公路桥梁实习周记文档格式.doc
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设备管理好；
工程质量好；
安全生产好；
完成进度好；
生活管理好。
体会：
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第2周
在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。
共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩，2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。
之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。
未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。
有句话说得好:
“你改变不了过去，但你可以改变现在。
”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。
所以说事情是不分大小，只要积极学
习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第3周
很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。
前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。
这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。
在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。
在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；
埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；
安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。
通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。
通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。
我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。
第4周
时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。
主要的施工过程
1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求
2．基坑开挖
作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
3．绑扎钢筋
基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。
4.模板制作与安装
根据放样位置准确的安装稳固模板。
涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。
为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
5.砼浇筑及养护立模验收合格后，进行浇筑混凝土。
控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。
振动棒应避免碰撞模板。
基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。
这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。
第5周
这周的重点是墩身下的孔桩基础，钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小，可方便地进行水下施工等优点，钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功，达到了设计的孔深，接下来清孔，灌注水下混凝土。
清孔目的：
降低孔内泥浆比重，便于灌注水下混凝土。
清孔的步骤：
先将钢筋骨架吊放入孔内，再将安有进气管的导管吊入孔中，然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。
为了防止清孔时垮孔，一定保持孔内水头高度，清孔时间要尽量短。
灌注水下混凝土
水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比，拌合、运输等
必须符合设计及规范规定。
导管数量应满足要求。
首次灌注前，漏斗内灌满，并准备足够的混凝土，以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量，确保成功。
导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。
水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注，浇注间隙不能超过30分钟，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。
灌注混凝土时，必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。
回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。
我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。
第6周
这一周是非常重要的一周，东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。
墩身的施工：
放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。
施工工艺：
模板的安装：
安装侧板时，防止模板位移和凸出，在模板对设立支撑加以固定。
模板的安装对其平面位置，底部和顶部标高，及纵横向稳定性进行检查，在浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，及时纠正。
钢筋:
按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。
钢筋的绑扎采用现场绑扎成型，不能出现滑动、折断、位移等情况。
钢筋的焊接：
焊缝长度双面为5d，单面为10d，d为钢筋的直径。
受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处，错开布置，绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。
混凝土的浇筑：
浇筑前，对支架、模板，钢筋和预埋件进行检查，作好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
模板应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
浇筑时，采用插入式振动器振实，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。
浇注采用连续浇注，一次成型，不留施工缝。
篇二：
道路桥梁程技术专业毕业实习周记范文原创全套
道路桥梁程技术专业毕业实习周记全套
（本人在道路桥梁程技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，
总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）
姓名：
杜宗飞
学号：
2011090118
专业：
道路桥梁程技术专业
班级：
道路桥梁程技术专业01班指导教师：
赵晓明
作为道路桥梁程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入道路桥梁程技术专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！
再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是道路桥梁程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意
