顾桥矿热电冷联供二期工程矿井降温大巷二级冷媒水管道安装北一131底板轨道下山降温管路布置Word下载.docx
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本工程为顾桥矿关心职工的民心工程，集团公司高度关注。
为了确保该工程能够安全高效、保质保量的完成，特编制本施工安全技术措施以指导施工。
二、施工准备
1、组织施工技术人员并联系矿方机电部门及制冷项目部共同勘察现场，了解矿方施工意图，共同确定施工方案。
2、在施工方案确定的前提下，技术人员编制施工安全技术措施并将措施及会审意见贯彻到每位参与该工程的施工人员。
3、准备施工所需材料计划及委托件加工单。
如:
法兰连接螺栓；
金属缠绕垫；
弯头；
三通；
索具螺旋扣；
闸阀及配套法兰；
双SD2管夹等。
4、施工人员准备施工用工器具。
如：
手拉葫芦；
钢丝绳扣；
起吊联板；
自制扳手；
钢丝绳夹等。
5、在一名技术人员的带领下，施工人员沿管路安装路线利用红漆进行标记起吊锚杆点位置，标记完成后向矿方提出申请由矿修护工区进行打眼装锚杆。
6、联系矿方组织矿建、修护工区、制冷办、机电办等单位对沿途巷道进行检查，尽早清除有碍于管路布置的设施。
7、地面施工人员利用吊车将管路装到花车内，并利用1t手拉葫芦、Φ9.3㎜的钢丝绳进行封车，并用10＃铁丝及垫木在保温管两端进行保护好管头法兰盘，封车要牢固可靠。
三、施工方案
此次管路安装为矿井热电冷联供二期工程,由于矿井临时制冷系统担负着1121
（1）工作面、1116
（1）工作面、1123
（1）轨运顺掘进头制冷以及13-1轨回联巷与1121
（1）提料斜巷上口联络巷道矿建未施工，因此此次施工先从13-1岩石回风大巷与13-1皮带机下山联络巷后沿13-1皮带机下山敷设D273×
13管路。
（一）、D273×
13保温管路安装
1、管路及连接附件打运
地面施工人员利用吊车将管路装到花车内，并利用1t手拉葫芦、Φ9.3㎜的钢丝绳进行封车，并确保保温管装车长度不超过罐笼长度，确保花车正常入井。
阀门、快速接头、弯头、三通等物件打运时，利用矿车进行装车，装车不能超高超宽。
打运路线为：
管路装车点→副井上口→副井下口车场→井底运输大巷→13-1轨胶一联巷→施工地点。
联系井下运输调度将入井材料推至13-1轨胶一联巷，为便于斜巷内管路卸车，在联巷内事先准备2辆平板车，将花车内的管路利用巷道顶部起吊点吊至平板车上并进行封车，平板车上的管路必须封车牢固，打运前必须经过矿方无极绳绞车使用单位的检查，合格后方可打运。
利用13-1皮带机下山斜巷（斜巷长度750m，倾角12°
）布置的SQ-90D无极绳绞车（缠绳6×
19-1670-Φ24mm钢丝绳）将管路打运并进行沿途卸车。
要求打运前必须对无极绳绞车进行全面检查，花车及矿车打运过程中严禁顿绳现象的发生。
打运要求：
本次打运作业主要为斜巷无极绳绞车打运,矿方绞车使用单位协助我方进行作业，打运时必须严格遵守：
a、打运前封车必须封牢，且必须服从矿方斜巷打运把钩工的安排。
b、打运前必须同矿方打运单位人员共同清理轨道杂物。
c、车辆运行时不允许人员在车辆周围行走，更不允许碰拉钢丝绳。
d、打运作业时，无极绳绞车尾轮处矿方必须安排专人观察尾轮的固定情况，发现异常时必须通知司机停车。
2、管路吊装
管路起吊点及吊挂点均由矿方安排施工，施工前进行检查，必要时请矿方安排队伍做锚杆拉力试验。
