吹填工程施工方案.docx
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吹填工程施工方案
江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程
施工组织设计
第一章总说明
一、企业简介
我单位为大型全民国有企业，现有职工650人，拥有中、高级以上职称的技术人员172人。
长期从事水利水电工程的施工，主营项目为：
江海河湖的整治、水电站（坝）、围滩吹填、码头和道路工程等，足迹遍布大江南北。
自主拥有250m3/h吸砂船8艘、800～1000t运输（砂）船26艘、500m3/h中型吹砂船10艘、500～1720m3/h的绞吸船3艘、400～900HP的拖轮3艘、构件预制场一个。
目前在建项目为大丰港二期导堤及凸堤工程，全长5.6km，总造价8969万元。
在本地区及江苏其他地区已完工项目有：
靖江新时代造船厂吹砂工程、长强钢铁吹填砂工程、长荣钢铁吹填砂工程、东方重工吹填砂工程、新扬子江造船扬州新坝船厂船坞围堰工程（1998年）、太仓市第二水厂围堰工程（2002年）、太仓市四、五、六期围滩吹填工程（2003年～2006年）、南通海门长江岸线整治工程（2007年）等，完成土方近2000万方。
近年，我们在长江干线南京及以下段长期从事围滩吹填工程，不仅积累了较为丰富的施工经验，同时熟悉了长江干线南京段以下的长江水流的变化情况以及该区间水下砂料的含泥量、颗粒级配等情况，而且与地方的水利和海事的关系、与长江水利委员会的勘察设计院和砂管局等单位或部门建立了良好的工作关系和社会关系，对企业的发展壮大起到了积极的推进作用。
此外，我们拥有自己的机械设备，既可以降低工程造价，又可以最大程度保证工程质量。
二、编制依据和原则
1、主要技术规程、规范
（1）国家标准
《工程测量规范》（GB50026-93）
《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）
《环境空气质量标准》GB3059-1996
《船舶污染物排放标准》GB3552-83
《污水综合排放标准》GB5749-85
《地表水环境质量标准》GHZB1-1999
（2）行业标准
《港口工程地基规范》（JTJ250-98）
《疏竣工程技术规范》（JTJ319-98）
《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96）
《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321）
《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）
其它水利工程现行规范。
3、编制原则
（1）本施工组织设计力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备，以达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠，工艺成熟，具有可操作性。
（2）结合工程所在地的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求等多方面比选的基础上进行编制确定。
（3）严格遵守有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到业主的要求。
（4）实施项目法管理，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。
（5）合理利用比较先进的技术资源，制定实用、可靠的施工方案。
（6）高度重视施工过程中的环保、安全、文明施工。
三、工程概况
1、工程简介
1.1、江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程，位于江苏通州市平潮镇九圩港村，新块地南临长江，北依规划中的沿江公路，左为规划中的锡通高速，右为新捕河闸，规划用地约为33.8万m2（合507亩）。
