部分操作规程Word格式文档下载.docx
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2、锅炉操作工应熟悉锅炉构造,工艺流程,安全装置的性能,事故处理等锅炉安全知识。
3、锅炉运行时,操作人员应严格遵守安全操作规程和岗位责任制;
应定时,定点,定线进行巡回检查,发现不正常现象,应及时处理;
严禁超温,超压运行;
操作工严禁脱岗,睡岗,串岗。
4、锅炉操作和主要用汽车间、工段应设有通讯或讯号装置,并保持密切联系(特别是开,停车和加减量时),以防负荷突变发生事故。
5、锅炉(包括废热锅炉)造气炉的夹套锅炉,如烧干或确认严重缺水,应立即停炉检查,妥善处理,并向领导报告,严禁立即补加冷水或采取其它掩饰事故的错误做法。
6、运行中应经常保持水位计完好、准确、清晰易见,每班应冲洗水位计两次,其间隔时间不得超过五小时。
7、锅炉运行时,遇有下列情况之一时,应立即停炉:
1)锅炉水位降低到锅炉运行规程所规定的水位下限以下。
2)不断加大锅炉给水及采取其它措施,担水位仍继续下降。
3)锅炉水位已升到运行规程所规定的水位上限以上。
4)给水机械全部失效。
5)水位计及安全阀全部失效。
6)锅炉元件损坏,危及运行人员安全。
7)燃烧设备损坏,炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等,严重威胁锅炉安全运行。
8)其它异常情况且超过安全运行允许范围。
8、锅炉用水应严格进行处理,必须是合格的软水,严禁直接加入原水。
9、要定期分析炉水,严格控制炉水指标,认真执行排污制度,如积垢严重,应及时处理。
10、锅炉上的安全附件,必须齐全,灵敏,可靠定期检验,每台锅炉必须安装两只安全阀,两只压力表,两只水位计。
11、安全阀在安装之前,必须校验定值,并加铅封,每年校验一次。
严禁加设重物、移动重锤、将阀芯卡死等手段任意提高安全阀开启压力,未经初校整定的安全阀,不许在锅炉上带压热校。
12、安全阀应垂直安装,并尽可能装在锅筒,集气箱的最高位置,在安全阀和锅筒之间或安全阀和集箱之间,不得装有任何阀门或取用蒸汽的出汽管。
13、安全阀每周进行一次手动或自动放气试验,检查安全阀是否有粘、卡等失灵情况。
14、压力表在装用前应做校验,并在刻度盘上划以红线指示工作压力;
使用后,每半年至少校验一次,校验后应铅封,并做好记录。
15、压力表的量程,应根据工作压力选用,压力表盘刻度极限值应为工作压力1.5-3倍,一般以选用2倍为宜。
压力表盘直径不得小于150毫米,并应装设在操作人员便于观察的位置。
16、锅炉应装设高低限液位报警器,并应每日定期校验一次,确保灵敏可靠。
17、每台锅炉应装设独立排污管,每班定时进行排污,儿台锅炉的排污如合用一个总排污管,必须有妥善的安全措施。
18、蒸发量大于4吨/小时的锅炉,应装设自动给水调节器,并在司炉工操作地点装有手动控制给水装置。
19、工作压力不同的锅炉,应分别有独立的蒸汽管道和给水管道,如合用一条蒸汽主管道时,高压的蒸汽管道上必须有自动减压装置,低压侧应有防止超压的安全装置。
20、锅炉房内的操作地点、水位表、压力表、温度计等处,应有足够的照明。
21、锅炉修理应按《锅炉安全监察规程》执行。
聚合岗位生产安全操作规程
1、严格按工艺卡片、操作规程,安全规程进行生产。
