挖掘装载机工作装置设计毕业论文.doc
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挖掘装载机工作装置设计
摘要
本次毕业设计的主要目的是熟悉机械设计的一般过程，提高理论知识和实践知识的综合运用能力。
挖掘机是一种重要的工程机械，它的广泛应用对于减轻劳动量，保证工程质量，加快工程进度，提高劳动生产率起了巨大的作用。
反铲工作装置由动臂，斗杆，动臂液压缸，斗杆液压缸和铲斗液压缸组成。
关键词：
挖掘机工作装置
ABSTRACT
Themainpurposeofthetopicofdesignprojectforgraduationistobefamiliarwiththegeneralprocessofmechanicaldesignandtoenhancethecomprehensivecapacityofusingtheoreticalandpracticalknowledge.Excavatorisanimportantengineeringmachinery.Itswideapplicationplayedatremendousroletoreducingthevolumeoflaborandtoensuringprojectqualityandtoacceleratingprogressandtoincreasingproductivity.Backhoeworkingdevicesismadeupofamovingarmandafightingpoleandshovelandahydraulictankofmovingarmandahydraulictankoffightingpoleandahydraulictankofshovel.
Keywords:
ExcavatorWorkingdevices
前言
单斗液压挖掘机是一种重要的工程机械，广泛应用在房屋建筑，道路工程，水利建设，农田开发，港口建设，国防公事等的土方施工机械和矿山采掘工业中，对减轻繁重的体力劳动，保证工程质量，加快建设速度，提高劳动生产率起到巨大作用。
单斗挖掘机分机械传动和液压传动两种。
机械传动挖掘机已有一百多年历史。
近一二十年来，随着液压传动技术在工程机械上的广泛应用，单斗液压挖掘机有了迅速发展，在中小型单斗挖掘机中，液压挖掘机几乎取代了机械传动挖掘机，大型单斗液压挖掘机也应用日广，这是由于液压挖掘机具有重量轻，体积小，结构紧凑，挖掘力大，传动平稳，操纵简便，以及容易实现无级变速和自动控制等一系列优点。
单斗液压挖掘机是一种采用液压传动并以一个铲斗进行挖掘作业的机械。
是目前挖掘机中重要的品种。
它的作业过程是以铲斗的切削刃（通常装有斗齿）切削土壤并将土装入斗内，都装满后提升，回转至卸土位置进行卸土，卸空后铲斗再转回并下降到挖掘面进行下一次挖掘。
当挖掘机挖完一段土后，机械位移以便继续工作，因此，是一种周期作业的咨询式土方机械。
按行走装置的不同，液压挖掘机分为履带式，轮胎式，汽车式，悬挂式及托式等种类。
汽车式，悬挂式是以汽车及拖拉机为基础机械（底盘）装设挖掘或装载工作装置的小型挖掘机。
按回转部分转角的不同，液压挖掘机有全回转和半回转两类。
大部分液压挖掘机是全回转式的，小型液压挖掘机如悬挂式等工作装置仅能作180°左右的回转，为半回转式。
由于我的水平有限，对单斗液压挖掘机的研究不够深入，说明书中难免存在缺点和错误，恳切地希望老师批评指正。
目录
第一章设计任务………………………………………………………………………6
第二章工作装置总体方案的选择………………………………………………7
第一节工作装置选择总原则…………………………………………………7