场地海拔高度2.2-2.6m，场地区标高暂定为3.6m。
江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程，该标段位于新捕河闸以东约600米，南北宽约850米，其间分布有河塘、村庄、农田等，目前该区域的东、北二个方向都与周边农田相连，并有水系与外界沟通，在土方回填前，应进行四周的围堰作业，并进行合理的水系调整。
1.2、工程量：
吹填砂：
约40万m3，围堰：
1.8万m3,排水：
50万m3。
1.3、工程地点：
江苏通州市平潮镇九圩港村。
1.4、工程范围：
长江北岸新捕河闸以东滩地。
1.5、施工工期：
共需45日历天。
（如因发包人认可的原因而影响施工作业，则顺延）
2、自然条件
2.1水文地质：
根据历史资料证明，施工区受长江涨落潮影响水位发生变化，平均高潮位1.93米,平均低潮位0.04米,最高潮位5.15米,最低潮位－1.51米。
2.2交通、运输
水路：
新建厂址位于江苏通州市平潮镇九圩港村，紧连长江北岸，处于新捕河闸和规划中的锡通高速之间。
下游距上海吴淞口150Km，上游至南京230Km，内河水路直通京杭运河，长江水道上下畅通。
公路：
厂区距离南通市区约20Km，距苏通大桥约35Km，该工程北为建设中的沿江公路，该公路可以连接京沪高速、宁通高速，以及其它国道、省道等重要交通路网，陆路运输十分便捷。
3、工期质量要求
（1）工程进度
我单位自报工期：
45日历天。
（2）验收标准及质量要求
按照交通部《疏浚工程质量检验评定标准》达到合格等级，争创优良。
第二章施工总平面布置
一、总体施工指导思想
江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程工期紧、工程量大，施工强度及施工内、外部协调难度都较大。
我们将充分发挥我单位在施工管理、施工技术、施工设备等方面的优势，努力在科学管理、施工创新、质量创优、安全生产、和文明创建等方面作出成效，优质、高效、安全、文明、如期地完成江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程的施工任务。
我们将发挥在同类型工程中积累的较为丰富的施工经验，按照“统一部署、阶梯推进、科学管理、总体协调”的原则组织施工，组建项目经理部，按照质量管理、环境管理、GB/T28001:
2001职业健康安全管理三个标准要求，实施“项目法”管理。
1、工程施工目标
（1）质量目标
按业主要求，分项工程验收一次合格率达100％，《疏浚工程质量检验评定标准》达到合格等级，争创优良。
（2）工期目标
确保各分项工程按节点计划完成，开工后45日历天全部施工任务。
（3）安全生产目标
确保无重大伤亡事故，无火灾、设备损毁等事故。
安全生产考核达到南通市安全文明施工标准化管理达标工地。
（4）文明施工目标
贯彻执行《南通市建设工程文明施工管理暂行规定》等有关建筑工程施工现场标准化管理规定，确保工程达到南通市级文明工地标准。
（5）环境保护目标
严格执行《中华人民共和国环境保护法》、《环境空气质量标准》（GB3095-1996）、《污水综合排放标准》（GB8978-1996），使本工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。
二、施工平面总布置
1、取砂区布置
工程所需用砂为郎山对面2号锚地附近料场，考虑离工程区距离24km内。
2、船舶布置
本工程前沿距离长江约500米，新捕河闸东面350米左右长江岸线江底高程较低，水深较深，吹砂船可以全天候作业。
工程总用砂约40万m³，实际供砂时间仅43日历天，平均每天供砂0.6万m³。
按照目前长江中中型吹砂船（4～5泵/船）月产量15～20万m³，则要2艘“中吹”，船舶间距约100米。
南通地区施工实践表明，带有沉管的“中吹”，能抗7级风浪，历年的台风过境，可不进港避风，但吸砂船、运砂船在7级风以上，应一律到新捕河闸和九圩港避风。
