德邦物流现状分析.doc

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德邦物流现状分析

摘要：

企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。

论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因，以及目前在配送中仍然存在的问题，最后得出德邦指出了德邦物流配送方面的优化策略，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。

关键词：

德邦物流；运输；配送方法。

一、德邦物流配送模式现状分析

（一）德邦物流现状简介

1.公司背景

总部位于上海的德邦物流股份有限公司成立于1996年，它属于国家AAAA级综合服务型物流企业，主要的经营业务包括：

公路运输与航空运输代理。

产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。

2.德邦物流经营现状

公司在发展过程中尽管2008年受到了金融危机的影响，但是还是一直处于盈利状态，2008年8-11月份中的盈利状况如下所示：

公司在8月份的营业额是5612.21万元，9月份上升到6598.23万元，10月份由于受到各种波动的影响，但是营业额仍然在保持升高，达到6932.87万元，11月份的营业额为7098.32万元。

3.上海总部仓库地理位置、占地面积

德邦物流公司上海总部的662库占地面积16万平方米，拥有库房2.1万平方米，货场面积5万平方米，库内拥有铁路专用线、大型龙门吊、轮胎吊、汽车、叉车等起重运输设备与之配套；662库地处上海市，水陆交通十分便利，与水运码头6公里左右，有4条铁路专用线接轨京沪线上海南站，是水公铁三种运输方式的交汇点，具有发展现代物流业的天然区位优势。

（二）德邦物流配送模式现状

德邦物流面向全国范围进行运输。

运输产品比较齐全。

主要流程是:

通关、运到仓库保管、通过指令把商品发运到地方。

本文以德邦物流的上海总部仓库的运输配送模式为例进行代表性的案例分析：

1.配送中心现状

德邦物流在上海分布了三个大的仓库，其中一个位于上海闵行开发区，仓库主要是给一些客户进行配送，在这里，德邦物流实际上只是起到了仓库保管和配送的作用，相当于是在做第三方物流。

公司配送中心采取的是传统的金字塔形组织结构形式。

金字塔形组织是一种按配送的基本职能来层层划分的，在这种形式下，下级对上级负责，上级的工作内容是监督下级，配送中心的经理负责所有的活动，如订货、库存、保管、运输、配货、客户等。

其组织结构图如图1所示。

配送中心经理

客户服务组

财务管理组

进货管理组

储存管理组

配送主管

加工管理组

配货组

运输组

退货作业组

图1德邦物流公司配送中心组织结构图

公司配送中心自成立至今，在开展各项配送运输业务的同时，也在不断地完善各种工作，包括各科室职能的明确、人员的组合调配、各部门的协调衔接等，现在已初有成效。

2.配送业务流程现状

闵行仓库的客户主要有爱尔康、索坤、富怡、味全公司、中山完美、同振公司、华盛等。

其爱尔康是最大的一个客户，在上海市有两家商场，为此，德邦物流专门给爱尔康设立了一个小仓库，给这两家要点进行配送，配送的商品品种主要是药品，每天配送两次，上午11点和下午5点。

主要业务流程如下:

爱尔康药店每天把客户订单通过远程电子订货系统发email传到闵行仓库，然后打电话进行确认，闵行仓库的配送管理系统的管理员把客户订单直接导入配送管理系统，然后打出出货单与发货单，出货单交给爱尔康业务员，发货单自己留一份，另两份交给调度员，调度员根据货物量的多少分配车辆，先让仓库根据发货单进行备货，到点后进行配送。

司机根据发货单上的客户地址把商品送到客户家里，由客户在发货单上签字，回来后再交给调度员进行确认。

配送管理系统每天把库存情况生成一个库存日报，通过远程电子定货系统发email传给爱尔康药店，爱尔康根据库存情况向厂家订货，然后把订货单传给闵行仓库，闵行仓库系统管理员把订货单导入配送管理系统，进行进货处理。

爱尔康药店的业务员定期到闵行仓库进行盘点，以检验库存是否准确。

闵行仓库的配送业务流程如图2所示。

客户

仓库

电子要货、电话确认

爱尔康药店

发货单

机房

备货

调度室

配送

图2德邦物流闵行仓库配送业务流程

（三）德邦物流配送模式成功的原因分析

1.清晰的货物运输定位

具体来说德邦物流在零担物流这个细分市场精耕细作，稳扎稳打。

零担物流服务是一种介于合约物流（大客户物流）和快递中间的物流模式，以实体网络规模和集约化经营为特点，服务对象以中小企业为主，每票货物重量在50～500kg居多。

2.夯实的物流配送与运输网络

根据德邦物流股份有限公司官网显示，截止2010年11月，德邦物流在全国下设营业网点已突破1050家，拥有运输车辆1800余台、员工19000多人，网络遍及国内500多个城市和地区。

德邦物流在全国范围内与50多家知名的物流企业组建了德邦物流派送网络，业务覆盖全国400个城市和地区。

3.优良的配送信息化建设

德邦物流具有独立的IT运营部门，这为德邦物流提供了较为优良的配送信息系统。

2009年6月德邦物流的网上营业厅实现了与淘宝网的全面对接，被设置为淘宝网推荐物流企业，结束了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。

