交安设施施工计划方案doc.docx
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交安设施施工计划方案doc
交安附属设施工程施工方案
一、编制依据
1．《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）、《公路工程质量检验评定标准》
（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）、《公路工程
标准施工招标文件》（2009）等国家和行业、地方现行相关法律、法规、标准、
规范、规程。
2．本工程施工设计图纸、招投标文件项目专用条款及施工合同文件。
3．本单位的技术水平、装备能力、管理水平、当地劳动力、材料供应情况等条件。
二、工程概况
本标段起讫桩号为：
K0+000～K1+720,～ZK16+,全长18.684Km，全线采用双向四车
道高速公路标准，设计速度120Km/h，主线路基宽度28.5m，其中行车道2×7.5m，中央
分隔带2.0m，侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×4.25m，土路肩2×0.75m。
行车道、硬路
肩标准横坡2%，土路肩为4%。
二、施工人员、机械、准备：
1、主要人员配置
姓名
职务
职责
袁喜魁
项目经理
项目负责人
常立杰
项目总工
技术总管理
李建国
生产副经理
具体施工技术负责人
王贵斌
质检安全副经理
现场施工负责人
董飞
质检负责人
质量控制管理
杨涛
安全环保负责人
安全环保全面管理
吴云波
试验室主任
试验工作全面管理
刘英
测量负责人
测量工作全面管理
曹亚楠
施工工长
施工现场管理
谢士云
施工员
现场施工
李会强
拌合站站长
拌合站全面管理
贺立恒
测量员
现场测量
侯岩
试验员
现场试验
刘建营
专职安全员
施工现场安全管理
2、主要机械设备配置
拟投入主要机械设备见下表：
设备名称数量（台）备注
小挖掘机1
吊车1
砼罐车1
运输车1
振捣棒3
电缆托盘2
装载机1
洒水车1
三、人、手孔施工工艺及质量控制标准
（一）、人、手孔施工工艺
我标段中央分歧人孔19个，路肩人孔4个，路肩手孔19个。
人、手孔设施中的钢
筋均为HPB300、HRB400，人、手孔砼标号为C25，垫层砼为C15，人手孔井盖采用水泥
钢纤维材料预制。
1、测量放样
严格按照通信管道设计图纸要求的人、手孔控制桩号、位置进行精确放样测量，并
测出路基中心线位置及高程，用白灰撒出开挖的断面尺寸线，以确保人、手孔位置准确、
开挖深度满足设计图纸要求。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机施工，严格控制人、手孔开挖位置、开挖深度及断面尺寸，
人工修整、基底夯实并验收合格后，方可进行下道工序施工。
3、混凝土浇筑
人手孔基底夯实验收合格后，采用C15砼先浇筑10cm厚底部砼垫层，覆盖、洒水
养生至设计强度50%以上后，然后开始放样，认真校核基坑形状、方向、地基高程等，
并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。
要求基坑外形、尺寸符合设计规定。
然后绑扎
人、手孔四壁钢筋、预埋电缆支架穿钉、支立四壁模板。
模板检验合格后，采用C25砼
进行人、手孔底板砼、四壁砼浇筑，振捣棒振捣密实，并覆盖洒水养生到位，确保人、
手孔内壁光滑、平整、美观。
4、电缆支架固定
人孔内电缆支架用穿钉固定，电缆支架及穿钉均采用热浸镀锌件，穿钉应与墙体保
持垂直。
上下穿钉应在同一垂直线上，相邻两组穿钉间距应符合设计规定。
砂浆等附着
物、穿钉螺母应齐全有效，穿钉安装必须牢固。
5、硅芯管固定
管道进入人、手孔处窗口位置应符合图纸设计要求。
人孔四壁与人孔上覆结合的内
外角用M10水泥砂浆抹八字角。
硅芯管进入人孔后分开排列，变化时硅芯管弯曲半径应
大于1m。
管群进入人孔部位先用混凝土浇筑，再用防水油膏及沥青麻丝填充管道之间的
缝隙，再在进入人孔部位的管群外侧包裹沥青土工布并涂刷沥青进行防水处理。
6、人、手盖安装
人孔上覆采用C25砼预制，人、手孔上覆预制时应注意预留吊环。
当人、手孔上覆
强度达到设计强度后方可进行吊装，吊装时注意不得使上覆受到损伤，上覆和四壁搭接
处要用M10水泥砂浆稳固在人孔四壁上，要求砂浆饱满，以保证搭接紧密，严密无缝隙。
人孔在路基以上部分用防水土工布包裹，并同路基防水土工布紧密结合。