在下山巷道底部先将管路利用快速接头组对好，每6根管路组对成一组管段，组对前必须确保管路内部无杂物，必要时组对前用水将管路内部冲洗干净。
再利用3只2t手拉葫芦（锚杆作为起吊点3点起吊）将管段吊装就位。
利用双SD2形管夹及M24×
400CO型索具螺旋扣将管路固定在锚杆上，调节螺旋扣长度并同时缓慢落手拉葫芦使索具带劲后摘除手拉葫芦。
、管路采用DN250PN6.3MPa沟槽式快速接头连接，安装时必须注意以下几点：
a.沟槽、孔洞处用手摸、用眼观察一周，不能有剩余毛刺、破损、裂纹，并清除管口四周剩余脏物。
b、橡胶密封圈四周通涂润滑剂后用手卡装在钢管两端。
此时要保证橡胶密封圈四周所受张力基本一致。
c、两片套装沟槽管件，双边对称拧紧螺栓，使每片沟槽之间的间隙基本相等。
待接近拧紧又未与橡胶密封圈接触十分紧密时，用双手盘动沟槽管件，使整个管件与密封圈初步接触均匀，观察沟槽管件各片均已入槽，再对称分别、逐次拧紧螺栓。
紧固时发现密封圈起皱突起，应更换密封圈。
d、必须保证沟槽式管件的凸边卡进沟槽后再两边对称紧固螺栓。
_
、在管路相对高点及主要拐弯处设置排气阀，在相对低点设放水阀，管路在下山轨道内由矿方指定地点预留采区及运顺轨顺制冷支管接口。
（二）、D426×
此段管路安装前需将-766m提料斜巷至回风巷内原服务于1121
（1）工作面的D219×
9拆除（共计240米）；
-780m制冷硐室2台机组停机；
将回风巷内DN400管路与DN300管路连接处2只闸阀（DN400PN4.0MPa）关闭，拆除闸阀至13-1岩石回风大巷与13-1皮带机下山联络巷段DN300管路（共计100米）后方可进行施工。
地面施工人员利用吊车将管路装到花车内，并利用1t手拉葫芦、Φ9.3㎜的钢丝绳进行封车，并用10＃铁丝及垫木在保温管两端进行保护好管头法兰盘，封车要牢固可靠。
并确保保温管装车长度不超过罐笼长度，确保花车正常入井。
阀门、弯头、三通等物件打运时，利用矿车进行装车，装车不能超高超宽。
a管路装车点→副井上口→副井下口车场→井底运输大巷→13-1轨回联巷→施工地点。
b管路装车点→副井上口→副井下口车场→井底运输大巷→1121
（1）提料斜巷上口→施工地点。
c管路装车点→副井上口→副井下口车场→井底运输大巷→-766m提料斜巷下口→利用斜巷上部JH-22小绞车（缠绳6×
19-155-φ21.5）将平板车（矿车）打运至瓦斯抽排站→施工现场。
、打运要求：
本次打运作业主要为斜巷打运工作，斜巷绞车打运必须严格遵守：
a、斜巷轨道在打运前必须派专人认真检查一遍，不得缺少护轨器、道夹板等；
b、在打运前必须对绞车进行全面检查，绞车的钢丝绳、绳卡、操作闸必须进行认真检查，符合标准，各类安全设施必须齐全，绞车基础固定螺栓加强紧固，安全闸动作灵敏可靠。
c、必须指派熟练的绞车司机持证上岗，按章操作，把钩工必须持证上岗。
d、斜巷打运过程中实行封闭式打运，闲杂人员不得进入作业现场，轨道上下口必须由把钩工警戒，信号把钩工在发出走钩信号后，必须进入安全地点。
拉车时，一钩一车，不得超挂车。
钩头保险绳必须挂牢。
e、管路打运至提料斜巷上口后，需人力将花车推至安装地点，人力推车过风门时必须注意保护好风门。
推车时，要特别注意安全。
不论车辆大小，一人只准推一车，严禁放开手不管。
降温硐室至回风巷内DN400闸阀处管路吊装
a、管路起吊点及吊挂点均由矿方安排施工，施工前进行检查，必要时请矿方安排队伍做锚杆拉力试验。
b、在巷道底部先将管路组对好，每3根管路组对成一组管段，组对前必须确保管路内部无杂物，必要时组对前用水将管路内部冲洗干净。
