风电达标创优监理实施细则1Word下载.doc

风电达标创优监理实施细则1Word下载.doc

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a）中华人民共和国建筑法；

b）中华人民共和国招标投标法；

c）中华人民共和国安全生产法；

d）中华人民共和国劳动法；

e）中华人民共和国劳动合同法；

国家标准、规定：

f）建设工程质量管理条例；

g）建设工程安全生产管理条例；

h）建设工程项目管理规范（GB/T50326-2006）；

i）建设工程监理规范（GB50319-2000）；

j）电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150—2006）；

k）电气装置安装工程施工及验收规范合编；

l）电气装置安装工程质量检验及评定规程；

m）建设工程文件档案整理规范（GB/T50328-2001）；

n）关于特大安全事故行政责任追究的规定（国务院）；

o）民用爆炸物品安全管理条例；

p）《爆破安全规程》GB6722；

q）《水电水利工程爆破施工技术规范》DL/T5135-2001；

r）《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202；

s）《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201；

t）《风力发电场安全规程》DL796-2001；

u）《风力发电场项目建设工程验收规程》DLT5191-2004；

v）110千伏及以上输变电工程启动及竣工验收规程（DL/T782-2001）

w）电气装置安装工程质量检验及评定规程（DL/T5161.1~5161.17-2002）

x）电力建设施工质量验收及评定规程（第一部分土建工程）、电力建设安全工作规程（第二部分架空电力线路（）DL5009.2-2004）；

y）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46－88）；

z）电力建设安全工作规程（变电站部分）（DL5009.3-1997）；

3、术语和定义

达标投产：

工程建设质量符合批准的设计文件要求，满足国家或行业颁发的现行输变电工程建设及新能源工程建设的规程、规范和技术标准。

工程投产前缺陷消除率达到100%，建设工程验收合格率达到100%。

工程不存在有影响安全投运、危及设备及电网安全的遗留问题，项目试运行连续24小时无异常。

4、总则

4.1为加强工程建设的质量管理，明确管理职责，规范项目法人、建设、设计、施工、监理、工程材料设备的供应与制造等单位在工程质量过程中的行为，深入贯彻基建为生产运行服务的理念，自我加压，治理质量通病，促使工程建设的管理水平和工程整体移交水平的提高，确保工程更好地发挥效益，依据国家有关工程质量的法律、法规，国家及现行技术规程、规范、标准等，特制定本策划。

4.2本工程所有参建单位均应贯彻“百年大计，质量第一”和“质量管理，预防为主”的方针从事本工程设计、监理和施工。

工程各参建单位（指参加、参与工程建设的建设、设计、施工、监理、工程材料、设备采购供应单位，以及工程设备的制造厂等，以下相同）必须本着对工程高度负责的精神，提高全员质量意识和敬业精神，依靠技术进步，通过科学的管理、有效的质量控制手段与措施、严格的质量检查与监督，不断提高工程质量管理水平，确保本工程质量。

当质量与工期、成本，尤其是与经济效益发生矛盾时，应该在确保安全的前提下，把保证工程质量放在第一位。

4.3工程质量管理的目标是：

各方严格履行合同责任与义务，在合同工期内,以合理的工程造价使合同项目的工程质量达到合同规定的质量水平与标准。

4.3.1不发生较大及以上质量事故。

4.3.2______风电场工程竣工合格率100％，优良率：

公路工程≥95%，土建工程≥95%，安装工程≥97%；

调试工程优良率≥95%；

保护投入率100%。

争取达标投产。

4.3.3不留质量隐患。

4.4工程质量管理和控制的依据：

4.4.1国家及相关部委颁布的现行技术规程、规范、标准和质量管理的法规。

4.4.2合同规定的质量标准、技术文件及其他相关条款。

4.4.3工程建设中，各方均应按合同约定的责任、权限和质量标准履行自己的义务。

合同中有关质量规定不明确时，按监理单位批准的可以参照的国家质量标准执行；

当没有相应的可参照的国家质量标准时，按监理单位与有关各方协商并征得建设单位（业主）同意后所确定的质量标准执行。

4.5工程的质量管理是工程建设实施的全过程全面的质量管理，即各参建单位在各自合同责任范围内对工程质量的管理要贯穿于工程设计、工程招标发包、工程施工、调试、工程监理、直至工程项目竣工验收投产和质量保证期结束的全过程。

要对构成或影响工程质量的单位、人员、工程材料及工程设备（指工程永久设备，以下简称设备）、施工机械设备、检测仪器、工程设计、施工调试方案、施工环境等所有因素进行全面的质量管理。