2、严格控制反应前升温温度,升温时间应控制在15—60分钟之间,以防反应失控,发生暴聚。
3、加催化剂时必须小心正确无误,要在精氮气或丙烯气保护下进行,催化剂不得提前加入催化剂料罐,必须在活化剂(高效型催化剂必须在DDS后)投料结束后方可将催化剂倒入催化剂加料罐
4、送活化剂必须确认流程准确无误,管线无泄漏,杜绝窜线和跑、冒、泄、露。
5、回收丙烯和放空时速度不能过快,以防产生静电和丙烯冷凝器和丙烯计量罐超压,另外,回收及放空过快,易夹带PP粉尘,堵塞设备及管线。
严禁长时间长开回收阀进行紧急回收。
6、严禁将反应釜高压丙烯加入加料罐,所谓吹丙烯加料管线。
7、聚合釜出料后釜内压力一般的情况下不保压,釜内料尽可能的放入闪蒸釜。
聚合釜向闪蒸釜放料,闪蒸釜压力不得超过0.5MPa。
8、聚合釜内高压丙烯为严禁排放,需要泄压是瓦斯必须放入系统低压瓦斯管网。
9、检查聚合釜催化剂加料罐是否畅通,必须在回收放料以后检查,严禁在釜内压力较高的情况下反吹催化剂加料罐进行检查。
10、随时观察注意釜上的可燃气体报警器,发现报警信号后应立即采取相应措施。
11、聚合岗位再处理活化剂管线或设备的事故时,必须着特殊的防护服(穿皮衣、皮裤、带安全帽、皮手套)进行处理,若管线或设备内存在活化剂应及时排空,排不出的部分应排入专用桶内,如果不稀释需要高浓度排放时,现场要准备好消防砂、石棉布及灭火设施,至少要有二人以上监护处理,禁止随便排放。
消防泵房操作规程
一、检查消防水池进入消防泵、喷淋泵的阀门是否常开。
二、消防泵
1、启泵程序:
(1)打开泵的进出口阀;
(2)按泵的启动按钮起泵;
(3)检查泵的进出口压力、电机及泵体温度、杂音正常;
(4)做好记录。
2、停泵程序:
(1)按停泵按钮停泵;
(2)关闭进出口阀;
(3)做好记录。
3、
消防泵控制处于“自动”位置,按动消火栓报警按钮,联动柜发出声光报警,同时消防泵自动启动。
4、消防泵控制柜处于“手动”位置,按启动钮即可“手动”启动消防水泵。
5、试验时,关闭系统阀门,开启泄水阀,试验完毕后,重新复位;
查看控制柜手柄是否在“自动”位置。
三、稳压泵
(2)做好记录;
(3)将控制箱手柄置于自动位置。
3、喷淋泵控制柜处于“自动”位置,喷淋头爆裂时,联动柜发出声光报警,同时喷淋泵自动启动。
4、喷淋泵控制柜处于“手动”位置,按启动钮即可“手动”启动喷淋泵。
四、维护保养
1、每天对消防水源、水泵、阀门、报警阀组等进行外观巡视检查,并应保证系统处理无故障状态,在值班记录中详细记载。
2、每月检查一次消防池、气压给水设备,保证消防用水量的水位、水质及气压给水设备的压力处于正常状态,寒冷季节,采取良好的保温措施,保证储水设备的任何部位不得结冰。
3、消防水泵每月运转一次,并保证其处于无故障状态。
4、系统上所有的控制阀门应处以开启或规定的状态,在系统进行检修时,应认真做好记录,每月对系统中的阀门检查并做开启、关闭试验。
5、消防泵房维修工按要求对设备进行维修保养,并将维修保养情况进行记录。
6、消防设备维修后必须恢复原来状态,不得随意更改原器材、线路。
氢气岗位安全操作规程
1、上岗前必须按规定穿戴好劳保用品,持证上岗,严格遵守操作法和劳动纪律。
2、氢气易燃易爆,在空气中的含量4~75%之间为爆炸范围,要加强氢气系统的检查,发现有泄漏时要及时报告和处理,并采取相应的防范措施,防止事故发生。
