全国高校物流教师群通讯(第17期).doc
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全国高校物流教师群通讯
2011第2期（总第17期）
《全国高校物流教师群通讯》编辑部编辑2011年2月1日
目录
群内动态 1
专业介绍 1
河北经贸大学物流管理专业 1
南京农业大学物流工程专业 1
山东财政学院物流管理专业 2
天津师范大学物流管理专业 2
中国民用航空飞行学院物流管理专业 3
专家风采 3
冯耕中 3
任兴洲 4
汪鸣 4
吴瑜章 5
王佐 6
企业简介 6
CHRobinson罗宾逊全球物流 6
Gefco法国捷富凯物流 7
建发物流集团有限公司 7
山东中邮物流有限责任公司 8
厦门速传物流发展股份有限公司 9
行业动态 9
跨国高铁网络物流升级了 9
中国最大航空货运公司（新中货航）诞生 10
联运通获“物流业龙虎榜”两大殊荣 10
当当京东价格战开打，物流配送再过招 11
会议会展 12
2011年IEEE服务、运筹、物流与信息国际会议 12
2011年第五届运营与供应链管理国际会议 12
第十一届中国青岛国际物流展览会 12
第11届中国哈尔滨国际物流技术及运输系统展览会 12
2011中国大连国际物流展览会 13
2011第二届中国西部国际物流产业博览会 13
2011深圳国际物流设备与技术博览会 13
第二届广州国际物流装备与技术展览会 13
邀稿通知 13
编辑人员 14
上报：
教育部物流类专业教学指导委员会
群发：
全国高校物流教师群全体成员
抄送：
全国280所高校1630位物流专业及相关专业教师、893家物流企业
乐度·中国
群内动态
到2011年1月31日，已有117所高校、杂志社、出版社272位教师和科研工作者加入全国高校物流教师群1（群号：
73685876）和全国高校物流教师群2（群号：
46046206）。
其中，全国高校物流教师群1已经满200人，达到高级群的成员最高数。
专业介绍
河北经贸大学物流管理专业
河北经贸大学物流管理专业于2002年经教育部批准设立。
培养目标：
本专业培养德、智、体全面发展，具有一定创新能力、实践能力和创业精神，具有高度社会责任感，适应社会主义市场经济发展要求，具备现代物流及相关学科基本理论和实际运作能力，能在各类型工商企业、物流企业、经济管理部门从事物流管理以及本专业教学、科研工作的中、高级专门人才。
主要课程：
宏（微）观经济学、经济法律通论、管理学原理、会计学、统计学、财务管理、信息技术与管理、市场营销学、商品学、企业物流原理、配送管理、物流信息管理、供应链管理、运输管理、仓储管理、物流系统分析、物流成本管理、电子商务等。
以上详情请见：
南京农业大学物流工程专业
南京农业大学物流管理专业于2003年经教育部批准设立。
培养目标：
本专业学生主要学习管理学、工学的基本理论及基本知识，接受物流工程方法与技巧的基本训练，具有分析和解决物流管理与工程问题的基本能力。
培养要求：
毕业生应获得如下几方面的知识和能力：
掌握物流工程学的基本理论及基本知识；掌握物流管理的定性、定量分析方法；具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力；熟悉我国物流管理的有关方针、政策和法规以及国际物流管理的惯例与法规；了解物流工程学相应应用领域前沿及发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主要课程：
工程力学、工程图学、机械制造基础、机械设计基础、管理学原理、计算机辅助设计、运筹学、经济学原理、电工电子学、运输技术经济学、物流工程学、物流搬运设备、物流系统工程、物流中心规划与运作、物流管理信息系统、供应链管理
以上详情请见：
山东财政学院物流管理专业
