《道路勘测设计》24章课后习题与答案Word文档下载推荐.docx

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所以这样设置不可行,所以只能减少直线段的长度。

(2)JD2曲线拟定

由于JD2与JD1的转角接近,所以在根据《规范》拟定R2300,Ls280m,

则计算可得:

P0.889,q40,T2128.84m

所以JD2与J0之间的直线段长度为458.96111.63128.84218.49m

接近速度的4倍,可以接受。

(3)JD3曲线拟定

由于JD3是小偏角,根据《规范》可得,所需曲线最小长度为:

Lmin700700155.555m,则切线长T3-77.7m

4.52

JD2与JD3为反向曲线,由《规范》可得,直线段最小为速度的2倍,即120m,

则有560.54-128.84-77.7354m,显然满足曲线的要求。

按Lmin反算半径:

R—1801980.59m,由于半径大于不设超高最小半径,

可不设缓和曲线,则Ls30,R31980.59m

第三章纵断面设计

3-9某条道路变坡点桩号为K25+460.00,高程为780.72.m,1=0.8%,i2=5%,竖曲线半径为5000m

(1)判断凸、凹性;

(2)计算竖曲线要素;

(3)计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+460.00、K25+500.00、终点的设计高程。

(1)判断凸、凹性

i2i15%0.8%4.2%0,凹曲线

(2)竖曲线要素计算

LR50004.2%210m;

T2105m;

(3)设计高程计算

起点里程桩号=交点里程桩号一T终点里程桩号=交点里程桩号+T

第二种方法:

(教材上的方法-从起点开算)

781.56+4.41=785.973-10某城市I级干道,其纵坡分别为i1=-2.5%、i2=+1.5%,变坡点桩号为K1+520.00,标高为429.00m,由于受地下管线和地形限制,曲线中点处的标高要求不低于429.30m,且不高于429.40m,试确定竖曲线的半径,并计算K1+500.00、K1+520.00、K1+515.00点的设计标高。

判断凸、凹性

i2i11.5%(-2.5%)4.0%0,凹曲线

竖曲线要素半径计算

2R

(429.30-429.0;

29.40-429.0)(0.3;

0.4)•且T-

2

代入后解得:

R(1500;

2000)m

分下面三种情况计算:

(1)取半径R1750m

LR17504.0%70m;

T235m;

429+5X2.5%=429.125

K1+515

429.125+0.257=429.382

设计高程计算

=K1+520-35=K1+520+35

=K1+485=K1+555

里程桩号

卜切线咼程

竖距h

x设计高程

起点K1+485

429+35X2.5%=429.875

429.875+0=429.875

K1+500

429+20X2.5%=429.50

h

152

0.064429.50+0.064

=429.564

K1+520

429+0X2.5%=429.00h

352

0.35

429.00+0.35=429.35

302

0.257

(2)

取半径R1500m

LR15004.0%60m;

T230m;

=K1+520-30=K1+520+30

=K1+490=K1+550

里程桩号切线高程

竖距h—设计高程

=429.533

=429.229

(3)

取半径R2000m

L

R

20004.0%80m;

T

40m;

T2

402小小

E

0.40m

22000

X设计高程

起点

K1+480

429+40X2.5%=430.00h

02

430.00+0=430.00

K1+500429+20X2.5%=429.50h

202

0.1

429.50+0.1=429.6

402

0.4

429.00+0.4=429.40

0.306429.125+0.306

=429.431

终占

—乙八、、

K1+560

429+40X1.5%=429.60

h:

R0

429.60+0=429.60

=K1+480

=K1+560

3-11某平原微丘区二级公路,设计速度80km/h,有一处平曲线半径为250m

该段纵坡初定为5%超高横坡为8%请检查合成坡度,若不满足要求时,该曲线上允许的最大纵坡度为多少?

根据教材P65表3-16,合成坡度值应取9.0%

IJ2i2.5%28%29.43%9%,不满足要求;

因此该曲线上允许的最大纵坡度为:

i..I2—if.9%28%24.12%。

第四章横断面设计

4-1某新建三级公路,设计速度V=30km/h,路面宽度B=7m,路拱iG2%,

路肩bj0.75m,路肩横坡ij3%。

某平曲线转角345008,半径R150m,

缓和曲线Ls40m,加宽值b0.7m,超高ih3%,交点桩号为K7+086.42。

试求平曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差:

①K7+030;

②K7+080③K7+140;

④K7+16Q

已知:

JD=K7+086.42,345008,R150m,Ls40m

⑴平曲线要素计算:

超咼过渡米用米用内边

b0.7m,超高ih3%,

-Ls-40

YHK7+110.44

⑶超高过渡及加宽计算:

新建三级公路,设计速度V=30km/h,无中间带,

线旋转,加宽线性过渡,路基边缘为设计高程,加宽值

临界断面距过渡段起点x0iG?

