通村路施工组织设计.docx

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通村路施工组织设计

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通村公路（腰节——底店）路基路面施工

组

织

设

计

铜川发达工程承包有限公司

二○一○年四月六日

一、工程概况

1、路线及技术指标

该工程位于富平县流曲镇，全长1.5公里，此工程属于通村公路。

灰土基层宽为4.0米，混凝土路面为3.5米。

平面线形较为良好。

2、工程数量

（1）、灰土基层厚15厘米，工程数量6000平方米。

（2）、混凝土面层厚18厘米，工程数量945立方米。

二、准备工作

1、施工前准备

该工程开工前的准备工作就绪，施工测量、放线、取土等工作已完成，沿线障碍已全部清完，施工人员和施工机械已进入施工现场。

2、施工组织机构、劳动组合、机具安排：

该工程由富平第二建筑公司实施施工，项目负责人宋建设，工地总负责伍九胜，技术员张三运，施工员伍九胜，材料员江天顺，根据工程量及工期安排，拟定28人民工队伍，压路机、推土机各一台，洒水车1辆，装载机1辆，翻斗汽车6辆。

根据工作进度及作业量大小，随时调配，在确保工程质量的前提下，以保证工程顺利进行。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、整修路基

（1）、对于原路基可利用部分将其原路面存在的可能隔水面层予以破坏，防止在新旧路基之间产生隔水层，影响基层的稳定性。

施工

时采用人工配合推土机方式进行，但在施工过程中，尽量不影响旧路基强度。

另外，按照施工和设计的要求，对旧路基进行平整处理，对旧路高低不平的地方，采取挖补的方法进行处理，即将高的旧路面挖平，低于设计的用灰土补平，达到设计要求；对于以遭破坏强度达不到要求的地方，先将路基处理好，然后用灰土找平。

（2）、对于新开路基，根据《公路路基设计规范》的要求按下表所列标准进行。

路基压实度

挖填类别

路床顶面以下深度

（cm）

路基压实度%

重型击实

零填及挖方

0～30

≥94

填方

0～80

≥94

80～150

≥93

>150

≥90

2、灰土基层

灰土基层是本工程关键环节，根据设计要求和实际情况，我们采用人工配合装载机进行拌和，自卸汽车运输到施工路段，人工、推土机配合平地机摊铺，振动压路机碾压成型，具体步骤分以下几方面。

（1）、准备下承层。

下承层要满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。

外侧要培好路肩，培路肩时每隔25m做一个平台，以控制摊铺灰土的厚度，其高度以试验所得的虚铺厚度为准，在做好以上工作并自检合格后，报监理工程师审核批准。

（2）、各种材料的检测试验和灰土的标准试验。

在做第一项工作时，本项工作就同时进行，以确保使用材料符合要求，并能确定各种材料的用量和灰土的配合比，据此经过试验确定施工配合比，然后将这些数据汇总上报监理工程师批准。

（3）、在以上工作完成、做好拌和厂材料机械的准备工作后，并报监理工程师批准后，进行灰土的拌和，拌和时要做到以下几点：

a.土、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不使其含水量过大而造成结块，使拌和时计量失准；并应做好防雨工作，石灰要采取覆盖措施。

b.生石灰要进行充分的消解，并且要保证其中不含有杂质和不符合规定的石块。

c.拌和采用人工配合装载机拌和的方法，拌和时先把石灰和土按照配合比充分拌和均匀，这里应特别注意其含水量的控制，一般应比最佳含水量大1%—2%；然后拌和前应根据所准备好的下承层的数量以及天气预报确定需要的灰土数量，尽可能的做到拌和好的灰土在24h内摊铺碾压成型。

d.每次拌和均要按照规范要求进行取样检测，各项指标均要达到要求。

（4）、灰土在拌和厂拌和完成后，用自卸汽车拉运到施工路段，在装卸和拉运过程中要尽量避免水分的散失，要保证混合料在摊铺的含水量大于最佳含水量1%以上，否则就要采取洒水措施，洒水力求在拌和厂进行。

（5）、在摊铺混合料之前，在路面上用灰线打方格，方格的大小以一汽车混合料的数量为准，汽车装车时，尽量做到数量相符，卸车时严格控制卸料距离。

（6）、摊铺灰土采用人工、推土机配合平地机进行。

先用推土机将料堆均匀推开，初步推平、稳压，然后用平地机进行精平。

这一过程始终由人工配合找补整平。

（7）、碾压时，应保证混合料含水量比最佳含水量大0.5%—1%。

首先用ZY18振动式压路机静态碾压一遍，然后开启振动碾压至通过试验段确定的碾压遍数，最后再静态碾压2—3遍，达到表面密实无轮迹；碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实度不足及时进行补压；在碾压结束之前，用平地机再终平一次，平地机速度要慢，以便仔细整平；这一过程也始终由人工配合找补整平。

