公路造价师考试案例分析真题及答案甲级Word格式.docx

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B

t=502

A方案、B方案成本函数曲线从上图可以看出，当开机小时数低于502h时，选B方案有利，当开机小时数高于502h时，选A方案有利。

4分

三、某高速公路沥青混凝土路面，其设计面层分别为上面层：

5cm厚细粒式；

中面层：

6cm厚中粒式；

下面层：

7cm厚粗粒式，设置有石油沥青透层和黏层，透层设置在水泥稳定砂砾基层上，工程量为沥青混凝土面积的1.05倍。

该路段长24km，路面宽26m，其中进口段里程K0+0-K0+200路面平均宽度为100m，拌和站设在该路段中间，支线距离1km，采用集中拌和，15t自卸汽车运输，机械摊铺。

施工组织已经确定拌和站采用320t/h沥青混凝土拌和设备1台，拌和场场地硬化和临时便道费用不考虑。

（20分）

请列出本段路面工程所涉及的相关施工图预算定额名称、单位、定额代号、数量等内容填入表中，并列式计算工程量及运距。

三、参考答案：

（2分）

工程数量的计算：

1、沥青混凝土工程量：

（24000-200）×

26+200×

100=638800（m2）0.5分

透层工程量：

638800×

1.05=670740（m2）1分

黏层工程量（黏层为二层）：

2=1277600（m2）0.5分

2、各层面层体积

粗粒式：

0.07=44716（m3）1分

中粒式：

0.06=38328（m3）1分

细粒式：

0.05=31940（m3）1分

体积工程量合计：

44716+38328+31940=114984（m3）1分

3、混合料运距计算（参考答案一）

根据已知条件，运距计算分三段，入口处0.2km为第一段，K0+0-K0+200为第二段，K12+000-K24+000为第三段，需分别计算这三段工程量体积及距拌和场距离：

a.第一段工程量和运距

工程量：

200×

100×

0.18=3600（m3）

中心运距：

0.2÷

2+（12-0.2）=11.9（km）2分

b.第二段工程量和运距

（12000-200）×

26×

0.18=55224（m3）

（12-0.2）÷

2=5.9（km）2分

c.第三段工程量和运距

12000×

0.18=56160（m3）

12÷

2=6（km）1分

d.综合平均运距

3600×

11.9+55224×

5.9+56160×

6=705621.6（m3*km）

705621.6÷

114984=6.14（km）

根据题目中给定的条件，拌和站支线距离为1km，因此混凝土料实际运距为：

6.14+1=7.14（km）。

2分

3、混合料运距计算（参考答案二）

根据已知条件，运距计算分三段，入口处0.2km为第一段，K0+200-K12+000为第二段，K12+000-K24+000为第三段，需分别计算这三段工程量体积及距拌和场距离：

2+（12+1-0.2）=12.9（km）2分

2+1=6.9（km）2分

2+1=7（km）1分

12.9+55224×

6.9+56160×

7=820605.6（m3*km）

820605.6÷

114984=7.14（km）2分

4.定额表共7分

定额细目

定额代号

单位

数量

定额调整或系数

得分

石油沥青透层（半刚性基层）

2-2-16-3

1000m2

670.740

0.5

石油沥青黏层（沥青混凝土层间）

2-2-16-5

638.800

2

1

拌和（粗粒式）

2-2-11-6

1000m3

44.716

拌和（中粒式）

2-2-11-12

38.328

拌和（细粒式）

2-2-11-18

31.940

15以内自卸汽车运输第一个1km

2-2-13-21

114.984

每增运0.5km

2-2-13-23

12

沥青混凝土（粗粒式）

2-2-14-50

沥青混凝土（中粒式）

2-2-14-51

沥青混凝土（细粒式）

2-2-14-52

沥青混合料拌和设备安拆（320t/h）

2-2-15-6

座

1.000

注：

表中每个得分点为0.5分。

凡是分值为1分的，其得分点为定额代号和定额调整；

分值为1.5分的，其得分点为定额代号、工程量和定额调整；

分值为0.5分的，其得分点为定额代号。

石油沥青黏层（沥青混凝土层间）数量为1277.600，无调整系数同样给1分。

四、某高速公路某合同段，签约合同价位6000万元，工期为9个月。

招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（2009）编制。

合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。

合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10%，计量累计达签约合同价的30%时开始回扣，至计量累计达到签约合同价的80%扣完。

