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乡村道路施工方案

施工方案

本施工方案是在依据各种施工标准和多年的施工阅历以和人员、施工机具、装备等状况编制而成。

一、编制原则:

(1)严格依据IS09002质量体系标准对本工程进展质量管理,科学组织施工,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目的的实现,坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目的的实现。

(2)确保工期的原则

依据招标文件中要求的工期编制本工程的施工支配,并以此为前提装备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目的的实现。

优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理支配施工进度,确保工期,平衡消费。

(3)优化施工方案的原则

严格遵照业主招标文件中的要求,结合本标段的实际状况,优化施工方案。

主动推动技术与管理创新,确保工程质量, 实行网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。

(4)平衡消费,突出重点的原则

依据本标段工程的特点,在合理支配工期,搞好工序连接的前提下,突出施工重点,在施工组织上优先支配,在现场管理、施工技术和物资材料供给方面重点保障,其他工程实行平衡施工的原则,科学组织施工。

(5)因地制宜敏捷机动的原则

针对该标段的工程特点,从实际动身,实行相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持顶峰施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,削减施工投入,尽量兼顾当地群众利益。

(6)专业化施工原则

各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。

(7)确保施工平安的原则

制定实在可行的技术方案和工艺平安措施,定人定岗定职责,确保施工平安和人身平安,做到万无一失。

二、工程概况:

本工程为原平市京原居委会道路改造工程,由原平市二轻建筑工程承建,主要工程数量包括:

厚C25水泥混凝土路面平方米,行车速度为40公里/小时,路基宽米,路面宽米

三、施工打算:

接到施工业主通知后,我方马上组织专业技术人员进展了具体的调查核对,对沿线工程和现场状况、原材料价格等进展了细致探讨,对施工环境和地理位置有了进一步的理解和相识,确定了施工队伍和机械设备,并对施工场地、临时道路、临时工程和生活用水、用电和临时用地等都做了相应的支配,并对原材料的收买采集地点也做了具体支配,确保人员、设备、材料在开工前和时就位。

具体支配如下:

1、施工机械设备、人员发动周期和设备、人员、材料进场方法:

我方接到业主的通知后,将马上组织人员进场,完成工程经理部的设置和主要临时设施的建立,预料人员发动周期为3天,设备发动周期为5天,同时,有支配有步骤地组织施工队伍、机械设备进场,各种原材料进场。

保证在规定时间内完成各项重点工程开工的打算工作,具备开工条件,接到开工令后,马上组织投入施工。

2、施工发动:

(1)介绍本工程的概况和建立的重大意义;

(2)发动施工人员以饱满的热忱参与本工程的施工,充分呈现我公司强大的施工实力;

(3)讲解并描述工程施工特点,施工总体进度和工序支配原则;

(4)明确质量创优目的、平安管理目的和文明施工标准,强化质量、平安和文明施工意识;

(5)强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求;

(6)快速做好设备、人员进场的打算工作。

3、主要材料供给支配和组织

(1)供给原则

物资供给严格依据招标文件规定执行。

依据施工支配的先后,组织材料供给,保证施工的正常进展。

全部材料供给厂家的选择和确定,以质量保证为前提,并对材料进展严格的质量检验,确认厂家有质量保证实力,经监理工程师认可后签定进货合同。

材料进场后必需再次经过工地检验合格,并由监理工程师确认后,方可投入运用。

材料保管过程中,保管条件必需满足不降低材料质量的要求。

全部材料进场和发放时都要进展计量和点验,严格管理,现场设物资管理组织,统一进展物资管理和供给。

(2)主要材料的供给支配和组织

由于本合同工期较短,材料需求量大,材料供给时间较集中,依据工程进度支配和现场的需求,对于水泥、碎石、石灰、钢材等用量较大的材料,进展肯定的存储,以保证施工的顺当进展。