4.6工程各参建单位应建立、健全自身的质量体系，并建立相应的质量管理组织机构，使之有效运行。

具体负责本单位的工程质量管理工作，并接受业主或质量监督机构（监理单位）对质量管理工作的监督、检查和指导。

质量管理工作必须做到“五落实”，即组织落实、制度落实、责任落实、措施手段落实、质量管理落实。

4.7工程质量管理由业主统一组织和指导，并建立完备的质量管理组织体系。

该组织体系包括了建设单位（业主）与各参建单位的质量管理机构及其各层次、各项目的质量负责人。

4.8各参建单位均有责任、有权直接向其上级主管部门反映工程质量问题。

4.9本策划只适用于________风电场工程的建设、设计、物资采购和施工、监理、投产验收等工作。

4.10各参建单位均应执行本策划，并可参照本策划相关内容和各自工程项目的相关合同规定制定本单位工程质量管理的各项制度和实施细则。

5、监理部达标创优组织机构

达标创优工作由总监直接领导，全面负责达标创优各项工作的实施，并根据工程实际情况成立以下小组，实现分工明确，各负其责，努力配合建设单位（业主）及施工单位实现工程创优目标。

5.1、达标创优领导小组：

组长：

______

副组长：

______

5.2、公路工程质量、进度组：

组长：

成员：

______、______、______、______、______

5.3、土建工程质量、工艺、进度组：

______成员：

各专业土建施工监理工程师

5.4、安全文明控制组：

______各专业施工监理工程师

5.5、工程档案组：

6、综合目标

6.1、工程总目标：

各风机基础、风电机组部分等均实现高标准“达标投产”；

确保“风电优质工程”奖；

争创“国优奖”。

6.2、本工程节点工期：

（1）______年___月___日开工；

（2）______年____月____日完成___个风机平台（包括平台风机基础、箱变基础、构架基础和电缆沟全部开挖完成并验收合格）及相应支线路基开挖完成，石渣垫层铺筑完成；

（3）______年___月___日主线公路全线贯通（贯通指公路路基已基本开挖到设计标高，能满足砼运输车辆正常通行条件），路基石渣垫层铺筑完成，石渣垫层铺筑完成；