本工程500m3/h左右吹砂船2艘，吸砂船4艘（备用1艘），千吨级运砂船数为8艘。
3、吹填施工作业布置：
根据工期要求，整个吹填施工布置2个作业点，两块施工区域同时施工。
4、施工用电
用电原则：
由于本工程工期短、工程量大，施工用电需要利用自发电，均采用柴油发电机临时供电。
吸砂船在整个施工过程中全部采用柴油发电机发电。
5、主要料场：
砂料场为狼山对面二号锚地附近，考虑与工程区距离24km，开采量控制在40万m³以内。
6、料场开采及运输：
使用采砂船进行砂源开采，水深小于10.0米，采用顺流斜向横挖开采。
吸砂船将砂吹入1000t级自航满底驳，再经主航道靠到吹砂船边进行吹填。
四、临建设施布置
1、宿舍与办公用房
由于工期紧，时间短，新建施工营地时间紧迫且不太经济。
可就地租赁工程区域内的民房705m2，其中：
办公室90m2，会议室35m2，食堂50m2，宿舍120m2，仓库30m2，停车场地80m2，施工队驻地布置在工程区域长江干堤上，占地面积约300m2，若条件许可，也可就近租赁民房。
施工临时占地面积和占用时间见下表。
项 目
占地面积（m2）
其中建筑面积（m2）
占用时间（d）
项目部生活、办公营地
430
295
65
施工队辅营地
430
300
65
材料仓库
45
30
65
设备停放场
115
80
65
合 计
1020
705
2、临时避风港
大风大浪天气，所有船只都应回港避风；经现场查勘，新捕河闸及附近九圩港完全可以满足所有船舶避风要求。
3、生活施工用水、用电
生活用水和施工用水接当地供水管网，用电利用当地网电。
为防止突然停电，另配备1台90kw柴油发电机用于项目部生活区供电；施工队驻地配备1台200kw柴油发电机。
五、施工材料
施工中所使用的主要材料包括吹填砂、土工材料等，其中吹填砂来源于已经明确的砂源区，用运输船舶从水上运抵吹填区域的前沿，靠抵吹砂船后进行吹填。
土工材料为外购材料，通过高速公路或省道、国道运抵施工现场。
第三章施工组织及主要资源配置
一、施工组织机构
本工程按“项目法”施工组建机构，根据工程量及工期要求，为加强管理并确保工期和质量，我们将选派一名长期从事围滩施工、具有丰富经验的同志担任项目经理，代表我单位全权履行本工程合同，直接指挥工程施工和管理，领导本工程全体员工，调集劳力、资金、设备、物资，按照合同工期要求，优质、高效、低耗完成工程施工任务。
工程组织机构设置如下：
工程组织机构设置框图
二、施工队伍安排、施工分区及管线布置
根据本工程的工程量、工期及施工工艺特点和要求，将本工程划分为三个区域，上游为1区，下游为2区，以长江岸线长度计，Ⅰ区、Ⅱ区各长250m。
3区为临时围堰施工队，拟组织成立3个施工队进行本工程的施工，任务分工情况如下：
1、施工一队
负责1区的吹填施工，主要包括吸砂、运砂和吹填，同时做好临时排水口的施工。
参与施工人员50人（含管线安拆工人）。
配备500m3/h中型吹砂船1艘、250m3/h吸砂船2艘、800～1000t的运砂船4艘（含备用1艘）。
2、施工二队
负责2区的吹填施工，主要包括吸砂、运砂和吹填，同时做好临时排水口的施工。
参与施工人员50人（含管线安拆工人）。
配备500m3/h中型吹砂船1艘、250m3/h吸砂船2艘、800～1000t的运砂船4艘（含备用1艘）。
3、施工三队
负责整个区域的临时围堰工作，安排挖掘机2台，主要包括吹填区域的临时拦坝和维护。
参与施工人员30人
本工程高峰期施工、管理人员约140人。
本工程工作量大，既有水上施工，又有滩地作业，因此应根据工程所在地水位、流速、雾、雨等水文气象资料，认真进行施工组织部署，确保工程按业主要求的工期如期完成。
三、资源配置
1、人力资源：
项目部的项目经理由一名长期从事围滩施工、具有丰富经验的同志担任，并组织有类似工程经验的多名工程技术人员组成项目领导班子，施工高峰期，经理部管理人员12人，施工人数约140人。
项目管理机构组成表
