京沪高速铁路无损检测细则Word文档下载推荐.doc
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五、成果提交和检测报告要求 50
附录（检测表格1～15） 52
I
第一章基本规定
一、适用范围
本细则适用于从事京沪高速铁路工程质量无损检测实施工作。
二、检测依据
1.工程设计文件及施工图；
2.《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-99；
3.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003；
4.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；
5.《岩土工程勘察规范》GB50021-2001；
6.《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设[2005]754号；
7.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行规定》（铁建设[2005]160号）；
8.《变形模量检测规程（试行）》铁建设[2005]188号；
9.《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004；
10.《填土密度湿度核子仪测试规程》TB/T10217-96；
11.《土工试验方法标准》GB/T50123-1999；
12.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004/J341-2004；
13.《铁路工程物理勘探规程》TB10013-2004/J340-2004；
14.《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004；
15.公司有关管理办法；
16.工程地质勘察资料；
17.其它相关行业标准。
在采用以上文件和标准时，务必采用有效版本。
禁止采用过期或失效文件和规范。
三、检测工作流程
检测单位进场后，应制定有关检测工作流程，报监理批准后实施。
重点做好以下工作：
1.检测工作应与工程施工同步进行。
在工程施工的同时，检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息，为检测工作和报告编写准备基本资料。
2.检测前应对仪器设备进行检查调试，确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。
3.施工单位应与检测单位保持信息通畅，并按附表1格式提出报检计划，经监理工程师确认后，至少提前24小时通知检测单位进行现场检测。
检测单位收到施工单位报检计划后，应按施工单位申请时间按时到现场检测。
如果检测推后，则应及时通知报检单位和监理单位，否则承担因此发生的后果。
4.施工单位应当在检测工程师到达现场前，按要求做好现场相关配合工作，以确保检测工作的顺利开展。
5.现场检测前，施工单位按附表2向检测单位提供基桩工程基本资料。
6.现场检测完成之后，现场检测工程师应该能够根据测试数据初步分析判断检测结果，尽快告知施工单位是否可以进行下一道工序施工，并于24小时内将书面中间结果报告（附表5）报监理单位。
7.当检测发现有严重质量问题时，检测单位要及时上报建设指挥部和监理单位，并由总监组织召开专题会议，形成处理意见，上报建设指挥部批准，报公司核备。
当采用其它检测方法进行验证时，应报监理单位审核和指挥部批准，确保检测质量满足设计和规范要求。
8.检测开始时间应符合下列规定：
1）桥梁受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，或龄期不少14天，或按设计要求执行（如有）。
2）其它项目检测开始时间由检测单位提出计划，报监理单位批准。
9.现场检测期间，应遵守国家和施工现场安全生产规定。
当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采用有效的防护措施。
10.桥梁基桩无损检测工作流程按图1-1执行，其它项目的检测流程由检测单位提出，报监理单位批准。
四、常用检测方法和适用范围