山东财政学院物流管理专业于2002年经教育部批准设立。
培养目标：
本专业培养具备管理学、经济学和物流管理的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法、技术手段，熟悉物流管理的国际惯例，能从事区域物流管理、物流企业管理以及企业物流管理的复合型高级物流管理人才。
培养要求：
本专业学生主要学习物流管理方面的基本理论、方法和物流管理技术知识，受到物流管理方面的基本训练，具备从事物流管理的基本能力，可在大型加工制造企业、商业、港口运输单位、配送公司、区域物流中心等单位从事相关的管理及研究工作。
主要课程：
宏观经济学、微观经济学、运筹学、统计学、会计学、人力资源管理、财务管理学、管理学、市场营销学、现代企业管理、流通经济学、物流管理学、生产物流管理、分销物流管理、第三方物流管理、物流管理信息系统、供应链管理、电子商务、运输与仓储管理等。
以上详情请见：
天津师范大学物流管理专业
天津师范大学物流管理专业于2003年经教育部批准设立。
培养目标：
培养掌握经济学、管理学和计算机基础基础知识，能够熟练运用现代管理方法和管理手段，既能适应现代物流管理需要，又能从事物流系统优化设计和物流经营、管理、决策的应用型人才。
培养要求：
物流管理专业毕业生应掌握物流管理的基本理论、基本知识；掌握物流系统的分析、设计方法和实施技术；具有物流经营、管理、决策的基本能力；具有综合运用所学知识分析和解决问题的基本能力；了解本专业相关领域的发展动态；掌握物流实务的基本方法，具有一定的科研和实际工作能力。
主要课程：
计算机网络、物流管理学、运筹学、会计学原理、物流信息技术、系统分析与设计、电子商务等。
培养目标：
培养掌握经济学、管理学和计算机基础基础知识，能够熟练运用现代管理方法和管理手段，既能适应现代物流管理需要，又能从事物流系统优化设计和物流经营、管理、决策的应用型人才。
以上详情请见：
中国民用航空飞行学院物流管理专业
中国民用航空飞行学院物流管理专业于2003年经教育部批准设立。
培养目标：
该专业培养适应民航事业和社会经济发展需要，具有一定的物流管理信息系统的开发维护能力，在物流系统规划设计、物流配送、仓储管理、货运调度管理、货运代理等方面具备较强的理论联系实际能力，具有跨越工学、管理学两类学科的高级复合型专门技术人才。
培养要求：
要求学生比较系统地掌握管理、运筹学等管理基础理论与知识；具有较强的组织协调能力；较好地掌握物流技术与装备、供应链管理、物流系统规划设计、仓储与配送管理、商品养护、数据库与管理信息系统开发技术等技术基础与专业基础知识；了解物流前沿动态，具有较强的物流专业管理能力和科学研究能力；具有较强的提出问题和分析解决问题的能力，能够快速适应科技的发展以及工作岗位的转换。
主要课程：
运筹学、管理学、电子商务、统计学、管理信息系统、现代物流学、市场营销、决策支持系统、国际金融与贸易、物流系统规划与设计、现代物流技术与装备、宏观/微观经济学、网络与数据库技术、仓储管理、航空货运、交通运输系统分析、供应链管理、第三方物流等。
以上详情请见：
http:
//218.6.160.210/file/06_3/17.htm。
专家风采
冯耕中
西安交通大学管理学院教授、博士生导师，西安交通大学电子商务与现代物流研究中心主任，西安交通大学国家重点学科“技术经济及管理”行业技术经济分析与评价方向学术带头人。
先后主持和参加国家十五、八五、七五科技攻关项目、国家自然科学基金项国家电子政务项目等科研课题，获国家教中国物流与采购联合陕西省教委等科技成果奖12项。
主持或参与电子商务与现代物流方面11项国家标准的制修定工作。
出版著作10本，译著3本，主编国家级“十一五”规划教材2部，并担任中国青年管理科学与系列科学论文集第一卷、第二卷、第三卷的编委。
公开发表论文120余篇。
