行车技能比武试题Word格式文档下载.docx
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30、钢丝绳双绕绳按捻向绕制方法不同分为交互捻钢丝绳、（同向捻）钢丝绳、（混合捻）钢丝绳。
31、在高温环境中工作的起重机应选用具有特级韧性（石棉芯）钢丝绳或具有（钢芯）的钢丝绳。
32、钢丝绳绳芯的作用主要为了增强钢丝绳的挠性与弹性，还有便于（润滑）的作用和增加（强度）
的作用。
33、电动葫芦起升绳多选用（点接触）的每股（37）丝的钢丝绳。
34、钢丝绳的绳端固定方法有（偏结法）、绳卡固定法和（压套法）及斜锲固定法、灌铝法等五种。
35、钢丝绳的安全检查分为检查（周期）、检查（部位）部位和检查内容三部分。
36、磨损使钢丝绳的断面积（减小）因而强度降低，当外层钢丝磨损达到其直径的（40）％时钢丝绳应报废。
37、当钢丝绳直径相对于公称直径减小（7）％即使未发生断丝该钢丝绳应（报废）。
38、当钢丝绳，绳股挤出或（钢丝）挤出时应（报废）。
39、电动葫芦起重机工作时，禁止（同时）按下两个（反向）按钮。
40、当吊钩落至下极限位置时，绳在（卷筒）上除固定圈外还应保留
（2）圈。
41、上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。
42、常用的缓冲器有（弹簧）缓冲器、（橡胶）缓冲器、（液压）缓冲器三种。
43、桥式起重机的四个角端必安装（弹簧式）和（液压式）缓冲器。
44、额定起重重量大于（20t）的桥式起重机，大于（10t）的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。
45、常用的起重力矩限制器有（机械式）和（电子式）等。
46、供电主滑线位于司机室（对面）的桥式起重机，在靠近滑线一端应设置检修（吊笼）。
47、在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（扫轨面）或（支撑架）。
48、起重机运行轨道的（端部）及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部（止档体）。
49电动葫芦是由（两个）机构和（一个）系统组成。
50、起重机的电器部分是由电气（设备）和电气（线路）等组成。
51、具有主、副钩的起重机由（两套）各自（独立）的起升机构。
52、在起升机构减速器高速轴端安装（制动轮）及相应（制动器），以便在断电时实现制动。
53、上升限位器的设置能保证当（取物）装置最高点距定滑轮的最低点不小于（0.5）米处断电停机。
54、下降限位器的设置应能保证（取物）装置下降到（最低）位置断电停机。
55、大车运行机构传动形式可分为（分别）驱动与（集中）驱动两种。
56、大小车运行机构必须安装（制动器），以便使大小车断电后在允许制动的（行程距离）范围内安全停车。
57、中小型起重机的小车运行机构均采用（集中）驱动形式；
则大型小车运行机构通常采用（分别）驱动的形式。
58、大小车运行机构行程两端必须安装（限位器）及限位安全（触尺）以便适时断电停机。
59、桥式起重机的电器设备包括各机构（电动机）、制动电磁铁操作（电器）和保护电器。
60、桥式起重机的电气线路由（照明）信号回路、（控制）回路和主回路三部分组成。
61、紧急断电保护就是当遇到（紧急）情况而需要（立即）断电时采取的保护措施。
62、直接驱动各机构（电动机）运转的那部分电路称（主回路）。
63、制动器主弹簧调整张力（过小）时易出现刹车不灵；
调整张力（过大）时易出现制动器打不开。
64、制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（刹不住车），应更换（新弹簧）。
65、运行机构两侧电动机转速不同，导致两线速度（不等），应更换电动机达到（同步）即可。
66、桥式起重机的检查制度包括日检（周检）和（月检）及半年检、年度检五项检查规定。
67、根据修理性质可分为事故性修理和（预见性）修理及（计划性）修理。
68、计划性修理目前普遍采用的项目为（一级）保养、（二级）保养和大修理三个修理项目。
69、桥式起重机在操作中应做到的五点基本要求：
以稳、准、快为运行基础，更注重确保（安全）
和（合理）控制。
70、起升机构是起重机（核心）机构，它的工作好坏是保证起重机能否安全运行（关键）。
71、为了防止起重机在实际操作中发生危险（事故），必须很好地掌握起升机构地（操作）要领。
72、每天或每班第一次工作前，必须进行负荷（试吊），即将额定负荷地重物提升离地面（0.5）米的高度，而后下降以检查其制动器的可靠性。
73、露天工作的起重机应设置（夹轨器）和（锚定）装置。
74、起重机的起升、便幅机构的制动器必须是（常闭）的。
75、为防止触电事故，常采用的安全电压有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。
76、进行电器检查时应与带（带电体）保持（0.35）米的安全距离。
77、司机操作时不准（吸烟）、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动（纪律）。
78、起重机启动后即将开动前，应发出（警告）信号，吊运中不准用限位器作为（断电）停车手段。
79、严禁吊运的货物从（人头）上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全（通道）移动。
