市政工程技术工作总结.docx
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市政工程技术工作总结
市政工程技术工作总结
篇一：
市政工程工作总结
工作总结
刘鹏
20-8-26
工作总结本人刘鹏，24岁，20年6月毕业于新疆大学，于新疆城建（集团）股份有限公司工程事业部第九项目部任职技术员，现已工作一年。
本人自参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：
一、态度端正、严谨科学
路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。
测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
二、小心推敲、认真求证
在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。
在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。
在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。
在准备试验之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对材料是否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。
试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。
对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。
各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工
艺和施工方法，各项规范也跟着发展。
不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。
三、结合实际、推陈出新
在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。
如：
1.把测量、试验的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。
2.把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。
3.在全站仪的放样操作中，采用“后方交会法”能减少对站点的要求。
4.对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。
四、纳百家之长，补自家之短
在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。
从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
五、严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑。
目前本项目部在施工程为红光山会展大道二期工程，道路累计长度为1875米，包含道路、雨水、污水、给水、电力、再生水管线工程，现管线工程已完
成90以上，正在进行人行道路面施工。
在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。
具体职责内容如下：
1.
在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协
助主管工程师做好日常技术工作。
2.
熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术
交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
3.
做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质
量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。
4.
在项目总工的指导下，沟通施工人员、现场监理人员、建设单位人
员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。
5.
负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资
料、基础资料。
6.
参加隐蔽工程检查及交工验收。
负责工程档案中各项技术资料的签
证、收集、整理工作，做好施工日志。
7.
做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的
质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强：
在相关技术管理方面：
一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档；
二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要求；
三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占土地，减少投资和节约用地；
四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计人员进行一一答复，形成文字记录。
在施工过程管理方面：
一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并切实可行的施工方案；
二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行；
三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并跟踪整改落实情况；
四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。
另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下：
篇二：
市政专业工程师评审专业技术工作总结
市政专业工程师评审专业技术工作总结
市政工程师总结
本人于2021年12月经204年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审通过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作。
以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。
1工程招标方面的体会
汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为55.446km,其中潮汕段为K0+000～K26+700,揭阳段为K26+700～K54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标（7～11标）,监理招标范围为全线监理招标。
招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。
随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。
施工队伍选择好了就可以促进工程质量。
在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。
招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。
无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。
工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文,总结了招投标工作的体会。
2征地拆迁工作总结
俗话说:
巧妇难为无米之炊。
能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会,征地拆迁工作异显其重要性。
由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。
在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。
（1）征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。
（2）二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。
（3）与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。
（4）做好现场考证工作,对现场情况要多熟悉,知道症结才能更好的化解。
（5）工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。
（6）协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,因此在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。
3工程管理方面的总结
公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:
（1）在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。
（2）施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。
选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。
（3）工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。
首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。
在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。
进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。
在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。
另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。
任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。
在这几方面有以下的认识
K53+760～K54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,因此在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。
在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。
位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,高边坡的挖方为填方段填料,由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛,使得填土施工进度非常缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多,石方很难利用。
为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快高边坡卸土速度,及时为高边坡防护施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常紧张,施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工,在此期间,我掌握了冲击压实的施工工艺,并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”论文。
揭阳段7、8标属于软基路段,软基处理长度约8.6KM,采用袋装砂井和CFG桩预压处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基的施工工艺,并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”论文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台CFG桩荷载分析试验”等论文。
3.3.4桥梁施工学习了连续箱梁的施工工艺要点,先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mT梁试验实例”论文。
4专业理论知识的学习总结
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在205年和20年通过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。
同时在20年12月通过全国考试考入了华南理工大学研究生,在职攻读桥梁与隧道专业研究生。
以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。
任职以来,通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足进步,在公路建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。
我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。
篇三：
市政道桥中级职称专业技术工作总结
专业技术工作总结
本人，出生于年月，女，现年岁，自年毕业于后，一直从事建筑和市政道路施工相关工作，在平时的工作中，积极深入工程一线学习市政道路施工和管理知识，并虚心向工程技术人员学习请教，自己从一个不懂工程实践和工程管理的人，逐渐掌握了这方面的专业实践知识。
年月至年月，我担任公司技术员和办公室内务员，主要负责施工技术方案的编制即相关的模板受力计算等工作。
我端正学习、工作态度，认真完成领导交办的工作任务。
在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。
在领导及同事们的帮助下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。
在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。
年月至年月我参加路改造工程，担任资料员，负责工程（项目）部内的日常工作。
整理公司文件、通知上传、下达及资料归档工作，并做好项目经理的文秘工作，负责项目的工程，材料资料的收集、装订、保管、上报、劳资档案的建立及外事联系。
负责与建设、设计、监理、采购等相关部门的联系，及时办理好申购、报批、会审、签证手续及相关资料的收集保管。
还协助工程管理部的日常事务，搞好项目部工程量的统计及进度款的上报及施工组织设计的编写等工作。
工程改造范围为：
路段，起于与大桥相交转盘处，止于与街相交路口，全长1203米，
路面宽度14米；另有两条支路为路，长约308米，路面宽7米；路长约298米，路面宽9米。
主要内容为拆除破损路面、路面及人行道、绿化带改造、重新浇筑水泥混凝土路面、铺装沥青砼路面等。
在这项工作中，我仔细阅读图纸，认真核算各种材料的申请数量，力争避免出现浪费的现象，为企业节约每一分钱。
每天我都坚持写施工日志，认真记录当天发生的有关工程上的事件，对于工程上发生的自己不能解决的问题，及时向主管资料员汇报。
我不怕苦、不怕累，积极配合主管资料员，努力完成其交办的各项任务。
年月至今，我任合同段施工员，负责4标段的施工，此段包括小桥一座，涵洞两座以及路基1000余米。
在此工程中，我参与编制了施工组织设计，并主持编制了各分项工程的施工方案。
我还参与了墩柱、盖梁及箱梁模板的设计工作。
在施工中，我仔细阅读规范及设计图纸，熟悉相关的技术标准，真正做到了心中有数。
对我来说，这是一个全新的工程，我有信心，将所负责的工程干好，为项目部领导，为公司提交一份满意的答卷。
在思想上，我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。
在专业技术上，刻苦钻研，不断进取，不耻下问，吸取工程实践中的工作经验，获得了书本中所不能学到的知识，并在实践中不断积累施工经验，取长补短，在工作之余认真研究技术上的难点和重点，
遇到不能解决的难点，虚心向资深专家请教，听听专家是如何做到的。
另外订阅相关专业杂志，了解别人的特殊观点和先进技术，为自己充电。
在工程施工中，严格做好施工组织设计工作，并根据实际情况，加以落实和修改，做好工程资料的建立和整理，严把工程资料关、材料关、专人负责安全生产工作，文明施工，严格遵守各种规章制度，在工程的各方面接受建设单位和监理部门的检查监督。
参加工作以来，我积极承担市政工程管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成公司交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，积极的参加公司组织的各项活动，所负责的工作至今没有出现任何质量、安全事故，获得了同事及领导的认可及信赖，获得了业主的好评。
以上是我工作以来，所从事专业工作的总结。
现在我已能胜任这份工作，今后，我要更加的勤奋，在努力做好本职工作的同时，也要不断的从各方面提升自己，争做一名合格的工程人！
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