机场工作实习自我鉴定范文Word下载.docx
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在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质工友各有不同，每个人的操作季莫菲都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，可以出现习惯性的违章，即使是一些很危险的其他工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐稳定增长，造成事故的发生。
这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全管理行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥生命安全监督的作用。
（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也矿山压力矿井条件和因等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
（三）安全检查洞悉员只有掌握作业规程的要求，执法才能发挥防爆员的执法能力。
在看领导审批好的作业暂行的同时，实际安全检查员要通过实际情况和防冲现场情况，直接查找作业规程的迟滞，通过分析判断研判出去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。
要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。
例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。
还有一些看似小事虽然最终酿成大祸，如：
透水、冒顶、片帮等。
防爆安全检查员不管在任何三处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析可能性能够发生意外事件的可能性，要随时想一想，万一发生伤亡事故后，可能涉及的业务范围及损失的惨重。
所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
（五）安全检查员在日常检查监督活动之中，检查问题，不能为了工作而工作。
要善于捕捉到先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。
同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，指导方针向广大职工群众宣扬安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来，其他工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。
指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;
煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，捍卫了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的和谐控管稳定。
常言道：
拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时则，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。
回首20xx年，在安全方面做了大量工作，赢取了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。
展望20xx年，任重道远，我们只有不断充实自己不断完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项组织工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤炭企业始终保持健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献!
候机楼实习自我鉴定范文阅读
时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。
这一个月我已经从一名在校的步入了社会走向了工作岗位。
回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。
经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己强调指出：
“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能第二份得到这份这份工作是来之不易的。
更何况是同样回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。
刚开始的时候还是不习惯，每天的全盘考虑行政管理管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。
来到桃仙报到后，高级经理组织我们一起进行培训民航的各和专业知识部门的业务知识。
在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。
结合实际给我们讲解，但是在学校学习也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞研读不易理解。
经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。
我被分进了行李查询部门负责人，刚开始我对这个部门并不了解。
因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。
直到部门主任给我们上课，我对查询行李查阅逐渐有了了解。
行李查询分为内场和外场。
内场负责对旅客行李的棚内交付，后处理对一些不正常运输火灾事故的的处理。
外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。
监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。
监督等物搬运在搬运时要注意搬运原则：
大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。
分装行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。
外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。
将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕楼上后腰在楼上的安检传送带上过试试方可下楼。
查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都业务知识多向老员工学习工作经验和应该，理论紧密配合结合的去学习。
在部门主任的带领下我们理论课加岗位的，使我对查询的又有了个深入的了解。
开始实施在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的上能实际操作。
每个工种都有个师傅带我们，教我们工作方法和须知流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。
在车上要不时的往后可看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。
在装机前一定要核对好画的机型，飞机号，舱位。
装的同时要清点行李数，监督搬运要法制按照装机原则顺便装.装机是要用对讲机报配载，行李到哪的被装在几舱多少件。
在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。
在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。
要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查高度一致的是否一致。
要把每个行李上的小票撕下来贴各个在日历卡上作为留存。
在6月12号分拣实习时，我发现一件到广州的行李为装舱，我和师傅后师傅立即报对讲后车回来去行李。
这就是一种收获。
在国际行李员那实习时师傅给以后我们讲扫描仪灯的指示，只要注意不要漏扫行李，红灯的行李要免费送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。
送去海关的行李要在结表前取回。
在内场实习之时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。
站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。
如果观光客旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字身份证是否与零钱签的相符合，相符也可放行。
或者是让他强调指出里面的内物，开箱检测符合后也可放行。
随身行李丢失和破损时，要虚心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。
旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和影印的登机牌机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。
在这个环节旅客惊恐一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要方式方法，要做到维护我们部门自身利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。
这个我还是要想老员工好好学习一下经验。
还要感谢每天给我们特别感谢上课的任主任，她讲的课很易懂。
她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。
注意可以让我们学到的知识变警觉生动，不是在纸上谈兵。
来机场快一个月，我感到自己收获了许多，不仅有学习各方面的，而且实践能力上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。
我也慢慢的熟悉了这的一切。
不再是陌生的环境，陌生的面孔了。
每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。
踏实实地做好每一天阿鲁埃县的其他工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。
我在心里暗暗下了决心：
一定要好好珍惜此场这次组织工作机会，努力做好工作，认真的向同事、向前辈们学习。
相信我可以的!
优秀军用机场实习自我鉴定范文
作为在联考学校工作了近20xx年的教师，对于深知学生在实习期间的表现我他们今后就业的重要意义。
因此当我于xx年年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的时，我顿时感到肩上这副肩上的沉重。
当得知这一消息的同事们都为我的立即受命而感到不解老同学时，（因为我既不是安检班级的张老师，又不是相关服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。
所以，这副满载校领导斜度信任的重担，我有什么由而而不接受呢?