7、基坑回填
人、手孔施工验收合格后，砼强度达到设计强度后，方可进行基坑回填。
回填土前,
先清除坑内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。
坑内如有积水和淤泥,必须排除后再进行分层回填、夯实。
8、雨季施工措施
（1）、施工时及时与气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工，防止天气
突变，以便提前做好准备。
（2）、现场原材料尤其是水泥存放要用塑料布盖好，垫高码放，做好防雨防潮措施。
（3）、做好防雨措施，防止雨水流入人、手孔和已开挖尚未埋设管坑内。
（二）、人、手质量控制标准
人、手工程铺设一处完成后，要及时进行检测，确保工程质量。
人孔（手孔）检查项目
项
检查项目
规定值或允许
检查方法和频率
次
偏差
1
砼及砂浆强度（MPa）
合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D和F检查
2
轴线偏位（mm）
50
经纬仪：
每个检查
3
圆孔直径或方孔长度（
mm）
±20，0
尺量：
每个检查
4
井盖与相邻路面高差（mm）
0～4
水准仪、水平尺：
每个检查
5
孔底高程
±15
水准仪：
每个检查
四、通信管道施工工艺及质量控制标准
（一）、通信管道施工工艺
本标段通信管道干线管孔数定为12孔高密度聚乙烯硅芯塑料管（HDPE），规格40/33
（即外径40mm，内径33mm）。
1、测量放样
测出路基中央分隔带中心线位置及高程，直线段每隔20m打桩,在曲线段应加密
设桩每10m打桩，用白灰撒出开挖的管沟断面尺寸线，以确保管道位置准确、开挖深度
满足设计图纸要求。
2、开挖管道沟槽
管道沟槽采用人工整形预留沟槽，衡水南绕城段管道沟槽设置在水泥稳定碎石底基
层上，在多空隙混凝土基层刚刚铺筑完成之后，由人工整形预留出宽20cm，高15cm的
沟槽用于铺设硅芯管。
沟槽要尽量平直，沟底平整无硬坎、无突出的尖石砖块。
沟槽挖
成后，尽量防止被水浸泡，凡被水浸泡过的地段必须重新进行人工地基处理，注意不要
破坏底基层上的防水卷材。
3、敷设硅芯管
清理完的主线管道沟槽，先在管道表面及两侧铺填8cm厚细砂，然后回填素土夯实，确保通信管道基础顶部标高应与设计相一致，再铺筑其他路面结构层。
主要技术数据如下：
（1）、主干线管道孔数定为12孔高密度聚乙烯硅芯塑料管（HDPE）敷设，规格40/33
（即外径40mm，内径33mm），铺设于中央分隔带下部，管群中心线与中央分隔带中心线重合。
（2）、硅芯管续接时应采用配套硅芯管接头管件，施工时采用透明胶带将管头贴住，
施工完后，及时将硅芯管两端用密封的塞子堵严，防止污物及水进入硅芯管内。
（3）、硅芯管在过主线构造物：
如填土较小明通道、涵洞时，采取钢管（Φ114）在
硅芯管外保护硅芯管通过构造物。
主线进入收费站通信管道过路侧结构物时钢管弯曲半
径≥36m，长度不够时用电焊焊接，焊接后钢管内壁打磨光滑，钢管采用热浸镀锌。
TJ5
托架为5#槽钢焊接成形，板筋焊接与托架两侧，焊接高度hf=5mm，托架在构造物上的
布设间距为2米，托架、板筋均应做热浸镀锌处理。
当构造物大于60米时将钢管更换
为玻璃钢管。
（4）、中央分隔带开口处采用4孔外径Φ114钢管预先铺设在中央分隔带开口处，硅
芯管从钢管内穿过，钢管外采用C25砼包封，混凝土底到该处路面设计高程之间高差为
100cm；通信管道通过边坡时，构造物翼墙顶部开凿豁口，待钢管敷设完成后再用C25
砼封堵；路肩手孔中所有管道在进出分歧手孔处用C15混凝土包封长度0.6m。
（5）、管道过桥、沿分隔带护栏施工
管道通过大、中桥和分离式桥时，采用玻璃钢管箱保护。
玻璃钢管箱尺寸为4000
×310×190×5mm，接头管箱尺寸为2000×370×240×5mm箱盖与箱体用塑料螺栓固定。
管箱下使用槽钢及角钢托底，槽钢应在沿中央分隔带栏护或匝道桥护栏纵向预埋，槽钢
托架与管箱角钢托架需焊接连接，焊接高度5mm。
托架布设间距2m。
管箱用M5×16mm
螺栓与管箱角钢托架相连接。
管道托架、预埋件等所有钢构件均应做热浸镀锌防锈处理，
镀锌量为600g/m2，螺栓涂黄油防锈。
通信管道在出桥头构造物进入路基时，采用2m钢
管并用C25素混凝土包封。
4、管道回填
当天铺设的硅芯管，应当天回填，避免硅芯管裸露，避免人为损坏及变形。
回填前
应将沟内遗留的杂物清除出去。
如沟内有积水和淤泥，必须先排除，待干后再进行回填。