Lc2%4026.67m。

ih3%

1先计算加宽值:

K7+030处,处于前一段缓和曲线上,则有:

K7+030-(K7+019.23)=10.77(m)<

xo26.67(m),由教材P106表4-13

可得:

bx—?

b^0^0.70.19(m);

Lc40

路基路面宽度为:

7+2X0.75+0.19=8.69(m);

K7+140处,处于后一段缓和曲线上,则有:

K7+150.44-(K7+140=10.44(m)<

x026.67(m),由教材P106表4-13

b10理0.70.18(m);

7+2X0.75+0.18=8.68(m);

HY(K7+059.23)、K7+080QZ(K7+084.834)、YH(K7+110.43)均位于圆曲线

上,加宽过渡已完成,加宽值均为:

b0.7m;

7+2X0.75+0.7=9.2(m)。

2计算超高值:

K7+030处,x10.77x026.67m,bx0.19m;

x

h外bjijigbjiGbjBih

Lc

0.753%2%0.752%0.7573%0.074

40

B7

h中bjijiG0.753%—2%0.093

22

h内bjij-bjbxiG0.753%-70.192%0.0037

ZH(K7+019.23)

同HZ(K7+150.43),x0x。

26.67m,bx0m;

h外bjijig

0.753%2%0.0075

h中bjijBiG

0.753%-2%0.093

h内bjij-bjig

0.753%0.0075

HY(K7+059.23)

、K7+080QZ(K7+084.834)、YH(K7+110.43)均位于圆曲线

上,四点xx。

26.67m,且位于圆曲线上,

 

h外bjij

iG

bj

Bih

0.753%

2%

0.7573%0.255

h中bjij

B.ih

0.75

3%

-3%0.1275

h内bjij-

bih0.75

3%-70.7

-0.021

K7+140处,

10.43

x0

26.67m,bx

0.18m;

bjiG

1043

0.753%2%0.752%0.7573%0.072

h中bjij

h内bjij

BiG0.753%-2%0.093

bjbxiG0.753%-70.183%0.0039

K7+160处,位于直线段上,已无超高。

经计算,各桩号超高加宽如表1所示:

表1各桩号超高加宽表

桩号

加宽值

路基路面宽度

外缘超高

中线超高

内缘超高

ZHK7+019.23

8.5

0.0075

0.093

K7+030

0.19

8.69

0.074

0.0037

HYK7+059.24

0.7

9.2

0.255

0.1275

K7+080

QZK7+084.83

YHK7+110.43

K7+140

0.18

8.68

0.072

0.0039

HZK7+150.43

K7+160

4-2某双车道公路,设计速度V60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m。

某平曲线R=125mLs=50ma=51°

32'

48"

曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距?

若不能保证,清除的最大宽度是多少?

T(Rp)

tgq

(125

0.83)tg513248

24.9785.73(m)

RLs

125513248

50

126.42(m)

180

E(Rp)sec—

R(125

0.83)

513248

125

77.34(m)

sec

D2TL285.73162.46(m)

(2)视距检查

对平原微丘区,采用三类加宽:

b=1.5m,查教材P112表4-17知停车视距S

=75m,查教材P114表4-20知超车视距Sc=350m

=51o32/48"

=0.89966rad

轨迹半径:

Rs=R-B/2+1.5=125-7/2+1.5=123m

缓和曲线角:

B0=Ls/2R=50/250=0.2rad

偏移量:

e=125-123=2m

轨迹线圆曲线长:

L'

=RsX(a-2B)=123X(0.89966—0.2X2)=61.458m

轨迹线缓和曲线长:

I=Ls—e・B=50—2X0.2=49.6m

轨迹线曲线长:

L=L'

+2l=61.458+2X49.6=160.658m

按停车视距控制时:

L>

ST>

,用教材P126式5-39计算

1

l2(LS)

160.6587542.829m

l

arctan1

6Rs

arctan0.175354

0.17359rad

3.8181.847

5.665m

hmaXh,满足要求。

3.81818.52241.464

63.504m

清除距离厶h=hmax-h=63.504-6.75=56.754m

4-3已知平原区某一级公路有一弯道,偏角左163642,半径R1000m,交点里程桩号JD=K7+153.63求:

①缓和曲线长度;

②平曲线几何要素;

③平曲线主点里程桩号

取平原区一级公路,设计速度为V100km/h

⑴确定缓和曲线长度:

由旅客感觉舒适得:

Ls

0.036V3

0.036

1003“

36m;

1000

由行驶时间不过短:

V

100

83.3m

Ls(min)83.3m

1.2

查教材P42表2-3可知,取该平曲线中缓和曲线长为:

Ls85m

⑵平曲线要素计算:

⑶主点里程桩号计算

JDK7+153.63

-T-188.48

ZHK6+965.15

+Ls+85

HYK7+050.15

+L/2+374.93/2

QZK7+152.56

+L+374.93

HZK7+340.029

-Ls-85

YHK7+255.029

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