万一发现着火,要立即切断氢气源、总电源,作紧急停车处理,并迅速用干粉灭火器灭火,及时报告。
3、岗位及周围是易燃易爆禁火区,无关人员不准进入;
作业人员不准带进火种或发火、爆炸等危险物品,不准穿或带化纤服装,不准穿带铁钉的鞋,进入岗位前要检查鞋底是否有图钉等铁器,手机要关机,不准敲打铁器设备,铁器工具要轻拿轻放,避免产生各种火花;
岗位上禁止堆放其他易燃物品,及存放带油的抹布、纱头等。
4、加氢气前,要检查本岗位所辖的设备、安全防护装置、管道、阀门、仪表是否正常,氢气量是否充足。
8、由于长时间停产,生产釜在进氢气前,要置换出系统内的氧气。
首先充氮气入系统,使系统氧含量<0.5%,然后再用0.3~0.5Mpa压力的氢气置换3~4次,再取样分析,当氧含量<0.5%后,才能向加氢釜通氢气加压和升温,升压应缓慢进行,反应压力控制在11.8~12.0Mpa。
9、取样时,必须控制好阀门,慢慢打开,防止开过大,造成高压高温的物料冲出伤人。
10、加氢结束后的氢气回收或放空、出料,不能过快,以免磨擦过大产生静电火花。
氢气放空,必须通过系统阻火器进行;
严禁在厂房内随意排放氢气。
13、送氢气前,必须与有关岗位联系好,做到确认无误。
14、加氢反应过程中发生漏气时,应停车处理,严禁带压检修设备;
加氢系统检修作业,必须按有关安全规定执行,做好安全隔绝、卸压、置换、分析等工作。
15、操作人员要熟练掌握本岗位技术安全操作法,避免误操作。
16、操作人员要认真学习安全生产知识和消防安全知识,做到“四懂”、“四会”。
“四懂”是指懂得本岗位的火灾危险性;
懂得预防火灾的措施;
懂得扑救方法、懂得逃生方法。
“三会”是指会报警;
会使用灭火器材;
会处置险肇事故、会组织人员疏散逃生。
压缩空气系统安全操作规程
启动
1)检查压缩机油位是否正常;
2)检查管线阀门开启是否正确;
3)接通压缩机、冷干机电源;
4)按下冷干机启动按钮,检查冷干机运转是否正常,冷媒高压表指示应在1.2~1.9MPa,冷媒低压表指示应在0.3~0.6MPa;
5)打开空压机供气阀,开启空压机,空压机启动自动进入加载状态;
6)检查排气压力,排气温度是否正常;
7)打开压缩机、冷干机自动排水阀,观察冷凝液排放是否正常;
关机
1)按下空压机停止按钮,约20秒后压缩机自动停机;
2)关闭空压机出气阀;
3)按下冷干机停止按钮;
4)打开手动排污阀排净冷凝水;
5)切断电源。
注意事项
1)避免冷干机长时间在无负荷状态下运转(一般为20分钟);
2)禁止冷干机短时间连续开停(停机后3分钟内不允许再次启动);
3)压缩机紧急停机按钮供出现紧急情况下使用,按下紧急停机按钮,机组立即停机,同时卸载。
加油操作规程
(一)本公司车辆进站后,加油员要做到车到人到,主动引导车辆顺序进入加油位置。
(二)本公司车辆加油规定。
启动加油机前,问清油箱空容量,将加油机上次加油量数字码回零,加油数量必须与收回油票数量相符。
(三)加油员必须亲自操纵油枪。
不得折扭加油软管或拉长到极限。
加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内,集中精力认真操作,做到不洒不冒。
(四)加油机发生故障和发生危及加油站安全的情况时,应立即停止加油。
发生跑、冒、洒油料时,必须清理完现场后,加油车辆方能离去。