想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学道路桥梁程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让道路桥梁程技术专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的道路桥梁程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。
大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的道路桥梁程技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。
师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
篇三：
道路桥梁实习周记5
实习周记建筑工程学院
实习周记
，
星期气候上午（晴、阴、雨、雪）下午（晴、阴、雨、雪）
3
篇四：
道路桥梁实习周记1
篇五：
道路桥梁专业顶岗实习周记、总结
第1周2012年2月10日～2012年2月19日
过好年，我又来到了这个熟悉的地方。
开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。
试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。
门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。
来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。
大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。
有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。
当然简单的实验表格就落在我的头上了。
下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。
不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
第2周2012年2月20日～2012年2月26日
初试取芯机
时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学
到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。
那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。
这周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。
这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。
这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。
原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。
师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的向上提升几次，师傅说这是为了防止下面没有水下去，转头过热，同时这样又可以避免芯块被卡在转头里面，记得去年就有过这样的事情，耗了好久的功夫才把芯样给弄出来。
不过多久，一组芯样已经被我弄好了，我们现场相机拍照主要测量厚度有没有达标。
无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地上，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。
希望下周天气会好些，让我也有更多的机会接触不同的实验，我已经期待很久了。
第3周2012年2月27日～2012年3月4日
顶岗实习进行时第三周，事与愿违，好天气依然还是没有到来，居然还下起了大雪，真的有点像2012了。
只能待在试验室，早上8：
30下午5：
00准时下班，试验室里大家玩笑话，这样下去天天都是放假了，阴雨蒙蒙的日子里，人都快要发霉了。
给寝室人打电话，寝室长已经在四川实习一段时间了，他做的也是试验检测这块，相比之下我们试验室的条件真的是算可以的，他们那边筛分也需要手动。
出去实习还是很辛苦的，有苦无处诉说，听他说，实习项目部前不着村后不着店的，买个东西还需要跑很远，晚上还要断电，实习的同学们都要坚持啊。
这周，在试验室里把各种台账都看了遍。
台账原是指摆放在台上供人翻阅的账簿，也称流水账。
我们现在讲的工作台账不单是一些统计数字，而包括有关文件、工作计划方案、工作汇报总结以及重要工作活动记实、有关资料等，有纸质的，也有电子文档的，有文字图表的，也有图片影像的，分门类别，整理成册成本，如上级检查或查找资料，可随时查阅。
要使基层单位真正重视立足平时记好台账，就必须切实提高对台账重要性的认识。
上面检查，主要就是检查你的台账，仪器的使用情况记录，试验对于温度湿度有要求的要有温度湿度的记录，试验时间，试验项目，一样都不能少，还有没份报告的存放等，我们试验室都会记录在案。
我也发表了一下我的个人观点，现在试验室记录都还是原始的台账。
建立一个电子版的也是很重要的，现在试验室大家都会电脑，做个电子表格，把台账登记在案，到时候自己查起来都方便许多。
第4周2012年3月5日～2012年3月11日
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。
回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些艰难，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候师傅们给予的鼓励和帮助，让我学会了很多。
在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中
的一块宝藏。
第5周2012年3月12日～2012年3月19日
时间过得好快，最近天气也转好了，我们出去机会也多了，实验项目也是一个接着一个。
这几天把考证的事情给搞定了，考试时间就是6.16号17号两天。
算算时间也不多了，领导说趁刚大学出来的时候，对学习还有的劲，于是就给我报命了三门试验员证。
所以一有时间就会去翻翻试验室的规范三门的，毕竟在这里有一个好的环境，有什么不懂都有地方咨询。
对于有些试验没见过的，学校没学过的自己也可以动手试试增加一下记忆。
记住这些试验步骤，注意事项，计算公式，最好的方法就是自己动手试验。
我们试验室也有其他两个一起考试的，我们一起努力着。
这周，从长安城北公路送来了沥青，我们被安排下去做沥青的三大指标（针入度，延度以及软化点）的试验，这也让我们这些实习生感受到了兴奋。
我们先做了针入度试验，由于针入度使用以描述沥青的温度敏感性的，宜在15℃、25℃、30℃这3个温度条件下测定，所以我们把实验室里面的空调打开，调到了试验温度。
然后首先我们开始准备以下材料：
盛样皿、恒温水槽、平底玻璃皿、温度计、秒表、盛样皿盖、溶剂（三氯乙烯）、以及电炉坩埚等。
完成材料的准备，我们开始了试验的准备工作：
1.先将恒温水槽调节到要求的试验温度，保持稳定。
2.将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防止落入灰尘。
盛有试样的盛样皿在15℃~30℃室温中冷却1h~1.5h（小盛样皿）、1.5h~2h（大盛样皿）或2h~2.5h（特殊盛样皿）后移入保持规定试验温度±
0.1℃的恒温水槽中1h~1.5h（小盛样皿）、1.5h~2h（大盛样皿）或2h~2.5h（特殊盛样皿）。
3.调整针入度仪使之水平。
完成试验准备工作后我们开始了我们的实验步骤：
1.取出达到恒温的盛样皿，并移入水温控制在试验温度±
0.1℃的平底玻璃皿中的三角支架上，试样表面以上的水层深度不少于10mm。
2.将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。
慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针间恰好与试样表面接触。
拉下刻度盘的拉杆，使与针连杆顶端轻轻接触，调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。
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