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2.7亿）
2、铺道岔：
3.7亿
3、无碴轨道：
6.4亿
4、有碴道床：
5、线路有关工程：
0.4亿
第六、七章、四电工程（约77亿）
第八章、房屋工程（约17.2亿）
1、客运站房：
11.9亿
2、其他站房：
5亿
3、居住及公共福利房屋：
0.35亿
第九章、其他运营设备建筑（约29.2亿）
1、给排水：
2.1亿
2、机务：
1.5亿
3、车辆:
：
0.3亿
4、工务：
5、车站建筑设备：
20.3亿
第十章、大临工程（约11.7亿）
1、大临工程：
11.1亿
2、过度工程：
0.6亿
第十一章、其他费用（约33.85亿）
1、工器具生产家具购置费：
0.06亿
2、建管费：
1.4亿
3、前期费：
25.2亿
4、施工相关费：
6.3亿
5、竣工后费用：
0.88亿
第十二章、基本预备费（约38.9亿）
第十四章、贷款利息（约39.9亿）
第十五章、机车购置费（约130亿）
第十六章、铺底流动资金（约1.09亿）
总计961.39亿
其中，静态投资807亿，动态投资154亿。
投资分析
2007年度（约179亿）
1、梁场建设全部完成：
1790万×
39=69810万=6.98亿；
2、征地拆迁完成60%：
60亿×
60%=36亿；
3、地基加固全部完成：
28亿；
4、路基土石方完成80%：
22亿×
80%=17.6亿；
5、隧道完成40%（台山、笔架山隧道全部完成）：
8.5亿×
40%=3.4亿；
6、桥梁下部结构完成40%：
165亿×
40%=66亿；
7、其他大临设施完成0.4亿；
8、运营设备建筑完成40%：
29.2×
40%=11.68亿；
9、基本预备费：
170.06亿×
5%=8.5亿
合计（1~9项）：
178.56亿。
2008年度（约236亿）
1、征地拆迁完成30%：
30%=18亿；
2、路基工程完成到总量的80%：
16.8亿；
3、隧道完成50%（台山、笔架山隧道全部完成）：
50%=4.25亿；
4、桥梁下部结构完成50%：
50%=82.5亿；
5、连续梁现浇、箱梁预制及架设合计完成50%：
164亿×
50%=82亿；
6、房建完成40%：
17.2×
40%=6.88亿；
8、其他大临设施完成3亿；
9、运营设备建筑完成40%：
10、基本预备费：
225.11亿×
5%=11.25亿
合计（1~10项）：
236.36亿。
2009年度（约144亿）
1、征地拆迁完成5%：
5%=3亿；
2、路基工程全部完成：
15.6亿；
3、隧道全部完成：
10%=0.85亿；
4、桥梁工程完成总量的90%：
373亿×
90%-（82.5+82+66）亿=105.2亿；
5、房建完成30%：
30%=5.16亿；
6、其他大临设施完成1.32亿；
7、运营设备建筑完成20%：
20%=5.84亿；
8、基本预备费：
136.97亿×
5%=6.85亿
合计（1~8项）：
143.82亿。
2010年度（约168亿）
2、桥梁工程全部完成：
10%=37.3亿；
3、房建全部完成：
4、轨道工程（除铺轨完成60%外其他全部）完成：
53.12亿；
5、四电主体工程全部完成（占总量的80%）：
77亿×
80%=61.6亿；
6、基本预备费：
160.18亿×
5%=8.01亿
合计（1~6项）：
168.19亿。
2011年度（约48亿）
1、铺轨全部完成：
64.7亿×
40%=25.88亿；
2、四电工程全部完成：
20%=15.4亿；
3、其他剩余工程全部完成：
4.35亿
4、基本预备费：
45.63亿×
5%=2.28亿
合计（1~4项）：
47.91亿。
2012年度（约172亿）
1、竣工后费用（属于静态投资）：
0.88亿；
2、投资贷款利息：
39.9亿；
3、机车车辆购置费：
130亿
4、铺底流动资金：
1.09亿
171.87亿。
注：
建设单位管理费约1.4亿；
工程监理费约4.2亿。
以上两项费用根据工程进度支付，不在2007~2012年度的费用统计中。
此统计，按初设概算费用结果测算得出。
人工分析
2007年度（约2640万工日）
