨冲刷部位。
（2）操作要求
1）铺浆（座浆）：
采用水泥砂浆作为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。
逐块座浆，逐块安砌，在操作时认真调整，务使座浆密实，以免形成空洞。
对于毛石砌体，座浆厚度约为8cm左右，以盖住凹凸不平的层面为度。
2）摆放石料：
在已座浆的砌筑面上，摆放洗净湿润（或饱和面干）的石料，并用铁锤击石面，使座浆开始溢出为度。
石料之间的砌缝宽度应严格控制，采用水泥砂浆砌筑，一般为2-4cm。
3）竖缝灌浆：
石料摆放就位后，及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。
振实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。
4）振捣：
水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工捣插方法，常用的捣插工具有钢筋捣插捧，或竹片捣插捧，或特制捣插钢板。
5）二次砌筑时间：
每一单位砌面铺砌完成24～36h后（视气温、水泥种类，强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上一层的铺筑。
（3）砌筑质量应达到以下要求:
1）平整：
同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20～30mm。
2）稳定：
石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。
3）密实：
严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。
4）错缝：
同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离。
（4）养护
砌体外露面，在砌筑后12～18h之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体的养护时间，超过14d。
冬期水泥的水化反应较慢，初凝时间延长，砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料膜、锅炉加温的保温防陈措施。
2.4.5.4水泥砂浆勾缝
1）勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:
1～1:
2之间。
2）防渗用砂浆采用P42.5以上普通硅酸盐水泥。
3）清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。
4）勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。
5）当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。
2.4.6现浇混凝土项目施工
2.4.6.1工艺流程
土方开挖→垫层施工→模板安装→钢筋安装→砼浇注。
2.4.6.2施工方法
（1）基础开挖
基础开挖前通知监理工程师，以检查、测量基础平面位置和现有地面标高，在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
基坑开挖至设计高时进行承载力试验，填写自检报告，经监理工程师检查批准后，进行涵基施工，当试验承载力不满足图纸或《桥涵地基设计规范》要求时，报监理工程师进行设计变更。
基坑开挖应始终保持良好的排水，凡低于地下水位的地方进行开挖并构成基础时，应提前采取基坑前排水措施，一般采用集水井泵抽排法。
（2）模板工程
本标段内盖板涵采用组合模板。
模板在使用前应清洁无杂物，并统一涂脱模剂。
模板的支架要稳定、牢固，能够抵抗施工过程中可能发生的偶然冲撞及振动，支架的立柱安装有在有足够承载力的基地上。
（3）模板的安装、拆除
模板安装以人工人为主，拼缝应密，模板表面平整度允许偏差为±2mm，相邻模板表面高底差允许偏差±2mm。
不承重的侧模，在砼的抗压强度达2.5MPa时可拆除，承重模板、跨径超过4m的梁、板应在砼强度在达到设计等级的75%后拆除。
（4）钢筋工程
①钢筋的调直与弯曲
采用冷拉力方法调直钢筋时，一级钢筋冷拉率不大于2%，二级钢筋冷拉率不大于1%。
钢筋箍筋的端部设置弯钩，弯钩直线段长度，一般结构不小于６.25d，抗震结构不小于10d。
②钢筋安装
所有钢筋要准确安装，固定牢靠，不允许在浇筑时安装或插入。
③钢筋的接头
钢筋接头采用电弧焊，对直径等于或小于２５mm的钢筋，在没有焊接条件时，采用绑扎接头，但轴心拉的小偏心构件中的主钢筋要焊接。
所有焊工具有上岗证。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折一侧，使两接合钢筋轴线一致，焊接的长度为单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。
（5）砼工程
①材料
本工程采用商品混凝土。
②砼拌合及运输，采用搅拌运输车运输。
砼拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
③砼浇筑：
砼浇筑前，充分清理模板内杂物，砼浇筑分层施工的厚度控制在30cm，砼浇筑连续排行，如因时间断过长，按施工缝处理，砼由高处落下的高度不得超过2m，超过2m采用导管或滑槽。
砼浇筑期间，派专人检查支架、模板、钢筋等，在砼初凝后，不允许振动模板。
大体积砼浇筑时选择在天气温度较低时进行，同时减少分层厚度，加快砼散热速度。
浇筑好的砼进行覆盖保温或洒水散热养护，加强养生。
④砼的振实
振捣在浇筑点和新浇筑面上进行，振捣器振捣频率不小于4500肪冲min。
振捣器垂直地插下砼内，并插至前一层砼，以保证新旧砼的结合，插入深度为50—100mm，振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
振捣器避免与钢筋和预埋件接触，直至砼停止下沉，不冒气泡液浆，表面平坦为止。
⑤养生：
砼浇筑完成待表面收浆后尽快对其养生，洒水养生不少于7天，不允许出现湿循环。
采用草袋或塑料布养生时，相邻草袋或塑料布应重叠150mm。
2.4.7绿化工程施工方案
（一）栽植前的准备工作
1.1定点、放线
根据本工程特点，定点放线宜采用网格法和目测法。
定点时如遇电线杆、管道、涵洞、变压器等障碍物应躲开。
不应拘泥设计的尺寸，而应遵照与障碍物相距的有关规定来定位。
1.2种植穴的挖掘
挖种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。
按规定的尺寸，先在地面上用白灰或锹画圆，在沿四周垂直向下挖穴。
种植穴的大小深度依土球规格及根系情况而定。
带土球苗木的穴应比土球大16-20cm,栽裸根苗的穴应保证根系充分舒展，穴的深度一般比土球高度稍深些（10-20cm），穴的形状一般为圆形，但必须保证上下口径大小一致，切忌上大下小或上小下大。
挖出的坑土的上下层要分开堆放。
回填时，上层表土因含有机质多应先回填至坑下层养根，而底层生土可填回至坑上层。
如果坑内土质差或瓦砾多，则要求清除瓦砾垃圾，最好是更换新土。
如果种植土太贫瘠，就先要在穴底垫一层基肥，厚度在5cm以上。
如栽植绿篱则应挖沟，而不是挖单坑。
在土层干燥地区应于种植前浸穴。
1.3选苗与起苗
1.3.1选苗
种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设计要求。
1.3.2起苗
起苗时间和栽植时间最好能紧密配合，做到随起随栽。
为了挖掘方便，起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软，对起裸根苗来说也便于多带宿土，少伤根系。
起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，土球散落的苗木成活率会降低。
土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定。
对于特别难成活的树种要考虑加大土球。
土球高度一般可比宽度少5-10cm.裸根苗木运输若运输距离比较远，需要在根兜里填塞湿草，或在其外包裹塑料薄膜保湿，以免根系失水过多，影响栽植成活率。
为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗略修剪。
1.4运输
苗木运输量应根据种植量确定。
苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。
起吊带土球（台）的小型苗木时，应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊。
重量超过1t的大型土球，应在土球外部套钢丝缆起吊。
土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。
裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。
装车时应顺序码放
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