土木工程实习周记八篇.docx

上传人:b****3 文档编号:4808914 上传时间:2023-05-07 格式:DOCX 页数:7 大小:20.71KB
下载 相关 举报
土木工程实习周记八篇.docx_第1页
第1页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第2页
第2页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第3页
第3页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第4页
第4页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第5页
第5页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第6页
第6页 / 共7页
土木工程实习周记八篇.docx_第7页
第7页 / 共7页
亲,该文档总共7页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

土木工程实习周记八篇.docx

《土木工程实习周记八篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土木工程实习周记八篇.docx(7页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

土木工程实习周记八篇.docx

土木工程实习周记八篇

土木工程实习周记八篇

篇一

  实习周记1

  期盼已久的第四学年终于到来了,这次实习从刚入学的第一天就听说了,所以对实习充满了好奇心和神往,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次详细接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。

这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。

转眼间一年半的学习生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。

现在认真想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

  第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。

第一次到实习车间的时候,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较生疏的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。

不过接下来我的顾忌就渐渐消失了,我的师傅呢,也是个男的,年龄也比我大几岁,又是同个地方的人,别人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有时机可以与他们多多交流交流。

我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好时机,我正好可以趁这次时机多锻炼自己。

想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

  这次的实习,我主要学的是线路方面的。

像我在学校里学的有关线路的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解线路的一些规则,掌握基础的认识。

比如,电扳子、压挤、道迟。

  学做道尺,是要很细心的,可能一不小心就这个少尺寸了,那个又漏尺寸了,所以说学这些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

  生活其实不简单,我们要勇往直前!

再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有浅笑的一天。

虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我其实不放松,仍然会本着积极乐观的态度,努力进取,以的热情融入实习生活中。

  这周的情况大致就是这些了。

篇二

  实习周记2

  时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经渐渐适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有须要好好总结归纳一下。

第一周实习详细也没开始做什么,第二周呢,就算是正式开始学线路维修了,养护之类的了。

由于在学校里学的只是一些皮毛,可以说是基本上都不会。

我的计划是先学会道尺,我想那样应该会容易点。

虽说现在要学的东西有很多,但也只能一步步渐渐来,学会一样再去学另一样,操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。

我现在的目的是步步为营,步步前进。

  现在刚开始做线路是用道尺测量的,考验人耐力,像工线路要计算的地方有很多,不能随便舍弃,任何地方都要细心的对待。

这周,师傅把道尺拿给我用了,感觉无从下手,感到压力很大,但是我必须接受这个挑战。

下定决心后我就开始开工了,我先从直线下手,有一些地方要看好几遍才能弄好,对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。

一天的时间在不知不觉间过去了,第一次测量看的这么累,深深体验到了工作的辛苦,发现在学校里的生活是相当的安闲,心里也有了一些想法。

看道尺就花了我好多时间,不懂的地方还真的是很多,感觉到还有很多地方要加强学习。

基础量完之后等等。

详细的我也不一一道来了,计算基本的都还是不难的,主要就是一些复杂的地方不会量,遇到不会的地方就去请教师傅。

  第二周就在繁忙而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自己将来要从事的工作有过思考,虽然现在只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

篇三

  实习周记3

  流年似水,光阴如梭,很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而繁忙的开始了。

前两周主要都是在学习道尺,所以这周就决定去观察学习,那样对知识的掌握可能更有帮助,所谓实践是检验真理的规范,了解到了一些详细的施工知识,像这些知识往往是我在学校时有过一些接触,但又不是很懂的,又是十分重要的基础的知识。

  。

所以在施工时我们要慎重的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

这些问习题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种胶垫,用量都是要注意的,还有要注意钢轨的早期养护。

  通过这周的实习,虽然获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。

我会不断的理解和领会实践中所学的知识,在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去,为实现自我价值而努力。

篇四

  实习周记4

  时间飞逝,很快一个月的时间就这么过去了。

这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。

一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过规范值。

  拨道和改道其实还是有很大的区别的,不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关手册,不按照要求而违背了施工有关法规的话,即便改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有关法律标准严格来进行施工。

篇五

  实习周记5

  又见清明时节,清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂),每逢清明时节,心里难免都会泛起一些些感伤,在我们中国清明节大家都会去扫墓,去祭奠那些已逝的亲人们,今年我在家乡这边实习,趁这次我终于有时间去扫墓了,像以前都没什么时机,要么在异地求学要么学校要上课,也没有说像现在这样可以有3天的假期,所以呢,这次我也去扫墓了,扫墓回来心里真的是挺多感触的。

扯远了扯远了,回归正习题,该说说实习方面的事情了。

  说实话,实习的事情还真的没什么内容可写,每天干的事情都还是差不多的,就是测测水平之类的,现在这个季节就是以撤板为住。

  实习的时间在一点一滴的过去,我也在实习中成长。

我前面的路还很漫长,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好,我坚信通过这段时间的实习,所获得的经验是很宝贵的。

  这周的情况就是这些了,下周我再说说三角坑学的怎么样了。

篇六

  时间在不知不觉中就过去一个多月了,在这一个多月的日子里,多少也学习到了些知识。

关于线路也是有了更多的了解。

上周刚说完三角坑,现在又有不高低,就马上先去看,看完表格格式,对高低的详细情况也有了大致的了解!