（8）、碾压时压路机能到的路肩应一同碾压。

（9）、养生。

洒水养生不少于7天，在此期间要经常保持灰土基层表面湿润；洒水时，应调好喷头角度，避免对灰土产生冲刷，造成局部坑槽；洒水的遍数根据实际情况确定，以保持灰土表面湿润为标准。

（10）、检验。

各项检验应在成型后的48小时内完成，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨；外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、边沿整齐、接头处理平顺。

压实度、强度不合格的段落要返工处理。

（11）、灰土基层施工工艺流程

预

拌灰土

运输和摊铺灰土

养

生

接缝

和调

头处

处理

整表整平

碾压

准备下承层

施工施样

拌

和

及

洒

水

检

测

压

实

度

（12）、灰土施工时应注意施工缝的处理，施工缝采用对接形式，做到平整密实。

3、水泥混凝土面层

水泥混凝土面层施工工艺流程:

模板安装--混凝土拌和—混凝土运送—混凝土的现场摊铺—混凝土的捣实—整平—饰面—抗滑构造施地—混凝土路面的养生—拆除模板—培路肩—填缝—开放交通.

（1）、模板安装

浇筑水泥混凝土路面模板用钢模。

钢模板根据路面设计厚度在工厂加工，尺寸为3-6米，高与混凝土板厚相一致。

安装好的模板应稳定、顺直，保证振捣混凝土时模板不下沉。

对于垫衬后剩余的空隙，可用砂浆填满补实，以免漏浆而使混凝土板侧面形成蜂窝。

模板装好后，在其内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便利拆模。

（2）、混凝土拌和

根据试验室提供的配合比，计算每盘混凝土的材料用量，挂牌标明。

水泥用量以整袋数计，每盘混合料拌和时用磅秤称取上述计算的碎石和砂用量，当采用自动给水的搅拌设备时，计算水用量，标定给水时间；采用人工加水时，标定所需的加水桶数及最后一桶水在桶中的高度，并作出标记。

用拌和机拌制混合料时应注意：

根据施工和易性和坍落度调整用水量，并固定，然后标定；拌和时间以拌和均匀为标准；每日每班拌和机使用前和结束后，应向拌筒加水，空转数分钟，将筒清洗干净，并将水全部倒出后，再开始正式进行拌和工作或结束拌和，工作每工班第一盘混合料的水、水泥和砂的用量应适当提高，以抵消混后料和机桶壁沾粘的影响。

（3）、混凝土运送

在固定拌合厂用机械拌制混合料时，用自卸三轮车运输混凝土至施工现场。

运送中应注意：

a.由固定厂运来混凝土，到达施工现场后，如混合料中的石子灰浆已有分离现象时，应再翻一遍才能摊铺。

b.运送混合料时如遇气温过高，尘土飞扬或下雨等情况，应设法用防水土工布或帆布将混合料遮盖，不得使用吸水性强或易于沾带渣屑的麻袋、草席等物来遮盖。

c.运送混合料的车箱必须保持清洁，不漏浆料，每日工作完毕后，必须用水清洗干净，再运时必须检查，发现漏料时要及时修补。

d.在拌合厂拌好的混凝土，应迅速运至施工现场。

（4）、混凝土的现场摊铺

a.摊铺前的准备。

基层顶面浮沉必须清扫干净，并洒水润湿，检查模板的位置、高度、涂刷合格的润滑剂及支撑牢固。

b.现场摊铺。

运至施工现场的混凝土应进行质量检查，并根据检查结果及时处理或调整。

卸混凝土应专人指挥自卸车，尽量准确卸料，以骨料不离析为原则。

人工铺料应用锨反扣，严禁抛掷和耧耙。

坍落度应控制在5—20毫米之间，拌合料松铺系数控制在1.10—1.25之间，料偏干时，取较高值；反之，取较低值。

c.安装拉杆、传力杆及其它钢筋。

在设立拉杆、传力杆的部位，先摊铺下半部分混凝土，再布置拉杆、传力杆或其它钢筋，最后摊铺上半部分混凝土。

在摊铺施工时，因故停工，而又未铺完一整块混凝土板，若只停工半小时，可用湿麻布盖在混凝土表面，待恢复施工后，把此处混凝土耙松再继续摊铺。

若停工时间过长可视当时温度和混凝土初凝时间作施工缝处理，废弃不能被振实的拌合物。

不将不足一块板量的混凝土摊铺在模板内。

（5）、混凝土的捣实

拌合料摊铺均匀后，采用插入式振捣棒、平板振动器进行振捣成型。

先用振捣棒对拌合料进行振捣，振捣位置呈梅花状交错分布。

每次振捣成时间不宜少于30S，以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，不应过振。

振捣棒并应避免碰撞模板。

对边角位置应特别注意仔细加以振捣。

振捣棒应斜插，插入深度离基层3—5厘米，振捣棒轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合料中推行和拖拉振捣棒振捣。

