表一建设项目基本情况.docx
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表一建设项目基本情况
表一、建设项目基本情况
项目名称
峨山县中云加油站迁建项目
建设单位
峨山县中云加油站
法人代表
合兆慈
联系人
合兆慈
通讯地址
峨山县双江街道石泉社区热水塘村组易峨高公路旁
联系电话
传真
——
邮政编码
653201
建设地点
峨山县双江街道石泉社区热水塘村组易峨高公路旁
立项审批
部门
玉溪市商务局
批准文号
玉商复[2018]59号
建设性质
迁建
行业类别及代码
机动车燃油零售F5265
占地面积（m2）
9176.71
绿化面积
（m2）
1169.85
总投资
（万元）
800
其中：
环保投资（万元）
49.6
环保投资所占比
6.2%
评价经费
（万元）
/
预计投产日期
2019年4月
工程内容及规模
一、项目背景
峨山县中云加油站原址位于“云南省峨山县双江街道易峨高公路东侧K77+800m处”，于2014年建成运营。
由于修建高铁，需要搬迁。
根据玉溪市商务局下发的“关于迁建峨山县中云加油站的批复”（玉商复[2018]59号）的文件，为便于高铁修建，峨山县中云加油站需另寻合适地点进行迁建。
目前，原加油站已经拆除，为高铁修建材料堆场。
新加油站用地现状为耕地，已被规划为商业服务业设施用地。
本项目为迁建项目，将原来的加油站全部拆除，然后迁址重建，原加油站拆除后，场地将作为高铁用地（不再经营油品）。
新加油站将迁至峨山县双江街道石泉社区热水塘村组易峨高公路旁。
预留充电桩区域，不在本次评价范围。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《云南省建设项目环境保护管理规定》等相关规定，本项目应开展环境影响评价工作。
本项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中“124、加油、加气站新建、扩建”应编制环境影响报告表，本项目为加油站迁建项目，因此项目需编制环境影响报告表。
受建设单位委托，昆明阳光恒业环境工程有限公司承担峨山县中云加油站迁建项目环境影响评价工作。
接受委托后，我公司派专人进行了现场踏勘以及资料收集，认真分析了本工程的建设规模、主要技术标准，项目所在地区的环境特征，以及本工程建设对当地经济发展、社会发展和周边环境的影响，编制完成本评价报告，以供建设单位上报、审批，作为环境管理的依据。
二、工程内容及规模
1、建设项目概况
建设项目概况见表1-1所示
表1-1项目概况一览表
建设单位
峨山县中云加油站迁建项目
项目建设地点
峨山县双江街道石泉社区热水塘村组易峨高公路旁
建设性质
迁建
总占地面积
9176.71m2
占地类型
项目占地属于商业服务业设设施用地（B）
建构筑物用地面积
1163.26m2
总建筑面积
807.01m2
绿化占地面积
1169.85m2（绿地率12.75%）
劳动定员
项目定员8人，站长1人，负责加油站全面经营管理，安全人员1人，
加油人员6人，均在站内食宿。
工作制度
项目施行3班制，每班8小时，年工作365天。
工程投资
项目总投资800万元。
其中：
环保投资49.6万元，占总投资的6.2%。
资金来源
企业自筹
2、建设项目规模及主要建设内容
（1）加油站等级、规模
项目储罐区设埋地双层卧式储油罐4个，其中：
50m30#柴油罐1个、50m392#汽油罐1个、40m395#汽油罐1个、30m398#汽油罐1个。
总库容145m3（柴油折半计算）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014年修订版）规定，加油站等级按照下表划分。
表1-2加油站等级划分
级别
油罐容积（m³）