序号
职务
人数
备注
1
项目经理
1
2
副经理兼技术负责人
1
3
工程技术部
2
4
测量质监部
2
5
设备物资部
2
6
财务劳资部
1
7
安全环保部
2
8
综合办公室
1
2、设备资源：
根据工程特点和工期要求，在保证设备数量的前提下，确保机械设备的完好率，拟投入本工程的主要设备见附件。
第四章总体施工方案
一、施工准备
项目先遣人员将在工程开工前2天到达现场，进场后立即进行控制点的复测、驻地建设等工作，并联系购买材料为临时工程和主体工程的顺利展开创造良好条件，同时与当地政府及附近村民进行沟通，并尽快展开工作面，确保施工人员进场后即可满负荷工作。
二、施工程序
根据本工程的施工特点，施工程序的安排需要紧凑、合理，水上和陆上的准备工作同时展开，尽可能缩短工序之间的衔接时间。
施工总体程序安排如下：
主要工序:
施工测量→采砂船采砂→运砂船运砂→吹砂船吹填。
1．吹填施工方案
（1）采砂料场采砂
根据已经探明的采砂区指定位置，结合采砂料场的砂层厚度，分别采用4条吸砂船，在吸砂船上设置吹砂泵，通过管道输砂输送至运砂船上。
（2）砂料运输
运砂船装盛砂料达到规定干弦后，从吸砂船边离档，通过水路逆流上行，抵靠至中型吹砂船上档靠泊。
（3）陆域吹填
在中型吹砂船上设置吹砂泵，在吹填区内布设管道，将砂料通过输砂管道输送到吹填区内。
2．拦砂坝填筑施工方案
由于本工程面积很大，且吹填区域又是较平顺滩地，吹填高程又不高，为防止在吹填时高程准确的达到要求高程，所以在吹填时必须用拦砂坝进行分区，形成一个100米*100米的方格网，在滩地上直接用挖机进行拦截，如遇鱼塘时用袋装砂棱体进行拦截。
第五章主体工程的施工
一、施工程序
本工程遵循“由里到外、由低到高，从中间向两侧分层吹填、相互依托”的原则进行施工。
吹填砂：
2个作业点同时从堤垂直线由里向外进行吹填，首先保证临时围堰附近范围内的吹填，采用“后退进占”法进行吹填。
临时排水口的制作需要在施工前处理好，确保吹填尾水的排放。
吹填结束后，按照业主的意图进行逢堵。
二、吹填工程
1．施工特点和主要工程量
吹填工程为本工程的主要施工项目，陆域吹填总量约为40万m3（不含预留沉降量），总工期为45日历天。
2．吹填施工程序
总体吹填施工程序如下；
3．施工准备
（1）施工测量
首先根据《工程测量规范》及建设单位、设计单位、监理单位等部门的有关技术要求及综合技术指标制定整个测量计划，配备经纬仪、水准仪、全站仪。
认真复查业主提供的有关测量资料、平面坐标控制点、高程控制点、地形图等，确认满足施工放线精度要求后方可使用。
测量控制点及网点布置根据业主提供的引测点进行三角网点交叉布置，确保准确定位、便于复核的要求。
（2）设备调遣
本工程的所需要的吸、吹砂船通过自航到达施工现场，其他施工设备和辅助设备通过陆路或水路进场。
用于吹填施工的施工船舶可在开工前5天到场，其他设备可在开工前陆续进场，确保工期按计划完成。
（3）吹砂船驻位、管道架设
吹砂船布置在吹填区域前沿，采用“八”字开锚和一个前锚固定，通过缆绳的收放将船舶进驻到指定位置。
两船之间平均距离保持在180m左右。
管道分段拼装，分水下、水上两部分进行，每隔30m设一个浮标；整体连接后进行漏水试验，经试验不漏水后再进行施工。
吹砂船与堤岸之间采用“沉管”，抵达长江干堤后，变“沉管”为“浮管”；管线在岸边组装后，用吊机起吊入水，再用锚艇拖至吹砂船连接。
水下“沉管”每隔50m设置一个反光浮标，并保证船舶之间留置安全距离。
4．吹填施工
（1）施工技术要求
本工程吹填砂总量约40万m3（不含预留沉降量），平均地面高程为+2.4m左右。
根据分析，吹填区内排水口和拦砂坝施工的快慢是本工程成败的关键环节，因此，必须精心设计、精心施工。
围区吹填砂最终高程为+3.6m，吹填区完工验收高程为+3.6m。
吹填区吹填砂由距离施工区域24km的砂源区供给，吹填砂要求粒径大于0.05mm的颗粒超过50％，粘粒（粒径小于0.005）含量小于10％。