第二节动臂和斗杆总体方案的选择………………………………………8
第三节铲斗总体方案的选择…………………………………………………9
第三章工作装置的主要参数选择及验算………………………………………10
第一节反铲工作装置自身几何参数…………………………………………10
第二节斗型参数的选择………………………………………………………11
第三节动臂机构参数选择……………………………………………………12
第四节斗杆机构参数选择……………………………………………………17
第五节铲斗机构参数选择……………………………………………………19
第六节各主要工作尺寸验算…………………………………………………20
第四章工作装置各部件运动及受力分析………………………………………23
第一节动臂液压缸的作用力计算……………………………………………23
第二节液压缸的闭锁压力计算………………………………………………25
第五章斗杆机构的结构设计与校核…………………………………………34
第一节斗杆机构的结构设计…………………………………………………34
第二节斗杆机构的校核………………………………………………………41
第六章动臂机构的结构设计与校核……………………………………………48
第一节动臂机构的结构设计…………………………………………………48
第二节动臂机构的校核………………………………………………………53
第七章其他重要部件的计算及校核……………………………………………60
第一节销的强度计算及校核………………………………………………60
第二节摇杆和连杆的强度计算及校核……………………………………61
第三节铲斗的结构设计………………………………………………………63
参考文献……………………………………………………………………………………65
致谢…………………………………………………………………………………………66
第一章设计任务
设计题目：
6.5t悬挂式液压挖掘装载机反铲挖掘工作装置设计
研究内容：
1、工作装置机构的几何参数设计
2、各主要工作尺寸验算
3、工作装置各部件运动及受力分析、工作装置挖掘性能分析
4、各液压缸闭锁力验算
5、动臂机构、斗杆机构的结构设计
6、动臂、斗杆强度校核
研究方法：
采用静力学原理和机构几何学原理，对挖掘工作装置进行应用研究。
原始参数：
表1-1原始参数表
名称
值
名称
值
整机重
6.5t
最大挖掘深度
4.0m
斗容量
0.2m3
最大挖掘半径
5.5m
发动机功率
18KW
最大卸载高度
3.0m
液压系统压力
14MPa
技术指标：
对工作装置的参数和几何构进行研究；对液压缸闭锁力进行验算，采用合适的方法调整使其达到要求；主要工作尺寸误差不得大3%；对动臂、斗杆进行强度校核，应满足。
第二章工作装置总体方案的选择
第一节工作装置选择总原则
设计合理工作装置应满足以下要求：
1.主要工作尺寸及工作范围满足使用要求。
在设计反铲装置时要考虑与同类型机器相比的先进性，考虑国家标准的规定，并注意到运动参数受机构碰撞限制等的可能性。
2.整机挖掘力的大小及其分布情况应满足使用要求，并且有一定的先进性。
3.功率利用尽可能好，理论工作循环时间尽可能短。
4.定铰点布置结构形式和截面尺寸形状是尽可能使受力状态有利，在保证强度，刚度和连结刚性的条件下尽量减轻结构自重。
5.作业条件复杂，使用情况多变时应考虑工作装置的通用性，采用变铰点结构或配套机构时，要注意分清主次。
要满足使用要求的前提下，力求替换构件种类少，结构简单，换装方便。
6.运输或停放时，工作装置应有合理的姿态，使运输尺寸小，行驶稳定性好，保证安全可靠，并尽可能使液压缸卸载或减载。
7.工作装置液压缸应考虑三化：