京沪高速铁路无损检测的方法、内容、数量和实施应严格按照设计文件、规程或合同约定的有关方法和要求执行。
常用的检测方法、目的和适应范围按表1－1执行。
当采用本细则中没有明确的方法时，应由检测单位报监理单位审核后，报指挥部批准和公司核备。
在实际检测过程中，检测单位和监理单位应根据检测合同要求和现场情况确定具体方法，以保证检测质量为前提，并做好记录和确认工作。
如合同或设计文件中规定的检测方案与现场具体情况不符时，检测单位要提出变更要求，送监理单位审核后，报指挥部批准和公司备案。
表1－1京沪高速铁路无损检测方法一览表
检测方法
检测目的
适用范围
桥梁基桩检测
低应变
反射波法
检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。
一般桥梁桩径<
2.0m，桩长≤50m；
普通混凝土灌注桩、混凝土预制桩、预应力管桩、抗滑桩。
声波透射法
检测混凝土灌注桩桩身缺陷及其位置、范围和程度，判定桩身完整性类别。
一般桩长>
50m或桩径≥2m的基桩；
承载力较大的端承桩；
特殊结构桥梁的基桩；
地质条件复杂的基桩；
设计有特殊要求的基桩或抗滑桩。
单桩竖向抗压静载试验
确定单桩竖向抗压极限承载力；
判定竖向抗压承载力是否满足设计要求。
验收有要求检测承载力的铁路基桩；
为设计提供参数的试桩。
钻芯法
检测混凝土灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，鉴别桩端岩土性状，验证或判定桩身完整性类别，以及各种混凝土结构的内在质量。
有疑问的基桩或指定的基桩
隧道混凝土衬砌、挡土墙检测
地质雷达
探测法
检测隧道衬砌厚度、衬砌内部钢拱架和钢筋分布、衬砌背后密实和脱空程度、裂缝、蜂窝、渗水裂隙等。
检测挡土墙墙体厚度、完整性及墙背后回填密实度。
全部隧道，高度大于5m的挡土墙
超声回弹法
各种结构混凝土的均匀性、强度和缺陷
有疑问的或指定的混凝土部位；
验证其它方法检测有异常的部位。
地基处理桩
预应力管桩、混凝土设计强度等级不低于C15的CFG桩等规则截面混凝土桩。
复合地基承载力试验
确定复合地基竖向抗压极限承载力；
判定复合地基竖向抗压承载力是否满足设计要求。
检测路基处理桩复合地基承载力
路基压实质量检测
地基系数平板载荷试验
检测地基系数
适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合料。
变形模量试验
检测变形模量（/）
动态平板载荷试验
检测动态变形模量
核子射线法
测定填土的湿密度ρ；
含水量W；
求得填土的干密度ρd，ρd=ρ/（1+W），，
细粒土、砂类土
灌砂法
最大粒径小于20mm土
灌水法
最大粒径小于60mm土
含水率试验
仪器设备检定
报监理确认
否
是
（现场测试完成后24小时内）
验证检测、分析论证
合格？
中间结果报告
资料收集
下一道工序
计算结果分析评价
现场准备
监理单位
现场检测
（施工、监理人员在场）
强度、龄期满足要求
检测单位
正式检测报告
（7天内提供）
桩基施工单位提前24小时
通知检测单位和监理单位
图1-1桥梁基桩无损检测工作流程
五、检测内容、方法、数量与实施
1.桥梁基桩及支挡抗滑桩工程
检测内容：
1）检测桩身完整性，判定桩身缺陷程度及位置；
2）承载力检测（如设计有要求时），判断是否满足设计承载力要求。
检测方法：
1）完整性检测采用低应变反射波法检测或声波透射法检测；
2）承载力检测方法按设计要求进行或经监理单位审定的方法进行。
检测数量：
1）完整性检测按桩总数的100%检测；
2）承载力检测按设计要求数量进行。
实施单位：
1）完整性检测由业主统一招标确定的检测单位进行，监理单位全部见证检验，施工单位不再重复检测，但应派员配合检测过程。
对因施工单位原因造成声测管堵塞或基桩质量有异议的采用钻芯法复测，由指挥部和施工单位共同确定检测单位进行钻孔和送样检测，检测单位和监理单位对钻孔、取样、送样、试压和声波透射法检测进行全过程旁站（其它基桩同样）。
2）承载力检测由施工单位按设计要求组织进行，监理单位全部旁站，设计单位现场确认。
2.路基地基处理中的管桩、CFG桩、灌注桩工程
1）检测桩身完整性质量，判定桩身缺陷程度及位置；
2）单桩或复合地基承载力检测（按设计或验收标准执行）。
1）完整性检测采用低应变反射波法；
2）承载力检测采用平板载荷试验法。
1）完整性检测按桩总数的10％检测；
