届高考地理第二章城市与环境第三讲城市化讲义.docx

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届高考地理第二章城市与环境第三讲城市化讲义

第三讲城市化

一、读城市化进程示意图,梳理基础知识。

1.城市化的概念

人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。

2.动力机制

动力

影响

表现

拉力

吸引人群来到城市的因素

城市就业机会多;社会福利保障程度高;文化设施齐全;交通便捷

推力

使得人群离开乡村的因素

农村人口增长快,对土地压力大;农民收入低,社会服务短缺;农业受自然灾害影响大

  [温馨提示]

城乡人口迁移的根本原因是城乡经济发展不平衡。

由于经济发展不平衡,在不同地区或同一地区的不同时间,推力和拉力的具体内容可能不同,相互作用的结果也不一样。

3.城市化的标志

用城市人口占总人口的比重来表示,它体现了社会经济发展水平。

4.世界城市化进程

(1)填表完成其时间变化:

初期阶段

城市化水平较低,发展较

中期阶段

城市化推进很

,市区出现了城市化问题

后期阶段

城市化水平较

,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞

(2)地区差异:

大部分发达国家处于城市化的后期阶段;大部分发展中国家处于城市化的初期阶段或中期阶段。

5.城市化的意义

(1)带来聚落形态的变化。

(2)带来生产方式、生活方式、价值观念等的变化。

(3)是地区社会经济发展的必然结果,社会进步的表现,体现了社会经济发展水平。

二、读我国城市不同景观图,回忆下列知识。

1.城市化的影响

(1)有利:

图1景观表明合理的城市化可以改善环境。

(2)不利:

图2“握手楼”布局拥挤,不仅说明居住环境较差,而且反映出中心城区房价昂贵,此现象表明过快的城市化会使城市环境质量下降甚至出现环境污染问题。

2.加强生态城市建设

(1)发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少城市各类活动对环境的污染。

(2)使城市景观尽可能与自然景观保持协调,建立一种良性循环。

知识点

(一) 城市化及其进程 

———————情景导入先思考———————

城市的“空心现象”:

20世纪70年代以来,一些国家的大城市中心区人口开始向农村和小城镇迁移,在城市周围形成新城或卫星城,并将城市文化和产业等带到郊区,在郊区兴建了许多超级市场、高级住宅、大型停车场,而且在老城和新城或卫星城之间迅速发展高速公路和地铁等交通运输。

材料中叙述的现象是什么?

形成这一现象的原因是什么?

提示:

这种现象是逆城市化。

大城市中心环境恶化,人们对环境质量要求提高,农村和小城镇基础设施逐步完善,再加上交通发展,人口向农村和小城镇迁移,从而出现逆城市化现象。

———————核心要点掌握好———————

一、世界城市化进程的差异

1.时间差异

2.空间差异

表现

发达国家

发展中国家

起步

时间

早晚

原因

工业化早

独立较晚,工业化晚

目前

速度

快慢

原因

城市化已发展到成熟阶段

第二次世界大战后,民族独立,经济迅速发展

城市化

水平

高低

低且发展不平衡

原因

科学技术的发展,农业劳动生产力大大提高,大量农村人口转化为城市人口

亚非国家城市化进程落后于经济发展和工业化进程;南美洲国家城市化水平超过经济发展和工业化水平

存在

问题

问题

出现逆城市化现象

城市发展不合理

原因

人们对环境质量要求提高,交通条件改善,乡村和小城镇基础设施逐步完善

城市经济畸形发展,人口增长快,农村劳动力过剩

  二、城市化、郊区城市化、逆城市化及再城市化的表现、成因与联系

城市化

郊区城市化

逆城市化

再城市化

人口由乡村转向城市,农村地域转化为城市地域

人口、产业由市区迁往郊区及郊区农业人口转化为非农业人口,市中心衰落,城市总人口增加

人口继续迁往郊区以及中小城镇和乡村,大城市人口出现负增长

人口迁回市区

生产力的发展,尤其是工业革命促使人口和产业向城市集中,城市数量和规模逐渐扩大

市区人口激增,地价上涨,交通拥挤

城市人口为追求更好的生活环境,中小城镇和乡村基础设施更加完善,环境优美

开发市中心衰落区,调整产业结构,积极发展高新技术产业和第三产业

续表

城市化

郊区城市化

逆城市化

再城市化

①都是社会经济发展的必然结果,是社会进步的表现;

②它们之间是一个持续发展的动态过程,城市化发展到一定阶段出现郊区城市化,随后出现逆城市化,最后为保持城市的可持续发展,又出现再城市化

———————应用体验不可少———————

标准值是指一个国家某项数据与世界平均水平之差的标准化数值。

下图为1965~2015年世界城市化水平及某国城市化演变过程。

据此完成1~2题。

1.该国1965~1975年城市化水平与世界平均水平差距拉大的主要原因可能是(  )