采用系列参数，尽可能减少液压缸零件种类，尤其是易损件。
8.工作装置结构形式和布置要便于装卸和维修，尤其应便于易损件的更换。
9.要采取合理措施来满足特殊使用要求。
第二节动臂和斗杆总体方案的选择
动臂是工作装置中的主要构件，斗杆的结构形式往往取决于动臂的结构形式。
反铲动臂可分为整体式和组合式两类。
整体式动臂有直动臂和弯动臂两种。
直动臂构造简单，轻巧，布置紧凑，主要用于悬挂式挖掘机。
整体式动臂结构简单，价廉，刚度相同时结构重量较组合式动臂轻。
动臂液压缸的布置方案如图2—1所示，动臂液压缸装于动臂的上方或后方，称为“悬挂式液压缸”。
这个方案的特点是动臂下降幅度较大，在挖掘时，尤其在挖掘深度较大时动臂液压缸往往处于受压状态，闭锁能力较强。
尽管在动臂提升时液压缸小腔进油，提升力矩一般尚够用，提升速度也较快。
图2—1动臂液压缸的布置方案
为了统一缸径和液压缸的闭锁能力，双动臂液压缸的方案采用渐多。
有些悬挂式动臂液压缸布置时考虑到不破坏动臂箱型截面，且不与斗杆液压缸碰撞，也采用双缸，斗杆液压缸一般只用一个。
但大多数动臂液压缸还是采用单缸。
本设计采用在上方布置的单动臂液压缸。
第三节铲斗总体方案的选择
铲斗与铲斗液压缸的连接有三种形式，如图2—2所示，其区别主要在于液压缸活塞杆端部与铲斗的连接方式不同。
图a为直接连接，铲斗，斗杆与液压缸组成四连杆机构。
图b中铲斗液压缸通过摇杆1和连杆2与铲斗相连，它们与斗杆一起组成六连杆机构。
图d与图b类似，区别在于前者液压缸活塞杆端铰接于摇杆两端之间，图c的机构传动比与b差不多，但铲斗摆角位置向顺时针方向转动了一个角度。
图2—2铲斗与铲斗液压缸的连接形式
六连杆方式与四连杆方式相比在同样的液压缸行程下能得到较大的铲斗转角，改善了机构的传动特性。
六连杆中方式b和d在液压缸行程相同时，后者能得到更大的铲斗转角。
但其铲斗挖掘力的平均值较小。
铲斗液压缸一般用一个，因传动比小，单液压缸作用力足以保证斗齿所需的挖掘力。
本设计采用共点六连杆，如图b。
总体方案如图2—1。
第三章工作装置的主要参数选择及验算
第一节反铲工作装置自身几何参数
第一类参数是决定运动机构运动特性的必要参数，称原始参数，主要为长度参数；第二类参数为推导出来的参数，称推导参数；第三类参数是作方案比较所需的其它特征参数。
表3-1反铲机构自身几何参数
参数分类
机构参数组成
铲斗
斗杆
动臂
机体
符号意义
原始参数
L3=QV，L2=MH
L13=MN，L14=HN
L24=QK，L25=KV
L2=KH
L2=FQ，L9=CD
L10=FG，L11=EG
L15=GN，L16=FN
L21=NG
L1=CF，L6=CD
L7=CB，L8=DF
L22=BF.
L4=CP，L5=CA
L17=CI，L19=CT
L30=CS，L38=JT
L39=JI
推导参数
α9=∠NMH，
α10=∠KQV
α4=∠EFG，
α5=∠GNF
α6=∠GFN
α7=∠NQF
α8=∠NFQ
α2=∠BCF
α3=∠DFC
α11=∠CAP
α12=∠TCP
特性参数
K2=L24/L3，L3
K5=L2/L9，L2
K3=L42/L41，L1α1=∠CEF
σ=L7/L5
α11
K1=L1/L2
备注
L2为斗杆长
L1为动臂长
α1为动臂转角
悬挂式
α11=∠ACV
反铲机构自身几何参数的计算简图
反铲工作液压缸运动参数
液压缸种类
参数意义
特性参数
参数符号
动臂液压缸
L1/E1
L1min/E10
L1max/E1z
=L1max/L1min
斗杆液压缸
L2/E2
L2min/E20
L2max/E2z
=L2max/L2min
铲斗液压缸
L3/E3
L3min/E30
L3max/E3z
=L3max/L3min