总容积（m3）
单罐容积（m³）
一级
150＜V≤210
V≤50
二级
90＜V≤150
V≤50
三级
V≤90
汽油罐V≤30，柴油罐V≤50
注：
柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
依上分析，本项目属于二级加油站。
油罐均为双层油罐，加油站设8台双枪税控加油机，采用潜油泵供油方式。
根据业主预计，加油站建成运营后年经营规模为0#柴油600t、92#汽油200t、95#汽油100t、98#汽油100t，总计年销售油量1000t。
（2）加油站主要建设内容
本项目属迁建项目，原有设备全部淘汰。
新建站房、储油及加油设备、加油罩棚、罐区等，并按相关规范落实整体布局。
主要建设内容包括：
加油站站房、埋地式油罐区、加油区、罩棚等。
本建设项目主要建设内容见表1-3。
表1-3项目主要建设内容一览表
工程规模
名称
建设内容
备注
主体工程
油罐区
罐区一座，占地面积为140.5m2，地埋式，内设1个50m3的0#柴油罐、1个50m3的92#汽油罐、1个40m3的95#汽油罐、1个30m3的98#汽油罐。
新建
罩棚
1个螺栓球网架罩棚，投影面积为748m2，高7.65m。
新建
管线
进油管、卸油口油气回收管为DN80PE管；出油管、加油机油气回收管采用DN50PE管。
新建
辅助工程
站房
建筑面积388.01m2，2层框架结构。
一层设置发电室、配电室、便利店、站长室、卫生间、厨房、危废暂存间等，二层设置员工休息室。
新建
公用工程
排水系统、供电供水、厂区道路等
新建一套雨污分流排水系统，供电线路、供水管网建设；厂区道路硬化等。
新建
环保工程
废水
化粪池
1个，建于站区南面，容积≧3m3
新建
一体化污水处理设备
位于站区南面，处理能力为≧3m3/d
新建
厨房废水
隔油池
1个，建于站区南面，容积≧1m3
新建
三级油水
分离池
1个，建于站区北面，容积≧8m3
新建
雨污分流系统
包括站内地面雨水沟（管道）、屋面雨水斗和雨水立管、站内污水管网
新建
废气
抽油烟机
1套，厨房内
新建
汽油加油枪油气回收系统
1套
新建
汽油卸油口油气回收系统
1套
新建
固废
垃圾收集桶
4个
新建
危废收集桶
2个
新建
危废暂存间
1间，辅助房内，5m2
新建
地下水
双层罐泄漏检测仪
1套
新建
站内分区防渗
油罐区、危废暂存间等效黏土防渗层Mb≧6.0m，K≦10-7cm/s；化粪池、隔油池等做一般防渗处理，等效黏土防渗层等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1.0×10-7cm/s。
新建
地下水监测井
罐区设置地下水监测井，用于站内地下水常规监测
新建
生态
绿化
绿化面积1169.85m2
新建
风险事故预防
设置1套液位仪及在线监控报警系统。
新建
3、主要设备、油品销量、能源消耗
表1-4主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
0#柴油储罐
50m3
个
1
埋地双层卧式储油罐
2
92#汽油储罐
50m3
个
1
埋地双层卧式储油罐
3
95#汽油储罐
40m3
个
1
埋地双层卧式储油罐
4
95#汽油储罐
30m3
个
1
埋地双层卧式储油罐
5
加油机
2枪燃油税控机
台
8
/
6
加油枪
5-50L/min
支
16
油气回收型10支，柴油6支
7
潜油泵
QYB150Q=250L/minP=0.3MPa
台
4
设于油罐内
8
柴油发电机
30KW
台
1
备用
根据建设方提供，项目油品销售量及能源消耗见表1-5。
表1-5主要原辅材料及能耗情况表
序号
油料及动力名称
单位
规格
数量
备注
1
柴油
t/a
0＃
600
外购
2
汽油
t/a
92＃
