小导管打孔机安全操作规程全面完整版文档格式.docx

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1、防水基层应坚实、干净、平整，应无空隙、起砂和裂缝。

基层干燥程度符合防水卷材或防水涂膜的要求。

2、施工前，应将伸出屋面的管道、设备及预埋件安装完毕。

3、基层与突出屋面结构（女儿墙、山墙、天窗壁、变形缝、烟囱等）的交接处以及基层的转角处应做成圆弧形，圆弧半径≥50mm。

4、操作要点

4.1檐口

4.1.1卷材防水屋面檐口800mm范围内的卷材应满粘，卷材收头应采用金属压条钉压，并应用密封材料封严。

檐口下端应做鹰嘴和滴水槽。

4.1.2涂膜防水屋面檐口的涂膜收头，应用防水涂料多遍涂刷。

4.1.3烧结瓦、混凝土瓦屋面的瓦头挑出檐口的长度宜为50mm-70mm。

4.1.4沥青瓦屋面的瓦头挑出檐口的长度宜为10mm-20mm，金属滴水板应固定在基层上，伸入沥青瓦下宽度不应小于80mm，向下延伸长度小于60mm。

金属板材挑出屋面檐口的长度应不小于200㎜；

屋面板与墙板交接处应设置金属封檐板和压条。

4.2檐沟和天沟

4.2.1卷材或涂膜防水屋面檐沟和天沟的防水构造，应符合下列规定：

4.2.1.1檐沟和天沟的防水层下应增设附加层，附加层深入屋面的宽度不应小于250mm。

4.2.1.2檐沟防水层和附加层应由沟底翻上至外侧顶部，卷材收头应用金属压条钉压，并应用密封材料封严，涂膜收头应用卷材防水涂料多遍涂刷。

4.2.1.3檐口外侧下端应做鹰嘴或滴水槽，檐沟外侧高于屋面结构板时，应设置溢水口。

4.2.2烧结瓦、混凝土瓦屋面檐沟和天沟的防水构造，应符合下列规定；

4.2.2.1檐沟和天沟防水层下应增设附加层，附加层应伸入屋面的宽度不应小于500mm。

4.2.2.2檐沟和天沟防水层伸入瓦内的宽度不应小于150mm，并与屋面防水层或防水垫层顺流方向搭接。

4.2.2.3檐沟防水层和附加层应由沟底翻上至外侧顶部，卷材收头应用金属压条钉压，并应用密封材料封压，涂膜收头应用防水多遍涂刷。

4.2.2.4烧结瓦、混凝土瓦深入檐沟、天沟内的长度宜为50mm-70mm。

4.2.3沥青瓦屋面檐沟和天沟的防水构造应符合下列规定

4.2.3.1檐沟防水层下应增设附加层，附加层伸入屋面的宽度不应小于500mm。

4.2.3.2檐沟防水层伸入瓦内的宽度不应小于150mm，不应与屋面防水层或防水垫层顺流方向搭接。

4.2.3.3檐口防水层和附加层应由沟底翻上至外侧顶部，卷材收头应用金属压条钉压，并应用密封材料封严，涂膜收头应用防水涂料多遍涂刷。

4.2.3.4沥青瓦伸入檐沟内的长度宜为10m-20mm.

4.2.3.5天沟采用搭接式或编织式铺设时，沥青瓦下应增设不小于1000mm宽的附加层。

4.2.3.6天沟采用敞开式铺设时，在防水层或防水垫层上应铺设厚度不小于0.45mm的防锈金属板材，沥青瓦与金属板材应顺流方向搭接，搭接缝应用沥青基胶结材料粘结，搭接宽度不应小于100mm。