（4）____年___月___日主线公路具备40m长叶片运输车辆通行的条件，另外再提交5个风机平台及相应支线路基全部开挖完成，石渣垫层铺筑完成；

（5）____年___月___日支线具备40m长叶片运输，同时施工过程中能及时完成部分路段边坡支护及渣场防护，移交17个风机平台及相应支线；

（6）____年___月____日前完成路面及排水沟等全部工程，包括验收及移交。

6.3、建设质量总评分＞95分；

不发生由于设计、施工责任造成的重大质量事故。

6.4、安、健、环目标：

6.4.1、工程建设全过程安全目标实现“5个0”（即死亡与重伤、重大机械、重大火灾、重大交通、坍塌事故）；

6.4.2、不发生恶性未遂事故，轻伤事故率降到3‰以下；

6.4.3、不发生重大环境污染事故；

不发生群体中毒事件；

不产生职业病患者；

不发生大面积传染病；

做好水土保持工作；

6.4.4、安全文明施工实现“5S”管理（整理、整顿、清扫、清洁、素养），施工现场做到“工完、料净、场地清”；

6.4.5安、健、环设施实现“三同时”，气、水、声、渣达标排放；

6.5公路、土建施工目标：

6.5.1主要项目质量控制良好：

土石方回填施工工艺、压实系数满足施工规范及设计图纸要求；

地基处理可靠，沉降观测规范且误差在允许范围内；

对钢筋材质及焊接进行跟踪管理，各验收批焊接检验合格率为100%；

砼进行全过程质量旁站监督控制，砼生产质量水平优良级＞50%，各验收批砼强度评定合格率为100%；

挡墙沉降缝设置规范，墙体至压顶上下缝垂直贯通，沉降缝两侧角石方正。

浆砌块石挡墙墙前勾凸缝，背后勾平缝。

勾凸缝勾缝圆滑，无裂缝，适当可勾假缝。

勾缝时不得产生脱落、裂纹及同缝现象。

弹石路面表面平整密实，边线整齐，无松散现象。

6.5.2消灭质量通病，施工工艺质量达到良好：

砼结构内实外光，几何尺寸准确，外形美观，棱角分明顺直，埋件正确，接头平整，标号和强度达到设计要求；

屋面、沟坑无渗漏且排水畅通；

墙面平整，无空鼓，无脱落，色泽均匀，线条平直，阴阳角方正，垂直；

地面、楼面、路面平整，无裂缝，无积水；

沟洞及盖板平整、齐全、稳定、周边顺直。

6.5.4主要单位工程外观质量得分率达到90%以上（二级标准），力争100%（一级标准）。

7、保证措施

7.1安全文明施工保证措施：

7.1.1、成立由总监直接领导的安控组，协助建设单位（业主）执行安全文明管理制度，实现安、健、环目标；

7.1.2、组织召开每周一次的周例会及安全例会，参与季度安全大检查，及时处理安全文明工作中的问题，督促各施工单位切实抓好安全文明施工管理；

7.1.3、监督各施工单位安全文明生产的建章建制、安全网络的完善和正常运转，组织安全月度检查，监督推动各参建单位的安全宣传教育和月、周、日安全例行工作。

7.1.4、积极推行“5S”管理，以“5S”管理促进施工现场的安全文明施工，创全国文明一流施工现场。

7.1.5、对重大危险源实行专人负责监控，重点抓施工机械设备，雨季和石方爆破作业安全施工，高危项目和交叉作业等事故多发环节，加大施工现场安全文明施工的巡查力度，不留死角，不留隐患。

7.1.6、对在施工现场查出的问题，分析原因，制定措施，举一反三，并要求施工单位限期完成整改并闭环，严格控制习惯性违章，确保事故零目标的实现。

7.1.7、督促施工单位建立健全施工机械管理台帐、特种作业人员管理台帐、爆炸物品管理、领用、使用台帐等，严格控制工程施工上岗人员资质，强化工程安全管理。

7.1.8、加强监理部内部的安全宣传教育活动，提高员工“我要安全、我懂安全、我会安全”的意识，消除隐患，避免事故。

7.2公路、土建施工保证措施

7.2.1、依据现行国家法律和法规、行业规程和规范以及强制性标准，通过“四控制、两管理、一协调”，履行其监理职责，加强全过程的质量监督管理，实施对工程质量的有效控制。

7.2.2、严格按IS09001质量管理体系标准执行，努力贯彻质量工作方针，通过对工程建设的全过程监理，实现建设单位（业主）的工程质量目标。

7.2.3、严格审查施工单位的现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，以及专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

7.2.4、检查施工单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书，并在施工过程中跟踪监督检查是否持证上岗、是否在有效期内使用。

复核控制桩的校核成果、控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。

对施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查，利用电子全站仪和水准仪对建（构）筑物定位、放线及标高进行复验，符合要求后予以签认。

7.2.5、认真审查施工单位编制的施工组织设计（方案）和作业指导书，重点审查组织措施、技术措施、质量和安全措施是否有保障，人、机安排、场地布置、进度计划、工艺流程是否符合要求。

对重要的施工方案主持召开审查会议，完善和细化重点部位、关键工序施工工艺的技术、质量和安全措施。

7.2.6、严格执行单位工程开工审批制度，认真审查施工单位编制的“单位工程质量检验计划”及S、W、H点的制定是否合理，并提出监理意见。

对施工单位提出的单位（分部）工程开工申请报告，重点检查施工图设计交底及会审、施工组织设计（方案）审批的完成情况以及施工前的各项准备情况等，具备条件后批复开工报告，把好单位（分部）工程开工关。

7.2.7、核查现场试验室和施工单位使用的机械设备、仪器仪表（尤其是测量仪器）、搅拌站等经检测、认证合格后才能在工程中使用，并定期检查是否在有效期内使用。

7.2.8、核查工程中使用的主要原材料、构（配）件供货商和生产厂家的资质，符合要求后施工单位方可采购。

对进场材料的出厂合格证、材质检验进行核查，必要时按规范规定进行取样送检，合格后方可用使用。

核查高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数、高强度螺栓连接副的扭矩系数、紧固轴力和主要机械性能试验报告和复验报告符合规范和设计要求后同意使用。

督促施工单位做好原材料、构（配）件进场后的保存和保管并健全使用制度，建立原材料的跟踪台帐，做到可追溯性。

7.2.9、监督施工单位对砼试件和钢筋接头（焊接和机械连接）按规定进行检查并由监理随机见证取样抽查，尤其对钢筋接头，如监理工程师在现场检查发现接头外观质量有质疑时则要求对其抽检，经试验不合格加倍复检，如再不合格即要求其退场并做好跟踪闭环。

7.2.10、在施工过程中依照设计图纸、国家有关强制性标准、审定的施工组织设计（方案）和施工质量检验计划，采取巡视、跟踪和旁站等方式，对工程施工实施全过程监理，按抓工序质量来保证总体质量的概念，对施工过程实施预控，把可能出现的问题消灭在隐蔽之前。