二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题

从当前我国物流配送的现状来看，德邦物流公司的业务流程的信息化程度还是比较高的，实现了下游客户的电子要货，企业内部也实现了信息化管理。

但是从供应链管理的角度来看，也仅仅是处于物流配送供应链管理的理论阶段，还有很多需要完善的环节。

（一）诚信度不高，不够负责

德邦在整个与客户交谈的过程中没有以诚信原则为基准，很多货物在运输过程中已经受损，但是各营业部门的负责人为了维护自身利益，逃避上级查问，在通知客户提货之前，便将受损货物重新包装。

如果客户提货的时候没有当场验货，那么在客户签字之后，所有的责任德邦都会推的一干二净，完全不顾及客户的利益。

虽然每个德邦的员工都应该维护公司的利益，但是必须以诚信为主，才能赢得客户，赢得市场。

（二）机械化程度不高

机械化程度低，基本上是原有物流设施转过来的，无论是技术还是设备都比较陈旧，有的配送中心实质上等于原来的仓库，功能也仅限于原有仓库的储存、保管上，同国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，仍有相当的差距。

整体物流技术水平比较落后，具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、包装技术、流通加工技术以及物流各环节都密切相关的信息处理技术，与国外先进技术相比，差距也不小德邦物流运输的都是以大件货物为主，但是各个营业网点外场都是只配备了一台手动叉车何一些托盘而已，到达部门每天接货，卸货的时候都是纯劳动力，很多货物单件就重达一两百公斤，都是几个人一起将货物从车上慢慢的抬下来转移到托盘，经常会发生一些砸伤摔伤事故。

（三）物流工作人员的工作效率低

物流的需求预测、计划和配送等活动都是影响物流系统管理效率的关键，而物流中的所有活动又都是由员工来完成的，物流人员的工作效率在物流管理中就有很大的影响，德邦物流在发展过程中意识到了人才的重要性，在2010年进行了外包人才的引进，但是未能很好的提高工作效率，物流人员的工作效率还处于较低的阶段。

（四）物流成本高

造成德邦物流成本高的原因还有商品的质量问题、包装质量问题和野蛮装卸问题，发生上述问题一定会发生退货或换货的逆向德邦物流，从而大大增加德邦物流成本。

客户的货物受损后肯定会发生理赔。

同时，德邦在打木架等包装上面质量不行，每每卸货的时候后都会出现很多货物的包装受损，这个时候得重新包装货物，这样无疑是增加了成本。

三、德邦物流配送的改进方法

（一）提高诚信度与信誉度

1.以诚待客  

这个诚并不是什么都实打实的给客户说，比如说价格，中国人的特性决定了买东西的时候多少都要杀点价才愿意买，才买的舒服。

在一些货物包装存在的瑕疵上，我们可以主动给客户解说清楚，不要欺瞒客户。

2.服务理念  

中介所做的就是服务，比如在客户验货或者提货时要积极主动，给客户和业主良好的职业形象，在客户发现货物破损之后有什么事情找到你的时候不要推脱，验证确实是由于运输或者装卸造成的破损要在第一时间向客户解释清楚并进行理赔。

（二）引进机械设备

对于物流机械化程度较低，虽然在全国物流行业都差不多。

但对于德邦物流承载的都是大件货物为主，在装卸上都存在着极大的困难，也容易在这方面上发生事故，在这方面可以配备流利式货架，这样可以将货物缓慢移动下来，既减少了人力，也避免了事故。

应该为每个到达部门配备一台电动托盘搬运叉车，而如今每个部门只有一台手动托盘叉车而已，远远不符合作为一个到达部门的设备技术标准，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。

一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。

这样可以有效的提高装卸搬运的速度。

（三）提高员工的工作效率

提高员工的工作效率，至少要保持好员工对这份工作的热情；改革上班体制，实行两班倒，因为德邦营业时间基本上维持在9:

00至23:

00。

改善薪酬福利的分配，或者为员工提供加班工资。

部门经理还可以通过以下三点来提高员工的绩效：

一是明确角色和目标，在个人任务和组织目标间建立关联并把它们连接起来。

二是确认每个关键任务中的员工发展阶段和所需要的领导者行为。

三是约定每周一对一的沟通。

每周一次简短的沟通，由员工来主导沟通的内容和过程，这样经理就能了解到员工需要的指导和支持究竟有哪些。

五、结论

现代物流的快速发展促进了物流运输与配送的建设。

而配送环节的建设在现代企业发展中的作用是十分明显的，它不但可以降低物流时间及成本，而且凭借其强大的服务功能，可以为客户提供差异化服务，提高企业的市场竞争力。

在对这篇论文的选题到最终的完成过程中，深深地意识到在我国物流企业建立物流运输与配送的合理化还有很长的路要走，部分物流企业要建立完备的配送工作环节，还需要进一步可行性研究的论证，规划设计，然后具体实施。

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