庞村西南水北调特大桥现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工应急预案Word文档格式.doc

庞村西南水北调特大桥现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工应急预案Word文档格式.doc

《庞村西南水北调特大桥现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工应急预案Word文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《庞村西南水北调特大桥现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工应急预案Word文档格式.doc（24页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

驻地监理工程师：

日期

工程管理监理工程师审查意见：

工程管理监理工程师：

日期

总监理工程师审定的意见：

□同意

审定结论：

□修改后再报批

□不同意

总监理工程师：

日期

附注：

特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。

由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。

中建八局郑新项目部现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工应急预案

目录

第一章总则 1

1.1目的 1

1.2编制依据 1

1.3适用范围 2

第二章工程概况 2

2.1工程地理位置及自然条件 2

2.2地质情况 3

2.3桥梁结构总体布置情况 3

2.4工程特点 4

第三章突发事故危害程度分析 4

第三章应急处置基本原则 5

3.1指导思想 5

3.2应急区域范围划定 5

3.2.1施工现场内应急区域范围划定:

5

3.2.2施工现场外应急区域范围划定:

3.3坍塌应急救援的基本任务 6

第四章应急救援组织机构 6

4.1应急救援领导小组 6

4.2应急救援流程 7

4.3应急救援组织分工职责 7

4.3.1应急救援领导小组职责 7

4.3.2应急救援组总指挥职责 7

4.3.3应急救援组副总指挥职责 8

4.3.4通讯联络组职责 8

4.3.5现场抢险组职责 8

4.3.6医疗救护组职责 9

4.3.7后勤保障组职责 9

4.3.8警戒保卫组职责 9

4.3.9事故调查组的职能及职责 10

4.3.10善后工作组的职责 10

第五章应急措施 10

5.1支架搭设中的坍塌 10

5.1.1原因 10

5.1.2预防 10

5.1.3处理 11

5.2现浇箱梁中坍塌 11

5.2.1原因 11

5.2.2预防 11

5.2.3处理 11

5.3预应力张拉时的坍塌 11

5.3.1原因 11

5.3.2预防 11

5.3.3处理 12

5.4支架拆除时的坍塌 12

5.4.1原因 12

5.4.2预防 12

5.4.3处理 12

5.5高处坠落 12

5.5.1原因 12

5.5.2预防 13

5.5.3处理 13

5.6混凝土浇筑过程不连续 13

5.6.1原因 13

5.6.2预防 13

5.6.3处理 14

第六章预防与预警 14

6.1危险源监控 14

6.2预警行动 14

第七章信息报告程序 15

7.1应急报警机制 15

7.1.1应急上报机制 15

7.1.2内部应急报警机制 15

7.1.3外部应急报警机制 15

7.1.4汇报程序 16

第八章应急处置 16

8.1响应分级 16

8.2响应程序 16

8.2.1接警与响应级确定 17

8.2.2应急启动 17

8.2.3救援行动 17

8.2.4应急恢复 17

8.2.5应急结束 17

8.3处置措施 17

8.3.1支架坍塌应急措施 17

8.3.2应急路线及标识 18

第九章应急物资及装备保障 19

9.1大型设备设施的准备 19

9.2应急常用工具和器材 19

9.3应急救护工具和急救药品 19

III

第一章总则

1.1目的

1.1.1对现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除的施工全过程中,可能发生的突发事故危害等紧急情况做出应对措施。

1.1.2确保突发事故发生后能及时正确有序开展救援活动,并确保不产生新的危害和损失。

1.1.3最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对企业与社会造成的影响，尽快恢复正常生产。

1.2编制依据

1.2.1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）。

1.2.2《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令第46号）。

1.2.3《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第60号）。

1.2.4《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号）。

1.2.5《中华人民共和国突发事件应对法》（2007年8月30日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）。

1.2.6国务院关于《特别重大事故调查程序暂行规定》。

1.2.7国务院关于《建筑工程安全生产管理条例》。

1.2.8《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）。

1.2.9《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）。

1.2.10《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）。

1.2.11《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）。

1.2.12《危险化学品名录》（国家安全生产监督管理局公告2003第1号）。

1.2.13《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）

1.3适用范围

本应急预案适用于中建八局郑新项目部庞村西南水北调特大桥范围内的现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工。

第二章工程概况

2.1工程地理位置及自然条件

郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程是郑州市总体规划的重要组成部分，符合“近期郑州市向南扩展作为城市发展的主要方向”的规划，对促进郑州与新郑的快速发展，提升郑州市形象，都具有十分重要的意义。