吹填区平均吹填高程要大于设计吹填高程，平均吹填高度符合交通部《疏浚工程质量检验评定标准》的规定，如下表所示：
检查项目内容
质量等级
合格
优良
平均超填高度（m）
≤0.2
≤0.15
超填高程偏差（m）（非机械平整）
±1.0
±0.8
吹填土质
符合设计要求
注：
吹填高程偏差以设计吹填高程为基准，超填为正。
（2）主要工序
施工测量→采砂船采砂→运砂船运砂→吹泥船吹填。
吹填砂在砂料场取砂，拟采用抽砂船取砂再用800～1000t自航砂驳船运到正堤前的吹砂船停靠，再用500m3/h吹砂船吹填到吹填区。
（3）施工方法
本工程采用“吸砂—运砂—吹填”的转运方案,将采砂设备开采的砂料装船运到施工区,接吹泥船上输泥泵进行吹填。
吹砂船先用自发电，后接岸电。
①取砂场吸砂施工
本工程砂源来自施工区域内外约24km的料场，用4条吸砂船，通过管道输送到运砂船内。
吸砂船就位：
吸砂船就位前，先在预定位置上放置浮漂或标记，便于吸砂船就位。
就位后用抛锚艇抛锚，待管道连接完成后准备试生产。
吸砂船在指定的料场取砂，砂源取砂厚度控制在10m以内。
250m3/h吸砂浓度可达30～40％，将砂直接送到800～1000t砂驳船内。
。
②运砂船运输
运砂船抵靠在吸砂船后，由吸砂船将砂直接送到运砂船内。
运砂船与过往船只交汇后穿越长江航道，然后顶水抵靠到吹砂船边上。
③吹砂船吹填作业
运砂船抵靠到吹砂船后，吹砂船上的泥浆泵通过“”上的电动葫芦吊至运砂船内。
同时开动4～5台泥浆泵，将砂船内的砂料冲搅成悬浊液，再开动吹砂船上的大功率吹砂泵，通过管道输送到吹填位置。
在吹砂船输送管道出口处，用木杆或竹竿架设三角支架，将管道出口架设在三角架上，防止砂料将管道埋没，同时在管道出口安装分离器，便于吹填砂找平。
三、临时排水口制作
（1）结构形式
本工程实施分格吹填，利用现有农田灌溉水道排水，如水道不通，则用挖掘机开挖一道排水通道，排出施工区域。
（2）拦水坝施工
在滩地上直接用挖机进行拦截，顶高4.0米，高度根据现场原始地面高程而定，
第六章工程的重点、特点、难点及相应的主要措施
一、本工程施工的重点
创造施工条件（解决包括交通、保护）确保业主提出的质量和工期要求。
二、本工程施工的特点
●施工区域与道路交叉较多，施工期间交通维护量大。
●施工期间，运输船舶需要穿越长江航道，航线内经常有抵靠码头的货船经过。
●排泥距离远，每艘吹砂船布设管线长达1500米，吹砂船的施工任务繁重。
三、本工程施工的难点
●运砂作业船舶需要穿越长江航道，与航道内的货轮频繁交汇，安全形式严峻。
●临时排水口的设置、防护与封堵，拦砂坝的填筑。
●拟建工程的工程量较大，工期较短，加之吹填区域有当地老百姓还没有拆迁，施工阻力较大。
四、相应的主要措施
1．确保本工程重点（业主的工期、质量要求）的措施
江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程的建设，对于加快南通市建设规模，实现市委市政府招商引资战略意图，意义十分重大。
为此，必须高度重视江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程的施工建设，充分预计工程建设中的难度，采取各种有效措施，切实保障工程的施工进度和施工质量目标。
（1）发挥综合管理职能
作为施工单位，对整个施工现场的进展状态负有综合管理职能，根据现场实际情况，在不同施工阶段、不同施工工序中，调整现场设施布置，对技术、设备、材料、劳动力等各种资源进行及时、合理的调配；与周边环境及相关部门进行良好沟通，确保整个现场有序的、按计划的、高效的开展工作。
（2）强化施工进度管理
按照合同总工期的要求，制定详细的总进度计划、分阶段进度计划，同时将各单项工程的施工进度计划，纳入总进度计划控制之中。
在施工过程中，对各施工队伍的施工进度，施工先后的顺序、工作面或工序的矛盾、工料机的调配使用，图纸的细部深化交底，产品及资料的保护移交程序等。
（3）强化施工技术与质量管理