80、起重机工作完毕，应将吊钩升至接近（上极限）位置的高度，不准吊挂吊具、（吊物）等。
81、停运后将起重机小车停放主梁远离大车（滑触线）的一端，不得置于（跨中）部位，大车应开到固定停放位置。
82、停运后，所有控制器手柄应回到（零位），将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀（开关），关闭司机室门后下车。
83、司机在下班前应对起重机进行（检查），将工作中发生的（问题）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。
84、大、小车运行机构的安全操作三稳指（起车稳）、运行稳、（停车稳）。
85、司机必须熟悉大、小车的运行（性能），即掌握大、小车的运行速度及（制动）行程。
86、在开动大、小车时，应逐步扳转（控制器）手柄，逐级切除（电阻），以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。
87、严禁打反车（制动），需要反方向运行时，必须控制手柄（回零）车体停止后再反方向开车。
88、起重机紧急断电保护的作用，主要是在（事故）或（紧急）情况下用来切断联锁保护电路。
89、过电流保护中包括（断路）和（过载）保护。
90、零位保护是指起重机各控制器的手柄不在（零位）时，各电动机不能开始（工作）的保护电气。
91、起重机照明和信号电源线路应接在动力总开关（前），当动力部分断电时，仍能保持（正常）供电。
92、检修起重机使用的照明电源（电压）应为（安全）电压。
93、行车轨道的接地（电阻），以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（4）Ω。
94、起重机司机应穿（橡胶）绝缘鞋，不能穿硬底或（塑料）鞋。
95、吊运热金属等高温作业的车间的起重机，夏季应搞（防暑）降温，防止（中暑）晕倒事故的发生。
96、在配合其他工种作业时，司机必须（服从）专人（指挥）。
97、火灾发生后，首先要（切断）电源，无法切断时，要合理使用消防器材，防止（触电）事故的发生。
98、电气火灾最常用、最有效的灭火器是（1211）和（干粉灭火）器。
99、起车稳是指大、小车启动后先回（零位）一次，当吊物向前游摆时，迅速（跟车）一次。
100、停车稳是指在大、小车到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐（减慢），并有意识拉回（零位）后再短暂送电跟车一次。
二、判断题
1、有重物悬在空中时，驾驶员需短时间离开驾驶室应经工作负责人同意。
（×
）
2、钢丝绳中有断股的必须报废。
（√）
3、钢丝绳中有断丝的必须报废。
）
4、吊钩可以焊补，但必须由经特殊培训取得相应资质的人实施。
5、起重机在工作中一旦停电，应当用手动的方法将抱闸松动，慢慢将吊物放下。
6、钢丝绳的安全系数因不同的使用场合下，规定不同。
7、限位器也是断电停车的一种方法。
8、在吊运过程中，司机只服从指挥人员发出的信号。
9、行车吊运物件时，地面人员可以用手扶吊运物进行操作。
10、工作完毕后，行车应停在规定位置，升起吊钩，并将控制手柄放置在“零位”，切断电源，关好门窗。
11、起重机起重物料的最大重量称为额定起重量。
12、上升限位开关不能作停车开关使用。
13、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形，吊钩即可报废。
14、反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝是造成钢丝破坏的主要因素之一。
15、起重机作业中不准调试制动器和保养作业。
16、定期保养是指起重机在季节温度变化时所进行的一种适应性保养。
17、限位器是用来限制机构运行时通行范围的一种安全防护装置。
18、桥门式起重机起升机构必须安装制动器，大、小车走行机构则不用安装制动器。
19、电葫芦操作者不仅应熟悉安全操作规程，还应掌握相应的吊装作业知识。
20、电动葫芦既能升降载荷，也能横向移动载荷。
21、起吊时，吊钩的垂线必须通过被吊物体的中心。
）
22、桥式起重机制动器是采用常开式的。
23、钢丝绳质量分级可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
24、吊钩磨损后可以补焊使用，但应降低承重量。
25、根据《条例》规定，使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，可以处1000以上3万元以下的罚款。
26、滑轮直径D小于绳索直径d的6倍时，则绳的承载能力就会降低。
27、起重机不准吊挂重物直接加工。
28、起重机的作业起升高度必须小于起重机的起升高度。
29、起重机正常运转过程中不准打反车制动。
30、当制动瓦片厚度的磨损量达到原厚度50％应报废。
31、紧急断电保护作用主要是在事故或紧急情况下用来切断联锁保护电路。
32、抓斗闭合时，斗口接触处的间隙不得大于5mm。
33、当防止钢丝绳过渡弯曲，则滑轮直径应比绳径大10倍。
34、绳股挤出的钢丝绳应报废。
35、大车轮踏面厚度损失达厚度的15％应报废。
36、钢丝绳的直径相对于公称直径减少7％时应报废。
37、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。
38、根据《特种作业人员监督管理办法》规定，持证作业人员违章操作造成特种设备事故的应当吊销特种设备作业人员证书。