本项目作为郑州至许昌快速通道规划路线的一部分，对带动许昌、新郑市发展十分重要。

本项目所在区域位于黄河南岸，路线K7＋000以前属黄淮平原区，为黄河冲积平原，地势总的特点是南高北低，海拔在114.0-135.0m之间，地势略有起伏，稍有沟谷，局部发育有风成砂丘；

路线K7＋000以后属冲洪积倾斜平原区，地形起伏较大，沟谷较多，地势总的特点是中部高两端低，海拔在114.0-188.0m之间，由中部向两端呈缓慢下降趋势。

路线所在的郑州市位于北温带南沿，属暖温大陆半干燥季风气候区，四季分明，春季温暖，干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，旱涝交错，冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。

年平均气温14.4℃，高温天气集中于6-7月份，极端高温达42-45℃；

低温天气主要集中于1月份，最低气温可达-19.7℃.全年日平均气温在0℃以上达293-312天。

全年日照总时数约2400小时，全年7、8月日照最多，占全年总日照时数的30%；

1、2月份最少，仅占全年总日照时数的10%。

年平均降水量640.9mm，多集中于夏季6、7月份，12、1月的降水量相对较少。

年平均相对湿度60%，差异甚微。

相对湿度的变化，主要受季风影响。

区域全年有雾日约17天。

初霜一般在10月下旬，终霜在次年3月下旬。

全年无霜期为220天。

年平均降雪11cm，最大厚度20cm，最大冻土11cm。

庞村西南水北调大桥位于郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道上，在K6＋035.7里程处与南水北调总干渠相交，路水交角为130º

，交叉处南水北调总干渠桩号为S185＋222.48，交叉中心处北京54坐标为X＝3835917.8893，Y＝473106.7080。

与南水北调总干渠相交处干渠规划横断面：

河道底宽18.5m，两防护堤距离大约122m，设计水位处断面宽122m，设计水位处断面宽75m，加大水位处断面宽80m。

2.2地质情况

庞村西南水北调大桥桥位处在地质勘探深度内，各地基土层均为第四系沉积物，根据土的成因、结构及物理学性质可划分为六层，由上至下分别为：

素填土（层厚1.0m）、粉土（层厚8.3-10.8m）、粉质黏土（层厚8.0-9.7m）、粉质黏土（层厚24.0-24.5m）、粉土（层厚4.0-5.0m）、钙质胶结细砂（最大厚度18.5m）。

桥位处地质含水层为第四系孔隙潜水含水层。

该含水层以底部砂层含水层为主，砂层厚度大，曾为稳定，富水性强，地下水流向由西南向东北，水力坡度小，径流弱，主要受大气降水，河渠渗入补给，以蒸发和人工开取水方式排泄。

地下水埋藏线路北部较浅约8.0-12.0m，向南部逐渐变深，在线路中部最深，约30.0m左右，在线路南部局部地下水由于受河水影响，地下水位较浅，约12.0m左右。

地下水主要由大气降水及河水渗补。

含水层为粉细砂及粉土。

地质勘探表明，沿线无不良地质。

2.3桥梁结构总体布置情况

庞村西南水北调大桥跨径布置为：

25m＋164.4m＋25m，桥梁全长为220.4m。

主桥采用下承桁架式钢管混凝土无推力系杆拱桥，整体结构体系为内部高次超静定，外部静定结构。

主拱理论跨径为160m，主桥平面布置与河道斜交，斜交角度为50º

。

全桥位于10000m竖曲线中，引桥上部采用25m跨装配式预应力混凝土小箱梁。

主桥范围内线路纵断面设计为双向坡，小桩号侧为1.41%，大桩号侧为1.28%，跨中设半径10000m竖曲线。

桥面横向布置为：

4m（人行道）＋2.0m（拱肋）＋4.5m（非机动车道）＋0.5m（护栏）＋16.25m（快车道）＋5.5m（拱肋保护带）＋16.25m（快车道）＋0.5m（护栏）＋4.5m（慢车道）＋2.0m（拱肋保护带）＋4m（人行道），全宽60m；

