雨季施工方案.docx
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雨季施工方案
目录
一、编制依据1
二、工程概况2
三、雨季防洪组织机构3
四、防洪、防汛总则3
五、雨季施工措施4
1、路基土方雨季施工措施4
2、桥涵、挡墙、房建基坑雨季施工措施5
3、结构工程模板施工措施6
4、结构工程钢筋施工措施6
5、结构混凝土工程施工措施7
6、结构工程脚手架施工措施8
7、砌体工程施工措施8
8、轨道工程施工措施8
六、雨季施工应急预案9
1、应急措施9
2、应急物资9
一、编制依据
北京的气候为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。
年平均气温10～12摄氏度。
1月-7～-4摄氏度，7月25～26摄氏度。
极端最低-27.4摄氏度，极端最高42摄氏度以上。
全年无霜期180～200天，西部山区较短。
年平均降雨量600多毫米，为华北地区降雨最多的地区之一，山前迎风坡可达700毫米以上。
降水季节分配很不均匀，全年降水的80%集中在夏季6、7、8三个月，7、8月常有暴雨。
二、工程概况
城市轨道交通试验线正线长8631.4m,其中路基段6870.2m，占正线全长79.6%，高架桥786.2m，占正线全长9.1%，隧道地下段513m，占正线全长5.9%，U型槽412m，占正线全长4.8%。
另设置特殊小半径曲线、反向曲线，长度合计423.8m，新建城市轨道交通试验线总长为9055.2m，另有改建既有线线路长度1398m。
新建正线上平均1.5公里左右设置一座模拟车站，共5座；既有环形铁道西侧车场范围内，插入2组9号单开道岔，引出2组特殊小半径曲线，分别为单曲线小半径（110m）、反向小半径曲线（150m，150m）；新建正线与既有铁路大环采用2组乘越式道岔连接；在直线段设单渡线一条，采用12号提速道岔。
本工程路基工程影视城地道桥过渡段路基填筑、K1+475黑桥村路口桥过渡段路基填筑、K2+932框架桥过渡段路基填筑、K4+231框架涵过渡段路基填筑、K6+398刚架桥过渡段路基填筑；单体框架桥涵K1+475黑桥村路口桥、影视城地道桥、K6+398刚架桥附属结构；高架桥整体道床、隧道整体道床、轨道工程及房建工程正值雨季施工，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和总体施工计划要求，编制雨季施工方案。
三、雨季防洪组织机构
项目部成立以主管生产副经理张军华为组长，项目总工程师田耐为副组长，项目部各职能部室为组员的防洪、防汛小组，组织机构如下：
组长：
张军华
副组长：
田耐
组员：
工程技术部、物资设备部、安全质量部、计划合同部、综合办公室、现场各施工作业队
四、防洪、防汛总则
（1）、进入雨季，做好汛前防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好抢修队伍，修筑临时排洪设施，防患于未然。
（2）、各施工队根据各自承建工程项目的特点，做好防洪、防汛抢险的准备工作。
（3）、施工期间，随时掌握天气情况，遇有恶劣天气，及时采取应急措施。
（4）、土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，施工现场做好排水措施，并调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
（5）、根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。
（6）、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施。
（7）、配电箱、电缆线接头箱、电焊机等必须有防雨措施，防止浸水受潮造成漏电或设备事故。
（8）、所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强安全教育和监督检查。
（9）、施工人员要注意防滑、防触电、加强自我保护，确保安全生产。
五、雨季施工措施
1、路基土方雨季施工措施
