君越全系车型保养详解文档格式.docx

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如果你的发动机油监控系统超过10个月才提示你去换机油，那么你就要进行保养II。

同时每次保养I后均为保养II。

（建议点击放大查看）

　　我们从保养手册中可以看出。

虽然君越的常规保养周期是按照发动机油监控系统而定的，但是厂商要求君越的车主每4万公里必须回4S店进行一次大型的检修，同时规定每4万公里必须更换发动机空气滤清器以及空调滤清器，如果您用车的换季是苛刻环境请在每8万公里的时候必须更换变速箱油，理想状态下为每16万公里，同时在16万公里时必须更换火花塞与火花塞导线。

详细请看下表：

理想用车环境下的君越保养周期项目表：

保养

里程

机油

机滤

空气滤清器

空调滤清器

汽油滤清器

变速箱油

方向机油

制动液

火花塞

视发动机油监控系统而定

●保养I

○保养I

--

●保养II

○保养II

（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目）

君越全系的首保里程为视发动机油监控系统而定

保养间隔为视发动机油监控系统而定

空气滤清器更换周期为4万公里

空调滤清器更换周期为4万公里

汽油滤清器更换周期为4万公里

自动变速箱油16万公里更换

制动液每次检查、添加，视情况更换

火花塞更换周期为16万公里

　　该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、太俗运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。

零件参数一览：

　　在这里小编对君越全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更换一些配件可以从下表的参数寻找对应的配件。

详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。

零件参数一览

对象

标号

类型

零件

更换量

5W-30/APISM

全合成

银美孚一号

6升

半合成

壳牌代工

5升

自动变速箱油

DEXRONVI

ATF

原厂

12升

刹车油

DOT4

1升

热值：

6；

间隙0.8mm；

对边：

16MM；

螺纹尺寸：

M14*；

旋合长度：

19MM

铂金单极

NGK

ZFR6V-G

4支

5；

间隙1.1mm；

LTR5IX-11

4；

间隙1.5mm；

螺丝直径14mm，螺纹长度19mm，六角对边16mm

ACDelco

41-990

6支

　　对于的发动机，厂商推荐使用银美孚一号的5W-30全合成机油，对于非增压型发动机，使用原厂壳牌代工的SAE5W-30/APISM。

由于涡轮发动机普遍都有一点烧机油的迹象，所以加注机油时需要多加一点，4S店推荐是一次加注6升机油。

对于SIDI发动机则是加注5升机油即可。

各零件实拍：

　　可以看到，作为合资品牌的上海通用别克在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型高出一些，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。

零件与工时费：

　　经过小编了解，君越在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于美系车那种结构，大部分常用件连接部分都是使用螺丝的车型在保养工时费方面较高是很正常的事情。

君越全系车型保养配件价格表

零件费

工时费

美孚全合成机油：

438元/4L；

111元/1L

原厂半合成机油：

289元/4L；

74元/1L

90元

机油滤清器

84元/个

88元/个

30元

75元

132元/个

73元/个

AT：

198元/4L

MT：

98元/1L

300元

56元/1L

150元

81元/1L

涡轮车型：

90元/支

自然进气车型：

96元/支

　　其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。

车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。

城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算君越全系车型的6万公里保养费用。

不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。

我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。

同时厂商为君越提供了两次免费保养（仅限更换机油、机油滤）的机会，具体请看下表：

君越车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）

机油机滤

转向助力油

费用

5000

●

○

免费

10000

15000

1212元

20000

834元

25000

30000

1785元

35000

40000

45000

2096元

50000

55000

60000

（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目）

2011款君越使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT

君越手动车型的6万公里保养总费12386元

制表：

君越SIDI车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）

905元

537元

974元

1799元

君越手动车型的6万公里保养总费7874元

君越V6车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）

979元

611元

1048元

1774元

君越手动车型的6万公里保养总费8515元

　　我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距离行驶、怠速、慢速行驶）的原因，4S店建议保养周期为5000公里。

根据城市行驶堵塞与短途的原因把三滤更换周期调整成15000公里。

对于欧美车而言，君越整体的保养费用对比起同级车来说还是可以接受的。

保养实拍讲解

　　所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了君越的保养项目中常见的两个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。

第一项：

更换空气滤清器 

　　对于经常跑长途，或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器。

目前购买气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买一个气枪与气泵。

当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。

换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。

轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。

如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打，把里面的灰尘与杂质抖出。

第二项：

更换空调滤

　　整个过程非常简单，使用的工具只有自己的双手而已。

平时换季或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。

如果有必要可以直接更换。

　　总结：

　　三款发动机中动力最为强劲的自然是V6，其次是，第三是SIDI。

其中受众面较广的是搭载与SIDI发动机的车型，SIDI为自然进气发动机，所以在机油方面的要求较低，所以保养的费用也随之降低。

对于的发动机则需要使用全合成的机油，每次更换机油都要贵出不少。

作为用户面较广的与SIDI发动机，比SIDI多出25kw与110N·

m，但是6万公里保养费用却要多出4512元，究竟值不值这个则需要您自己考虑了。

V6为自然进气发动机，在机油方面的要求虽然与SIDI一样，但是加注量明显要多，而且更滑火花塞的数量每次均要多出2支，但是6万公里整体保养费用也要比发动机车型便宜3871元，可见机油的价格对于汽车整体保养是占据了巨头位置。

　　对于动手能力强的车主可以根据平时自己用车情况适当给爱车清理两滤，DIY也能够让你节约成本的同时全面认识你的爱车，了解自己用车情况的同时增加你和与爱车之间的关系，丰富你自己的用车生活。

（图/文:

李俊锋/责任编辑:

李俊锋）