对钢结构吊装过程中高强螺栓的安装，重点跟踪控制高强度螺栓的施拧过程，严格要求施工单位按规范实施。

对重要工序、重要结构、大体积砼的隐蔽过程按旁站监理计划进行旁站监理。

7.2.11、严格工序间的交接检查，坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则，对于各工序的产品先由施工单位三级自检，合格后通知监理，监理在规定的时间内及时对其质量进行检查，确认其质量合格后才能进行下道工序的施工（或隐蔽）并对施工单位质量评定自检工作做出评价。

7.2.12、加强对钢筋隐蔽工程的质量控制，要求监理工程师按设计图纸在现场一一核对，进行平行检查，及时处理诸如少配、错配、接头位置错误和搭接长度不够等不符合设计和规范要求的问题，消除隐患，确保工程结构安全。

7.2.13、利用电子全站仪和水准仪，对基础的定位及标高进行了复测，确保了工程的质量和下一步安装工程的顺利进行。

7.2.14、为规范工程资料，使工程资料统一、齐全、准确，达到达标投产的要求，本工程相关工程资料由项目部办公室统一管理。

7.2.15、审核并汇总各施工单位编制的土建部分单位、分部和分项工程划分表，规范工程划分。

7.2.16、发布土建验评资料统一格式和报验规定，并统一规定项目部监理人员对验评资料的签字格式。

7.2.17、项目监理部所发出的文件及记录均应及时归档，确保工程信息流通正常。

7.2.18、及时对施工单位上报的质量月报表进行核实，并按时提交建设单位（业主）工程部。

7.3风机安装、调试保证措施

7.3.1塔架安装

7.3.1.1塔架与基础环接连接

复查塔架油漆表面是否清洁，督促承包商对漆膜缺损处补漆处理；

检查塔架下段下法兰端面及基础环上法兰端面，检查基础环上法兰端面上是否涂密封胶。

根据风力发电机组安装手册，采用大吨位主吊车与小吨位副吊车双机抬吊塔架，预先将主副吊具固定于两端法兰上，通过吊具主吊车吊塔架小直径端，副吊车吊塔架大直径端，双机将塔架吊离地面后，在空中转90°

角，副吊车脱钩，同时卸去该端吊具。

下端塔架工作门按标记方位对正后，徐徐放下塔架，借助两根小撬杠对正螺孔后，在相对180°

方位先插入两只已涂过MoS2油脂的螺栓，手拧紧螺母后，再将其余所有涂好MoS2油脂的螺栓插入，用手拧紧螺母后放松吊绳，按对角拧紧法分两次拧紧螺栓至规定力矩。

在第一次拧紧螺栓后去除主吊车吊钩。

塔架中、上段按上述双机抬吊方法依次安装，对接时注意对正塔内直梯。

塔架紧固连接后，用连接板连接各段间直梯，并将上、下段间安全保护钢丝绳按规定方法固定。

若不立即吊装机舱总成和控制柜时，应将工作门锁住。

结构上不设下平台，控制柜直接放置在塔内混凝土基础上的，在吊装下段塔架前，应先使控制柜就位。

7.3.1.2塔架通过地脚螺栓与基础连接

清理基础表面，去掉地脚螺栓防锈包装，将所有地脚螺栓上的下调节螺母的上端面调至同一水平面。

塔架下段清洁后，按前述双机抬吊法使塔架纵轴线铅垂，借助小撬杠使塔架下法兰螺栓孔与所有螺栓对正，下放塔架，使所有地脚螺栓插入下法兰孔中。

待下法兰下端面与下调节螺母接触后，将地脚螺栓总数1／3数量的上调节螺母拧入，放松吊车吊绳，并按对角法紧至约相当70％规定力矩。

用U型连通管法或经纬仪检验塔架上法兰上平面与水平面的平行度以及纵轴线与水平面的垂直度，并用调节螺母调节，使其达到安装手册标准规定的要求后，紧固螺母，并把其余螺母全上紧，去除吊车吊钩。

依次把中、上段塔架用双机抬吊法安装，并按规定扭紧力矩用对角法分两次紧固连接螺栓。

用U型连通管法或经纬仪检验塔架上法兰上平面与水平面的平行度以及纵轴线与水平面的垂直度，并用调节螺母调节，使其达到安装手册标准规定的要求后，紧固螺母，并把其余螺母全上紧，去除吊车吊钩，复验平行度和垂直度，若未达到要求，采用调节地脚螺母使之达到要求。