200
3
汽油
t/a
95＃
100
4
汽油
t/a
98＃
100
5
水
t/a
——
1272.5
供水来自双江街道自来水供水管网
6
电
kwh/a
——
15000
供电由双江街道供电电网供给
按照本项目的消防等级及消防部门对项目设置消防器材的规定，本项目消防器材配备情况见表1-6。
表1-6消防器材配备情况表
序号
名称
摆放或设置地点
数量
1
5kg手提式干粉灭火器
站房、罐区
16具
2
50kg推车式干粉灭火器
罐区
1具
4
7L手提式二氧化碳灭火器
发配电室
4具
5
灭火毯
油罐区
5块
6
消防沙池2m3
油罐区
1个
7
消防铲
沙池旁
3把
8
消防桶
沙池旁
3只
三、配套设施
1、供电
本项目供电来自双江街道供电电网，接入380/220V一路电力线至站内低压配电柜，站内采用放射式配电方式，由配电柜出来用电缆敷设至各用电设备，加油站供电负荷为三级。
另外加油站还配备30KW柴油发电机1台，以满足停电期间的加油站用电。
2、供水
本项目供水来自双江街道自来水供水管网，可满足项目的建设及将来加油站的经营、生活用水需求。
3、排水
站内排水采取雨、污分流制。
初期地表径流雨水经站内排水管道引入三级油水分离池，经处理后与其余雨水经站外截洪沟收集后排入易峨高公路排水沟，最终汇入倪江（峨山大河）；
站内厨房含油废水经隔油池处理后与其余生活废水排入化粪池内，经一体化污水处理设备处理达标后排入站外排水沟。
4、消防
按照国家《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014版）要求，项目内需设置灭火器、灭火毯、消防桶、消防沙等消防设施。
5、垃圾处理
站内产生的垃圾主要为员工及外来人员生活垃圾，经垃圾箱分类收集后，委托环卫部门进行处理。
6、卫生间
加油站设置水冲厕，供站内员工及客户使用。
四、平面布置
加油站呈不规则多边形，加油区位于站区中部，北面临易峨高公路设置进口和出口，绿化带设置在加油站进口和出口及加油站南面、东面和西面。
项目区由北到南依次是加油区、站房，油罐区布置在站房西侧，密闭卸油口布置在罐区西面。
站房为二层建筑，一层设置发电室、配电室、便利店、站长室、卫生间、厨房、危废暂存间等，二层设置员工休息室。
化粪池和一体化污水处理设施设置于站房南面，三级油水分离池设置在进出口间绿化带内，危废暂存间拟设置于站房一层。
加油站总平面布置图见附图4。
五、环保投资
本项目总投资额为800万元，其中，环保投资预计为49.6万元，占总投资额的6.2%。
具体见表1-7。
表1-7建设项目环境保护投资情况表
阶段
防治对象
环保设施
数量和规模
金额（万元）
备注
施工期
扬尘
易产尘区域抑尘网
500m2
1.5
环评提出
洒水降尘水管
500m
0.5
环评提出
废水
临时沉砂池
1个，容积5m3
0.5
环评提出
临时沉淀池
1个，容积2m3
0.3
环评提出
临时截排水沟
——
0.8
环评提出
小计
3.6
运
营
期
废水
雨污分流系统
——
3.0
设计提出
化粪池
1个，容积≧3m3
1.0
设计提出
一体化污水处理设备
1套，效率≧3m3/d
4.5
环评提出
厨房废水隔油池
1个，容积≧1m3
0.2
环评提出
三级油水分离池
1个，容积≧8m3
2.0
环评提出
地下水
双层罐泄漏检测仪
1套
1.5
设计提出
站内分区防渗
符合各区防渗要求
8.0
环评提出
地下水监测井
1个
2.0
环评提出
废气
汽油加油枪油气回收系统
1套
12.0
设计提出
汽油卸油口油气回收系统
1套
2.0
设计提出
抽油烟机
1套
1.0
环评提出
固废
垃圾收集桶
4个
0.2
环评提出
危废收集桶
2个
0.1
环评提出
危废暂存间
1间，5m2
1.5
设计提出
环境管理及监测费
5.0
/
