WJ8B型扣件安装技术交底Word格式.docx

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交底内容:

本交底适用于合福铁路铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构施工扣件安装。

1WJ-8B型扣件部件组成及说明

WJ-8B型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、WJ8B绝缘轨距块、WJ8B轨距挡板、WJ8B轨下垫板、WJ8B铁垫板、WJ8B铁垫板下弹性垫板、预埋套管组成。

 

WJ-8型扣件组装图

WJ-8型扣件结构图

1.1弹条

弹条采用W1型,直径为14mm。

1.2轨下垫板

轨下垫板采用6mm厚橡胶轨下垫板。

轨下垫板

1.3轨距挡板

轨距挡板采用7号WJ8B轨距挡板。

WJ8B轨距挡板

1.4绝缘轨距块

绝缘轨距块分非钢轨接头处采用采用I型绝缘轨距块和钢轨接头位置采用Ⅱ型绝缘轨距块。

正常安装时采用9号、I型绝缘轨距块。

9号、I型绝缘轨距块

1.5铁垫板下弹性垫板

铁垫板下弹性垫板采用A型铁垫板下弹性垫板。

WJ8B铁垫板下弹性垫板

1.6螺旋道钉

螺旋道钉采用S2、S3型螺旋道钉两种,在钢轨调高量不大于15mm时使用S2型,大于15mm时采用S3型。

S2型螺旋道钉

1.7预埋套管

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中,埋设精度应满足要求,且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。

预埋套管埋设后,应加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入。

预埋套管

1.8调高垫板

调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种,分别放置在轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面之间。

轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm三种规格;

铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm、20mm两种规格。

铁垫板下调高垫板由两片组成,应成副使用。

2铺设顺序及要求

2.1安装前的准备工作

2.1.1选择并准备6mm厚轨下垫板。

2.1.2选择并准备Ⅰ型9号绝缘轨距块,并适当准备相同型号的Ⅱ型绝缘轨距以备用于钢轨接头处。

2.1.3选择并准备7号轨距挡板,并适应准备7号接头轨距挡板以备用于钢轨接头处。

2.1.4选择并准备S2型螺旋道钉。

2.1.5检查轨道板承轨槽,承轨槽不应有裂纹。

清除轨道板承轨槽的泥渣。

2.1.6如没有在厂内进行扣件预安装,在现场应先摘除预埋套管上的塑料(或其他材料)盖。

特别提醒:

运输和储存扣件零部位时,应采取相应防护措施,防止零部件生锈、浸入泥污和损坏。

塑料盖

2.1.7清除预埋套管内的杂物和积水。

2.1.8在预埋套管中注入约17克铁路专用防护油脂。

2.2预安装

2.2.1安装铁垫板下弹性垫板

在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板,使垫板孔与预埋套管孔对中。

安装铁垫板下弹性垫板

2.2.2安放铁垫板

安放铁垫板,使铁垫板的螺栓孔中心与预埋套管中心对正。

安放铁垫板

2.2.3安放轨下垫板

在铁垫板中间位置安放轨下铁板,垫板的凸缘应扣住铁垫板。

安放轨下垫板

2.2.4安放轨距挡板

安放轨距挡板,轨距挡板的圆弧凸台应放在轨道板承轨槽底脚的凹槽内。

轨距挡板斜面和前端两支点应分别与轨道板的挡肩和承轨面密贴。

注意:

安装轨距挡板时,不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。

错误安装轨距挡板

安放轨距挡板

2.2.5安放绝缘轨距块

将绝缘轨距块放置在轨下垫板上。

安放绝缘轨距块

2.2.6安放弹条

将弹条后端放置在轨距挡板凹槽内,前端支撑在绝缘轨距块上。

安放弹条

2.2.7安装螺旋道钉

将螺旋道钉套上平垫圈先用手拧入预埋套管(切忌斜拧),然后用可控制扭矩的扳手或机具以30~50N·

m扭矩紧固弹条。

不得使用锤子敲击螺旋道钉,螺旋道钉扭矩不得大于50N·

m,且在厂内预安装好扣件的轨道板在运输、装卸、贮存和铺设时应防止扣件磕碰、生锈和浸入泥污。

安装螺旋道钉

错误安装螺旋道钉

2.3现场最终安装

2.3.1松开扣件

将螺旋道钉松开,将弹条后撤使弹条前端放在铁垫板的挡肩上,然后再用手拧紧螺旋道钉。

拿开绝缘轨距块,将扣件上的泥污清扫干净。

松开扣件

2.3.2铺设钢轨

清除轨底上下表面的泥污。

将钢轨安放在铁垫板中间位置、轨下垫板之上。

铺设钢轨时,应防止磕碰扣件。

铺设钢轨

2.3.3安放绝缘轨距块

将拿开的绝缘轨距块安装到正确位置,其两边耳应卡住铁垫板挡肩。

安放绝缘轨距块时,不得猛烈敲击使其入位。

错误安放绝缘轨距块

2.3.4安放弹条

将弹条从后撤位置移到安装位置。

2.3.5紧固螺旋道钉

用手将螺旋道钉初步拧紧(切忌斜拧),然后用可控制扭矩的扳手或机具拧紧螺旋道钉,将弹条安装到位。

紧固螺旋道钉

2.3.6判断弹条到位的标准

判断弹条是否安装到位的标准:

以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块刚好接触为准,两者的间隙不大于0.5mm。

3安装建议

通常情况下,W1型弹条的理论安装扭矩在160N·

m左右。

在现场大规模安装前,建议先取10个扣件节点进行安装,以测出使弹条能按照以上“安装到位标准”达到正确安装位置的实际安装扭矩,然后以实际扭矩的均值进行大规模安装。

安装时采用可控制扭矩的扳手或机具,防止扭矩过大造成弹条产生残变和绝缘轨距块损坏或扭矩过小弹条安装不到位。

钢轨接头处要用接头轨距挡板和Ⅱ型绝缘轨距块。

钢轨接头处扣件安装

4设备配置

龙门吊2台、平板车2辆、简易分枕平台2台、扭力扳手4把、橡皮锤4个、铁丝刷10把、油刷20把。

5人员配备

1名线路工、1名技术人员、4名操作人员、8名工人。

6注意事项

6.1钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和应不大于1mm。

6.2弹条中部前端下颚与绝缘块表面接触,间隙不大于1mm。

通常情况下,W1型弹条的安装扭矩130~170N·

m。

6.3扣件安装时注意:

钢轨接头处要用接头轨距挡板和绝缘块。

6.4判断弹条是否安装到位的标准:

以弹条中部前端下颚刚好与绝缘块接触为准,两者的间隙不大于0.5mm。

如有不详之处,请及时与技术联系。

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