曾享受西安交通大学首批青年教师特殊津贴，入选教育部2005年度“新世纪优秀人才支持计划”。
任中国科学院研究生院管理学院兼职教授、中国物流学会副会长、全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）委员、中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会委员、中国系统工程学会常务理事、西安系统工程学会理事长。
任兴洲
1982年毕业于吉林大学经济系，获经济学学士学位；1985年毕业于吉林大学经济系，获经济学硕士学位；现任国务院发展研究中心市场所所长。
1992年至1993年在日本国一桥大学经济研究所学习、客座研究员。
兼任的主要社会职务:
中国商务部专家委员会特聘专家、中国物流与采购联合会常务理事、中国市场学会副会长、中国商业经济学会理事、中国消费者协会理事、全国日本经济学会理事。
任兴洲长期从事经济理论与政策、市场运行形势分析、市场体系建立与市场规则的完善、流通体制改革与流通产业发展政策、价格理论与政策、社会信用体系建设、消费政策和服务业理论与政策方面的研究。
在国务院发展研究中心内部报告、国内核心及重要刊物上发表论文200多篇；著有多部专著，主要有《中国市场发展报告》《中国商品市场》等；主持了多项重要课题的研究工作，主要有《“十一五”期间完善市场体系的基本思路研究》《“十一五”时期内贸流通专项规划研究》等。
汪鸣
副研究员，大学本科学历，1986年毕业于长安大学交通运输管理专业。
1986年参加工作，历任国家计委综合运输研究所助理研究员、集装箱与联运研究室副主任、物流研究室主任、城市运输研究室主任；现任国家发改委综合运输研究所副所长。
兼任的主要社会职务为中国物流学会副会长。
汪鸣的主要研究领域为：
综合运输管理、运输发展政策及规划、物流规划与管理、物流企业咨询，主持完成的主要研究成果：
《我国现代物流业发展政策研究》《全国跨省干线公路客运发展规划》《深圳、香港地区集装箱港口协调发展研究》《北京市综合运输发展问题研究》《合肥市现代物流发展规划》《合肥物流园区建设和发展的可行性研究》《通用技术集团国际仓储有限公司物流发展战略研究》《华中物流中心发展规划》《华中物流中心建设项目启动实施方案》《重庆公路运输总公司向现代物流转型战略及实施方案》《云南省构建面向东南亚物流物流中心规划》《威海交通运输业向现代物流转型规划》《新疆交通管理体制改革研究》《新世纪陕西省综合运输发展研究》《威海综合运输发展规划研究》等多个重大课题的研究。
吴瑜章
14岁赴美留学，而后携计算机、国际市场双学士学位和EMBA学位回国创业，成了中国最早的“海归派”。
他获得了美国亚利桑那州立大学国际市场学和计算机硬件学士学位和新泽西州立大学工商管理硕士。
1991年参加工作，历任美国奔达可公司驻中国首席代表；沃尔沃卡车公司大中国区市场总监、亚洲区副总裁、大中国区常务副总裁兼首席运营官、亚洲区常务副总裁、大中国区总裁兼首席执行官；现任沃尔沃（中国）投资有限公司副总裁。
吴瑜章运用创新的物流理念和对中国物流市场的长期研究，提出了商用车及管理领域的理论：
卡车不是车，是赚钱赢利的机器；只有赚钱的客户，才是满意的客户；1+1=7；渠成，水自到。
在物流领域提出的“物流价值公式”（客户价值＝完好率X吨位X速度X单位收费－耗费－折旧）被誉为“业界公理”；中国物流发展的“健康人”理论得到物流界的普遍赞誉。
曾多次受邀参加各类首脑会议讲坛，如博鳌亚洲论坛、中国财富论坛、中国经济高峰会、中国国际物流高峰会等。
并多次被邀清华大学、北京大学、复旦大学等著名高校的讲坛，演讲其独创的“市场营销学的十八项定理”，“孙子兵法与市场战争学”等讲座，其中西兼容，贯通古今的前瞻思维，赢得了师生们的的广泛好评。
王佐