合同约定月支付的最低限额为300万元。

合同约定预留质量保证金为月支付额的5%，与计量支付同步扣留。

计量支付按月进行。

开工后各月实际完成并经监理人确认合格的工程量（假设各月计量与实际完成工程量完全一致）如下表：

月份

3

4

5

6

7

8

9

完成额（万元）

250

950

800

550

650

330

900

累计完成（万元）

1200

2000

2550

3200

3530

4430

5230

6030

1.工程价款结算的方式有哪些？

2.计算本工程的预付款起扣月份和起扣月份扣回开工预付款金额，完成扣回的月份是第几月？

3.逐月计算应支付的工程进度款。

4.计算本工程的竣工结算工程款。

四、参考答案：

20分

1.工程款的结算方式主要分为按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算和双方协定的其他方式。

（此问题的答案在教材中没有相应的内容，建议评分时灵活掌握标准。

）2分

2.预付款的起扣时间和数额、扣完时间

起扣点：

6000×

30%=1800（万元）

前两个月累计完成250+950=1200（万元），前三个月累计完成250+950+800=2000（万元），显然从第3个月开始预付款扣回，即本工程预付款起扣月份为第3个月。

1分

当月扣回金额：

预付款为合同价款的10%，超过起扣点后每次计量扣回的比例为：

10%÷

（80%-30%）=20%（250+950+800-1800）×

20%=40（万元）2分

扣回完成点：

80%=4800（万元），第7个月累计完成金额为4430万元小于4800万元，第8个月累计完成金额为5230万元，应在第8各月完成预付款扣回。

3.按月支付的工程款

第1个月：

未达到合同约定的付款最低限额，不能签发计量支付证书。

1分

第2个月：

1200×

（1-5%）=1140（万元）1分

第3个月：

800×

（1-5%）-40=720（万元）1.5分

第4个月：

550×

（1-5%-20%）=412.5（万元）1分

第5个月：

650×

（1-5%-20%）=487.5（万元）1分

第6个月：

330×

（1-5%-20%）=247.5（万元），小于300万元，不签发支付证书1.5分

第7个月：

900×

（1-5%-20%）+247.5=922.5（万元）1分

第8个月：

本月应扣回质量保证金800×

5%=40（万元）1分

本月应扣回预付款（4800-4430）×

20%=74（万元）1分

本月支付：

800-40-74=686（万元）2分

第9个月：

（1-5%）=760（万元）1分

4.竣工结算

累计完成金额：

6030万元

累计支付金额：

10%+1140+720+412.5+487.5+922.5+686+760=5728.5（万元）

质量保证金：

6030×

5%=301.5（万元）

累计支付金额+质量保证金=5728.5+301.5=6030（万元）

累计完成累计金额与累计支付金额、质量保证金吻合。

上式中，600万元为预付款，质量保证金301.5万元在缺陷责任期满后支付。

因此本项目竣工结算工程款为6030万元。

2分

五、某高速公路路基标工程，长20km，路基宽28m，填方路段占总长的80%，建设工期2年，位于河西岸，路基土石方数量表如下：

挖方（m3）

填方（m3）

松土

普通土

硬土

软石

100000

150000

10000

29000

3000000

全部挖方均可作为路基填方，其中土方平均运距1300m，石方平均运距100m。

假设路基平均占地40m，填前压实沉陷厚度0.1m，土的压实干密度1.68t/m3，自然状态的土的含水量约低于最佳含水量2.5%，水的平均运距为1km（借方运距为7km）。