39、根据《条例》规定，未对在用特种设备进行经常性日常维护和保养及定期自行检查的，可处于2000元以上，2.5万元以下的罚款。
40、起重机扫轨板距轨面不应大于20－30mm距离。
41、起重机的吊钩通常有铸造吊钩和板钩两种。
42、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。
43、更新的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。
44、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。
45、集中驱动形式的大车运行机构只适用于起重量大、大跨度的桥式起重机。
46、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。
47、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝绳的作用。
48、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。
49、起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量中。
50、桥架型起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离称为起重机的跨度。
51、起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离就是起升高度。
52、按照国标制造的吊钩危险断面磨损量不应大于原高度的10％。
53、按行业沿用标准吊钩危险断面的磨损量不大于原尺寸5％。
54、车轮按轮缘形式可分为双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。
55、起重机使用的减速器在运行中必须加注满润滑油。
56、制动装置是通过磨擦原理来实现机构制动的。
57、工作繁忙时，起重机司机可以利用有限位停车。
58、中小型起重机的小车运行机构广泛采用分别驱动形式。
59、目前在桥式起重机大车运行机构广泛采用分别驱动形式。
60、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊。
三、选择题
1、特种设备安全的主体是（A）
A特种设备生产经营单位B生产经营单位的主管部门C各级质量技术监督部门
2、特种设备安全管理的主要法规依据是（B）
A安全生产法B特种设备安全监察条例C产品质量法
3、以下不属于起重机械主要受力构件的是（C）
A主梁B主支撑腿C小车架D标准节
4、以下不属于起重设备的是（C）
A汽车吊B机械式停车设备C货运索道D简易升降机
5、桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属于（C）
A拉伸变形B剪切变形C弯曲变形D压缩变形
6、钢丝绳的允许拉力等于（C）
A破断拉力*安全系数B破断力C破断力/安全系数
7、以下不属于起重机械三大安全部件的是（C）
A吊钩B制动器C滑轮D钢丝绳
8、QD10-22.5-A6中的A6所表示的是该起重机的（C）
A额定起重量B跨度C工作级别D设备种类
9、起重机械的各机构中，（B）是用来保证起重机能准确、可靠和安全运行的重要部件。
A控制开关B制动装置C传动装置
10、起重机的电气部分是由电气设备和（C）所组成。
A操作电器B保护电器C电气线路
11、起升机构制动器工作必须安全可靠，一般应（B），且在正式工作前应试吊以检验其工作可靠性。
A每周检查调整两次B每天检查调整一次C两天检查调整一次
12、吊钩子什么情况下应报废（B）
A危险断面磨损达原尺寸的5%B危险断面磨损达原尺寸的10%C危险断面磨损达原尺寸的8%
13、超重机械和超重工具的负荷不准超过（A）
A、铭牌规定B、计算荷重C、试验荷重D、损坏荷重
14、在正常运行中，若发现电动机冒烟，应（C）
A、继续运行B、申请停机C、紧急停机D、马上灭火。
15、两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过（A）度，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂。
A、60B、50C、40D、30
16、每日工作前，应（B）检查抱闸、钢丝绳、电气、机械、安全装置等是否良好。
A、空载B、停电C、试吊D、不需要。
17、进行负荷试吊时应将额定负荷的重物提升离地面（B）的高度。
A、1mB、0.5mC、0.2mD、无具体要求。
18、对（C）发出的紧急停车信号，都应立即停车。
A指挥员B学徒工C任何人
19、两台行车吊装同一物件时，要（A）
A听从统一指挥，步调要一致B各顾各的吊装C使用两个指挥
20、在指挥语言中，“前”、“后”、“左”、“右”均以（A）所在的位置为基准。
A司机B指挥人员C事先约定
21、起重机工作级别共分为（B）级。
A、7B、8C、9D、10
22、起重机的吊钩应定期检查，至少（A）年检查一次。
A、半B、1C、2D、2.5
23、卷筒壁磨损至原壁厚的（D）％时卷筒应报废。
A、5B、10C、15D、20
24、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（C）钢丝绳。
A、镀铅B、喷塑C、镀锌D、喷丸
25、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（A）Ω。