本工程路基工程在雨季施工的主要有影视城地道桥过渡段路基填筑、K1+475黑桥村路口桥过渡段路基填筑、K2+932框架桥过渡段路基填筑、K4+231框架涵过渡段路基填筑，K6+398刚架桥过渡段路基填筑，由于路基过渡段相距较远，在路基填筑时，现场要衔接紧凑，轮流作业，抓紧路基土方施工并注意一下几点：
（1）、雨季进行路基土方施工时，要做好换填基坑的截排水措施，防止雨水灌槽，并在基坑周围设置集水坑，备用水泵做好抽排水的准备工作。
（2）、雨季进行路基填筑时，随时注意天气变化，几个过渡段要轮流作业，衔接紧凑，不宜全面铺开同一工序，已摊铺好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实，防止雨水进入路基，淋雨路基进行晾晒，达到要求后方可进行正常施工。
（3）、合理配置机械劳力，按施工区段精心组织、周密安排，施工一段成型一段。
（4）、路基每层做成2%～3%的排水坡，保证路基面不积水，并在路肩外做临时泄水槽，集中排水。
（5）、雨季施工，对含水量超过规定的土，翻松晾晒，使之符合要求后，在进行填筑压实。
（6）、检测过的路基如遇到大的降雨，需重新进行检测。
2、桥涵、挡墙、房建基坑雨季施工措施
桥涵、挡墙基坑在雨季施工的有影视城地道桥主体及附属挡墙基坑、黑桥村路口桥附属挡墙基坑、K6+398刚架桥附属挡墙基坑、K6+380～K6+398片石混凝土挡墙基坑、测试用房2、测试用房5，在雨季进行基础基坑开挖时，应按照以下几点做好基坑排水及防洪应急措施。
（1）、雨季进行桥涵及挡墙基坑开挖时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，并配备塑料布，在下雨时覆盖边坡，基坑上口不得有堆积物和弃土。
（2）、桥涵及挡墙基坑开挖完毕后及时组织进行混凝土垫层浇筑，并在基坑周围设排水沟和集水坑，随时保持排水畅通。
（3）、基坑开挖后在结构施工过程中，应在基坑周边设置临时挡水设施，防止雨水倒灌基槽，并配备编织袋、发电机、水泵、铁锹、大头镐、彩条布等应急工具。
（4）、影视城地道桥及黑桥村路口桥施工过程中，加强既有线及防护桩的变形检测工作，保证基坑的稳定及既有线的安全。
（5）、影视城地道桥及黑桥村路口桥施工时，配备应急物资，发现险情及时清除道路雨水，减少交通压力。
3、隧道内施工措施
1、U型槽施工已完成，但是并未完成雨棚施工，一旦遇到大雨，槽内积水及两头泥浆全部灌入矩形槽内，为防止此类事情的发生。
对U型槽两头以及U型槽与矩型槽接头处采用塑料布以及装满土的编织袋做成高1m的土围堰。
防止水和泥沙从U型槽两头灌入。
为了不影响隧道内部施工，可在U型槽与矩型槽接头处的土围堰上预留一出入通道，遇到降雨天气将其进行封堵。
在U型槽外侧修筑排水沟，保证侧墙高出地面20cm，防止雨天地面积水及泥沙灌入槽内。
2、考虑隧道内整体道床施工，在19作业段和26作业段各预留一孔洞大小为30cm×30cm（道床施工时从此处导入泵管），此处在遇到大雨仍然会将隧道段顶板积水排入隧道内部，为防止雨水和泥沙灌入，对此预留洞填入泡沫板，并使用防水卷材粘贴在洞口表面。
确保积水不会渗入。
3、23作业段未能完成封顶。
为防止雨水冲入，必须在22作业段以及24作业段设置土围堰，高度与冠梁一平。
4、隧道段完成封顶后，由于给排水施工不能及时完成，为此须在23作业段主体结构顶板处预留一孔洞，同样按照30×30cm预留。
既能满足整体道床施工要求，同时也能在遇到特大暴雨情况下，对槽内积水进行抽排。
4、结构工程模板施工措施
本工程在雨季施工的的结构工程所用模板主要为900×1500mm钢模，钢模板受潮或淋雨后会生锈，影响结构主体的外观质量，且钢模板自重相对较大，模板加固要求地基要坚实，并注意一下几点。
（1）、各施工现场模板堆放时，模板下要设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
（2）、模板支撑处地基要坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
（3）、采用钢模板进行结构施工时，应配备足够的彩条布，施工过程中遇雨时，用彩条布将施工部位遮盖，防止雨水淋湿钢模板造成模板生锈影响混凝土结构的外观质量。