1.计算本项目路基断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。

2.列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。

五、参考答案：

1.断面方数量=3000000+100000+150000+10000+29000=3289000（m3）0.5分

挖方数量=100000+150000+10000+29000=289000（m3）0.5分

路基填前压实沉陷增加数量：

20×

1000×

80%×

40×

0.1=64000（m3）1分

填方数量=3000000+64000=3064000（m3）0.5分

利用方数量=100000/1.23+150000/1.16+10000/1.09+29000/0.92=251307（m3）1分

借方数量=3064000-251307=2812693（m3）1分

利用方数量小于填方数量，弃方为0（m3）0.5分

2.填前压实数量=20×

40=640000（m3）0.5分

挖方及零填段压实数量：

20%×

28=112000（m3）1分

填方压实洒水量=（3064000-29000/0.92）×

1.68×

2.5%=127364（m3）1分

整修路拱数量=20×

28=560000（m2）1分

碾压石方数量=29000/0.92=31522（m3）0.5分

碾压土方数量=3064000-31522=3032478（m3）0.5分

工程细目

耕地填前压实

1-1-5-4

640

0.5分

挖掘机挖松土

1-1-9-7

100

挖掘机挖普通土

1-1-9-8

150

挖掘机挖硬土

1-1-9-9

10

自卸汽车运土第1km

1-1-11-21

260

土方增运

1-1-11-22

机械打眼炸软石

1-1-15-24

29

石方增运10km

1-1-15-27

1分

挖掘机挖借方

2812.693

1.16

借方运输1km

1.19

借方增运

1-1-11-23

1.19×

土方碾压

1-1-18-5

3032.478

石方碾压

1-1-18-18

31.522

土方洒水

1-1-22-5

127.364

零填及挖方路段碾压

1-1-18-27

112

整修边坡

1-1-20-3

1km

20

整修路拱

1-1-20-1

560

分值为0.5分的，其得分为定额代号。

六、某施工单位与建设单位签订了固定总价施工承包合同，合同工期为390天，合同总价5000万元，施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划（如下图）。

施工进度计划（单位：

天）

该工程在施工过程中出现了如下事件：

1.因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致工作A持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、继续费3万元。

2.基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作占持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

3.因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元，其他损失费5万元。

4.结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元、工作E持续时间延长30天。

5.因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。

（25分）

1.按照上图的施工进度计划，确定该工程的关键线路计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工？

2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？

分别说明理由。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天？

说明理由。

4.施工单位租赁土方施工机械用于A、B，日租金为1500元/天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少？