2）承载力检测按桩总数的2‰检测，且每检验批不少于3根。
完整性和承载力检测均由施工单位按“检测数量”进行，监理单位全部见证检验，其中承载力检测应由设计单位现场确认。
3.路基填筑工程
检测路基的填筑质量。
其中：
1）基床以下路基填筑采用地基系数K30、变形模量Ev2、孔隙率n或压实系数K三项指标进行控制；
2）基床层和过渡段路基填筑采用地基系数K30、变形模量Ev2、孔隙率n或压实系数K、动态变形模量Evd四项指标进行控制。
不低于规范和验收标准要求。
均由施工单位按“检测数量”进行检测；
监理单位按施工单位抽检数量的10%（过渡段为20%）对压实系数K或孔隙率n、变形模量Ev2和动态变形模量Evd进行平行检测但至少一次，对地基系数K30进行全部见证检验。
4.隧道衬砌
检测混凝土衬砌厚度、衬砌背后密实和脱空程度；
检测钢筋和钢拱架的分布和数量；
衬砌混凝土强度。
地质雷达法，超声回弹法。
采用地质雷达法对隧道全长进行检测，在衬砌完成且回填注浆后进行检测。
隧道衬砌每施工500m长度进行一次检测，标段内隧道长度不足500m的检测一次。
对有疑问或指定的部位采用超声回弹法进行衬砌混凝土强度检测。
沿隧道纵向水平布置6条测线。
左右侧拱腰各1条，拱顶、仰拱各1条，左右边墙各1条。
边墙测线布置在内轨顶面1m以上。
由施工单位进行检测，监理单位全部见证检验。
5.挡土墙砌筑
墙体厚度及墙背回填密实度
采用地质雷达探测法为主，其它方法为辅，对有疑问处应开窗检查。
高度5.0m以上的挡墙100%检测。
土建标段挡墙每累计施工长度100m检测1次，标段挡墙累计总长度不足100m的，检测1次。
测线垂直线路方向布置，采用10m间距，异常部位可适当加密。
由施工单位按“检测数量”进行检测，监理单位进行全部见证检验。
6.其他工程
除上述工程已明确的无损检测项目外，其它工程的无损检测项目（如粉喷桩无损检测、混凝土钢筋保护层厚度等）及方法，均按验收标准或相关规范进行，具体事宜报监理单位审核，报指挥部批准和公司核备，由施工单位自行实施、监理单位进行见证（易操作部分）或平行检验。
六、管理职责
1.公司
1）负责全线检测单位的招标和考核工作。
2）公司技术质量部负责全线检测业务工作管理和监督检查，组织和协调解决检测中出现的重大争议或质量问题。
2.指挥部
1）负责本管段检测单位的日常管理、进场设备人员的对标检查和平时考核工作，并对检测过程进行监督检查。
2）负责监理单位、施工单位和检测单位之间的协调工作。
3）组织和协调解决检测中出现的重要争议问题，重大问题及时上报公司。
3.监理单位
1）负责对检测单位进场设备和人员的核查，审核检测方案和检测结果，并进行平行或见证检测。
2）组织召开检测工作专题会议，做好施工单位和检测单位的协调工作，解决检测中出现的争议问题。
核定检测数量，提出验工计价意见。
3）做好指挥部和公司委托的其它监理工作。
4.检测单位（含施工单位的检测机构）
1）严格按投标承诺和合同约定配备各种检测设备和人员。
检测单位现场的设备能力、人员组织、技术水平、服务意识、协调工作、技术支持和后勤保障等应保证工程检测质量、满足工程施工进度安排，不得影响施工单位的下一道工序施工。
2）在检测项目实施中，应选用技术能力强、业务水平高、对工程质量把握能力强且具有执业资格的工程技术人员作为检测工程师。
每个检测标段应配备1名了解工程结构设计特点，具备丰富的岩土工程经验，了解工程施工工艺流程，掌握无损检测方法的高级工程师或注册岩土工程师作为检测工程的项目总工程师（即技术负责人），处理重难点问题，能提出合理建议与技术咨询。
3）检测单位应配备性能良好的检测设备，其数量应充分满足工程检测需要。
检测仪器应选用可靠性好、灵活便捷、自动化程度高的设备。
4）检测机构和人员必须保证独立性、诚实性和公正性，不得参加有损公正性的人际交往活动，不得有伪造数据、报告等弄虚作假行为。
5）检测人员有权抵制不正当的行政干预、不正当的商业和财务等方面的压力和影响，并有权向公司、指挥部或法定管理部门举报有损公正性的检测行为。
对发现的质量问题可直接向指挥部或公司报告。
6）严格执行国家和铁道部的有关技术规程和公司有关工程管理办法，自觉接受本标段指挥部的领导，接受监理工程师的监理，与工程施工单位密切配合。
7）按时参加监理单位组织召开的工程例会和专题检测会议。
8）严格按施工单位的报检计划进行现场检测，按时向监理单位提交检测中间结果。