4.3女儿墙和山墙

女儿墙的防水构造应符合下列规定：

女儿墙的泛水处应增设附加层；

附加层在平面和立面上的宽度不小于250mm；

女儿墙、压顶可采用现浇混凝土或金属制成品。

压顶向内排水坡度不应小于5%，压顶内侧下端应做滴水处理；

低女儿墙泛水处的防水层可直接铺贴或涂刷至压顶下，卷材收头应用金属压条钉压固定，并应用密封材料封压；

涂膜收头应用防水涂料多遍涂刷。

泛水和立面的卷材应满粘。

4.3.2.4高女儿墙泛水处的防水层泛水高度不应小于250mm，防水层收头应符合本条第3宽的规定，泛水上部的墙体应做防水处理。

4.3.2.5女儿墙泛水处的防水层表面，宜采用涂刷浅色涂料或浇筑细石混凝土保护层。

4.3.2山墙的防水构造应符合下列规定：

4.3.2.1山墙压顶可采用混凝土或金属制品，压顶应向内排水，坡度不应小于5%，压顶内侧下端做滴水处理。

山墙的泛水处应增设附加层；

4.3.2.3烧结瓦、混凝土瓦屋面山墙泛水应采用聚合物水泥砂浆抹成，侧面瓦伸入泛水的宽度不应小于50mm。

4.3.2.4沥青瓦屋面山墙泛水应采用沥青基胶粘材料满粘一层沥青瓦片，防水层和沥青瓦收头应用金属压条钉压固定，并应用密封材料封严。

4.3.2.5金属板屋面山墙泛水应铺钉厚度不小于0.45mm的金属泛水板，并应顺流水方向搭接，金属泛水板与墙体的搭接高度不应小于250mm,与压型金属板的搭盖宽度宜为1波～2波，并应在波峰处采用拉铆钉连接。

4.4水落口

4.4.1重力式排水的水落口防水构造应符合下列规定：

水落口宜采用金属或塑料制品，水落口的金属配件均应作防锈处理。

水落口应牢固地固定在承重结构上，其埋设标高应根据附加层的厚度及排水坡度加大的尺寸确定。

水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%，防水层下应增设涂膜附加层。

4.4.1.4防水层和附加层伸入水落口杯内不应小于50mm，并应粘结牢固。

4.4.2虹吸式排水的水落口防水构造应进行专项设计。

4.5变形缝

4.5.1变形缝防水构造应符合下列规定

4.5.1.1变形缝泛水处的防水层下应增设附加层，附加层在平面和立面的宽度不应小于250mm；

防水层应铺贴或涂刷至泛水墙的顶部。

4.5.1.2变形缝内应预填不燃保温材料，上部应采用防水卷材封盖，并放置衬垫材料，再在其上干铺一层卷材。

4.5.1.3等高变形缝顶部宜加扣混凝土或金属盖板。

4.5.1.4高低跨变形缝在立墙泛水处，应采用有足够变形能力的材料和构造做密封处理。

4.6伸出屋面管道

4.6.1伸出屋面管道的构造应符合下列规定：

4.6.1.1管道周围的找平层应抹处高度不小于30mm的排水坡。

4.6.1.2管道泛水处的防水层下应增设附加层，附加层在平面和立面的宽度均不应小于250mm.

4.6.1.3管道泛水处的防水层泛水高度不应小于250mm。

4.6.1.4卷材收头应用金属箍紧固和密封材料密封，涂膜收到应用防水涂料多遍涂刷。

4.6.2烧结瓦、混凝土瓦屋面烟囱的防水构造应符合下列规定；

4.6.2.1烟囱泛水出的防水层或防水垫层下应增设附加层，附加层在平面和立面的宽度不应小于250mm

4.6.2.2屋面烟囱泛水应采用聚合物水泥砂浆抹成。

4.6.2.3烟囱和屋面的交接处，应在迎水面中部抹出分水线，并应高出两侧30mm.

4.7屋面出入口

4.7.1屋面垂直出入口泛水处应增设附加层，附加层在平面和立面的宽度不应小于250mm，防水层收头应在混凝土压顶圈下。

4.7.2屋面水平出入口泛水处应增设附加层和护墙，附加层在平面上的宽度不应小于250mm，防水层收头应压在混凝土踏步下。

4.8反梁过水口

反梁过水孔的构造应符合下列规定

应根据排水坡度留设反梁过水孔，图纸应注明孔底标高。

4.8.1.2反梁过水孔宜采用预埋管道，其管径不得小于75mm.

4.8.1.3过水孔可采用防水涂料、密封材料防水。

预埋管道两端周围与混凝土接触处应留出凹槽，并应用密封材料封严。

4.9设施基座

4.9.1设施基座与结构层相连时，防水层应包裹设施基座的上部，并应在底胶螺栓周围做密封处理。

4.9.2在防水层上放置设施时，防水层下应增设卷材附加层，必要时应在其上浇筑细石混凝土，起厚度不应小于50mm.

