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浮桥方案浮桥技术规格

 

浮桥

技术规格书

 

编制

校对

审核

批准

 

本浮桥用于保障施工车辆、设备、物资和人员往来黄河两岸。

1.技术参数

浮桥总长220米

车行道宽度4米

桥脚舟主尺寸16×3×1.2米

桥面板主尺寸17×2.4×0.5米

设计荷载:

30吨

适应流速1.5米/秒

适应水深3~5米

适应温度-39℃

通行速度15km/小时

适应水位变化±1m.

2.总体布置

2.1总体布置概述

本浮桥共有13个16米长的桥脚舟组成;桥脚舟上支承着总长为221米的上部结构,通过销、铰连接;上部结构两侧安装有防护栏杆;浮桥通过投锚和岸边斜张纲方式固定在水面上;两岸进出口则为砂石结构或砼结构基础。

根据需要,可将岸边的跳板提升或降落,以适应水位变化后的滩岸的高低变化。

提升采用扳手葫芦,方便可靠。

3.2总布置图(图1)

图1a:

浮桥总布置

图1b:

岸边局部图

 

图1a:

横断面图

4.基本组成

本浮桥由河中部分、连岸部分、水平固定系统以及辅助器材所组成。

4.1河中部分

河中部分由11个河中门桥所组成。

总长187m。

每个河中门桥由两个承压舟、两个桥面板2套负桁支座和固定螺杆组成。

每个河中门桥长度为17米,宽16m,重约36.87吨。

图2:

河中门桥

4.1.1承压舟

承压舟由甲板、底板、侧板和端板组成,主尺寸为16m×3m×1.2m,重约13.33吨,主要材料采用Q345E。

桥脚舟上放置有带缆桩、人力绞盘、固定桥面板的紧定装置。

承压舟明细配套详见附表1。

图3:

桥脚舟

●负桁支座总成

负桁支座总成由支座及连接螺杆所组,支座安装在桥脚舟甲板上,支承并固定桥跨(通过连接螺杆),将荷载及上部结构自重传递给桥脚舟。

4.1.2桥面板

桥面板为π型结构,主尺寸为17×2.6×0.4m,重约5.1吨。

每个桥面板主要由面板、主纵桁、纵横梁、支撑系梁以及纵向连接接头等组成。

桥面板之间通过安装在两端的纵向连接接头(包括单双耳及插销)连接。

图4:

桥面板

4.1.3栏杆

图5:

栏杆

4.2连岸部分

连岸部分由2个提升装置和2个岸边门桥、4个跳板所组成。

总长(共两侧)46m。

图6:

连岸部分

 

4.2.1岸边门桥

每个岸边门桥由3个承压舟、2个桥面板和3套负桁支座和固定螺杆组成。

每个岸边门桥长度为17米,宽16m,重约51.1吨。

图7:

岸边门桥

4.2.2跳板

跳板主尺寸为6×2.6×0.3m,重约2.6吨。

主要材料采用Q345E。

其一端安装有双耳接头,通过插销与岸边舟上的上部单耳接头连接在一起形成铰接以提高适应岸坡的能力;另一端为园形结构,搁置在岸坡上以保证设计荷载正常上下浮桥。

图8跳板

●跳板提升装置

跳板人力提升装置布置在浮桥的两端,用于实现跳板的翻转,由吊杆、提升钢索总成、导向滑轮和手拉葫芦等组成。

提升钢索的一端固定在跳板岸侧端,另一端固定在手拉葫芦挂钩上,收紧钢索跳板向上翻转;放松钢索跳板向下翻转。

图9跳板提升装置

4.2.2进出口

本浮桥两岸进出口应为砼结构或砂石结构基础,具体要求为:

●坡度10%;

●宽度引导道路路面宽度不小于9m;

●高度引导道路路面高于岸滩表面0.5m;

●长度根据现场地形条件决定;

●基础

坚实、平整、满足设计荷载通行要求,路面结构可为20cm厚砼结构路面或35cm厚碎石泥结层路面;

4.3水平固定系统

水平固定系统由6套重力锚及Y型锚纲系统及纵向系留系统所组成。

锚纲系统由人力绞盘、系缆桩、滚柱导缆器、锚钢索以及重力锚、砼岸地锚所组成;纵向系留系统由锚钢索、系留固定装置及砼岸地锚所组成。

4.4辅助器材

辅助器材由架桥工具及备件等组成,明细配套详见附表1。

4.5附表

4.5.1附表1

本浮桥技术规格书附表1为“分置式浮桥明细配套表”。

5.基本要求

5.1安装设备

5.1.1浮箱装卸及泛水需25吨以上吊车配合。

5.1.2浮桥架设及拆除需架桥动力配合或工程机械配合。

5.1.3投重力锚须水上动力船(可用桥脚舟代)并配吊装设备配合。

5.1.4岸坡施工需堆土机、反铲等设备。

5.2其它

5.2.1若经常通行履带式荷载,需对桥面采取临时性保护措施(如铺草袋等);

5.2.2桥轴线应垂直于岸线布置,并且其水域无礁石、硬物等.

