悬索桥索塔塔吊提升模板施工工法Word格式.doc
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连接套由车间预先加工，每个套筒均应经量规自检合格。
经检验合格的连接套应加上套盖并有明显的规格标记。
连接套进场时应有新产品合格证，就位应进行复检。
连接套不能有严重锈蚀、油脂等影响混凝土质量的缺陷或杂物。
（2）、施工准备：
凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员均应经技术培训；
操作工人应径考核合格后持证上岗。
钢筋切口端面应与钢筋轴线基本垂直，用切割机和砂轮片切割，不得用气割下料。
（3）、钢筋及螺纹加工：
加工的钢筋端头螺纹牙形，螺距等必须与连接套牙形、螺距一致，并经配套的量规检测合格后方能使用。
螺纹量规刻度应符合SP（GB197）。
操作工人应按“加工质量检验方法”要求逐个检查钢筋端头螺纹的外观质量。
经自检合格的钢筋端头螺纹，应对每种规格加工批量随机抽检10%，且不少于10个。
如有一个端头螺纹不合格，即应对该批加工批全部检查。
不合格的端头螺纹应重新加工经再次检验方可使用。
并按要求填写“钢筋等强度滚扎直螺纹加工检验记录”。
已检验合格的端头螺纹应加以保护，戴上保护帽或拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。
（4）、钢筋连接：
连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应该一致，并确保钢筋和连接套的的丝扣干净完好无损。
带连接套的钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。
连接钢筋时可用普通扳手旋合接头到位。
外露有效丝扣牙数在3牙之内。
主塔钢筋的要求：
（1）、钢筋进场需要有出厂证明，经过顾问公司批准，经过实验检查强度，性能符合设计技术规范要求，才能使用。
（2）、核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与材料数量表相符。
如有错漏，应纠正增补。
（3）、清除钢筋表面，除去覆盖在钢筋表面的油迹、铁锈。
弯曲的钢筋要先调直。
（4）、钢筋加工按图纸设计加工，加工误差符合设计技术规范要求。
任何切断工作要用机械，不得使用气割等工具切断。
（5）、绑扎钢筋时，钢筋长度按量单控制。
按施工图纸，进行钢筋绑扎。
钢筋绑扎好后，按设计验收尺寸和形状。
任何有裂纹和破损的钢筋不得使用。
钢筋接头的位置，根据来料规格，结合设计技术规范要求对有关接头位置、数量的规定，使其错开，在模板上划线。
钢筋接头在同一截面处不得超过总截面的50%。
（6）、钢筋按各种等级分类储存，并做好标记，以便施工人员清楚识别。
（7）、钢筋绑扎好后，不要在其上面踩踏，重的物体不要放于上面。
（8）、有弯钩端的钢筋按内部尺寸弯曲，绑扎用的铁丝不能伸出砼保护层。
（9）、钢筋网的允许偏差：
主筋间距±
20mm；
钢筋骨架长、宽±
10mm；
保护层±
10mm。
3.2.5操作平台
施工工作平台由角钢焊接。
根据划分段，每施工两段，用型钢三角架挑出，利用索塔施工对拉螺栓固定在塔柱上，作为施工塔柱的平台。
在施工平台四周和底层布置安全网，以防止落物砸伤人员。
操作平台示意图
3.2.6混凝土
由于索塔钢筋分布密度大，并且浇注高度为4m,采用宜采用坍落度为12±
2cm的HPPC砼，1m3料斗布料入模，砼入模时采用串筒下料，分层浇筑振捣密实。
4.主要施工料具、设备配备
编号
名称
规格型号
单位
数量
1
塔吊
QTZ1600
台
01
2
施工电梯
SCD100/100
3
钢筋截断机
GT-40
套
4
钢筋弯曲机
GW-40
5
电焊机
24KVA
06
6
钢筋等强度滚扎机