中国北方工业公司高级工程师、中国物流与采购联合会副秘书长、中国物流学会常务理事、特约研究员，中国物资流通学会物流技术经济委员会委员，中国技术经济研究会高级会员。
1982.2，毕业于江苏大学农业机械化系，获学士学位。
1989.1～1991.1，在中国社会科学院研究生院数量经济与技术经济系师从李京文研究员攻读“物流技术经济学”在职博士研究生课程。
长期从事物流技术经济学理论研究和物资流通企业管理改革实践。
曾任中国人民解放军后勤指挥学院少校讲师，中国兵工物资总公司总经理办公室副主任、机电处主持工作的副处长和经营管理处副处长。
迄今发表论文和研究报告130余篇，主要的有《论技术经济学研究》《军队后勤技术经济学浅论》《物流配送服务技术经济分析原理》《历史唯物论的数学分析》《论流通企业的组织结构调整》《市场营销与战略联盟》《向生产企业回归》《用物流的理念发展物流产业》《电子商务与物流》《拒绝物流“泡沫”》《物流企业如何应对电子商务的挑战》《什么是现代物流》《发展物流产业与政府市场定位》《从物流到供应链管理》《经济全球化将带来物流全球化》《用物流知识提炼物流信息》等，并著有《物流技术经济学》《物资经营决策方法》《现代管理技术经济大辞典》“物流经济篇”等教材和专著。
企业简介
CHRobinson罗宾逊全球物流
罗宾逊全球物流有限公司（CHRW）创建于1905年，是北美最火的第三方后勤物流公司之一。
公司总部位于明尼苏达州，最初是一家以经营水果和蔬菜为主的小企业，后来逐渐拓展到水果和蔬菜的保鲜运输业务，并由此进入物流领域。
公司提供贯穿全世界的多种运输服务。
作为非资产物流供应商，公司投资于人和系统。
本着以客户为尊的信念和高度的机动性，公司各地的员工能够解决当地的任何后勤问题。
他们的专业技术，加上北美最大的承运人网络，高科技和连锁供应管理的知识可以将世界上任何货物运输到任何地方。
公司是财富杂志全美五百强之一，也是股票可以在美国纳斯达克证券交易所公开交易的一家公司；当前公司的员工持有绝大部分的公司股票。
公司经营范围遍及美国，加拿大，墨西哥，南美，欧洲和亚洲。
罗宾逊物流业务以陆海空三栖运输为主，咨询也在其业务范围之内。
2003年，公司先后在、天津、青岛、上海等地建立分公司。
公司官方网站：
Gefco法国捷富凯物流
Gefco法国捷富凯物流是标致、雪铁龙汽车公司为了提高其在运输及物流等方面的效率，于1949年在法国创建。
凭借着为一流汽车集团提供超过50年物流服务的强大经验，捷富凯如今已成为越来越多工业企业的优秀合作伙伴，在世界范围内为其整体把握全部或部分供应链的所有环节，在欧洲及全球享有极高的商誉。
捷富凯国际物流（中国）有限公司是集团全球26个子公司之一，在中国已有10年的运营经验。
公司经营范围包括：
国际货运代理捷富凯中国依托于强大的供应链网络为中国客户提供完整的货物运输解决方案，在中国蓬勃发展的经济背景中为越来越多的客户提供优质的门到门服务；整车物流捷富凯中国在中国车辆出口的环节中扮演着重要的角色。
依靠我们成熟的网络和服务，为中国汽车制造商的产品走出国门，远销海外提供了绝好的机会。
仓储捷富凯中国在对工业企业的管理中有丰富的经验，尤其是汽车零部件的零库存管理中占有绝佳的优势
公司官方网站：
http:
//www.gefco-。
建发物流集团有限公司
建发物流集团有限公司是由厦门建发股份有限公司独家设立，自1989年起开展物流相关业务，于2000年在多家专业公司的基础上正式组建而成。
公司总部位于厦门，注册资本2亿元人民币，系中国物流百强企业，国家AAAAA级综合物流企业，福建省示范物流企业,并被中国物流与采购联合会评选为中国最具竞争力的物流企业之一。
公司致力于成为国内一流的综合物流供应商，具有ISO9001：
2000质量服务体系认证资质，并获得中国外经贸部和美国联邦海事委员会签发的MOC、FMC无船承运人执照，同时具备进出口贸易经营权、保税仓储经营权、专业报关资质、货运保险代理人执照。