插入式振捣棒振捣过后，再用三辊轴摊铺机在混凝土表面振捣，振动时间以底部和边缘泛浆厚度3—5毫米为限，并不宜少于15S。

振动板应由2人拉起振捣和移位，注意不能过振。

振捣过程中，应随时对缺料的部位人工用同批拌合料找平，并随时检查模板的移位、变形、松动、露浆等情况并及时纠正。

人工找平时严禁使用纯砂浆。

（6）、整平

振实作业完成后，进行整平工作。

使用三辊轴摊铺机施工时，振动棒振捣完后，可用三辊轴摊铺机进一步整平提浆。

三辊轴摊铺机放在侧模上，移动速度应均匀缓慢，一般往返2-3遍，最终使混凝土表面泛出的砂浆均匀平整。

（7）、饰面

整平后使用抹面机压浆整平饰面。

抹面机应往返2—3遍压浆整平抹面。

待水分稍蒸发后，再用大铁抹收面至少两次。

抹面时前后两次刮痕应重叠一半。

（8）、抗滑构造施工

抗滑构造施工采用拉槽刷毛。

拉槽刷毛工作在抹平后的板面上无波纹水迹时进行（一般在初凝前进行），以使板面有一定的粗糙度。

拉槽刷毛可用钢丝刷、塑料刷、压毛辊沿横坡方向进行，压出深0.1—0.3厘米的纹理，以保证行车安全。

拉槽刷毛的纹理切忌纵向。

（9）、混凝土路面的养生

混凝土路面在得到足够的强度前不过分收缩，对路面进行良好的温度和湿度下的养生。

采用掩盖养生法。

即：

用厚度为2—5厘米的砂、锯末、谷糠、麻袋、草席等盖于板面上，每天用无压力洒水方法浇2—3次水。

养生时间一般为14—21天。

前7天混凝土强度增长最快，应特别注意加强养生，严禁出现混凝土路面发白的情况。

养生期间和填缝前严禁车辆和行人通行，在3天后可准许行人通行。

（10）、拆除模板

当混凝土路面的强度达到设计强度8MPa以上时，方可拆除模板。

拆除模板用力不要过猛过急，模板不应击敲和损伤路面，其顺序应先起下后模板支撑和铁钎，后拆模板。

拆下的模板应有序堆放，不得压在刚拆完模的路面上。

（11）、切缝、填缝

为确保切缝、填缝的效率和质量，填缝一般应在混凝土初凝后进行。

切缝时间应于当时天气、气温综合考虑，缝宽7mm，缝深5mm，切缝与道路中线垂直，填缝前必须把缝内的砂和小石清出，吹净尘土和杂物水分，如有水泥块必须凿去。

露出缝底，伸缝贯通且见底缝板。

填缝时缝内应清洁、干燥，反之要处理后才能填缝。

（12）、培路肩

培路肩要做到：

填筑高度达到混凝土板厚度的要求；选用符合规范要求的填筑用料；所有填料要达到设计和规范要求的压实度。

（13）、开放交通

正常通车在28d后，开放期的10d内应限速通行。

四、各分项工程施工顺序

1、总体原则：

科学组织、合理实施、分段施工、平行作业、集中力量，确保重点，提高机械化，加强标准化，实现快速化，优质安全，文明施工。

2、指导思想：

团结奋战，精心施工，定额管理，确保质量，保护环境。

3、施工顺序

施工准备路基整修灰土基层

砼面层（培土路肩）资料整理竣工交验

4、工期初步控制

以业主提供的招标文件为基础，以承包人对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据以合同工期为前提运用网络计划技术统筹兼顾合理安排工期。

五、确保工程质量和工期的措施

1、确保工程质量的措施

（1）具体质量目标

本工程质量一次验收优良率100%。

不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，无论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的优良率，争取良好的信誉。

（2）、质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责、质检工程师、工程队长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工队分别设质量管理员，由施工队长兼任。