4.10屋脊

4.10.1烧结瓦、混凝土瓦屋面的屋脊处应增设不小于250mm的卷材附加层，脊瓦下端距坡面瓦的高度不宜大于80mm，脊瓦在两坡面瓦上的搭盖宽度，每边不应小于40mm，脊瓦与坡瓦面之间的缝隙应采用聚合物水泥砂浆填实抹平。

4.10.2沥青瓦屋面的屋脊处应增设宽度不小于250mm的卷材附加层。

脊瓦在两坡面瓦上的搭接宽度，每边不应小于150mm。

4.10.3金属板屋面的屋脊盖板在两坡面金属板上的搭接宽度每边不应小于250mm，屋面板端头应设置挡水板和堵头板。

5、质量标准

（1）节点做法应符合设计要求和《屋面工程质量验收规范》（GB57-2021）及本标准规定，封固严密、不开裂。

（2）天沟、檐沟的排水坡度，必须符合设计要求。

（3）天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造，必须符合设计要求。

6、成品保护

（1）屋面节点施工过程中应防止损坏已做好的保温层、找平层、防水层、保护层。

（2）屋面施工中应及时清理杂物，不得有杂物堵塞水落口、斜沟等。

（3）变形缝、水落口等处防水层施工前，应进行临时堵塞；

防水层完工后，应进行清除，保证管、缝内畅通，满足使用功能。

7、职业健康及安全措施

7.1及时清除边角料及辅料，做完工完场清，避免造成环境污染。

7.2严禁在雨雪天，五级风及其以上进行施工

7.3进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽；

7.4在坡度较大的屋面上施工时，操作人员必须佩带安全带；

7.5每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。

履带式推土机安全操作规程

总则：

1、履带式推土机操作人员（司机）必须遵守规程的各项规定，确保履带式推土机安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。

安全、高效、节能、降耗是履带式推土机司机工作的中心。

2、同时按要求佩带好劳动保护用品。

3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”（原理、性能、构造），“四会”（使用、保养、检查、排除故障）。