同时分层回填夯实，确保压实度达到要求。
5、硅芯管敷设施工注意事项：
（1）、硅芯管选用业主认可的厂家生产的产品，并符合《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-2004）规范要求。
由汽车运输至施工现场，装卸硅芯管应采取有效防护措施。
敷设前严格按照设计图纸及复测数据进行硅管配盘，配盘尽量减少位于管段上的接头，应将接头设置于人孔中。
（2）、施工过程中尽量不适用镐、铲等工具，以防伤及硅芯管。
（3）、硅芯管的切割、连接应使用专用工具进行操作。
硅芯管的对接端面要剪切平直，并用平滑接口刀将管壁内外棱角磨平，硅芯管接口断面应平直、无毛刺，采取配套的PE密封接口间连接。
（4）、硅芯管的弯曲半径必须大于1m，严禁折弯，确保敷设的硅芯管无扭绞、缠绕、
死弯、环扣等现象。
（5）、硅芯管在人孔、手孔内要直接通过，分层放置在电缆托盘上，待光缆或电缆
敷设时，根据实际需要截断，以利于采用气吹法长距离放缆。
如需要将硅芯管断开，必
须长出人、手孔内墙壁50cm以上，以确保气吹机正常连接。
（6）、中央分隔带开口部分、桥头构造物处硅芯管采用C25砼包封，在管道四周包
封50cm。
（二）、通信管道质量控制标准
通信管道工程铺设一段完成后，要及时进行检测，确保通信管道工程质量。
通信管道工程检查项目
项检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
次
1
砼及砂浆强度（MPa）
合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D和F检查
2
管道轴线偏位（mm）
50
经纬仪或拉线：
每两井间测
3处检查
3
管内底高程（mm）
±20
水准仪：
每井间测
2处
4
基础厚度（mm）
不小于设计值
尺量：
每两井间测
3处
5
管座宽度（mm）
不小于设计值
尺量，拉边线：
每两井间测
2处
6
抹带宽度及厚度（mm）
不小于设计值
尺量：
10%抽检
7
管道基础
符合设计要求
检查隐蔽工程验收记录，
必要时刨开复测
8
管道铺设
符合设计要求
检查隐蔽工程验收记录，
必要时刨开复测
9
回填夯实
符合设计要求
检查隐蔽工程验收记录，
必要时刨开复测
10
主管道孔试通试验
畅通
检查随工验收记录，或按JTGF80/2-2004
附录M检查
五、路面排水施工工艺及质量控制标准
（一）、路面排水施工工艺
1、一般路段路面排水
除主线超高段外侧采用分散排水外其他主线及互通匝道均采用集中排水。
分散排水
时路面水通过路基边坡汇入路堤排水沟，集中排水时路面水通过路肩边缘沥青砂拦水带
收集，经泄水口及边坡急流槽集中排入路堤排水沟，一般填方路段边坡急流槽设置间距
为20m，在超高段内侧急流槽设置间距为12m。
2、路面结构层间排水
为排除通过路面接缝、裂隙、或空隙以及由路肩渗入并滞留在路面结构内的自由水，在验收合格的水泥稳定碎石底基层上撒铺粘层并铺设防水卷材。
防水卷材为路面结构层间排水的重要组成部分，路面部分雨水通过面层结构和多孔改性混凝土基层下渗到防水
卷材，雨水再由防水卷材分流到路肩，经由在路肩设置的横向Φ5PVC出水管排出。
出水管一般设置在边坡泄水槽内，每间隔20m一处，在凹形竖曲线底部必须设置。
3、中央分隔带排水
超高段外侧路面雨水由路拱顺坡流向中间带，通过混凝土防撞护栏底部PVC矩形管
流向内测路面，然后由沥青拦水带收集，通过急流槽排出路基，PVC矩形管每间隔2米
设置一处。
（二）、路面排水质量检验
1、严把材料关
材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程所用材料的质量，进而影响工程实体
的质量，因此，提高材料人员质量意识加强材料进场管理，就显得尤为重要，严把材料
质量关，杜绝不合格原材料进场，一经发现，立即清除出场，并对有关责任人给予处罚。
2、加强试验室的工作
中心试验室做为经理部质量检测中心，对保证工程质量起着不可或缺的作用，重视
并抓好试验室工作，增强每一名试验员的质量意识和质量责任心，确保每一个试验数据
都真实、准确。
为施工检验和施工评价提供基本准绳，为综合提高施工水平提供依据。
3、砼质量的控制
每班至少二次，每日开工前应测定一次砂石含水量，雨天或天气干燥时应随时检查
砂石含水量；检查拌和地点和浇筑地点混凝土的坍落度，不同标号及不同配合比的混凝
土应分别按规定制取试件。
4、混凝土的养护