  一步步来计算,先计算什么,后计算什么都有了计划。

哪些部位是轨距,哪些部位是计算水平,在计算中都知道区分。

在渐渐计算中也能发现一些新问习题,碰到不会算的再去请教师傅,一整套算下来感觉还是比较顺手的,虽说还是存在有错误,但通过错误的教训,对知识点就能有更深刻的认识和领会。

俗话说实践是检验真理的规范,说的还真是很有道理的,因为你假如不去实践,你就很难发现你的不足之处,你就很难有更进一步的提高。

像我们学习就要多多去计算,多多去练习,那样才有可能会进步。

  在这一个多月的时间里,我渐渐的学习和积累知识,也在实习实验中学会生活的方法,领会到社会生活中的方方面面。

在进行xx年半的理论知识积累之后,要有一个踏入现场进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。

而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。

所以就要有一个将理论与实践相交融的时机。

在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

篇七

  又是一周,感慨时间过得好快,实习已将近过去两个月多月了。

现在已经是五月中旬了,可以说是夏天了,所以呢天气也是一天比一天热了,白天的时候,室外的温度高的吓人,又闷又热,太阳晒得人大汗直流,心想幸亏我大部分时间都是在办公室里,不用经常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒着高温在大太阳底下工作,还有住的工棚环境也不好,夏天温度那么高就更难熬了,真的很佩服那些长年在工地生活的人。

  像现在,温度是一年比一年高,气温变化也无常,有时候觉得夏天来了吧,它又突然来了个大降温,这样的天气很容易引发感冒之类的,大家要注意身体啊!

  总归话习题还是绕到这周学习的东西上吧。

  在办公室待得时间久了,仿佛养成一种惰性了,去工地的时间也变的少了。

在办公室很多时候都是帮着师傅做标书,看的多了觉得建筑工程招投标还真是挺复杂的。

我也向师傅了解了一些相关的知识,自己也去查询了一些资料,这次就说说建筑工程招投标的一些评标方法:

如最低报价中标法、百分制评标法(又分为A标法、B标法、A+B值评标法)、评审法、无标底评标法等等。

这里我就详细介绍最低报价中标法,它用的比较广泛,其它的方法就不一一详细说明了。

  最低报价中标法是国际招投标通常采用的评标规定,其招投标程序一般有:

业主公开发布招标公告和资格预审文件-投标商递交资格预审申请文件-业主向通过资格预审的的投标商发出投标邀请-投标商投标-开标-报价最低者中标。

在国内凡利用世行贷款的国际招标项目方案一般都采用这种招标定标方法,利用世行贷款的国内招标项目方案也多采用这种规定。

  最低报价中标法的优点是:

①能程度的降低工程造价,节约建设投资;②符合市场竞争规律,优胜劣汰,更有利于促使施工企业加强管理、注重技术进步和淘汰落后技术;③可程度的减少招标过程中的凋射行为,将人为扰降至最低,使招标过程更加公开、公正、公平;

  但是在国内的若干年运用中也暴露出一些问习题:

一些国有施工企业为拿到工程不计成本盲目报价,中标后由于工期等要求企业又不得不调整追加报价等等,所以这些使招标结果违背了招标的初衷,后来逐步被其他几种方法所取代。

  最低报价招标的报价技巧主要有两方面:

①施工企业从技术革新、内部挖潜或采用新技术、新材料降低成本等方面入手而限度的降低报价争取中标;②投标时采用不平衡报价,创造索赔时机并争取限度的索赔金额,切忌盲目压价自酿苦果。

  通过工作实践,我们也认识到:

针对不同的评标方法,采用不同的报价技巧,结合投标经验,艺术性的运用就可以从报价上占据较为有利的优势,从而提高中中学标率。

当然报价优势仅是中标的一个重要部分,仅掌握报价技巧还是不够的,还需要从施工组织设计、工期、质量、企业信誉、企业业绩、企业人员、财务、设备状况、公关等诸多因素着手,多方面研究、总结归纳、提高,才能程度的提高中中学标率。

  通过实习,接触的东西多了,相对的,学到的东西也会变多,所谓实践能增长经验,希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

篇八

  在前面的周记里有说过回填土、后浇带等的一些注意事项和做法,这次说说基坑(槽)土方开挖。

  基坑(槽)土方开挖主要包括下面一些内容:

  一、工艺流程规范:

  确定开挖顺序和坡度→分段分层均匀下挖→修边和清底

  二、操作工艺

  该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。

边坡最陡坡度应为33%。

  ⑴开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层均匀下挖。

  ⑵发掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。

  ⑶在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。

应作好防护准备,以防坍塌。

  ⑷开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

  ⑸在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行发掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。

  ⑹修帮和清底。

在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。

同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽规范。

以此修整槽边,最后清除槽底土方。

槽底修理铲平后进行质量检查验收。

  ⑺由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。

在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  三、质量规范

  基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。

  四、基坑(槽)土方开挖应注意的质量问习题:

  

(1)基底超挖:

开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

  

(2)基底未保护:

基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

  (3)开挖尺寸不足,边坡过陡:

基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑构造尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

  (4)施工顺序不合理:

应严格按施工方案手册的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。

  一周的时间又过去了,接下去的日子要更加努力。

网络搜集整理,仅供参考

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > PPT模板 > 商务科技

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2