第一条、启动前检查

1、围绕车体认真检查有无漏油、漏水现象，机身外部有无碰撞和损坏痕迹。

2、检查履带是否松动，履带板是否有松动的螺栓。

3、检查导轮、支重轮、链轮等是否漏油和螺栓松动情况。

4、检查铲刀、铲角磨损是否正常，有无到限，各耐磨片是否正常，有无丢失，螺丝有无松动或丢失。

5、检查各液压缸、液压管路是否渗漏，有无损伤。

6、检查各部润滑点润滑是否良好，油管接头有无松动或漏油。

7、检查发动机机油、燃油、液压油、变速箱油和差速器油位，检查冷却水位，并检查各部是否渗漏。

8、检查倒车镜、灯光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。

9、检查空气初滤器是否有污物堆积，检查空气滤清器指示器是否正常。

10、检查仪表盘上的各仪表是否正常完好。

11、检查所有操作杆是否完好，是否到“中位”位置。

12、检查确认一切正常后，将变速杆放到空档位置上，方可启动。

13、如果启动长时间放置封存过的发动机应先将涡轮增压器进机油管松开加注机油后再恢复油管，启动发动机。

第二条、启动及行走

1、将变速杆和停车制动杆放到停车位置，接通电源开关，打开电子监视系统检查开关，检查电子监视指示器是否工作正常。

2、顺时针转动启动开关到启动位置，直至启动后，松开开关自动回位。

3、起动马达每次启动不得超过15s，一次起动不着。

停2min后在起动，起动3--4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后再启动。

4、冬季起动时，应参照设备操作手册有关的步骤启动。

要利用各种预热方式进行发动机预热（如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。

5、发动机起动后，必须怠速运转5min，发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。

推土机起步后，最初应低速行驶，给变距器、后桥箱传动系统预热，带冷却液温度升温上升到正常值（80---90℃）时，才能正常满负荷作业。

当气温在零度以下时，应当慢慢操作所有液压操作杆，使液压油升温，使每个液压机构活动灵活。

6、检查发动机油位、油质，有无异味、异音。

7、检查照明灯、喇叭、刹车、雨刷是否工作正常，转向是否灵活。

8、观察周围有无设备、人员和障碍物，提起铲刀、松土器，减除制动，鸣笛，用一档起步。

9、在运转中,必须经常注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。

10、禁止超负荷作业，在挖水沟和极不平的道路、土场、工作面作业时，必须将手油门给到最大位（非极特殊情况下尽量不用全油门），用一档作业。

11、在打开水箱盖检查冷却水位时，应注意热气、热水喷出伤人。

12、禁止压电缆，在无人指挥的情况下，禁止在设有地下电缆和管道上面作业。

13、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。

14、行车和作业时，必须鸣喇叭警告。

15、在高压线下作业时，距高压线不得小于4M。

16、推土机在行走和运转中,严禁清扫、检修、和跳上跳下。

17、下坡时,严禁将变速杆放在空挡上,要用制动减速,切勿操作变速杆。

18、作业前必须清洗倒车镜，照明灯、玻璃及驾驶室卫生。

调整方向机、坐椅、倒车镜到合适位置。

19、当机车在坡道、斜坡上作业，以及横过沟梁、垫台或其他障碍物时，必须了解情况，保证安全作业。

20、在作业中必须注意来往车辆和行人，并不许将机车停在运输车辆的作业区和其他机械作业区。

21、推土机在坡道上行驶时，坡道不得大于规定范围，即：

斜坡作业坡度小于35°

，上坡小于35°

，下坡小于40°

。

22、上下电缆车要平稳，准，避免电缆车破损；

上车后，不准在电缆车上扭动，车停到中心位置，放下大铲和松土器，必须关上手制动器。

23、严禁推土机来推、拔大树、电杆。

24、必须听从放炮人员的指挥，及时避炮。

25、不准在滑动的冰雪上高速行驶、急转弯。

26、作业和行走时严禁骑越高于底盘的大块。

27、在做坡道时，外侧履带距坡边界不小于1m，在高于大铲的作业面作业时，要先清理上面的浮块，以防掉下砸坏设备。

28、在土场作业时，严禁从举起箱斗的卡车前面通过，不得将两台设备停放在一起，司机在车上跳来跳去。

29、清理电铲工作面时,要听从管理人员指挥,自觉观察工作面,以便及时清理;

当参加卡车排队时,必须等电铲停放好,并接收到指令后再开始工作，清理完毕后,应及时退出电铲挖掘半径外的安全地带，并停放到安全位置。

30、推土机在土场作业时，C、A班负责灯车的合理摆设，保证土场的充足照明。

31、正常排土时，不准与卡车争抢位置，必须经常左右前后了望,必须与卡车保持安全距离，防止砸、碰设备。

32、推土机在土场作业时，必须经常注意坍沉、滑坡，发现险情，要立即报告工长及调度，并用物料拦住险情区段。

33、坚决不准许履带与坡顶线出现平行作业现象

停车

1、停车时应选择地面平整地段，不准停放在超过15度的陡坡上，如遇故障必须停放在斜坡上时，要采取安全措施，掩住履带板。

司机不准擅自离开车辆，以防机车下滑翻车。

2、严禁在交叉路口、坡道、挖掘机回转半径内、卡车盲区内、伞檐或活动大块下面停车。

3、禁止在运输干道边停车加油。

4、发动机熄火前，必须要先进行冷却，低怠速运转5min后，使发动机温度降下，不准不进行冷却就熄灭发动机。

5、在加油时或在蓄电池附近不准吸烟或有明火。

6、停车后，熄灭发动机前，将变速杆必须放在空档位置，停车制动锁好，落下所有的提升机具，关闭照明，转动断路开关到断开位置。

7、认真清扫驾驶室，填写工作日记，关闭电源开关，锁好门。

交接及接受任务要求：

1、交接班时，要当面认真交清设备状态特别是存在的问题和本班完成任务的情况，及上级指示和注意事项，接班司机熟记〈〈安全交底书〉〉内容。

2、交接时，司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查（燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查）。

3、要当面交清随车的配备品及工具，认真交清设备周围环境变化及作业中的安全注意事项。

4、司机接车时应检查下列工作：

A走行系统：

链板松紧度，支重轮、托链轮、导向轮、驱动轮情况，各总成件渗漏情况。

B、液压系统情况。

C、工作装置磨损情况。

D、转向离合器、制动情况。

E、检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、防冻液是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。

F、检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。

G、检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。

5、接班人员未来前，交班人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。

重庆建工桥梁工程有限责任公司

CHONGQINGBRIDGEENGINEERINGCO.LTD.

内环快速路西北半环（石马河立交-北环立交段）拓宽改造工程

超前小导管注浆施工方案

编制：

批准：

石马河立交至北环立交改造项目部

二〇一五年三月十一日

一、工程概况

内环快速路西北半环拓宽改造工程，改造范围为凤中立交-人和立交西侧，全长18.38公里，已建立交8座。

整体改造共分3段：

本工程范围为“第三段”石马河立交-人和立交段，桩号范围K10+875.321~K18+380段，改造长度共7.5公里。

主要有内环主线拓宽、石马河立交和石子山立交的改造工程内容。

内环左线K13+190~460处，道路切坡形成高约30m的岩质边坡，为保护坡顶上既有的砖房，采用两级桩板挡墙进行支护。

在施工挡墙前，须先落实建筑基础形式及位置，对房屋地基注浆。

二、编制范围及依据

2.1编制范围

本方案针对6#挡墙处小导管注浆施工工艺及技术措施进行编制。

2.2编制依据

1、内环快速路西北半环（石马河立交-人和立交段）拓宽改造工程石马河立交（K10+925.321-K11+910）、石马河立交-北环立交段（K11+910-K15+000）》招标文件、图纸、技术规范、参考资料、补疑、答疑等