混凝土浇筑完成后，应尽快覆盖和洒水养护。
对于硬性混凝土，在浇筑完成后可架
设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养护。
混凝土洒水养护时间，一般为7天，可根据空气
的湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂的情况，酌情延长或缩短。
气温低于5℃不得浇
水。
六、混凝土预制块施工工艺及质量控制标准
1.施工准备
（1）组织准备：
各种组织机构健全，人员到位，分工明确，责任到人
（2）技术准备：
组织相关技术人员学习施工图纸及施工技术规范，对施工人员进
行技术交底。
（3）现场准备：
所需施工人员，材料，机械设备进场到位，模具场地满足生产要求。
2、施工测量及放样
（1）开工前做好导线，中线，水准点的复测工作；
（2）直线段20m，曲线段10m计算路肩预制块边缘坐标进行放样，以控制混凝土预
制块的平面位置。
（3）预制加固路肩设计高程主要以沥青路面标高进行控制。
3、路肩预制块施工、养生及运输安装
（1）混凝土用原材料（水泥，碎石和砂等）必须检验合格并应经监理工程师批准
同意后使用，混凝土配合比必须经监理工程师批准后进行施工。
对每一部位必须振捣密
实，至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆为止，但不得使混凝土产生离析，
振捣时振捣棒不能接触模板。
浇筑时模板看护人员检查模板及模板支撑构件情况，如有变形或松动，应及时采取补救措施。
（2）混凝土养生及拆模：
混凝土路肩预制块浇注完毕，及时派专人负责覆盖喷淋进行养护养生，养护时间应不少于7天，场地内排水系统完善。
拆模后，模板下抹的砂
浆带应及时剔除，清理干净。
要求混凝土表面平整、密实，外露面色泽美观，分缝竖直，线型顺畅，严格按照施工技术规范控制护栏尺寸，保证混凝土护栏的一致性，均匀性。
（3）混凝土预制块的运输：
拆模时混凝土护栏预制块的强度不应低于设计强度，拆模过程中和起吊过程中，不得损坏混凝土预制块构件的边角。
如有小的碰损，应采用高于构件强度的拌合物及时修补，检验合格后即可用装载机吊出存放，预制块的运输可采用平板车，采取一定的加固防护措施。
运输途中尽量防止颠簸，避免相互碰撞。
（5）安装：
混凝土预制块在安装前，应先精确放样定位，并复核标高和平面位置无误后，方可安装。
预制块的安装应从一端逐步向前推进。
安装过程中应使每块预制块的位置精确，标高符合设计要求。
在曲线路段，应使护栏块布设圆滑，在竖曲线路段，应使路肩预制块与公路线型相协调。
4.施工工艺流程框图（见下页）
预制块施工工艺框图
预制块用料检验模板准备
模板安装、安置其他附件
砼的搅拌、运输
报监理工程师检验
浇筑混凝土
检验强度
拆除模板
预制块养生
预制块运输、安装
取样制作
七、工程质量保证措施
1、建立本项目内部质控体系
成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权力并有质量否决
权，结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。
2、建立质量责任制，按GB/T19001-2008/ISO9001-2008标准进行现场管理：
从材
料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由
项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。
对关
键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。
3、加强质量教育：
在本工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、施工
人员、材料和试验人员等有关人员，学习招标文件、技术规范，使全体参与本项目施工
的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质
量指标打下良好基础。
4、按自检工作程序进行管理：
由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序，使
工作制度化、规范化并严格执行。
5、坚持工程技术交底制度：
根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施
工组进行技术交底。
?