A、4B、6C、8D、10
26、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（A）mm。
A、1050B、1100C、1150D、1000
27、桥式起重机的照明信号回路电源由起重机主断路器的（B）线端分接。
A、出B、进C、主回路末端D、任意
28、起重机的抗倾翻能力称为起重机的（B）性。
A、安全B、稳定C、使用D、动力
29、起重机械不得使用（C）吊钩。
A、板钩B、锻造C、铸造D、20＃优质碳素钢制造钩
30、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（C）％
A、20B、15C、10D、5
31、按国标制造的吊钩，危险断面磨损不应大于原高度的（D）％。
32、钢丝绳直径减少量达原直径的（D）％时钢丝绳应报废。
A、15B、12C、9D、7
33、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（C）％时吊钩应报废。
A、25B、20C、15D、10
34、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。
A、1B、2C、3D、4
35、起重机起升机构的制动行程应为（A）。
A、U/100B、V2/5000C、U/15D、U/20
36、起重机小车运行机构的制动行程为（A）
A、υ2/5000—υ/20B、υ2/5000—υ/15C、υ/100D、υ/200
37、起重机大车运行机构的制动行程为（B）。
38、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（C）％时应更换。
A、30B、40C、50D、35
39、作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（D）侧。
A、同B、旁C、任意D、反
40、桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为（D）。
A、S/1500B、S/700C、S/600D、S/1000
41、桥式起重机大车制动行程最大不得超过（A）。
A、U/15B、U/20C、U/100D、U2/5000
42、桥式起重机小车制动行程最大不得超过（B）。
43、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为（D）。
A、220vB、110vC、380vD、36v
44、锻造吊钩的危险断面有（C）。
A、5B、4C、3D、2
45、制动装置是通过（A）原理来实现制动的。
A、摩擦B、压紧C、电磁吸力D、重力
46、制动装置的零件出现（B）时应报废。
A、矩形沟槽B、裂纹C、凹凸不平D、环形沟痕
47、桥式起重机跨度是（C）。
A、两端梁中心间距B、两端梁车轮轮缘间距离
C、两端梁车轮踏面中心线间距离D、厂房内侧横向间距
48、取得《特种设备作业人员证》后每（B）年复审一次。
A、1B、2C、3D、5
49、普通起升机构缠绕绳应优先选择（A）。
A、6股线接触交绕绳B、6股点接触顺绕绳
C、6股面接触交绕绳D、6股具有钢芯的顺绕绳
50、钢丝绳润滑必须使用（D）。
A、煤油B、黑油C、柴油D、润滑脂
51、起重吊钩的扭转变形超过（C）度时应报废。
A、3B、5C、10D、15
52、大、小车扫轨板的下边缘与轨顶面的间隙为（C）mm。
53、当外层钢丝磨损达到其直径的（C）％时钢丝绳应报废。
A、20B、30C、40D、50
54、电动葫芦起重机总体设计使用寿命为（D）。
A、20B、15C、12D、10
55、电动葫芦起升绳多选用点接触每股（A）丝的钢丝绳
A、37B、35C、30D、18
56、抓斗闭合时其接触处的间隙不得大于（C）mm。
A、5B、7C、3D、2
57、车轮轮缘磨损超过原厚度的（D）％时，车轮应报废。
58、滑轮不均匀磨损达（C）mm时应更换。
A、1B、1.5C、3D、4
59、减速器齿轮有裂纹和（D）应报废。
A、磨损B、沟槽C、腐蚀D、断齿
60、起重机两轨道同一截面高度差不得大于（B）mm。
四、问答题
1、使用行车时“十不吊”的内容是什么？
（10分）
答：
超过额定负荷不吊；
指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
歪拉斜挂不吊；
工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
带棱角快口未垫好不吊；
埋在地下的物件不吊；
自动装置失灵不吊。
2、
什么情况下行车工应发出警告信号？
（4分）
以下几种：
1）
起重机起动后即将开动前；
2）
靠近同层其它起重机时；
3）
下降吊物时；
4）
吊物接近地面工作人员时；
5）
在吊运通道上方吊物运行时；
6）
吊运过程中设备发生故障时。
3、桥式起重机（行车）发生事故有哪些原因？
（8分）
（1）缺乏安全教育，在操作时精力不集中，或违章作业；
（2）安全装置不全或失灵；
（3）无操作证者开车；
（4）机械发生故障，轨道偏置使行车出轨；
（5）吊物捆扎不牢、起重绳折断等。
4、起重机司机在工作前的职责及日检内容有哪些？
职责：
穿戴好劳动保护用品，不酒后上岗开车，严格遵守交接班制度，做好交接班工作，对起重机的全面检查。
日检：
1.
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