6.安装及运行相关说明

6.1浮桥的检查

由安装工程师对运抵架桥地点的浮箱器材等钢结构进行检查,若在运输途中发生损坏须及时修复。

6.2安装前的准备工作

安装前的准备包括设备、工器具的准备与检查,雇佣当地劳力,测量放线,修筑引导道路、岸坡、码头、重力锚、砼锚碇座等。

6.3浮桥的安装架设

6.3.1在预定的架桥地点,在安装工程师的指导下进行浮桥的架设安装工作。

浮桥安装架设可以采用门桥漕渡法或旋转架设法,以下简要说明旋转架设法安装程序:

●用20吨以上吊车将浮箱逐个吊入架桥水域;

●将首尾箱两两对接并安装其上的甲板机械、负桁支座等,然后系泊在岸边;

●按门桥布置图将桥脚舟、桥面板等拼组成门桥,然后分别系泊在已岸的岸边;

●投重力锚,并系在浮筒上。

●在己岸沿岸线将拼装好的门桥分别连接成浮桥段,并将浮桥段拖到岸边适当位置,岸边门桥靠泊在进出口轴线用系留钢索将其固定;

●利用动力船舶或岸边辅助工程车辆将浮桥段沿进出口旋转、牵引至桥轴线;

●利用工程机械辅助,调整两岸浮桥段,使浮桥闭塞;

●利用重力锚钢索、斜张纲对浮桥进行固定,调整桥轴线;

●浮桥的拆卸步骤基本与上述架设过程相反。

6.4浮桥的运行与维护

浮桥的运行维护应严格按照设计单位提供的使用维护说明进行。

●浮桥上只容许通过规定的设计荷载,只能在允许的最大流速以下使用。

●通过一定数量的荷载后,应检查进出口基础的状况,当路面出现凹陷,崩塌时应及时填平和清除;当发现岸边冲刷严重时,应及时加以保护。

●检查桥轴线是否顺直,发生弯曲及时予以校正。

●定期检查浮桥各连接部位的连接状况,发现松动时要及时处理使其固定牢固。

●检查舟体有无漏水,发现漏水应及时排水和补漏。

●水位变化较大时,调整岸边跳板角度。

6.5安全操作要求

●在泛水前应对泛水地域作彻底的调查,保证河岸的坚实程度及岸边坡度能满足吊车的进出、停留和安全作业的要求。

●浮桥架设中,操作者必须正确穿用救生衣。

●在需翻转或吊运浮箱、搬运零部件时,必须安排经过起重作业培训的专人员负责进行,以免发生安全事故。

●浮桥的架设及拆除作业具有安全、简单、方便、快速及机动性强等特点,相关人员经短期培训即可掌握作业技能;

 

附表1;        浮桥配套明细表

序号

项目

重量(吨)

备注

单件

总计

桥脚舟

1

舟体

28

13.33

373.24

~16×3×1.2米

2

负桁支座总成

28

0.3

7.8

3

连接螺杆

530

2.82

含备件10件

4

插销

60

0.48

含备件8件

上部结构

1

桥面板

26

5.1

132.6

17×2.4×0.4米

2

跳板

4

2.6

10.4

6×2.6×0.3米

3

栏杆总成

368

3.21

高度1米

4

跳板提升装置

4

4,1

吊杆总成

4

0.95

3.8

含底座。

4.2

提升钢索总成

4

含吊钩、绳夹等

4.3

5吨手拉葫芦

4

成品

水平固定系统

1

滚柱导缆器A100

12

0.2

2.4

CB*3062-79、含底座

2

带缆桩总成E100

16

0.15

2.4

GB/T554-96、含底座

3

砼重力锚5吨

5

5

业主自制

4

Y型锚钢索一φ20

5

0.3

1.5

L-130米、带滑轮

5

斜张钢索二φ20

4

0.3

L-50米

6

人力绞盘

12

0.1

1.2

含底座

7

砼锚碇座一

2

业主自制、承受水平力不小于70kN

8

砼锚碇座二

4

业主自制、承受水平力不小于50kN

辅助器材

1

尼龙绳φ30

15

L=20m

2

钩篙

8

3

小撬杠

4

4

拼舟具

5

5

救生衣

10

6

救生圈

5

注:

以上分置式浮桥钢构件总重约为560t,含设计、生产、运输、安装指导共计费用为920万元.

(学习的目的是增长知识,提高能力,相信一分耕耘一分收获,努力就一定可以获得应有的回报)

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