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2021）

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2021）

5、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175—2000）

6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

7、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部[2021]87号）

8、《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029—2004）

9、对工程实地踏勘获取的相关技术资料

10、公司及集团有关项目质量管理保证体系文件

三、主要施工方法

根据地勘资料LK13+360～LK13+520段左侧坡顶有2栋3F砖房以及4处单层砖房分布。

2栋3F砖房将予以保护，相邻4处单层房屋无保护条件时可以拆除。

根据地勘报告，既有房屋位置地表覆盖层主要为卵石土，厚5.0～7.0m，下部基岩为泥岩。

根据赤平投影图3.2，该侧边坡稳定性受外倾裂隙2控制；

垂直开挖后，该边坡稳定性系数为0.53，边坡不稳定，破碎岩块易发生整体滑移，故设计采用超前小导管注浆方案对软弱及破碎岩层在注浆后形成良好的稳定性。

3.1施工准备

超前小导管及锁脚锚管直径一般采用φ42mm，壁厚4mm的热轧无缝钢管。

超前小导管单节长度通常为6m~9m，超前小导管壁加工注浆花孔，孔径为φ6mm，管距呈梅花形1.5m×

1.5m，钢管前端加工成锥形，尾部焊接φ6.5钢筋加劲箍。

管壁四周钻四排6mm压浆孔，施工时钢管沿房屋外侧以30°

外插角打入土层，进入岩层强风化面。

注浆材料采用M20水泥砂浆或M20水泥浆。

3.2测量定位

根据设计的超前小导管位置，用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上作好小导管位置的标记。

钻孔直径应大于设计导管直径3~5mm，一般钻孔φ50mm，孔深大于设计长度10cm。

开挖长度应小于超前小导管的支护长度，注浆采用止浆塞，并设置注浆管及排气管，排气管插入孔底5~10cm，排气管采用φ20塑料管。

注浆结束标准为达到设计注浆量或设计终压。

3.3钻孔

钻孔顺序从小桩号顶排13号桩位置向大桩号推进，钻孔时钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根钢管。

注浆导管布置应避开桩板挡墙和建筑基础，可根据实际地形进行适当布孔调整。

注浆平面图如下：

3.4清孔验孔

（1）通常用地质岩芯钻配合钻头进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。

（2）用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

（3）用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。

3.5安装超前小导管

（1）钻孔完成后及时安设小导管，避免出现塌孔。

（2）小导管及锁脚锚管顶进采用大孔引导和风钻相结合的工艺，即先钻大于小导管直径的引导孔，利用钻机的冲压力和推力低速顶进钢管。

3.6超前小导注浆

3.6.1浆液配置

注浆材料及配合比：

注浆采用水泥浆液，水灰比为1：

1（重量比）；

注浆压力1.0~1.5MPa，水泥标号为42.5普通硅酸盐水泥。

单根小导管及锁脚锚管理论注浆量：

Q=πR2Lηαβ

式中L——注浆段长度；

R——浆液扩散半径，取0.6L0,L0为管体间距40cm；

H——地层孔隙率，风化岩层2~3%，岩石破碎带取5～8％、砂土取40～60%，粘土取20～40%计算；

α——浆液有效充填率，取85%；

β——浆液损耗系数1.05。

3.6.2注浆管的设置

注浆采用孔口注浆管注浆，孔口排气管与注浆管，由阀门来控制开关，排气管采用Φ20塑料管，插入孔底5~10cm处，然后连接注浆管等各种管路，利用锚固剂封闭掌子面与导管间的孔隙，防止漏浆。

关闭孔口阀门，开启注浆泵进行管路压水试验，如有泄漏及时检修，试验压力等于注浆终压。

3.6.3注浆控制

（1）导管施工完成后开始注浆，注浆前对所有孔眼安装止浆塞，同时对管口与孔口侧进行密封处理。

（2）水泥浆液采用拌和机制浆，采用液压注浆机浆液注入导管钢管内，

注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后作压浆试验，确定合理的注浆参数，据以施工。

（3）注浆分两步完成，当第一次注浆的浆液充分收缩后，进行第二次注浆，以使导管填充密实。

注浆采取注浆终压和注浆量双控措施，注浆压力以1.0~1.5MPa为宜，进浆量一般为20~30L/min,达到设