业务范围涵盖了进出口物流的全过程，包括国际贸易代理、门到门运输、清关服务、保税货物国际采购、中转及分拨、全天候24小时货物存储配送、流通加工、条形码管理以及分拣、打包、贴标和更换包装、舱单质押、货物保险、境内外库存管理、展览品运输、集装箱堆场服务等。
公司依托雄厚的物流基础设施、电子信息平台、强大的国际业务合作网络和专业服务团队优势，为客户策划成本最合理、服务最优质、运作最安全的物流解决方案，建立多赢的战略合作伙伴关系。
公司官方网站：
山东中邮物流有限责任公司
山东中邮物流有限责任公司，是中邮物流有限责任公司在山东设立的子公司，于2003年3月6日挂牌成立。
公司下辖18个市级分公司、10个物流仓储中心、112个县级分公司、2068个乡镇物流配送中心、8万多个村级“三农”服务站，构建了遍布城乡的物流网络，为社会各界提供仓储、理货、流通加工、运输、配送、代收货款、国内外货运代理等综合性、一体化的物流服务。
公司同时还涉足“三农”领域，开办了直接为农民生产生活服务的连锁配送业务，得到了中央国务院和地方各级党委、政府的肯定和支持。
2004年以来，山东中邮物流有限责任公司三度荣膺“中国物流百强企业”，先后荣获“山东省2004年度服务业先进单位”、“山东省服务名牌”、“中国物流市场安全、快捷、诚信‘AAA’企业”、“中国物流行业管理规范、服务满意、信誉良好诚信企业”、“2005年度山东省物流与采购行业综合实力50强企业”、“2006年度‘万村千乡市场工程’优秀试点企业”等荣誉称号，被山东省政府确定为“十一五”期间20家省级重点物流骨干企业之一。
展望未来，山东中邮物流将秉承百年邮政的良好信誉，依托网络优势，本着“至诚至信，精益求精”的服务理念，全面贯彻和落实科学发展观，坚持以人为本，实现全面、协调、可持续发展，努力打造现代物流配送网络体系和现代化的社会公用物流服务平台，为社会各界提供标准化、规范化、精益化、一体化的物流服务。
公司官方网站：
http:
//www.cec-
厦门速传物流发展股份有限公司
厦门速传物流发展股份有限公司是一家拥有13年物流行业经验的中外合资股份制综合物流企业，拥有员工千余人，在全国各大沿海城市设有十多个分公司。
公司主要从事国际海运、空运进出口代理，内贸海运、仓储、堆场、保税物流、金融物流等专业服务，并依托我司综合的物流服务能力和网络平台为客户提供一体化物流服务解决方案、供应链服务方案，是国内颇具影响力的港口综合物流营运商和服务商。
厦门速传物流发展股份有限公司注册资本8197万元，总资产5亿，旗下9家控股子公司，2家参股公司，7家分公司遍布全国各大沿海港口。
自有堆场40万平方米，保税及非保税仓库12.4万平方米，在厦门、福州、上海、天津、广州、深圳自营及包租仓库面积50万平方米；自有2家专业报关行及报关员队伍，自有拖车141部。
公司的主要经验范围包括：
基础物流服务：
为客户提供国际海运、内贸海运、空运、陆运、仓储、堆场、进口清关、报关、保税物流服务、金融物流服务等基础物流服务；
综合物流服务：
凭借速传综合能力，为客户提供出口国际物流服务、国内物流服务、进口国际物流服务及其它特色物流服务，旨在为客户提供一体化服务方案及供应链管理方案；
专项产品物流：
拥有多年专项产品物流服务经验，形成钢材、化工产品、石材等产品的综合物流服务体系；
硬件资源投资：
在全国沿海各城市主要投资运营仓库、堆场、拖车、报关行等物流资源。
公司官方网站：
http:
//www.super-
行业动态
跨国高铁网络物流升级了
如果说跨境经济合作区是进一步密切中国和周边国家经贸关系的重要平台，那么跨国高铁网络的构建则是促进中国─东盟经贸关系更加便捷紧密的纽带。
中国─东盟自由贸易区建成运行一年来，中国与东盟国家在高铁建设方面的合作提速，泛亚铁路迎来密集的动工消息，中─老─泰铁路有望明年动工、中缅高铁将在两月内动工。