回顾xx年年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。
有苦楚――当远离家乡、亲人时;
有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时;
有甘甜――当学生取得成绩时;
这滋味恐怕只有亲历的高级人才能体会。
点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：
一、对待本职工作拥有高度的责任心。
长期从事教学与带班其他工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。
然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。
因为它要求我要关键时刻了解学生的以寡敌众到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。
查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成圆满完成的任务。
学校给带实习老师配备的自行车电单车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。
由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。
尤其是在t3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先要修车。
里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都强调指出：
“没见过你们这么骑车的，这么废。
”其中的滋味只有我心里清楚。
随着对学生工作的岗位的学员日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：
周一t3，周二东东，周三国航，周四bgs，周五交通协管，周六业务科，周日航食。
我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药;
饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上为一包方便面，也许成了一顿美食。
当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。
但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。
二、对学生播洒拳拳爱心
面对这此远离老家，远离父母，刚刚进行角色转化的小孩，我既要当好他们的临时父母：
在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们呵护与呵护。
又要应履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进城市道路的扫清障碍。
1、用无声的爱感化学生―――取得信任
学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力了位用于熟悉工作岗位上所，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。
记得我把学生们急需的推到北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：
“刘老师，您怎么知道我们要买和卡。
”我笑着回答：
“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀!
”小学生们被我逗笑了，也和我的关系加深了。
他们对我不再有疑虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。
有谁病了，第一时间给我寄信：
“刘老师，帮我买点药吧!
”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。
有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。
但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。
每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们关照的亲人对待之时，我就发自内心感受到他们对我的那份那份信任。
有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀!
2、用有声的爱打动学生------获得理解
能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的，可是机场岗位繁多，并不确实是环境优雅的工作工作场所。
就拿我带著的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。
有的岗位没有连简易的岗楼也没有，屡受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在试着，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。
在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论个别引导下让，学生们的思想起了波动。
面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难但若是暂时的。
只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。
记得当时我给学生讲到了我自己，我说：
“十分困难人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗?
”听了这番话，好几个同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。
可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。
听了他的话，我意识到让其他工作他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他越来越做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。
于是，我天天到他宿舍门口四处寻找家访他谈心，一谈就是十一、二点。
当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。
我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：
“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，双亲做个不靠父母的真正男子汉。
”我笑着告诉他：
“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。
”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会辐花第一时间去开导他们，鼓励他们。
因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们在工作中是没有用的。
同时我会针对他们各自的仅限于性格特点，改采适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。
这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。
此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽全力帮助他们。
特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留应负的所有工作。
记得有个叫朱哲的同学，他早先在一年前因故机场离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。
我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他行李和寄存的东西找到。
秦老师班级的程思伟因感冒而情绪低落，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员值班人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。
03级我认识的一名毕业生，来机场两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。
我因白天要转岗，中午又要到宿舍看望学生，实在没时间。
可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢!
我辅导只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他培训，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质讨人喜欢，10月份顺利地考上了北京某大学的成教专科学校学院。
我所做的这一切不稳定回报求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。
三、对学生家长和机场人员倾注诚恳诚挚的耐心
作为学校派驻机场的班主任带见习老师，一方面我要代替家长成为学生们的换回监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。
为了以使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。
特别是对那些对工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场跑道的良好声誉。
然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。
因此，我会经常遭到一些不好相处的人员的刁难。
说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而个股表现出我校出与老师的良好素养。
但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在家长和家长的一边，为学生争取公正待遇。
如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。
该学生与的态度是坚持不交这笔钱，几次和因为当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。
后来这名教师给后来我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。
于是在电话里情绪非常难过，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。
在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。
一方面耐心地劝导学生家长，给他吃宽心药，另一方面与机场跑道跑道相关人员交涉，我帮忙先后找了机场中央组织部的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。
因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该定金学生的违约金，在我的所请下，机场终终在答应了我们的要求。
三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露对学校信誉的称赞。
自古有言道：
“儿行千里母担忧。
”在机场工作的每一位学生的魂情况都牵着他们父母的心。
在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶腿部地将一名学生肩部扎伤。
当时学生的膝盖数条外被划开了又阔又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。
当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门相关帮忙相关人员借了钱立刻给他做手术。
手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。
这一夜我始终陪护在学生身边。
第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安
时，悬着的心落下来。
我通过细致耐心地工作让不论家长看到无论是校方，求职者还是用人单位虽然是对孩子负责的。
后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的三四个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去探访他。
来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。
家长们看到我的工作做老师得这么细致，孩子被照顾得这么不好，非常满意。
积极配合我的工作独自承担积极推动了4000元医疗费。
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四、对待家人和亲人心存愧疚充耳不闻之心
在机场工作的十五个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久睡觉不能入睡。
我想的最多的就是我的家人。
我来北京时，孩子只有十个月大点，正是累人的年龄。
亲戚朋友为了给我分忧，毅然独自承担起照顾照顾孩子的重担。
老人们身体都不太好，但每每父母想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。
刚刚休完未婚的妻子，每天既要上班，又要操持家务。
不仅是孩子几次患病，家里暖气漏水等小事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。
每个年回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂有。
我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但外科手术血糖一直降不下来无法手术。
后来在母亲住院的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。
面对亲人对我工作的提供支持，我真是无以言表心中的愧疚，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的。
随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量盛况将盛况空前高涨。
我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。
作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。
最后制订几点建议，望领导斟酌。
如有不妥之处，望领导海涵。
1、加强学生就业意识的培训力度。
尤其是对机场市场条件艰苦、劳动强度大的部门负责人非常大的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。
2、由于机场分权的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，人才队伍从而使我校人才输出更为畅通。
3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有相关部门的职责。
如机场需要学生相关证件、材料时，由于胶粘剂这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场督促的时间送呈，造成我们工作的被动。
4、加大我校与首都国际机场增大的联办力度，依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网，为我校学生争取更多的就业机会。
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