第二节斗型参数的选择
斗容量q，平均斗宽B，转斗挖掘半径R和转斗挖掘装满转角（令=max）
是铲斗的四个主要参数。
R,B及三者与q之间有以下几何关系
（3—1）
式中—标准斗容量即堆尖斗容，；
—平均斗宽，查表2—6参考文献[1]75页
，选取；
—转斗挖掘半径；
—土壤松散系数，取1.25；
—挖掘装满角，全面考虑有关因素，可以取=90o～100o，取2=96o。
将以上各值代入式（3—1），计算得。
铲斗上两个铰点K和Q的间距太大将影响铲斗机构的传动特性，太小则影响铲斗结构刚度，一般取特性参数。
取。
则
一般地，取，取
第三节动臂机构参数选择
确定动臂与斗杆的长度比，即特性参数。
对于一定的工作尺寸而言，动臂与斗杆的长度比可以在很大的范围内选择。
由样机，初选。
据统计，最大挖掘半径值一般与的和值很接近。
因此由要求的，已定的和可按下列近似经验公式初选和：
（3—2）
由原始参数给定最大挖掘半径为，
代入公式（3—2）得=1810mm，=2610mm。
动臂液压缸全伸与全缩时的力臂比按不同情况选取，以反铲为主的通用挖掘机要适当顾及其他换用装置要求在地面以上作业时有足够的提升力矩可取=0.8~1.1。
初选=0.9。
的取值对参数特性，最大挖掘深度有影响。
加大会使减小或使增大，这正符合反铲作业要求。
因此基本用作反铲的小型机取＞60°，有的甚至取＞80°。
初选=80°。
根据液压系统工作压力，流量，系统回路，供油方式，工厂制造条件和三化的要求
等确定液压缸的伸缩比λ。
增大液压缸伸缩比可以增大动臂的转角，但由于受油缸稳定性的限制，一般取1.6~1.7。
初选动臂液压缸的伸缩比=1.67。
由机体尺寸和工作尺寸经验系数表参考文献[1]47页
及线尺寸参数公式：
（3—3）
由公式（3—3）可得=AC=560mm如图3—1。
图3—1AC计算简图
动臂及动臂液压缸铰点的几何关系可按图3—2用公式表达：
由样机，初选无因次比例系数ρ=0.5，则由可得=1120mm,
动臂在上极限位置时由△得
（3—4）
令（3—5）
图3—2动臂和动臂液压缸铰点位置的几何关系
由样机，初选无因次比例系数ρ=0.5，则由可得=1120mm,
动臂在上极限位置时由△得
（3—4）
令（3—5）
动臂在下极限位置时由△得
（3—6）
令（3—7）
又由△得
由△得
于是动臂在上，下极限位置时液压缸作用力臂相应为
力臂比=0.9（3—8）
取无因次比例系数，，把它们代入式（3—5）和式（3—7），得出
（3—9）
将式（3—9）代入式（3—8）得
由式（3—9）（3—6）（3—7）得
从△和△中可以看到之间的关系：
＞；
＜1。
符合要求
大于，此时＞。
悬挂式动臂连接方案即属于此类。
由式（3—4）和（3—6）得
显然，动臂的摆角为
斗杆液压缸全缩时最大，常选。
初选。
当悬挂式动臂液压缸全缩，斗杆液压缸全缩，QV连线处于垂直状态时可以得到最大卸载高度状态，如图3—3。
由图知最大卸载高度的表达式为：
（3—10）
初选，则
图3—3最大卸载高度计算简图
由正弦定理得，，因此
将以上所得代入式（3—10）可得
当悬挂式动臂液压缸全伸，FQV三点同直线并处于垂直状态时可以得到最大挖掘深
度状态，如图3—4。
由图知最大挖掘深度的表达式为：
图3—4最大挖掘深度计算简图
第四节斗杆机构参数选择
确定斗杆液压缸的铰点位置，行程及力臂比时应考虑以下因素：
A.保证斗杆液压缸产生足够的斗齿挖掘力。
一般来说希望液压缸在全行程中产生的斗齿挖掘力始终大于正常挖掘阻力；液压缸全伸时的作用力矩应足以支承满载斗和斗杆静止不动；液压缸作用力臂最大时产生的最大斗齿挖掘力应大于要求克服的最大挖掘阻力。
B.保证斗杆液压缸有必要的闭锁能力。