-
7
高扬程水泵
扬程120m
8
混凝土搅拌站
60m3/h
座
9
混凝土运输车
6m3
05
10
手拉葫芦
3~5T
个
04
11
翻模模板
5.劳动力组织
编号
名称
单位
数量
模板工
名
15
钢筋工
20
混凝土工
钳工
电工
塔吊司机
起重工
电焊工
12
杂工
6.质量控制
6.1测量
6.1.1在墩中心上设置激光铅直仪，仪器高出混凝土面25～30cm，并设牢固的保护罩。
6.1.2墩身每施工一个循环，用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。
6.2模板接缝严密，不漏浆。
6.3墩模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行混凝土施工。
6.4灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
6.5其施工接缝处理成一条线，保证施工缝美观。
6.6墩混凝土的灌注，在整个截面内进行。
6.7墩身混凝土未达到终凝前，不得泡水。
6.8墩顶帽施工前后均复测其跨度及顶面标高。
6.9墩施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量。
7.施工安全
7.1基本要求
7.1.1高空作业人员必须进行体格检查，不合格者不得进行高空作业；
7.1.2高空操作人员要系安全带，戴安全帽；
7.1.3每班操作前要仔细检查操作平台、制动设备等是否完好，发现问题应及时修好后方能上人操作；
7.1.4一般情况下，六级以上大风不允许进入施工面。
7.2安全保障措施
7.2.1全面贯彻交通部、建设部颁发的建设安全制度。
严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91》、《施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-88》和越南现行的相关安全规范。
7.2.2坚持“安全生产预防为主”的方针。
健全安全监督岗，严格执行经理为施工企业第一安全员的各级安全施工责任制，执行安全标准化：
a、安全三宝使用标准化；
b、临时孔洞盖板及防护栏杆标准化；
c、施工电源及设施标准化；
d、电焊机布置控制标准化；
e、高空作业隔离设施标准化；
f、安全标志标准化；
7.2.3领导干部从思想上把安全工作放在重要位置。
坚持做到“五同时”（计划、布置、检查、总结、评比），提高文明施工；
7.2.4施工过程中的工艺必须包括安全措施；
7.2.5坚持每周一的“安全日”活动；
7.2.6坚持执行上岗前的安全教育、培训。
定期对工人进行体检；
7.2.7项目部定期对现场进行安全大检查，重点检查领导思想、查制度、查安全设施、查违纪违章；
7.2.8索塔施工过程中，紧随其后进行塔内爬梯及通道的施工，以利安全；
7.2.9施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉接现象；
7.2.10为防止高空落物与落物打击，在主塔中心30米半径，设安全警戒线，并挂示警牌；
7.2.11地面运输及人行通道（指安全区内）设防护棚；
7.2.12工作平台上的护身栏，全面用安全网兜底密封；
7.2.13为防止电梯帽顶和坠底，在上、下各级设限位器和保险装置。
同时电梯应设安全抱闸；
7.2.14特殊工种人员持证上岗，严禁随意调换；
7.2.15对只要起吊及栽人设备，电、气焊工具均应专门制订安全操作规程；
7.2.16主塔在雨季施工要设置避雷针。
8.工程实例
顺福桥是中国建筑工程总公司越南分公司在越南承接的第一座悬索桥，由东西两个索塔和东西两个锚碇组成，主跨为405m.其中西索塔基础采用8根直径2.5m的钻孔灌注嵌岩桩，6.5m高的工字型承台。