在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严
格的质量管理中。
6、实行工序负责制及工程任务单制度：
由施工管理人员将施工员、机械操作员、
试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检
员签字生效。
由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。
7、严格执行监理程序：
从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要
得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，
并积极采取措施、认真落实。
8、建立质量奖惩制度：
建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制
的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。
9、建立施工过程中的质量检查和验收制度：
工程质量检查从工程最初工序开始，
逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。
中间检
查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。
10、试验室加强检测的职能：
充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的
材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚
持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。
11、严格控制原材料质量：
材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的
质量，?
因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。
八、安全施工保证措施
1、加强安全生产教育，提高全员安全意识。
牢固树立"安全第一，预防为主"的思
想，结合本工程的特点对全员进行安全教育。
2、成立安全环保领导小组，推行安全生产责任制，明确各级人员责任，签订安全
生产责任书。
3、特殊工种实行持证上岗制度。
4、在施工现场及其附近重要交叉口，设置醒目安全标志，必要时设专人指挥，防
止各种安全事故发生。
5、加强现场管理，施工现场设置必要的警示标志、标识；职工到施工现场必须按
规定佩戴劳动保护用品；维护施工现场的秩序，随时清除不必要的障碍物，设备停放、
材料堆放不得妨碍施工安全；按照规定布设电线、电缆、配置必要的消防器材，尽量减
少安全隐患。
6、加强对居住区、材料场、油库、拌合站的安全管理，特别注意防火、防触电，
规范安装、使用电器，配备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
3、
如需夜间施工，做好夜间照明设施，确保安全生产。
7、施工机械安全注意事项：
专职安全员对工地所有机械定期进行安全检查，发现
问题及时解决，消除不安全因素；各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检
查落实情况；机动车严禁无证驾驶；特种机械需持特种操作证；定期检查机械设备的安
全保护装置和安全指示装置，并确保各种装置的齐全、灵敏、可靠。
8、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。
但对施工人员违反操
作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
9、认真做好防电、防雷、防台、防洪工作，把不安全因素消灭在萌芽状态。
九、环境保护措施
1、严格执行国家的法律、法规，采取技术措施保护环境。
2、试验段施工现场保持整洁、有序，垃圾集中堆放、定期清理，防止造成水及环
境污染。
3、拌和站设置远离居民聚集区，减少施工噪音及粉尘污染。
4、加强对现场人员和机械的管理,尽量减少或避免对当地居民和生态环境的污染，
加强检查与监控工作，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
5、保护水质：
废水、污水不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源；施工结束
后妥善处理砂石料场，防止废渣进入河道或溪流；对冲洗集料的水进行处理后排放；施
工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等存放合理，防止物料被雨水冲走造成
污染。
6、防止大气污染：
细颗粒粉状材料应具备可靠的防扬尘措施，运输时也要采取遮
盖措施防止沿途遗洒和扬尘，装卸时采取措施以减少扬尘。
禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、
树叶、草皮等。
7、防止噪声污染，严格控制人为噪声，进入现场，不得高声喊叫，限制使用高声
喇叭。
采取低噪声设备和工艺或在声源处安装消声器。
在居民区附近施工时，合理划分
工作时段，保证居民正常休息。
尽可能减少夜间施工，减少噪音。
8、施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，
影响当地群众正常生活、生产活动。
十、文明施工措施
1、加强教育培训工作，实行文明施工教育，组织学习文明施工条例及有关常识，
讲职业道德、扬行业新风，提高全员文明施工意识。
2、搞好驻地管理，施工区域与非施工区域严格分隔，项目部驻地整洁美观，办公
区和生活区分开，宿舍、食堂、厕所符合卫生要求。
3、施工现场必须挂牌施工，推行持证上岗制度，进入施工现场的职工佩戴表明身
份、职务的胸卡。
4、加强现场管理工地现场施工材料必须堆放整齐，分类存放，树立材料标识牌，
机械停放整齐有序，人员着装整洁，佩戴相应标志。
5、工地现场应做到“三洁”：
施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
6、严把材料关：
材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，?
因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、
品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验
收关。
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