9）按时向监理和业主报送检测报告、统计报表（如附表6）和相关资料。
5.施工单位
1）按时向检测单位和监理单位报送检测计划，做好检测准备工作，并派员配合检测。
2）及时处理检测过程中出现的有关施工问题（如负责因施工原因造成声测管堵塞或基桩质量有异议的钻孔或钻芯取样）。
3）收集和复核检测报告，向监理和指挥部提交本单位的检测完成数量和质量等级。
4）有权向公司、指挥部或法定管理部门举报有损公正性的检测行为、检测人员的无理要求和故意拖延检测时间的行为。
七、检测单位（含施工单位的检测机构）基本要求
1．检测单位拟委派的检测人员应能满足检测工作需要，具有良好的职业道德和专业技术水平，具备相应执业资格，身体健康，年龄、职称结构合理。
2．检测项目负责人应具有较强的组织协调能力和较高的专业技术水平、高级技术职称或注册工程师、五年以上的检测经验。
3．参与本检测项目的各专项主要检测技术人员必须具有工程系列中级及以上技术职称和专项检测上岗证书。
其他检测人员要具有两年以上现场检测经验和专项上岗证书。
4．参与本项目检测人员必须与投标书相符，不得随意更换。
如确需更换必须报建设单位主管部门同意；
检测单位项目负责人和技术负责人必须常驻现场，离开现场2天以上的，须经指挥部主管部门同意。
5．检测单位配备与检测方法相应的各种先进的检测仪器、设备，其数量和质量应满足检测工作需要；
检测单位应配备交通运输工具、通讯及办公设备，其数量和质量应满足检测工作需要，并不低于投标中的承诺标准；
检测方法和检测仪器、设备应符合检测规程、验收标准及设计文件的要求。
检测仪器应通过技术鉴定，并具有产品合格证书和计量检定证书，并在有效期内使用。
6．检测单位不得转让或分包本项目检测业务。
7．现场检测机构设置要求
1）检测单位应根据检测工程项目的特点，在现场设置项目检测机构。
2）现场检测机构应设置合理、交通便利，满足现场检测要求。
3）现场检测机构在检测实施过程中应生活自理、独立办公，不得与被检测单位发生利益关系。
8．检测单位对检测结果的准确性负全部责任，并承担因自身检测失误产生的相应法律责任和经济损失（施工单位的检测机构责任主体为施工单位）。
9.做好桥梁基桩低应变反射波法和声波透射法两种方法检测结果的对比报告。
检测单位对采用声波透射法测的基桩再按其总数的1%且不少于10根进行低应变反射波法检测，根据检测结果，编制较长基桩采用两种方法检测结果的对比报告和建议。
第二章检测工作程序
一、基桩质量检测
（一）低应变法
1．概述
低应变反射波法（瞬态激振时域频域分析法）采用瞬态激振方式，通过实测桩顶加速度或速度信号的时域、频域特征，采用一维弹性波动理论分析判定基桩桩身完整性质量，即桩身存在的缺陷位置及其影响程度。
低应变反射波法属于快速普查桩的施工质量的一种半直接法，对于有疑问的桩应采用其他方法进行检测验证。
2．检测仪器
1）检测仪器应通过技术鉴定，并具有产品合格证书和计量检定证书。
2）仪器设备应定期进行全面检查和调试，其技术指标应符合仪器质量标准。
3）检测系统应具有信号滤波、放大、显示、储存和信号处理分析功能。
4）根据桩型及检测目的，宜选择不同大小、不同质量的力锤、力棒、手锤和不同材质的激振头，以获得所需的激振频率和能量。
力锤可装有力传感器。
5）信号采集及处理仪和传感器性能应符合现行行业标准《基桩动测仪》JG/T3055的有关规定。
3．检测前准备
1）施工单位填写报检表（见表1），监理单位签字，至少提前24小时提交给现场检测人员。
2）施工单位应按表2提供工程相关参数和资料。
3）施工单位对报检的基桩必须做好准备工作，并达到以下要求：
Ø
桩顶检测时标高应为设计标高；
要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同；
灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；
对CFG桩头宜采用切割机处理；
桩顶表面应平整干净且无积水；
在实心桩的中心位置打磨出直径约为10cm的平面；
在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨2～4处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实；
D≤0.8m0.8m＜D≤1.25m1.25m＜D＜2.0m
图2－1不同桩径对应打磨点数及位置示意图
