质检站隧道检测质量问题处理方案Word文件下载.doc

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1m范围内开挖面与初支砼脱空。

2、原因分析为喷射砼后表面围岩脱落造成初支砼脱空

3、已对脱空位置进行补喷砼，喷射后厚度满足设计要。

4、附整改图片

厚度51cm，初支背后补喷密实，厚度大于设计25cm要求

厚度45cm，初支背后补喷密实，厚度大于设计25cm要求。

厚度44cm，初支背后补喷密实，厚度大于设计25cm要求。

（二）下步施工预防措施

1、对初支过程进行监控，严格按照技术交底及现场测量进行钢架的架设，对不复合要求的的欠挖位置进行修补至合格后方可进行砼的喷射。

2、加强现场监控量测，查找原因，如因地质条件造成初支变形过大应及时采取措施，加大初支尺寸，并对初支强度进行补强，并及时向设计部门报告。

3、衬砌关模前进行断面监测，对不复合设计厚度要求的严禁关模，必须按照方案处理后方可进行防排水及衬砌砼的施工。

加强对跟班作业人员的责任意识教育，对现场施工的关键施工过程必须全程监控，严格按照要求进行施工，严禁出现违规现象。

4、对班组进行通报和培训，提供施工工艺工法，提供施工质量。

5、对领导人员进行处罚，未尽到管理责任的责任人，内部通报批评并罚款。

6、完善跟带班作业制度，严格按照技术交底要求指导现场施工。

二、龙泉山隧道出口及3#斜井无损检测二衬与初支间脱空及不密实问题

1、拱顶不密实及脱空问题

针对DK29+355拱顶处有孔洞，DK29+385~396、DK29+688~691、DK29+695~698、DK29+762~766、DK27+767~769几处里程段拱顶不同程度的脱空或不密实的情况，采用M20砂浆利用拱顶预留注浆孔进行注浆处理。

2、拱腰不密实问题

针对DK29+740~741、DK29+765~770两端左拱腰处二衬与初支间不密实的情况，在该两处里程段位置进行钻孔注浆处理。

钻孔过程中注意钻进深度，确保不损坏防排水结构。

灌注砂浆按设计要求采用M20砂浆。

三、推进计划

序号

存在问题

工区里程

落实责任人

整改时间

1

喷砼厚度不足

DK27+580、DK27+582.5、DK27+585

何侨、陈勇飞

2012年1月20日前

2

拱顶脱空

DK27+767-769二衬脱空4-5cm

3

拱顶孔洞、脱空不密实

DK29+335二衬孔洞

DK29+385-396二衬脱空3-10cm

DK29+688-691二衬与初支间不密实

DK29+695-698二衬脱空4-5cm

DK29+762-766二衬与初支间不密实；

吉力此且、雷文波

4

拱腰位置脱空不密实

左拱腰：

DK29+740-741二衬与初支间不密实；

DK29+765-770二衬与初支间不密实

四、责任人落实及处理情况

项目经理、总工负责整体整改措施的推进和质量验收，架子队队长及技术负责人负责各项具体工作的落实监督和整改，领工员、质量员负责全过程的监控和具体问题的整改安排。

严格照整改方案进行整改，全程留影响资料。

工程部建立问题整改台账，负责对整改问题的跟踪和催促，对整改问题逐项闭合。

对上述责任人何侨、吉力此且、雷文波、陈勇飞提出严厉批评，并写出书面检讨交项目经理部。

对何侨、吉力此且处个人罚款2000元，雷文波、陈勇飞处个人罚款1000元，技术总工谢远明罚款2000元，项目经理王卓罚款2000元。