A.经济快速发展   B.自然灾害频发

C.城市问题突出D.国家人口政策

2.由图示信息可推测,最近15年该国城市人口比重(  )

A.停滞增长B.缓慢增长

C.快速增长D.持续下降

解析:

1.D 2.C 第1题,经济快速发展会促进城市化发展,故A项错误;自然灾害频发、城市问题突出不会导致城市化水平的快速下降,故B、C项错误;国家通过人口政策影响人口迁移,会使城市人口向乡村迁移,导致城市化水平下降,故D项正确。

第2题,从图中城市化水平标准值的变化可知,近15年该国城市化水平标准值明显上升,与世界城市化水平差距逐渐缩小。

故最近15年该国城市人口比重快速增长,C项正确。

下表为2013年联合国城市研究机构发布的关于日本、沙特阿拉伯、泰国、英国等四国的城市化水平表。

完成3~4题。

国家

城市化水平/%

90

83

66

32

3.甲、乙、丙、丁依次代表的国家是(  )

A.日本、英国、泰国、沙特阿拉伯

B.日本、英国、沙特阿拉伯、泰国

C.英国、沙特阿拉伯、日本、泰国

D.英国、日本、沙特阿拉伯、泰国

4.下列关于乙国的叙述,正确的是(  )

A.人口出生率低

B.人口集中在东南沿海城市

C.人口集中在中部平原城市

D.人口集中在绿洲城市

解析:

3.C 4.D 第3题,给出的四个国家中,英国城市化水平最高,因此排除A、B选项。

沙特阿拉伯虽然是发展中国家,但石油资源丰富,人口大多从事与石油有关的行业,因此城市化水平高于日本。

第4题,乙国为沙特阿拉伯,属热带沙漠气候,人口集中在绿洲城市。

由于它是发展中的阿拉伯国家,信奉伊斯兰教不禁生育,因此人口出生率较高。

知识点

(二) 城市化对地理环境的影响

———————情景导入先思考———————

近年来,一到雨季,“到某某城市看海”就成了许多城市居民的口头禅。

暴雨以它独有的方式,给一座座现代化城市留下了深刻烙印。

街道成河、汽车没顶、交通堵塞、人员伤亡……内涝似乎已成为我国许多城市遭遇强降雨后的普遍状态。

(1)城市内涝频发的主要原因是什么?

提示:

城市建设破坏了原有的河网系统,同时城市建设导致地面被硬化,下渗量减少,地表径流增加。

(2)城市内涝可能带来哪些危害?

提示:

城市内涝可能会对交通安全、城市卫生、排水、周边生态系统等带来危害。

———————核心要点掌握好———————

一、城市化对地理环境的不利影响

1.对自然景观的不利影响

2.对社会环境的不利影响

不利影响

表现形式

环境质

量下降

大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染、光污染、辐射污染

城市交

通问题

交通堵塞,特别是上下班高峰期;交通事故频发;公共交通发展缓慢;停车场紧张

城市住

宅问题

居住环境差;住宅质量低劣、设备缺少、住房破损;房价昂贵、空房率上升;出现贫民窟

城市社

会问题

就业困难、失业现象严重;贫困问题,特别是失业者、技术过时者和缺乏充分教育的群体增加;老年人问题(人口老龄化);内城经济衰退

二、保护和改善城市环境的主要措施

建立卫星城,开发新区

控制城市中心区的规模;建立与城市经济相适应的城市发展机制;向郊区分散人口和工业,建设卫星城

进行合理规划,改善城市交通和居住条件

对城市功能进行合理分区,妥善安排各种用地的相对位置;对工业企业合理布局,适当分散污染源;改善交通和住房条件

———————方法技巧很重要———————

图解“城市病”的表现及解决措施

———————应用体验不可少———————

读城市区域景观结构变化示意图,完成1~2题。

1.城市区域与郊区相比,易出现的环境问题是(  )

A.逆温现象     B.水土流失

C.热岛效应D.臭氧层空洞

2.为避免该问题对城市大气环境带来的污染,应该(  )

A.将卫星城布局在城市热力环流范围之外

B.将工业区布局在最小风频的下风向地带

C.控制城市发展,缩小城市规模

D.减少城市高层建筑物,增加城市空间

解析:

1.C 2.A 第1题,城市是人类对自然环境改造最明显的地区,城市区域与郊区相比,人口、工业密集,释放大量的人为热,且城市建筑物密集,不易散热导致城市气温比郊区高,易出现“热岛效应”。