7511475工日×
80.97%=6082041工日≈608.2万工日；
2、级配碎石拌和站：
1.62%=121686工日≈12.2万工日；
7012215工日≈701.22万工日；
（503353+830599）×
80%=1067162工日≈106.7万工日；
6542533×
40%=2617013工日≈261.7工日；
（51975037+760633）×
40%=2374268工日≈237.4万工日；
7、运营设备建筑完成40%：
17818173×
40%=7127269.2工日≈712.7万工日；
合计（1~7项）：
2640.12万工日。
2008年度（约6772万工日）
1、路基工程完成到总量的80%：
27353569×
80%-7012215工日-1067162工日=13803478工日≈1380.3万工日；
2、隧道完成50%（台山、笔架山隧道全部完成）：
50%=3271267工日≈327.13万工日；
3、桥梁下部结构完成50%：
50%=26367835工日≈2636.8万工日；
4、连续梁现浇、箱梁预制及架设合计完成50%：
（27153698+413076）×
50%=13783387工日≈1378.3万工日；
5、中小桥及涵洞：
（261023+137345+1453823）×
70%=1296534工日≈129.7万工日；
5184182×
40%=2073673工日≈207.4万工日；
40%=7127269工日≈712.7万工日；
6772.33万工日。
2009年度（约6855万工日）
1、路基工程全部完成：
5470914工日≈547.1万工日；
2、隧道全部完成：
10%=654253工日≈65.4万工日；
3、桥梁工程完成总量的90%：
55995487工日≈5599.5万工日；
4、房建完成30%：
30%=1555255工日≈155.5万工日；
5、其他大临设施完成：
1307748工日≈130.8万工日；
6、运营设备建筑完成20%：
20%=3563635工日≈356.4万工日；
6854.7万工日。
2010年度（约1125万工日）
1、桥梁工程全部完成：
110908346×
10%=11090835工日≈1109.1万工日；
2、房建全部完成：
30%=155525.46工日≈15.6万工日；
3、轨道工程（无法分析）
4、四电工程（无法分析）
1124.7万工日。
2011年度（无法分析）
2012年度（无法分析）
投入机械设备分析
一、2007年度哈大客运专线主要施工机械配备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
一、路基工程
1
振动压路机
台
219
2
冲击压路机
55
3
平地机
73
4
摊铺机
36
5
级配碎石拌和站
套
27
6
挖掘机
251
7
自卸汽车
1620
8
强夯用履带吊
86
9
CFG桩机
620
10
水泥搅拌桩机
65
11
潜孔钻
32
12
推土机
235
二、桥梁工程
工程钻机
1630
混凝土拌和站
122
砼输送泵
198
砼输送车
414
移动支架造桥机
移动模架造桥机
挂蓝
470
塔吊
满堂支架
23
龙门吊
78
浮吊
100吨
拖船
75kw
13
铁驳
14
水上运梁平台
座
15
水上拌和站
16
栈桥大型起重设备
17
驳船
三、隧道工程
凿岩台车
46
装载机
24
模板台车
模板台架
多功能作业平台
水平地质钻机
湿喷机
拌和站
砼搅拌运输车
20
二、2008年度哈大客运专线主要施工机械配备表
制梁模板
156
900t架桥机
41
900t运梁车
450t提梁机
18
19
21
三、2009年度哈大客运专线主要施工机械配备表
一、桥梁工程
二、隧道工程
三、轨道工程
500米长轨铺轨机
基地焊轨生产线
移动接触焊轨机
铝热焊设备
大型机养设备
混凝土运输车
120
平板运输车
80
滑模摊铺机
40
四、2010年度哈大客运专线主要施工机械配备表
二、轨道工程
五、2011年度哈大客运专线主要施工机械配备表
一、轨道工程
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