本工程所需的材料当地较为丰富,碎石支配从芦庄购置,砂子从云中河购置,水泥也选用合格产品。

4、开工前打算:

(1)工程打算工作

细致学习和驾驭合同条款和国家的各种法律、法规,主动办理各种手续,并建立健全工程经理部内部各种规章制度。

组织高效精干、管理系统化、标准化的工程经理部,选配强有力的工程部指导班子、技术业务人员和施工力气,强化施工队伍的技术培训。

对全体人员进展工程教化和发动,介绍本工程的工程状况和特点,以和工程施工支配,让每个参与施工的人员明确工程的质量、工期、平安目的,明确自己所担负工作的内容和要求。

(2)技术打算工作

我方将组织工程技术人员更进一步地做好设计图纸校核和现场调查核对工作,依据业主供给的测量资料,组织全线贯穿测量和施工定位放样工作,同时做好原材料的取样试验工作:

如石料的压碎值和酸碱性,水泥胶砂强度,混凝土协作比等,并对外购的成品、半成品和材料提早取样试验,并按技术标准要求提出更为详尽的施工方法和进度支配。

(3)施工材料打算工作

工程开工前编制材料供给支配,超前打算足够合格的各种施工用材料。

由工程部统一组织各种材料的选购和供给工作,材料就近购置;各种材料经试验合格后报监理工程师审批前方可运用。

(4)临时工程打算工作

依据工程须要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好材料加工场地、拌和站、供电、供水设施等打算工作。

(5)施工机械打算工作

依据施工进度支协作理配置各种机具的进场支配,运用前进展调试工作,确保机械性能良好。

(6)临时道路

施工时充分利用当地交通网作为材料、设备的运输通道,并在施工区域内,结合现场实际状况布设施工区域内道路。

施工中派专人对既有道路和施工便道进展养护,并常常洒水,降低粉尘,以削减环境污染,并尽可能利用夜间运输材料,以削减对当地居民的影响。

5、施工管理职责

(1)工程经理部的主要责任和权利如下:

①施工质量施行工程法人终身责任制。

本工程将作为我公司的重点工程,施工中实在加强质量限制,严格执行质量标准,按程序文件作业,搞好过程限制,工程部必需确保施工质量目的的实现。

②工程部要履行保证工期、平安和文明施工等目的实现的责任。

③工程部有听从甲方和监理的指示和地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理,确保工程正常进展的责任。

④在工程施行过程中,有关质量、平安、工期的保证和落实,工程进度款的拨付,各种报表的填报以和承受各类检查等,工程部作为本公司的全权代表行使管理职权和履行合同的权利和义务,并负干脆管理责任,确保工程按期、优质、平安地完成。

⑤工程部依据工程法全面负责本工程的组织施行、调度指挥、施工管理、进度限制、工程创优、平安管理、对外协调等组织指挥工作。

⑥工程部负责本合同段的全面管理,总工程师负责技术、质量和支配的管理,副经理负责现场工程进度支配的落实和对外协调工作,平安负责人负责工程施行过程中工程内、外的平安保障工作。

(2)施工队的主要责任和权利如下:

施工队伍按工程部编制的施行性施工组织设计负责施行,其施行过程中工程部负责指导、监视和检查。

施工队严格依据工程部制定的质量、平安、工期等各项保证措施组织施行,工程部将常常检查各施工队的落实状况,并确保各项措施的落实。

在工程的施工中,我公司在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证,施工中实在加强质量限制,严格执行质量标准,确保工程创优,同时加强工程管理,合理组织,科学施工,确保工程按支配完成。

四、施工方案和施工方法:

(一)路基表层清理施工方案和施工方法:

为保证路基表层清理工作顺当进展,原路基地面应进展外表清理,清理完地外表后,应整平压实到规定要求,方可进展路面作业。

(二)灰土施工方案和施工方法:

①施工测量

施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20m设一桩,并在路面边缘外0.3~0.5m处设一处指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高和松铺厚度。