有专家指出，一旦中国与东盟各国间的高铁联网后，将大大提升中国与东盟各国间的经贸往来效率，对双方市场整体化和贸易一体化起到质的推动作用。
这一切对于处于跨国高铁起点的云南更是影响深远。
泛亚铁路的东、中、西、北线的起点均从云南昆明出发，东线经河口穿过越南，中线经磨憨穿过老挝，西线经瑞丽穿过缅甸，最终到达新加坡，北线从腾冲猴桥出境，连接印度。
昆明理工大学物流工程系杨扬博士接受香港文汇报记者采访时表示，网络化的交通基础设施建设将极大推动云南省与东盟各国之间的国际物流和区域物流的发展，将使昆明真正成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际物流枢纽城市。
跨国通道网络的构建，将带来人流、物流、资金流和信息流的大流动及大融合。
随着自贸区的全面建成及运行，云南与东盟国家的商贸业发展迅猛，将给云南的物流业发展提出更高的要求。
随着跨国高铁网络的构建，云南需进一步完善物流通道、物流园区等基础设施建设，突破行政区划进行物流网络布局规划和优化。
发展配套及吻合的物流业，将极大地助推双边商贸业的发展。
中国最大航空货运公司（新中货航）诞生
国内最大的航空货运公司——新中货航正式诞生。
东航旗下的中货航、上货航和长城航3家货运航空公司的四方股东东航股份、中远集团、长荣航空和新加坡货航正式签署成立新中货航增资协议，标志着三家货航的重组取得实质性进展。
根据四方股东议定股比，各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币，增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币，东航股份占51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%。
新中货航机队规模将达20架，成为中国国内最大的航空货运公司。
联运通获“物流业龙虎榜”两大殊荣
2011年1月13日由深圳商报主办深圳六大物流行业协会支持的“2010深圳物流业龙虎榜”名单隆重揭榜，深圳市联运通物流有限公司依托强大的品牌优势、良好的市场口碑、专业的管理团队、贴心的客户服务，一举囊括龙虎榜“年度最具发展潜力奖”、“年度最具竞争力品牌奖”两大殊荣。
（本文内容参考咨询网相关的物流配送专家给出的专家咨询意见）
这是市场对联运通物流综合实力的充分肯定，是业界对联运通为深圳航空物流发展做出的卓越贡献而给予的高度评价，标志着联运通在经营理念、运作模式、管理体系、信息化建设等各方面均迈入了现代物流企业先进行列，稳固了联运通在中国物流界的百强企业地位。
凭借“诚实做人、诚信做事、诚恳待人、诚意处事”的企业作风，联运通物流通过理念创新、管理创新、流程创新、服务创新等提升公司综合竞争力，在业界形成了以“优质、高效、安全、快捷”为特色的企业品牌形象。
当当京东价格战开打，物流配送再过招
暗战从未停歇。
2010-12-14有网友发问刘强东，京东的物流速度怎么与当当竞争，李国庆做出回应：
“他们还刚10多万种书，而当当网已经60多万种图书，我们8成顾客能次日，剩下2成是次日达。
但总有35顾客由于各种原因延误。
我们要改的是这个3%的顾客速度体验。
”
对于当当网的物流配送速度，李国庆显然十分自信：
“1--2元的便宜也不能输。
我们有价格指数调查，目前是全网最低价。
我等着看谁送书能比我快呢！
”
刘强东随后表示：
“国庆，我们的图书品种已经22万种了，你的抓取系统需要改进了。
至于配送速度，客户说了算。
我们就别评论了。
”他同时表示，“国庆！
我一会就要出发去武汉买地了！
一会再聊。
其实一些城市我的图书配送
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