第2题,城市热岛的出现,使近地面气流由郊区流向城市,易对城市大气环境带来污染,为避免该问题出现,应将卫星城或工业区布局在城市热力环流范围之外。

城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。

据此回答3~4题。

3.我国各地在城市化过程中均存在不同程度的城市渠化现象,其主要作用是(  )

A.改善城市供水条件B.增加休憩娱乐场所

C.提升内河航运能力D.增强排污排涝能力

4.城市渠化对地理环境产生的负面影响是(  )

A.河流流速减慢,泥沙淤积加重

B.底栖生物生存环境变化,生物多样性减少

C.阻断与地下径流的联系,地下水位上升

D.河道取直,水质恶化

解析:

3.D 4.B 第3题,城市的发展使得城市建筑地面越来越多、绿地越来越少,降水多时会造成城市地表积水多,若排水不畅,会造成城市内涝。

城市渠化通过裁弯取直和硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把原来蜿蜒多变、流动缓慢的天然河道改造成为外形归顺、水流顺畅的人工明渠,以达到稳定河势,加大过流能力,尽快排泄洪水的目的,能及时排除地表积水到水渠中,增强排污排涝能力。

第4题,城市渠化使河流流速加快,减少泥沙淤积;河道硬化破坏了河底生物的生存环境,一些生物难以生存;阻断与地下径流的联系,阻断了地下水位的补充来源,地下水位下降;河道取直、水流加快,水质在一定程度上净化加快。

城市化示意图的判读

[判读技巧]

城市化进程示意图是通过城市发展过程中不同阶段的特征描述,来展示城市发展形成过程的图示,通常以过程图、坐标图等形式呈现,主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异对比。

对于该类示意图判读,主要应把握“三判断”:

1.判断城市化进程的特点

(1)从图示中直接判断城市化的特点。

一般从以下四个方面分析:

①注意观察城市面积,即规模的变化;②注意观察城市数量的变化;③注意结合图例等信息,观察城市人口的变化;④是否形成城市带等。

如下图,对比四幅图我们可以直接判断城市化进程的特点:

城市数目不断增加;城市面积不断扩大;由孤立的城市发展形成城市群。

(2)深入分析隐含的信息。

如下面某地区A、B两个城市城市化发展过程示意图中隐含的信息:

城市人口增加,城市人口占总人口的比重进一步增加,城市化水平不断提高;城市主要沿河流向外扩展,河流为城市的形成和发展提供了条件;两城市相互连接形成城市群带;城市的功能分区日益明显。

2.判断城市化进程及阶段

(1)根据人口密度的变化,判断城市化进程。

如下图城市化进程为a-c-d-b。

(2)根据城市人口比重,判断城市化阶段。

下图中E到F阶段,城市人口占总人口比重下降,可以判断出现逆城市化现象。

3.判断城市化地区差异

城市化存在地区差异,要把握不同地区的特征,然后进行判断,发达国家和地区城市化水平高,发展速度慢;发展中国家城市化水平低,发展速度快。

据此,如下图所示,我们可以判断甲表示发达国家,乙表示发展中国家。

[演练冲关]

读城市化速度随时间的变化图,完成1~2题。

1.关于图中各个时段城市化特点的叙述,正确的是(  )

A.在M时段,城市化发展较快

B.在P时段,城市化水平较高

C.在N时段,城市化水平较高

D.在N时段,人口向城市迅速集聚

2.孟加拉国、中国和英国处于图中的时段依次是(  )

A.M、P、N B.M、N、P  

C.P、M、N D.N、M、P

解析:

1.C 2.A 从城市化进程示意图可知,城市化的速度是由慢→快→慢,故M为初期阶段,城市化水平低、速度慢;P为加速阶段,城市化速度快;N为后期阶段,城市化水平高,速度慢。

孟加拉国处于M阶段,中国处于P阶段,英国处于N阶段。

下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。

读图,回答3~4题。

3.上图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为(  )

A.20%~30%B.30%~40%

C.40%~50%D.60%~70%

4.上图中2000~2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间(  )

A.工业化程度提高B.人口增长率增大

C.逆城市化现象明显D.经济发展水平最高

解析:

3.B 4.A 第3题,图中第一条高铁运行时间为1965年,此时四个国家中乡村人口比重最小的是城镇化率最高的国家,该国城镇化比重为60%~70%,则其乡村人口比重为30%~40%,故选B。

第4题,2000~2010年高铁新运营线路最多的国家为最下边曲线所代表的中国。

该时段中国处于城市化加速阶段,是工业化程度提高促进城市化的结果,故选A。

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