环保设施运行维护费
2.0
/
小计
46.0
/
合计
49.6
/
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
一、与本项目有关的原有污染源情况
1、原有加油站概况
原加油站于2014年建成运营，建设地点位于云南省峨山县双江街道易峨高公路东侧K77+800m处，原加油站于2015年2月13日取得了玉溪市环境保护局下发的“关于峨山县兆慈加油站搬迁重建项目环境影响报告表的批复”，加油站运行至今未进行验收。
由于修建高铁，需要搬迁，建设单位决定迁址重建加油站。
原加油站拆除后，地块将作为高铁用地（不再经营油品）。
2、原有加油站主要建筑、经营规模
原加油站主要建设罩棚、站房、油罐区等。
站房建筑面积约为78m2，罩棚建筑面积约为260m2，油罐区设有3个埋地油罐，其中，50m3的0#柴油单层卧式储罐1个，30m3的92#汽油单层卧式储罐2个，为三级加油站；项目共设有4台单枪加油机，年经营规模为0#柴油500t，92#汽油380t。
3、原加油站主要设备及加油工艺
表1-8原加油站主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
0#柴油储罐
50m3
个
1
单层卧式油罐
2
92#汽油储罐
50m3
个
2
单层卧式油罐
2
加油机
5-50L/min
台
4
单枪加油机
原项目采用潜油泵式工艺流程，项目工艺流程及产污节点如下：
图1-1加油站工艺流程及产污节点图（汽油）
图1-2加油站工艺流程及产染节点图（柴油）
4、原加油站劳动定员及工作制度
原项目劳动定员6人，其中站长1人，其他工作人员5人，加油站实行两班倒，每班8小时，年工作365天。
5、原加油站污染情况及采取的措施
（1）废水
原加油站供水由双江街道供水管网提供，废水主要为职工生活废水和外来人员冲厕废水，根据加油站实际运行，原加油站用水量约为425m3/a。
生活废水产生量按80%计，为340m3/a。
项目生活废水经化粪池处理后，直接外排入项目附近排水沟。
生活污水中的主要污染物有：
BOD5、CODcr、SS、NH3-N、T-P、动植物油，根据经验数据，各水污染物产生浓度约为CODCr350mg/L、BOD5280mg/L、SS350mg/L、NH3-N30mg/L、动植物油30mg/L。
根据查阅相关资料及实际处理经验，化粪池对各项污染物的去除率分别为：
CODcr15%、BOD59%、SS33%、NH3-N3%。
原项目污水污染物的产生及排放情况见表1-9。
表1-9经化粪池处理的污水污染物的产生及排放情况表
项目
水污染物
污水量
CODcr
BOD5
SS
NH3-N
动植物油
污染物浓度（mg/L）
—
350
280
350
30
30
年产生量（t/a）
340
0.1190
0.0952
0.1190
0.0102
0.0102
化粪池去除效率（%）
—
15
9
33
3
0
经化粪池处理后排放浓度（mg/L）
—
297.5
254.8
234.5
29.1
30
年排放量（t/a）
340
0.1012
0.0866
0.0797
0.0099
0.0102
（2）废气
原加油站运营期废气主要是在卸油、加油机作业、油罐贮存等过程产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）、车辆进站加油时产生的汽车尾气等。
原加油站产生的非甲烷总烃未安装油气回收装置进行回收，根据加油站实际运行情况，原加油站在卸油、加油机作业、油罐贮存等过程产生的非甲烷总烃约为0.50t/a，非甲烷总烃排放量约为0.50t/a。
车辆进站加油时产生的汽车尾气经过大气稀释扩散后，对环境影响小。
（3）噪声