②备料:

石灰必需到达Ⅲ级以上的技术指标,尽量缩短石灰的存放时间,石灰在野外堆放时间较长时,应妥当覆盖保管,不应遭日晒雨淋,充分消解后放置一星期前方可运用,要依据协作比计算每车料的摊铺面积和堆放间隔。

③摊铺整平

填料运至路基指定位置后,用推土机进展摊铺,人工整平,每层上土后先用轻型压路机稳压并粗平,用振动压路机压实后,再用人工精平。

在摊铺平整时,使填层面在路堤整个宽度上纵向和横向平顺匀称,保证碾压效果。

石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天,最好在24h内完成。

碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进展检验,确认符合要求后才能进展碾压,否则采纳下列措施处理:

填土含水量限制在最佳含水量±2%范围内,低于该类土最佳含水量2%时,用洒水车进展表层喷水,高于该类土最佳含水量2%时,进展晾晒;当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡;层厚、平整度不符合要求的,重新摊铺平整。

④碾压

压实设备依据土壤类别和压实设备性能经试验确定,按试验段确定的压实遍数进展碾压。

碾压前,先整平并作2~4%的横坡。

碾压时,压路机碾压行驶速度开场用慢速,最大速度不超过4km/h,由两边向中间,纵向进退式进展,振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4~0.5m,前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2~1.5m,并到达无漏压、无死角,确保碾压匀称。

⑤检验签证

碾压完成规定作业遍数后,在平整度符合规定标准的根底上,采纳灌砂法进展检验路基压实度,检验合格,并经监理工程师签证前方可进展下一层填筑。

碾压过程中,其外表应始终保持潮湿。

碾压时,如发觉“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象应和时翻开重新拌合或用其它方法处理,严禁“薄层补贴”。

⑥洒水养生:

养生期不少于7天,保持外表潮湿,养生期间,除洒水车外,应封闭交通。

每一段碾压完成以后应马上开场养生,并同时进展压实度检查。

石灰土基层碾压完成后,应将土工布潮湿,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。

覆盖2小时后,再用洒水车洒水。

在7天内应保持基层处于潮湿状态。

不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。

上一层路面构造施工时方可移走覆盖物,养生期间应定期洒水。

养生完毕后,必需将覆盖物去除干净。

用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层构造,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层外表潮湿。

养生期内洒水车必需在另外一侧车道上行驶。

在养生期间应封闭交通。

养生期完毕后,应清扫基层,马上进展混凝土浇筑施工。

(三)C20和C30砼路面工程施工方案和施工方法:

1、施工打算工作:

(1)路面开工前,应在全面熟识设计文件和技术交底的根底上,进展现场核对和施工调查。

(2)依据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料打算状况,确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,编制施行性的施工组织设计,报现场监理工程师和业主批准,并和时提出开工报告。

(3)混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置,内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等运用要求,并尽量紧凑,削减占地。

2、施工测量:

路面开工前应做好施工测量工作,施工测量的精度应符合交通部《马路路途勘测规程》要求。

(1)导线复测:

原有导线点不能满足施工要求时,应进展加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视;复测导线时必需和相邻施工段的导线闭合。

(2)中线复测:

路面开工前应全面复原中线,并固定路途主要限制桩;复原中线时应与构造物中心、相邻施工段的中线闭合。

(3)校对和增设水准基点:

运用设计单位设置水准点之前应细致校核,并与国家水准点闭合;水准点间距不宜大于1Km,在构造物旁边、高填深挖地段、工程量集中和地形困难地段宜增设临时水准点。

临时水准点必需符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。

(4)施工放样:

路面施工前,依据复原的路途中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置,确定路面施工宽度。

3、水泥混凝土路面(19cm):

铺筑路面层前,应检查下卧层的质量,不符要求的不得铺筑。

旧路面必需清洗或经铣刨处理前方可铺筑。

混合料必需在对同类马路协作比设计和运用状况调查探讨的根底上,充分借鉴胜利的阅历,选用符合要求的材料,进展协作比设计。

施工要点:

(1)模板制作与安装

①制作

a、模板和支架材料的种类、等级应依据其构造的特点、质量要求和周转次数确定。

应优先选用钢和混凝土等材料,尽量少用木材。

b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。

c、钢模板厚度为2.5mm。

全部连接件与设计须使模板能整装,并使其撤除时不致损坏混凝土。

钢板连接缝尽可能光滑严密,不允许带凹坑、皱皮或其它外表缺陷。

面板和活动局部应涂防锈的爱护涂料,其它局部应涂防锈漆。

②安装

a、应按施工图纸进展模板安装的测量放样,重要构造应设置必要的限制点,以便检查校正。

b、模板安装过程中,应设置足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。

c、模板的钢拉条不应弯曲,直径要大于8mm,拉条与锚环的连接必需坚固。

预埋在下层混凝土中的锚固件(螺栓、钢筋环等),在承受荷载时,必需有足够的锚固强度。

d、模板之间的接缝必需平整严密。

分层施工时,应逐层校正下层偏向,模板下端不应有“错台”。

e、模板和支架上,严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。

③模板的清洗和涂刷

钢模板在每次运用前和运用之后应清洗干净,为防锈和拆模便利,钢模面板应涂刷矿物油类的防锈爱护涂料,不得采纳污染砼的油剂,不得影响砼或钢筋砼的质量。

若检查发觉在已浇的砼面沾染污迹,应和时实行有效措施予以去除。

④撤除

a、模板撤除时限,除符合施工图纸的规定外,还应遵守下列规定:

不承重侧面模板的撤除,应在砼强度到达22.5Mρa以上,并保证其外表和棱角不因拆模而损伤时,方可撤除;

b、拆模作业必需运用特地工具,按适当的施工程序非常当心地进展,以削减混凝土和模板的损伤。

(2)砼协作比设计:

①依据施工图纸的要求和监理工程师指示,通过室内试验成果进展砼协作比设计,并报送监理工程师审批。

不同的混凝土,依据设计要求,应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂(拉)、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求,并同时满足施工和易性等的要求。

②砼的坍落度,应依据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输,浇筑方法和气候条件确定,尽量采纳小的坍落度,一般选用3-5cm。

(3)、拌和

①拌制现场浇筑砼时,必需严格遵守试验室供给并经监理工程师批准的砼配料单进展配料,严禁擅自更改配料单;

②除合同另有规定外,施工中应采纳固定拌和设备,设备消费率必需满足本工程顶峰浇筑强度的要求,全部的称量、指示、记录和限制设备都应有防尘措施,设备称量应精确,应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。

③拌和设备安装完毕后,应会同监理工程师进展设备运行操作检验。

④因砼拌和和配料不当,或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。

(4)运输

①应依据施工进度、运量、运距和路况,选配车型和车辆总数。

总运力应比总拌和实力略有充裕。

确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。

②砼出拌和机后,应快速运达浇筑地点,运输中不应有分别、漏浆和严峻泌水现象。

③砼入仓时,应防止离析,若发生离析,需重新拌和。

④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。

(5)铺筑

①路基必需验收合格后,方可进展砼铺筑;

②不合格的砼严禁入仓,已入仓的不合格砼必需予以去除,并按相关规定弃置在指定地点。

③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应限制在5-20mm之间,松铺系数宜限制在K=1.10-1.25之间。

铺筑砼时,严禁在仓内加水,如发觉砼和易性较差,应实行加强振捣等措施,以保证质量。

④应保证每车道运用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续振捣密实。

应轻插慢提,不得猛插快拔,严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。

⑤振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等状况,并和时订正。

⑥砼铺筑的间歇时间:

砼浇筑应保持连续性,浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。

若超过允许间歇时间,则应按工作缝处理。

⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。

⑧横向缩缝应等间隔布置,不宜采纳斜缝。

⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。

胀缝应设置胀补缀强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

⑩路面的施工必需接缝严密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。

相邻两幅和上下层的横向接缝均应错位1m以上。

接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。

(6)砼外表缺陷处理

砼外表蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进展修补,直到监理工程师满足为止,并作好具体记录。

修补前必需用钢丝刷或加压水冲刷去除缺陷局部,或凿去薄弱的砼外表,用水冲洗干净,应采纳比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处,并予以抹平,修整部位应加强养护,确保修补材料坚固黏结,色泽一样,无明显痕迹。

(7)养护

针对本工程不同状况,选用洒水或薄膜进展养护。

①采纳洒水养护,应在砼浇筑完毕后12-18h内开场进展,其养护期时间宜为14-21天,在枯燥、燥热气候条件下,不宜少于14天,低温天不宜少于21天。

②薄膜养护:

初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。

薄膜厚度应适宜,宽度应大于覆盖面600mm。

两条薄膜对接时,搭接宽度不宜小于400mm,养生期间应始终薄膜完好盖满。

③混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在到达设计强度40%后,行人方可通行。

④铺筑好的路面层应严格限制交通,做好爱护,保持整齐,不得造成污染,严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。

五、各分项工程施工依次:

1、路基现场清理施工依次:

审核施工图设计和有关资料→施工放样→开工报验→拆迁或改造路基范围内房屋、道路、河沟等→砍伐或移植清理树木、灌木丛等→原路基外表清理→整平碾压→检测→养护。

2、水泥混凝土路面面层施工依次:

审核施工图设计和有关资料→原材料试验、打算施工协作比并报验审批→施工放样→清理下承层外表杂物→开工报验→模板制作、安装→厂拌水泥混凝土→运输水泥混凝土→摊铺→振捣密实→检测→封闭交通,洒水养生→开放交通。

六、确保工程质量和工期的主要措施:

1、工程施工质量保证措施:

(1)质量方针

为了进步企业的质量管理程度,增加企业的市场竞争实力,我公司开展了贯彻IS09002标准质量保证体系的工作。

我公司的质量方针是:

让业主放心--履行质量责任和承诺;运用户满足--供给优良产品和效劳;求行业领先--树立良好信誉和形象。

(2)质量总体目的

质量是企业的信誉,是企业的生命,实在保证工程质量是我公司的根本宗旨,因此在本工程工程施工中,我公司将严格依据招标文件中的质量保证要求,努力消退质量隐患,争创全段优质工程。

(3)确保工程质量的措施

①实行全方位质量管理和质量责任制:

建立全面质量管理指导小组,设专职质量检查工程师和内部质量管理专业检测人员,实行施工质量责任追究制和谁施工谁负责工程质量的原则,建立科技攻关小组。

建立各级质量责任制,建立工程经理、总工程师、质检负责人、质检员、材料科、机械队、施工组等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责、权、利相统一的运行机制。

①加强职工培训,进步施工人员素养。

利用雨天和施工间隙,请工程师代表讲授技术标准和施工操作方法,实行各种途径,进步施工人员业务素养,和时驾驭高等级马路建立中新技术和新工艺。

②质量在我手中”为主题的质量教化活动,使全体职工进一步相识工程质量的重要性,把搞好工程质量化为全体职工的自觉行动。

③不断改良施工方法,进步施工质量。

④在各项工作开工前组织技术交底,组织全体干部职工细致学习施工技术标准,细致领悟设计图纸和技术标准的要求,并经考核合格,执证上岗。

⑤建立健全工地试验室,装备各种必需的试验仪器,加强对用于工程施工的材料、成品、半成品的检验,限制把好原材料质量关,确保工程施工质量。

⑥加强质量检测工作管理,严格做好现场交接手续。

开工前,对全线组织贯穿复测并经两人换手复核,未经复测的资料不得运用。

2、工程工期保证措施:

①工程经理部应快速成立和时到位,对内指挥施工消费,对外负责合同履行和联络。

②细致复核图纸,落实重大施工方案,确保主体工程按时开工。

③施工打算抓早抓紧,充分备足砂、石料、水泥等材料,确保工程顺当进展。

装备各种施工机械机具,并做好施工前的修理、保养、调试工作。

④加强劳动管理,进步劳动效率。

加强劳动定额管理,确保定额劳动量完成,科学组织,合理支配,保证各工序连续施工,避开互相干扰;指导跟班作业,和时发觉并解决问题,进步工效;支配好一线施工人员伙食生活,保证职工足够精力。

⑤严格按施行性施工组织和进度要求组织施工,每周召开工程调度例会,通报质量进度状况,分析存在问题,和时协调解决,并依据施工状况改变,不断优化施工方案,和时调整各分项工程的支配进度、劳动力和机械设备,进步设备利用率和机械化作业程度,确保阶段工期的实现,保证工程的连续性和平衡性。

⑥依据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工依次,并做好预防工作,使工程能有序和不连续地进展。

⑦主动采纳新技术和先进设备,以科学手段加快施工进度,并对整个工程施行动态管理,优化组合,指导施工。

七、雨季施工支配:

1、雨季施工时做到合理支配,并在施工支配中赐予适当的机动时间。

2、编制雨季各施工工程的施工方案,备足雨季施工材料和防护物品。

3、驾驭天气预报和气象动态,常常与当地气象部门联络,以利支配施工,做好预防工作。

4、维护好现场施工便道,疏通现场的排水系统,做到雨后车辆即可通行和防止雨水对根底的浸泡。

5、疏通排水沟渠,防止地表水流入根底。

6、水泥混凝土雨季施工时,应留意天气预报,加强工地现场与拌和厂联络,缩短施工长度,各工序严密连接,运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层和路肩排水措施。

当遇雨或下层潮湿时应停工,即遭雨淋的混和料,应全部铲除,更换新料。

7、摊铺中遭降雨,应马上停顿铺筑混凝土路面,并紧急运用塑料薄膜覆盖未硬化的混凝土路面。

对被暴雨冲刷,路面平整度严峻劣化或损坏的部位,应尽早铲除重铺。

8、水泥混凝土在雨季施工时,应特殊留意气候改变,勿使水泥混凝土遭雨淋。

降雨时应停顿施工,混凝土混合料应有覆盖,防止雨淋。

八、平安保通措施:

1、本工程平安方针和平安目的为:

平安方针:

平安第一,预防为主。

平安目的:

歼灭由于施工引起的一切事故,杜绝重伤以上人身损害事故。

2、建立健全平安保证体系,成立平安指导小组,装备专职平安监察员,逐级签订平安责任书,实行挂牌施工,形成平安保证体系。

3、推行平安消费责任制,建立各项平安保证制度,制订用电、机械、车辆等平安技术操作规程,严格执行平安监视、奖惩和平安教化等各项制度,对事故苗头坚持“三不放过”,杜绝平安责任事故发生。

4、加强平安消费教化,进步全员平安意识。

重点进展四个方面的教化:

①强化行车平安和施工平安意识;

②平安根本学问和技能的教化;

③遵守规章制度和岗位标准化作业的教化;

④文明施工的教化。

同时开展创平安标准工地活动,进展平安检查评比,激发全员平安消费的自觉性。

④落实各级平安行政责任制,对平安事故的责任人,将按责任大小,分别赐予相应的行政惩罚。

6、成立施工保通小组,由专人负责保通工作,保证24小时全天值班,特殊施工路段,应设立醒目反光交通平安标记,发觉事故苗头,和时处理,做到防患于未然。

九、搞好文明施工和环境爱护:

1、文明施工管理目的:

坚持文明施工,促

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