当桩头与垫层相连时，相当于桩头处存在很大的截面阻抗变化，对测试信号会产生影响。
因此，测试时，当桩头侧面与垫层相连时，除非对测试信号没有影响，否则应断开。
4.现场检测
1）检测前受检桩应符合下列规定：
桩身混凝土强度应达到设计强度的70％或桩身混凝土龄期不少于14d；
打入或静压式预制桩的检测应在相邻桩打完后进行。
2）传感器安装和激振操作应符合下列规定：
传感器安装部位应清理干净，不得有浮动砂土颗粒存在；
不得安装于松动的石子上；
传感器安装应与桩轴线平行；
用黄油或其它粘结耦合剂粘结时，应具有足够的粘结强度，传感器底面粘结剂越薄越好。
在信号采集过程中，传感器不得产生滑移或松动；
实心桩的激振点位置应选择在桩中心，测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处，激振点处混凝土应密实，不得有破损，激振时激振点与混凝土接触面应点接触，见图2－2；
空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为90度，激振点与测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处，见图2－3；
激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼主筋的影响；
激振方向沿桩轴线方向。
采用力棒激振时，应自由下落，不得连击。
采用力棒或自由落锤，激振能量可控性和信号重复性比用榔头式锤敲击效果好；
图2－2实心桩点位布置示意图 图2－3空心桩点位布置示意图
激振锤和激振参数宜通过现场对比试验选定。
短桩或浅部缺陷桩的检测宜采用轻锤快击窄脉冲激振；
长桩、大直径桩或深部缺陷桩的检测宜采用重锤宽脉冲激振，也可采用不同的锤垫来调整激振脉冲宽度。
现场实际操作应综合应用手锤和力棒；
激振能量在能看到桩底反射的前提下尽量小，可减少桩周参加振动的土体，以减小土阻力对波形的影响；
3）测试参数设定应符合下列规定：
时域信号记录的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms；
幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz；
设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长；
桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定，也可以制作模型桩测定；
采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择；
传感器的灵敏度值应按计量检定结果设定。
4）信号采集和筛选应符合下列规定：
根据桩径大小，桩心对称布置2～4个检测点；
各检测点重复检测次数不宜少于3次，且检测波形应具有良好的一致性；
当信号干扰较大时，可采用信号增强技术进行重复激振，提高信噪比；
不同检测点及多次实测时域信号一致性较差时，应分析原因，排除人为和检测仪器等干扰因素，增加检测点数量，重新检测；
信号不应失真和产生零漂，信号幅值不应超过测量系统的量程；
对存在缺陷的桩应改变检测条件重复检测，相互验证。
5．资料处理
1）桩身完整性分析宜以时域曲线为主，辅以频域分析，并结合地质资料、施工资料和波形特征等因素进行综合分析判定。
2）桩身波速平均值的确定：
当桩长已知、桩底反射信号明显时，选取相同条件下不少于5根Ⅰ类桩的桩身波速按下式计算桩身平均波速：
2-1
2-2
2-3
式中——桩身波速的平均值（m/s）；
——参与统计的第根桩的桩身波速值（m/s）；
——测点下桩长（m）；
——时域信号第一峰与桩底反射波峰间的时间差（ms）；
——幅频曲线上桩底相邻谐振峰间的频差（Hz），计算时不宜取第一与第二峰；
——参与波速平均值计算的基桩数量（5）。
当桩身波速平均值无法按上述方法确定时，可根据本地区相同桩型及施工工艺的其它基桩工程的测试结果，并结合桩身混凝土强度等级与实践经验综合确定；
如具备条件，可制作同混凝土强度等级的模型桩测定波速，也可根据钻取芯样测定波速，确定基桩检测波速时应考虑土阻力及其它因素的影响。
3）桩身缺陷位置应按下列公式计算：
2-4
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