c、利用双SD2形管夹及M24×
d、管路均采用法兰连接，法兰连接时，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷，（如遇由于运输过程中造成法兰面划痕的，必须用平板锉进行锉平）管道连接时，不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙，偏斜、错口或不同心等缺陷。
同时密封垫片的周边应整齐、垫片尽寸应与法兰密封面相符，所有发兰连接处及未进行保温的管件等安装完后由厂家进行二次保温。
DN400闸阀处至13-1岩石回风大巷与13-1皮带机下山联络巷交叉处管路安装同样在巷道底部每3根管路组对成一组管段，再利用3只2t手拉葫芦（锚杆作为起吊点3点起吊）将管段吊装就位后利用管卡与25#工字钢卡接牢固。
注：
回风巷内管路起吊安装前必须确保管路内部清洁，无杂物。
四、管道试压及冲洗
1、各管段连接成一个管道系统后对管道、阀门、法兰及快速接头连接处等进行检查，确认合格。
2、检查合格后对管路系统进行水压试验，试验压力为8.0MPa。
3、用清洁的水作介质向管内灌水，灌水时，应打开管道各高处的放气阀。
待水灌满后，关闭进水阀，经过一段时间后，再打开进水阀，向系统内补灌一次水，在确认空气排净以后，关闭进水阀和所有放气阀，进行加压。
试验压力以图纸设计为准。
4、管道系统试验合格后，应进行反复冲洗，直至排出水中不含泥沙铁屑等杂质，且水色不混浊为止。
5、管道系统冲洗完成后方可投入正常使用。
五、管路起吊及斜巷打运校验
1、13-1胶带机下山D273×
13保温管路吊装
6根管路长度约28米，连同5只DN250PN6.3MPa快速接头共计约2800㎏，4点起吊，选用,3个2t手拉葫芦和6×
19-155-φ12.5的钢丝绳起吊。
经查表：
6×
19-155-φ12.5钢丝绳的破断拉力为7.5t。
分支数n=4动载系数K取1.2
则每根绳受力为：
P=G×
K/n=2.8×
1.2/4=0.84
安全系数n=SP×
0.85/P=7.5×
0.85/0.84=7.6
满足安全要求。
2、D426×
3根管路（D426×
13～566×
10）长度约14.25米，加上法兰盘及螺栓重约3200㎏，选用3只2t手拉葫芦和6×
19-155-φ15.5的钢丝绳起吊。
经查表：
19-155-φ15.5钢丝绳的破断拉力为12t。
K/n=3.2×
1.2/4=0.96
0.85/P=12×
0.85/0.96=10.6
满足安全要求
3、766提料斜巷绞车打运校核
-766提料斜巷倾角20°
，总长度约40m,使用JH-20绞车打运，其额定牵引力为13.6t.
斜巷打运最重为打运管路，6根保温管加特制平板车（1200㎏）重约为7.5t
6×
19-155-φ21.5㎜钢丝绳的破断拉力为28.6t,
打运过程中，所需最大牵引力计算：
F=（Q1+Q2）×
103×
（sina＋f1cosa）＋PL（sina＋f2cosa）
Q1:
管路重6.3t;
Q2:
平板车重量1.2t;
a:
上山倾角20°
f1：
平板车与轨道摩擦系数：
0.015;
P:
φ21.5㎜钢丝绳单位重量1.658㎏/m
L:
钢丝绳长度L=40m
钢丝绳与轨道上山摩擦系数：
0.15;
所以：
F=（6.3+1.2）×
（sin20°
＋0.015cos20°
）＋1.658×
40×
＋0.15cos20°
）=2405㎏
小于13600㎏.