对于以转斗挖掘为主的中小型反铲，选择斗杆机构参数时必须注意转斗挖掘时斗杆液压缸的闭锁能力，要求在主要挖掘区内转斗液压缸的挖掘力能得到充分的发挥。
C.保证斗杆的摆角范围。
斗杆摆角范围大致在105°~125°之间。
在满足工作范围和运输要求的前提下此值应尽可能取的小些。
一般说斗杆愈长，其摆角范围也可稍小。
当斗杆液压缸和转斗液压缸同时伸出最长时，铲斗前臂与动臂之间的距离应大于10cm。
斗杆上的大小取决于结构因素，并考虑到工作范围一般在之间。
本设计取。
参考国内同类机型机器斗杆挖掘力值，按要求的最大挖掘力确定斗杆液压缸的最大作用力臂。
初选斗杆液压缸缸筒内径为140mm，杆径为80mm，伸缩比。
可查得，液压缸的推力为215.46KN，拉力为145.04KN。
（3—11）
则
斗杆的摆角在之间，取
斗杆液压缸初始力臂与最大力臂之比是斗杆摆角的余弦函数。
设，则
可见已定时愈大，和就愈小。
如图3—5所示，平均挖掘力也就越小。
图3—5斗杆机构参数计算简图
由图3—5，取，求得
=1185mm，则1978.5mm
（3—12）
将所得结果代入式（3—12）得
挖掘机在最大卸载高度处，斗杆液压缸全缩,此时
第五节铲斗机构参数选择
作机构参数选择时，已知
待选的参数还有7个（见图3—6）即
。
图3—6铲斗机构参数选择
如前所述，铲斗在挖掘过程中的转角大致为90°~100°，为了要满足开挖和最后卸载及运输状态的要求，铲斗的总转角往往要达到150°~180°，本设计初选。
如图3—7所示，设时斗齿尖为，则肯能在FQ延长线上，或者在其上侧的0°~30°处，本设计初选在其上侧15°处，此时为仰角。
图3—7铲斗机构参数选择要求
铲斗液压缸伸缩比应当在允许的范围内，对铲斗机构可取。
本设计初选。
由图得，=517mm，即转斗液压缸的行程。
则
则可测的。
由结构确定G点位置，必须保证铲斗六连杆机构在全行程中任一瞬时都不会被破坏，即保证在任何瞬时都成立。
全行程中机构都不应出现死点，且传动角应在允许的范围内。
在任何瞬间各构件之间都不应有干涉，碰撞现象。
第六节各主要工作尺寸验算
整个工作装置，几何尺寸确定以后，应校核最大挖掘深度，最大卸载高度及最大挖
掘半径。
最大挖掘深度：
如图3—4所示
最大卸载高度：
如图3—5所示
符合要求。
最大挖掘半径：
如图3—8所示
图3—8最大挖掘半径计算简图
在中，根据余弦定理
第四章工作装置各部件运动及受力分析
第一节动臂液压缸的作用力计算
动臂液压缸应保证反铲作业过程中在任何位置上都能提起带有满载铲斗的工作装置达到最高和最远的位置。
可选用三个计算位置：
1.从最大挖掘深度处提起满载斗（图4—1a）
2.最大挖掘半径时举起满载斗（图4—1b）
3.最大卸载高度时提起满载斗（图4—1c）
根据斗容量查课本表2-7确定工作装置各部分重量：
表4-1反铲装置的构造近似质量表
斗容
动臂
斗杆
铲斗
斗杆缸
铲斗缸
连杆摇杆
动臂缸
0.2
0.223
0.179
0.086
0.055
0.051
0.017
0.055
1.从最大挖掘深度处提起满载斗
表4-2最大挖掘深度处各重量的近似力臂值表（mm）
土
动臂
斗杆
铲斗
斗杆缸
铲斗缸
连杆摇杆
动臂缸
力臂
1703
1253
2163
1873
1613
2323
2093
743
429
由有：
图4—1动臂液压缸的作用力计算简图
2.从最大挖掘半径处提起满载斗
表4-3最大挖掘半径处各重量的近似力臂值表（mm）
土
动臂
斗杆
铲斗
斗杆缸
铲斗缸
连杆摇杆
动臂缸
力臂
4050
1200
3010
4340
1540
3830
4540
490
542
由有：
3.从最大卸载高度处提起满载斗
表4-4最大卸载高度处各重量的近似力臂值表（
升级会员 