江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程建设面积大、工期紧，工程建设意义重大。
为安全、优质、文明、高效地完成工程施工任务，我们将建立健全质保体系，成立严谨的质量管理和监察机构，制订科学细致的质保措施，严格遵守有关工程质量管理的规定，在业主、监理的指挥及监督下，把本工程建设成合格工程，争创优质工程。
（4）与地方政府及有关单位紧密配合
作为承包单位必须与业主单位、地方政府、村民委员会、海事局、水务局及供电、通讯、供水公司等密切联络、积极合作。
使得以顺利开展，进而保障工程的施工工期。
2．针对本工程施工特点的有关措施
（1）在开工前的施工准备阶段，组织人员详细踏勘、调查施工区域的实际情况、潮汐、水流以及地产材料价格等情况。
（2）作为施工总承包单位，必须做好内部各施工队伍之间，在施工计划、技术、质量、安全、环保、工序交接、工作面使用等各方面的协商、指挥、协调、移交和保护等管理工作。
3．针对本工程施工难点的有关措施
（1）运砂作业船舶需要穿越长江航道，与航道内的货轮频繁交汇，安全形式严峻。
采砂区在吹填区要经过长江主航道，必然要与长江主航道货轮交会，安全隐患大大增加。
我们将积极与南通市海事部门等有关方面保持联系、沟通，采取积极可靠的避让方法，具体为：
可以根据长江主航道货轮间隔时间安排运砂船舶通过，运砂船舶在吹砂船下游附近的临时锚地停泊待命。
（2）临时排水口的设置、防护与封堵，拦砂坝的填筑。
临时排水口的设置、拦砂坝的施工是整个工程成败的关键，我们将严格按照设计要求进行施工。
必须认真对待，在施工过程中首先制作临时排水口和拦砂坝。
（3）由于拟建工程的工程量较大，且工期较短，短期内调集各类施工资源的强度也较大。
对此，我们将充分发挥自身优势，集中优势施工设备，从技术装备方面满足施工生产需要。
此外，我们将选派了有资格的、经验丰富的、有过同类工程经历的工程管理、技术人员，组建项目部，为本工程的建设奠定良好的组织基础。
第七章施工进度计划及保证措施
一、施工总进度计划的编制依据
1、江苏南通通能精机热加工有限责任公司厂区土方回填工程所规定的工期要求。
2、当地水文、气象资料及当地春季的施工特点。
3、主要施工作业强度指标
4、工程进度保证措施
二、施工进度安排
据施工总进度安排，本工程总工期为45天。
主要工程量是：
吹填砂约40万m3（不含沉降量、预留沉降量）。
围堰1.8万m3，排水50万m3。
本工程施工总工期45天，其中施工准备期2天，主体工程施工期43天。
考虑吹填尾水的外排涵闸的位置以及其他工序施工所需要的时间，吹填从中间向两侧进行，考虑现场的实际情况。
三、施工进度横道图
根据施工进度安排的时间，进行关键工序的施工时间控制，确保整个工期的如期完成。
施工进度横道图如下
施工进度横道图
序号
时间
项目
2009年
5月
6月
1
施工准备
2d
2
临时围堰施工
4d
3
Ⅰ区土方回填
27d
4
Ⅱ区土方回填
24d
8
竣工验收
1d
注：
在实际施工过程中，可以根据现场情况进行及时调整，以保证总工期的顺利实现。
四、确保工程进度的措施
按照“精干高效”的原则组织工程管理人员和施工队伍上场，合理安排工序和工程进度，加强组织管理及协调，确保技术及人、材、物、机的供给，建立竞争机制，并根据实际情况及时调整进度计划。
为确保总工期和分阶段工期目标的实现，由下列保证措施：
A、组织保证措施
1.成立以项目经理为组长的工期保证领导小组，健全工期保证组织机构。
组建强有力的领导班子建立、健全指挥调度系统，加强对施工进度控制管理的领导，项目部、施工队各级领导层层负责，分片包干，明确各级工期保证责任制，实行工期奖罚制度，进度与效益和个人收入挂钩。
2.建立以生产调度室为中心的施工调度指挥系统，协调好各方面关系、加强联系与协调，创造良好施工环境，全面系统地进行施工进度的统筹安排、协调和控制。
加强思想教育、提高合同工期意识，合理安排工序，加强QC小组
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