钢丝绳涨度校验：
所选钢丝绳6×
则K=28.6/（1.1×
2.405）=10.8>
6
综上：
-766提料斜巷上口所配绞车及钢丝绳能够满足要求。
4、13-1胶带机下山SQ-90D无极绳绞车打运
13-1胶带机下山斜巷750米，倾角12°
，打运时一次打运2车（每车装10根管路），共计重量10t，查表得SQ-90D无极绳绞车在倾角15°
时牵引重量为22t,故打运作业满足安全要求。
六、安全注意事项
1、严格执行顾桥矿有关安全管理制度，并接受矿安监部门的监督检查。
2、13-1斜巷段管路施工时必须注意运转的皮带机，若管路吊挂点离皮带机距离太近时必须申请时间待皮带机停止运转时作业。
3、管路施工需要过风门时必须提前在调度会上申请，由矿调度统一安排进行作业。
4、起吊运输使用的钢丝绳扣、手拉葫芦、卸扣必须进行认真检查、校核，合格后方可使用；
5、斜巷打运时必须实行全封闭式打运，闲杂人员禁止进入作业区域，打运作业“人，牌，网”必须齐全。
6、封车时设备要保证不歪不斜，不超高，超宽、超长、超重，在平板车上两边要均匀。
7、运输使用的矿车、叉车、平板车都应达到完好标准要求，不得有残缺现象和死轮现象。
8、装车、封车、运输必须由专人负责，专人检查。
9、在平巷确需要人力推车时，要派专人观察车辆前后方，在有障碍物或接近岔道等时，要及时发出信号。
同一轨道同向的两辆车间距，当轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，当坡度大于5‰时，不得小于30m，当坡度大于7‰时，严禁人力推车。
在推车过程中，严禁在矿车两侧推车，严禁放飞车，严禁走在车的两侧，以免矿车发生掉道失稳伤人。
10、班前班中严禁喝酒，不准擅自脱岗，严禁“三违”现象发生。
11、管件装车放置时，必须放稳并绑扎牢固、稳妥；
12、管道系统进行水压试验时，必须统一协调指挥，确保施工人员的安全。
13、斜巷卸管子时，必须将绞车制动闸闸死，派专人监护；
并将叉车用卡轨器掩牢后，施工人员方可进行卸车。
14、凡参加本工程的施工人员均需熟悉本工程内容，并按照施工方法进行施工。
七、工期安排及劳动力组织
<
一>
工期安排
2011年月日至2011年月日
二>
人员组合
项目经理：
平庆友施工负责人：
柳晓飞
技术负责人：
王伟安全负责人：
赵厚华
质检员：
方祝友
机工：
50人电工：
6人
合计：
61人
八、施工工器具计划及材料表
序号
品名
规格
单位
数量
备注
1
吊车
50t
台班
30
2
自吊车
5t
3
手拉葫芦
3t、2t、1t
只
各10
4
卸扣
5
钢丝绳
19-155-Φ9.3
m
300
封车用
19-155-Φ12.5
100
绳头用
7
19-155-Φ18.5
8
绳卡
Y-10/Y-15
100/100
9
铁丝
8#、10#
Kg
各200
10
断线钳
把
11
扳手
10″、12″、15″
各6
12
梅花扳手
24″－27″
13
27″－30″
14
17″－19″
15
保险带
双背
副
20
16
人字梯
5m
架
17
尖锥
18
撬棍
19
钎杆
L=1500/2000
根
管夹
双SD2
21
螺栓
M24/M30
个
各900
单帽单垫
22
索具螺旋扣
M24×
400CO型
600
_#VO9Lgd
Lakc__o;
_E
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