原项目在运行过程中产生噪声的主要来源于加油机运行噪声，噪声源强在60~70dB（A）之间；另外还有加油车辆、油罐车进出噪声。
项目设备噪声主要采取阻隔、距离衰减等降噪措施。
进出加油站的槽车、加油车辆产生的噪声属于交通噪声，主要采取进站时减速行驶，禁止鸣笛的措施来降低车辆产生的噪声。
（4）固废
原项目运营期间，固体废弃物主要为生活垃圾、油渣、油泥、加油机中更换的废滤网。
①生活垃圾
原项目生活垃圾主要是项目职工和外来人员产生，根据加油站实际运行，原项目生活垃圾产生量约为3kg/d，1t/a。
②油渣、油泥、加油机中更换的废滤网等
储油罐长时间使用后底部会产生少量油渣、油泥，为保证油品质量，需对油罐进行清洗，清洗过程中会产生油渣、油泥。
查阅《国家危险废物名录》，油渣、油泥、加油机中更换的废滤网为危废，属于“废矿物油废物”，编号为HW08。
根据加油站实际运营，项目储油罐清洗过程油渣、油泥等危废产生量约为0.007t，卸油口和加油机的滤网清洗过程中更换的废滤网约为0.005t/a。
6、原加油站污染物现存环境问题
表1-10原加油站污染物处理措施及现存环境问题
污染物
产生的量
措施
现存环境问题
水污染物
生活废水（包括员工生活污水、外来人员冲厕废水）
340m3/a
经过化粪池处理后外排
原加油站废水经化粪池处理后外排，处置不合理
大气污染物
非甲烷总烃
0.50t/a
在加油枪及卸油口安装油气回收装置
原加油站在加油枪及卸油口处安装油气回收装置对油气进行回收，处置合理
车辆尾气
少量
大气稀释扩散
处置合理
噪声
设备噪声、车辆噪声
60~70dB
设备噪声采取阻隔、距离衰减；车辆噪声采取减速行驶、禁鸣
项目周边居民无投诉情况
固废
生活固废
1t/a
站内设2个垃圾桶收集，请环卫部门定期清运
合理
油渣、油泥等
0.007t/a
由于产生量少，建设方尚未采取相关措施处置
危废产生量虽少，仍需采取措施处置
废滤网
0.005t/a
二、存在的主要环境问题
（1）原加油站生活污水经化粪池处理后，直接外排，未做到达标排放。
（2）原加油站产生的废油渣、油泥、废滤网等，由于产生量少，建设方尚未采取相关措施处置，危废产生量虽少，仍需采取措施处置，项目危废处置不合理。
（3）原加油站油罐为单层罐，且罐区未进行防渗，不符合《水污染防治行动计划》（2015年4月16日发布）要求。
表二、建设项目所在自然环境简况
一、自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物、多样性等）
1、项目地理位置及交通
峨山彝族自治县位于云南省中部。
介于东经101°52´～102°37´，北纬24°01´～24°32´之间。
东接红塔区，东南与通海县交界，南与石屏县接壤，西南与新平彝族傣族自治县山水相连，西北与双柏县隔江相望，北与峨山县相通，东北与晋宁县毗邻。
县委、县人民政府驻地双江街道距玉溪市委、市人民政府驻地红塔区25km，距省会昆明市118km。
区域最大横距74.6km，纵距56.7km。
总面积1972km2，山区面积占96％，坝区及河谷占4％。
境内最高点为北部甸中镇镜湖行政村的火石头山，海拔2583.7m，最低点在西部绿汁江边的丫勒，海拔820m。
县城双江街道海拔1538m。
拟建项目厂址位于峨山县双江街道石泉社区热水塘村组易峨高公路旁，本项目中心地理坐标为，东经：
102°27'39.98759"，北纬：
24°10'24.83105"。
根据现场调查项目北侧为临易峨高公路、南临倪江、西侧和东侧为耕地、北侧约20m处为热水塘村、南侧约35m处为小鱼塘村。
项目地理位置见附图1，项目周边环境示意详见附图4。
2、地形、地貌
峨山县县域面积1972km2，其中山区面积占96%，坝区及河谷占4%。
县境地形似三角形，东部狭长，西部较宽，由中山、河谷、小型盆地三种地貌构成，属高原地貌形态。
地势西北高东南低。