质检组和试验室专职抓现场质量管理，并负责制订本工段施工的创优措施，质量实施计划，并在现场落实责任到人，严格要求，全员全过程实行质量控制。

（3）、强化质量意识，健全规章制度

a、建立施工组织设计审批制度。

施工组织设计必须有项目经理、技术负责、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

①、施工组织设计必须在工程实施前5天报监理工程师审批。

②、施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

③、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。

隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

b、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

①、项目经理必须组织项目部全体人员对技术规范进行认真学习，并同业主代表联系进行技术交底。

②、施工组织设计编制完毕，由项目经理组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

③、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

c、验收及分部分项质量评定制度

①、分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

②、分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

③、质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

d、现场材料质量管理

①、严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

②、搞好原材料二次复试取样、送样工作。

e、计量器具管理

①、技术组和试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

②、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。

他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

③、损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。

④、计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

f、保证工程质量和工期措施

①、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队进行全面质量管理和追踪管理。

②、凡各部门、各施工队在施工过程中违反操作规程，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚。

③、凡各部门、各施工队在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

④、项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

（4）分部分项工程质量控制

a、刨除旧路面主要抓好以下几点：

旧路面挖除要彻底；对不平整路段处理要彻底；对旧路基层受到破坏的地方进行彻底处理。

b、灰土基层施工质量控制

c、做好土、石灰等原材料的试验检测，并按需要随时检测主要材料及混合料的含水量，以便达到最佳的施工时间。

d、在准备工作完成后，并报请监理工程师批准，正式施工虚铺厚度，路拱及预留度的控制范围和方法，碾压机械吨位的选择，达到设计压实度所需的碾压遍数、顺序、速度，施工的实际宽度，含水量的控制范围和方法，平地机作业的步聚、方法和速度。

e、拌和前，拌和设备及布置位置要经监理工程师批准：

拌和应按要求随时进行抽检，以确保混合料达到配合比和最佳含水量的要求。

f、运输混合料时，用蓬布进行覆盖，以防水分的散失和环境污染。

q、摊铺和整形应及时有序，各种机械应按照事先确定的方式、方法和顺序进行作业。

h、混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾压。

碾压时压路机的行进方向、速度、碾压遍数和碾压顺序应按规范及试验路段确定的方法进行；压路机调头应避免在新铺路面上进行。

i、施工缝应按规定处理，保证平整密实。

j、对于坡道路段的施工，按照从上到下的方法进行，压路机在向下方碾压时避免开振，以防止基层推移。

（5）质量保证体质

保证工期的主要措施

我单位为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成

为加快本合同的建设，我单位将成立有力的富平县通村公路项目，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

a、指挥机构迅速成立及时到位经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职责。

b、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，中标后即可迅速进场，进行施工准备。

机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时（或提前）开工。

c、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，进一步完善施工组织设计，落实施工方案，积极配合业主及有关单位。

主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

（6）、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。

根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

（7）、建立从经理部到各施工队形成调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

（8）、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

（9）、实行内部经济承包责任制。

既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

（10）、安排好雨季和农忙季节的施工。

a、根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行；

b、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

c、修好施工便道并保证晴雨畅通。

d、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被水淹并能及时排除地面水；

e、贮备足够的工程材料和生活物资；

六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

1、检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、弯沉，进行工序交接。

2、施工测量放样，中线每25m钉一中桩，同时放出边桩。

3、做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。

4、充分消解石灰（生石灰块）但不得水分过多，过筛并测定钙镁含量。

5、选用稳定土集中拌合，拌合站的位置要适宜，即要考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。

6、做好培路肩及施工前的清扫工作。

7、做好试验段以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量及组合，人员组织，压实遍数，分段长度以指导正常施工。

8、配料计量准确，使混合料的含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和成品料要均匀，方可运至施工现场。

混合料的含水量控制视运距长短、气候变化情况酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。

9、拌合料尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀推放，如运距远、天气不好车上的混合料要覆以防雨淋、水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。

10、使用推土机将料初步摊平，平地机初平并进行稳压，再根据每25m的边桩高拉线每断面设3个标高点，使用木桩或白灰设置明显标志，然后平地机进行精平，在精平过程中人工随时清出标高点，并检查找补、处理松散部位。

11、选用大吨位压路机，如采用振动压路机，先静压然后震动碾压，在碾压过程中表面应保持湿润。

12、及时进行压实度检测不足时进行补压。

13、洒水养生期为七天，经常保持湿润，并严禁开放交通。

14、先行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。

七、质量安全保证体系及其它应说明的事项

（1）、工期保障方案

为确保工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期方案：

1、选拨业务精、能力强的管理和施工人员，配备先进的拌和、摊铺设备，确保施工连续进行。

2、充分细致地做好开工前的各项工作准备。

3、按照总工期目标，利用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。

4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证整个施工的物资供应。

5、机械设备要配套完善，确保摊铺均衡连续进行。

（2）、工期保证措施

1、成立调遣机构，快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快，安家快、开工