为什么？

六、参考答案：

25分

1.采用标号法计算如下：

关键路线：

①→③→⑤→⑥，计算工期为390天，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。

4分

2.事件

（1）：

不能获得工期补偿，因为工作A的延期没有超过其总时差；

可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险范畴。

事件

（2）：

不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。

事件（3）：

能获得工期补偿，应由建设单位承担不可抗力的工期风险；

不能获得费用补偿，因为不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。

事件（4）：

能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属于建设单位的责任。

事件（5）：

不能获得费用补偿，因该工程师固定总价合同，物价上涨风险应由施工单位承担。

3.施工单位可获得的工期延期补偿为30天，因为考虑建设单位应承担责任或风险的事件：

（1）工作A延长10天；

（2）工作C延长10天；

（3）工作E延长30天，新的计算工期为420天，420-390=30（天）。

施工单位应得到10天的租金补偿，补偿费用为10天×

1500元/天=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加10天，工作B不予补偿。

3分

七、某预应力5孔混凝土连续桥梁，全桥长350m。

0号台位于岸上，1号～4号墩均在水中，水深4.8m。

桥台采用8根Ø

2.0钻孔灌注桩，桩长30～40m，桥墩均采用6根Ø

2.5钻孔灌注桩，桩长30～40m，承台尺寸为900cm×

1900cm×

300cm。

施工组织考虑搭便桥进行施工（便桥费用此处不计），混凝土在岸上集中拌和、泵送施工，桩基、承台混凝土的平均泵送距离为200m。

桥台钢护筒按单根长度3.5m计，桥墩钢护筒按单根长度10m计，钢套箱体表面积150kg/m2计，钻孔设备采用回旋钻机，钢筋连接方式采用焊接工艺。

经统计施工图所列主要工程数量如下：

项目

钻孔岩层统计表（m）

混凝土（m3）

钢筋（t）

砂砾

卵石

坚石

灌注桩

桩径2.5m

102

586

135

65

4474.5

581

桩径2.0m

32

408

120

/

1758.4

承台

封底混凝土（m3）

挖基

918

2052

1236

305

（30分）

1.请列出计算本桥基础工程施工图预算所需的辅助工程量，需要时辅以文字说明。

2.请列出该桥基础工程施工图预算所涉及的相关定额名称、单位、定额表号、数量、定额调整等内容，并填入表中。

混凝土拌和站的安拆此处不考虑。

七、参考答案：

30分

1.计算辅助工程量

1）钻孔灌注桩钢护筒

桥台桩为陆上桩，桩径2.0m的单根护筒长度按3.5m计，共16根。

质量：

16×

3.5×

0.4991=27.95（t）1分

桥墩桩为水中桩，桩径2.5m的单根护筒长度按10m计，共24根。

24×

10×

0.6126=147.02（t）1分

水中施工平台

根据给定的承台的平面尺寸，拟定水中平台平面尺寸为13m×

22m（注：

按承台每边长增加3-5m均正确）

需4个水中工作平台，总面积=13×

22×

4=1144（m2）1分承台钢套箱

根据题目中给定的资料，水中钻孔桩成孔长度：

102+568+135+65=888（m）

平均桩入土长度：

888÷

24=37（m）

按设计混凝土数量反算桩长：

4474.5÷

（2.52×

3.14÷

4）÷

24=38（m）

即平均桩长比入土深度大1m，也就是说本项目为高桩承台。

但由于承台封底混凝土厚度918÷

（9×

19）÷

4=1.34m＞1m，即应考虑适当清理河床，然后再在清理完毕后的河床上设置无底钢套箱。

此判断3分

清理河床数量=9×

19×

（1.34-1）×

4=232.56（m2）1分

一般单壁钢套箱可按其表面积大约150kg/m2计算，高度按高于施工水位0.5m计。

需4套钢套箱

每套钢套箱表面积=（9×

19）×

2×

（1.34-1+4.8+0.5）=315.84（m2）1分

每套钢套箱质量=315.84×

0.15=47.376（t）0.5分

四套钢套箱质量=47.376×

4=189.504（t）0.5分

2）混凝土运输

因泵送水平距离平均为200m，定额综合距离为100m，超过100m。

超过2个单位

每100m3灌注桩增加：

人工2×

1.55=3.1工日，混凝土输送泵2×

0.27=0.54台班1分

每100m3承台增加：

1.27=2.54工日，混凝土输送泵2×

0.18=0.36台班1分

3）混凝土拌和工程量

（447.5+1758.4）×

1.197+（918+2052）1.04=10549.58（m3）1分

2.定额选用共18分

工程量

陆上，桩径2.0m，孔深40m，砂砾

10m

4-4-5-67

3.2

陆上，桩径2.0m，孔深40m，卵石

4-4-5-69

40.8

4-4-5-70

水中平台，桩径2.5m，孔深40m，砂砾

4-4-5-307

10.2

水中平台，桩径2.5m，孔深40m，卵石

4-4-5-309

58.6

水中平台，桩径2.5m，孔深40m，软石

4-4-5-310

13.5

水中平台，桩径2.5m，孔深40m，坚石

4-4-5-312

6.5

水上泥浆循环系统

1套

4-11-14-1

灌注桩混凝土

10m3

4-4-7-18

623.29

人工增加0.31，混凝土泵增加0.054

1.5分

灌注桩钢筋

1t

4-4-7-22

干处钢护筒