东索塔基础采用14根直径2.5m的钻孔灌注嵌岩桩，6.5m高的工字型承台。
索塔是由下塔柱、上塔柱、下横梁、上横梁及塔冠组成的门形框架结构。
塔顶理论缆索中心标高为81.129m，柱底标高3.378m，塔顶标高为94.418m，实际塔高91.040m。
索塔由塔柱、横梁与塔冠组成的门形框架结构；
索塔采用空心结构，设上、下两道横梁；
塔冠采用钢筋混凝土薄壁结构，外观呈阶梯形，顺桥向宽3.0m，横桥向两端为半径1.3m的圆端，顶层宽13.0m，底层宽22.0m。
顺福悬索大桥
索塔是一座高耸建筑物，其难点在于准确控制塔柱平、纵、横的几何尺寸。
要求索塔的施工误差如下：
a、柱的倾斜度不大于H/3000≤30mm（H为塔高）；
b、其他各主要尺寸的精度为1/1000；
c、塔顶高程允许偏差±
d、轴线偏位±
e、断面尺寸±
15mm；
f、塔柱表面平整度±
5mm；
g、横梁高度偏差±
10mm
中建总公司越南分公司在顺福悬索大桥的索塔施工过程中，采用塔吊提升模板施工工法，取得了较理想的社会效益和经济效益，为在今后的索塔施工积累了大量的施工经验和采集到大量的施工数据。
顺福悬索大桥索塔
附件：
中建总公司工法申报书
工法名称悬索桥索塔塔吊提升模板施工工法
申报单位中国建筑第二工程局
申报时间2007年02月
工法名称
主要完成单位
中国建筑第二工程局
通讯地址
越南胡志明市第七郡阮文林大道
邮编
联系人
余索
电话
84-8-8114988
主
要
完
成
者
姓名
职务
职称
所在工作单位
王贵军
公司副总经理
教授级高工
中建越南分公司
程宝坪
公司技术顾问
田茂荃
项目经理
工程师
邓腾精
项目技术经理
助工
范润田
施工工长
本工法应用的工程
名称及时间
越南顺福桥大桥，运用时间：
2005年08月到2006年12月
本工法关键技术名称、鉴定时间及组织单位
关键技术名称：
塔吊提升、定位骨架
越南岘港市交通厅和越南交通运输部北方设计院于2005年组织鉴定
本工法关键技术获得成果奖励的情况
没有申报
注：
表中通讯地址及联系人指第一完成单位；
主要完成人数最多不得超过5人。
表中内容填写不下的，可另加附页。
工法内容简述：
塔吊提升模板施工时，模板体系由定型模板组成，第一次安装完成的模板，浇筑混凝土结构后，进行第二次混凝土结构时，只拆除第一、第二块模板，用提升塔吊将其安装在第一次混凝土的模板之上，如此循环，即可完成全部的混凝土结构。
关键技术及保密点（有专利权的，请注明专利号）：
索塔与模板设计高度计算编排好模板表，并调整好基顶标高；
拆除模板时严格按照先装的后拆除的原则，严禁违反施工顺序；
施工缝混凝土面留置在同一水平面；
定位骨架在索塔的模板施工过程中占有十分重要的地位。
技术水平和技术难度（包括与国内外同类技术水平比较）：
国内多采用爬模，爬升系统复杂。
本工法操作简单，在越南尚属首次。
工程应用情况及推广应用前景：
塔吊提升模板系统操作方便、安全，施工速度快、质量控制能力强。
在桥梁施工和超高层建筑的施工中具有广泛的推广应用前景。
经济效益和社会效益：
此工艺与其他工艺相比，具有施工速度快、保证安全、工程质量好的特点，大大降低成本，提高施工单位的经济效益和社会效益。
工法主要完成单位意见
该工法操作简单、质量可靠、施工安全，在中建越南分公司施工的顺福悬索大桥索塔施工中得到很好的运用，节省了成本，取得了很好的效果。
同意申报中建总公司工法。
2007年2月28日
（公章）
申报主管部门推荐意见
年月日
（公章）
总公司评审委员会意见
评审组长：
年月日
总公司主管部门审定意见
年月日
（公章）
附件目录
一、三级工法批准文件
二、关键技术的鉴定、评估证书复印件
三、工程应用证明
四、经济效益证明
五、关键技术获科技成果奖励的证明
第24页共24页
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