在车行道桥面设双向1.5%横坡，人行道设1%排水横坡。

主拱拱肋采用钢管混凝土桁架式结构，拱轴线采用悬链线，计算跨径L=160m，计算矢高f=32m，矢跨比f/L=1/5，拱轴系数m=1.3。

单幅桥主孔横桥向平行设置两片钢管混凝土拱肋，其横向轴线距为23.6m，两幅桥内侧拱肋横向轴线距为2.8m。

每道拱肋两拱脚间设置一道刚性系梁，系梁采用C50预应力混凝土箱型梁，截面宽1.8m、高3.2m的箱型断面。

本桥横梁分为中横梁和端横梁，均采用C50预应力混凝土结构，设计计算中均按A类预应力混凝土控制。

桥面板采用普通钢筋混凝土板式结构，与横梁及系梁相接处均采用刚性连接以增强全桥的整体性。

在两拱肋及系梁中间，为加强桥面整体性，改善桥面板的受力状况，沿桥梁纵向在桥面板以下分别设置了2道钢筋混凝土纵梁，与桥面板及各横梁刚性连接，截面为0.6m×

0.8m矩形截面。

2.4工程特点

主跨164.4m钢管混凝土下承式拱桥虽然技术成熟，但在河南省仍属较大跨钢管混凝土拱桥。

上部结构系杆拱内部为高次超静定结构、外部整体为静定结构。

上部结构现浇纵横梁、拱座及现浇桥面板全部为预应力钢筋混凝土，施工工序繁琐、复杂；

钢管拱加工焊接质量要求高、现场拼装难度大、工艺技术复杂、难度大、吊杆的安装调试技术要求质量高、工艺复杂、难度大。

因此必须严格监控上部结构拱肋在拼装、焊接过程中的内力变化情况，以确保大桥施工的整体建设质量。

主墩基础钻孔灌注桩桩径为2.0m，设计有效桩长为75m，实际现有原地面以下桩长为85m左右，桩基下部为强度较大的钙质胶结砂岩，该砂岩厚度实际最大为25—30m并与粉土层交替存在。

因此主墩桩基的施工难度较大。

第三章突发事故危害程度分析

2.1现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工过程中可能发生坍塌,触电,高处坠落,物体打击等造成的人员伤害。

2.2满堂钢管支架在施工中或在预压过程中可能产生坍塌、失稳及人员高处坠落,预压作业、钢筋绑扎及混凝土浇筑施工时机械作业可能造成的人员伤害等。

2.3满堂钢管支架在外力作用下可能发生坍塌、倾覆，从而造成人员伤亡或财产损失。

2.4模板安装与拆除过程中可能发生高处坠落，物体打击及机械事故等造成人员伤害。

2.5预应力张拉过程中可能高压油泄漏、预应力筋被拉断以及锚具与千斤顶失效，巨大的能量就会急剧释放，有可能造成重大伤亡事故。

2.6除以上5点外的其他突发事故，可能造成人员伤亡或财产损失。

第三章应急处置基本原则

3.1指导思想

在施工期间满堂钢管支架坍塌应急防范工作是施工安全管理工作的重要组成部分,一旦发生坍塌事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡。

为预防施工中的突发事故,要加强满堂钢管支架应急救援管理工作,加强施工管理人员的安全意识,坚持以“安全第一，预防为主”防患于未然的方针。

针对施工现场潜在事故隐患和紧急情况,编制应急准备及响应预案,当事故或紧急情况发生时,应保证能迅速做出响应,最大限度的减少可能产生的事故后果。

3.2应急区域范围划定

满堂钢管支架及现浇箱梁隐患事故及其他隐患事故的危害半经以内的任何安全区域为应急区域范围。

对事故可能波及工地外,引起人员伤亡或财产损失的,需要当地政府的协调,在事故（危害）发生后及时通报政府或相关部门确定应急区域范围。

3.3坍塌应急救援的基本任务

3.3.1满堂钢管支架坍塌事故及其他突发事故应急救援的目标,是通过有效的应急救援行动控制事态发展,防止事故扩大,努力减少事故对周边环境和相关的影响,避免救援人员伤害和二次伤害,将事故损失降到最低,尽力减轻事故对人和财产的影响。

3.3.2满堂钢管支架失稳能及时得到处置,避免钢管变形过大或碗口松扣或出现裂纹等引起满堂钢管支架整体或局部发生坍塌事故，人员能及时疏散或得到及时救护。

3.3.3现浇箱梁、满堂钢管支架以及模板的搭设与拆除施工中施工人员发生触电、高处坠落或物体打击等意外情况时,能及时进行有效自救,并杜绝二次事故引起救援人员的伤害或被救援人员的二次伤害。

第四章应急救援组织机构

4.1应急救援领导小组

我项目部针对庞村西南水北调特大桥现浇箱梁及满堂钢管支架搭设与拆除施工成立了以项目经理为总指挥、项目总工和项目副经理为副总指挥的应急救援领导小组，应急领导小组必须在接到突发事故报告后15分钟内赶到现场，全面掌握现场情况，并及时采取应急措施，其领导小组机构如图4-1。

图4-1应急救援组织机构

4.2应急救援流程

应急救援流程如图4-2所示。

图4-2应急救援流程图

4.3应急救援组织分工职责

4.3.1应急救援领导小组职责

当突发事故及紧急情况发生时,全面负责指挥抢险救援工作,协调各小组之间的抢险救援工作,组织分