按手册要求，进行二次混凝土浇注，把塔架下段法兰下端面与基础上平面之间的环状空间填满。

应注意，要按工艺要求采用加有早凝剂的膨胀水泥，且浇注采用手工捣固时应充分。

7.3.2风轮组装

7.3.2.1组装在风力发电机组安装现场进行。

组装前安装点应清理干净、相对平坦，垫木、叶片支架及吊带、工具、油料均应备齐到现场，风轮轮毂、叶片均已去除外包装、防锈内包装，工作表面擦拭干净。

7.3.2.2用吊带吊运，使轮毂与三只叶片就位，轮毂迎风面与叶片前缘均向上。

7.3.2.3按已确定的叶片安装角对准标记，分别把三只叶片与轮毂连接，确认安装角不超差后，按对角法分两次将连接螺栓上紧至规定力矩。

安装角误差一般不得超过半度。

7.3.2.4安装叶片的叶尖不应有磨损。

7.3.2.5进行以上操作时，均应按手册在相关零件表面涂密封胶或MoS2油脂。

7.3.3安装机舱

7.3.3.1打开铰链式机舱盖，或卸去水平剖分式机舱盖，清理机舱内底板表面油污，搬去所有不相干的暂放物品，固定电力电缆和控制电缆。

7.3.3.2将轮毂前平盖板，机舱内务有关护罩、紧固螺栓等固定在机舱内。

7.3.3.3挂好起吊钢丝绳吊具，调整其长度，使机舱下部的偏航轴承下平面在试吊时处于水平位置，若调不出水平状态，应按安装手册提示，加用足够起重量的手动吊葫芦调平。

7.3.3.4清理塔架上法兰平面和螺孔，去除运输时的法兰支撑，在法兰上平面涂密封胶，连接塔架—机舱偏航轴承的紧固螺栓表面涂MoS2油脂，绑好稳定机舱用的拉绳。

7.3.3.5起吊机舱至处于上法兰上方，使二者位置大致对正，间隙约在10mm时，调整并确认机舱纵轴线与当时风向垂直。

7.3.3.6利用二只小撬杠定位先装上几只固定螺栓，并拧紧螺栓，徐徐下放机舱至间隙为零，但吊绳仍处于受力状态，用手拧紧所有螺栓后放松吊绳。

7.3.3.7按对角法分两次拧紧螺栓至规定力矩，去除吊绳。

7.3.3.8安装偏航刹车，接通液压油管。

7.3.4安装风轮

7.3.4.1用三副吊带分别绑轮毂三个叶根处，同时分别把三根拉绳在叶片和叶尖转轴上绑好。

7.3.4.2主吊车吊二个叶根吊带，副吊车吊第三个叶根吊带，水平吊起，在主吊车钩徐徐上升过程中，副吊车钩徐徐下放，使风轮从起吊时状态逐渐倾斜，当风轮轮毂高度超过风轮半径尺寸约两米时，风轮只由主吊车吊住，完成空中90°

转身，松去副吊车吊绳，通过人拉三根拉绳，使风轮轴线处于水平位置，继续吊升风轮使之与机舱主轴连接法兰对接。

7.3.4.3松开机舱内盘式刹车，转动齿轮箱轴，使主轴与风轮轮毂法兰螺孔相对。

7.3.4.4安装人员系好安全带由机舱开口处从外部进人风轮轮毂中心，完成固定螺栓的紧固工作，当已紧固的螺栓数超过总数一半（安装手册另有规定时按规定数）且其在圆周较均匀分布时，在轮毂内的安装人员撤回机舱，刹紧盘式刹车，松开并去除主吊绳。

7.3.4.5松开盘式刹车，当齿轮箱输出轴旋转风轮至适当位置后，重新刹紧盘式刹车，安装人员再次进入轮毂，完成其余螺栓连接作业，并按规定力矩上紧。

7.3.4.6安装主轴端分油器，并连接液压管路。

7.3.4.7安装轮毂平盖板，安装人员撤回。

7.3.4.8吊装水平剖分式机舱盖。

7.4电气安装调试保证措施

7.4.1接地敷设工程

7.4.1.1接地网敷设：

检查措施：

·

审查施工安全技术措施和施工技术交底情况；

·

审查焊工等特殊工种的持证情况记录；

设置停工待检点进行检查。

检查现场：

检查施工人员、技术和质检人员到位情况；

核查焊工等特殊工种持证与操作的符合性；

核查施工单位检测工具设备的校验标记和检验的有效日期，确保使用的检测工具符合精度要求，不合格者严禁使用；