东部因受曲江（县境称猊江）切割，形成西北至东南走向的山地与谷地相间的地貌形态。
中部的岔河、塔甸、富良棚等乡镇属岩溶比较发育的石灰岩地区。
西部和北部，山高坡陡，箐深谷狭，地形破碎。
全县平均海拔1691m，最高点为北部甸中镇镜湖行政村的火石头山，海拔2583.7m，最低点在西部绿汁江边的丫勒，海拔820m。
项目用地较平缓，场地现状为耕地，植被覆盖较差。
在规划范围内最高点达1558.42m，最低点为1557.543m，最大高差达0.599m。
3、气候、气象
峨山属中亚热带半湿润凉冬高原季风气候区，气候温和，日照充足。
总的气候特点是：
夏无酷暑，冬无严寒，温差立体分布。
年平均日照为2286.9小时，日照率为52%。
全年太阳总辐射量每平方厘米127130卡。
年平均气温15.9℃，月均气温一月份最低，为8.4℃；七月份最高，为21.2℃。
由于县内各地海拔悬殊，气温各异。
化念、丫勒等低热河谷区最高，年均达20℃左右，农作物可一年三熟，大西、总果等高寒山区最低，年均13℃左右。
由于县内地形小块多样，地域性强，低热河谷坝子散落于崇山峻岭之间，在小范围内的山上山下，南坡北坡，气温高低差别十分明显。
无霜期约268天，在局部范围内，霜冻几乎年年都不同程度地出现。
降水量适中，年均降雨量为934.6mm。
其分布特点是：
山区多于坝区，坝区多于河谷地带，如富良棚、塔甸等山区，年降雨量达1000～1100毫米，双小、小街930毫米，甸中、大龙潭800毫米，丫勒、化念等低热河谷地带仅700毫米。
降雨量集中在夏秋季节，5～10月平均降雨量765.6毫米，占全年降雨量的82%，特别是8月中、下旬多大雨或暴雨，11月至次年4月降雨量达169.3毫米，仅占全年降雨量的18%。
降雨年际差异较大，如1971年降雨量达1229.4毫米，而1979年降雨量仅518.1毫米，相差近1.4倍，以年降雨量850～1000毫米为正常年。
40年来，丰水年有19年，正常年有8年，不足年有13年，其中有5年为干旱年，年降雨量不足750毫米。
项目区属低纬度高原季风气候区，常年主导风向为西南风，年平均气温14.3℃，年平均降雨量1000mm，平均风速3.2m/s，形成了空气湿度大，日照充足，降水量多，冬暖夏凉，夏秋多雨，雨热同季的立体气候。
4、水系
峨山县水资源丰富，县境内的水系分属珠江、红河两大水系，珠江流域径流面积500km2，红河流域径流面积1441km2。
分水岭由高鲁山沿峨山县、红塔区界入岔河乡境内，经黄草岭而南至厂上李家山，南入石屏县。
分水岭以东为珠江水系，以西为红河水系。
猊江源于江川县九溪乡兽头山谷，流经红塔区境东风水库，沿李棋、春和、大营街、洛河南到矣都可进入峨山县境内，在红塔区段称玉溪大河，再经双江、小街流出通海县高大后汇入建水县的曲江。
最大洪峰流量275m3/s，旱季流量0.15m3/s，年平均流量8.79m3/s。
是峨山工农业生产生活受益最大的河流。
练江源于石屏县哨冲乡通龙黑村、经大、小练庄入峨山县境，再经富泉向东逶迄，在大石邑村前与猊江汇合。
最大洪峰流量为133m3/s，枯水年常出现断流。
多年平均径流量为0.27亿m3。
猊江与练江汇合称为峨山大河。
距离项目最近的地表水体为南面紧邻的猊江，位于峨山县城东北部，属南盘江水系，整个峨山县城降雨排水经城市排水管网流入峨山大河，城市生活污水经污水处理厂处理后排入峨山大河。
项目区水系图详见附图3。
5、土壤
峨山县地带性土壤类别属于红、黄壤土区。
其中以红壤面积最大，主要由碳酸盐风化残疾物和冲积、洪积形成的。
紫色土有酸性紫色土亚类中的红紫泥土和紫砂土两个土属。
项目区以黄棕壤为主。
6、水文地质
（1）区域水文地质情况
①水文地
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