（4）、拆模后，模板要及时修理并及时打磨涂油。
5、结构工程钢筋施工措施
本工程在雨季施工的钢筋工程有房建结构5个测试用房、3个设备集中站、牵引变电所、影视城地道桥、黑桥村路口桥、高架桥整体道床、隧道整体道床及地面线整体道床，钢筋工程施工时，应避免钢筋受潮、淋雨，减少钢筋污染、锈蚀。
（1）、钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。
（2）、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。
（3）、下雨前应将钢筋用彩条布覆盖，减少钢筋淋雨受潮后生锈。
6、结构混凝土工程施工措施
本工程雨季施工的混凝土工程主要有影视城地道桥、黑桥村路口桥、K6+398刚架桥附属挡土墙、K6+380～K6+398片石混凝土挡墙、轨道工程整体道床、房建工程、路基附属结构矩形排水沟、高架桥湿接缝等。
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
（1）、雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
（2）、混凝土浇注不得在中雨以上天气进行，遇雨停工时应采取防雨措施。
待继续浇注前应清除表面松散的石子，施工缝按照设计及规范要求进行处理。
（3）、混凝土初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。
（4）、浇注混凝土时，如突然遇雨，要将已浇筑的混凝土振捣密实，并采取防雨措施后方可暂停施工。
（5）、混凝土基础施工时，随时准备遮盖挡雨和排除积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
（6）、当日平均气温高于30℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。
混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
（7）、通过多种信息了解天气情况，建立信息网络，及时观察天气预报，掌握天气变化状况。
如遇中雨、雷阵雨、暴雨，及时通知各施工现场负责人，停止施工作业，并做好防雨、防汛工作。
7、结构工程脚手架施工措施
雨季施工的结构工程需要搭设脚手架的有影视城地道桥、黑桥村路口桥、桥涵附属挡墙、路基附属挡墙、房建工程等，脚手架搭设时应符合相应的规范要求，并注意以下几点。
（1）、雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真的清理和修复，确保排水有效，不冲不淹、不陷不沉发现问题及时处理。
（2）、脚手架地基要坚实，必要时立杆下要设垫木，保证立杆基础的承载力。
（3）、在每次大风或雨后，安排专人对脚手架基础进行复查，有松动及时处理。
（4）、在脚手架上施工时，必须满铺脚手板，并用铁丝绑扎牢固。
8、砌体工程施工措施
本工程砌体工程主要为房建结构墙体砌筑、桥涵锥坡浆砌片石砌筑等，雨季施工砌体工程时，注意对所用水泥及成品进行保护。
（1）、水泥要对放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施。
（2）、遇中、大雨时停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。
9、轨道工程施工措施
（1）、路基排水系统完善后，方可铺设线路，线路铺设中必须要及时清理线间积水。
（2）、路基基床上能满足车辆碾压方可进行线路铺设，防止道碴污染。
六、雨季施工应急预案
1、应急措施
（1）、发生暴雨、大阵雨时施工人员随时注意观察地面水汇流量大小，当水量过大地面截水渠不能够及时排水时立即通知项目部抢险领导小组，并组织人员在基坑边堆放砂袋，检查供电系统是否正常工作，增加污水泵。
（2）、道路水量过大，无法满足交通，采取封堵两端道路，并指引车辆向周边绕行。
（3）、基坑边坡出现坍塌，紧急用彩条布对坍塌区域进行覆盖，用沙袋砌筑截水墙，阻止水源。
（4）、既有线附近路基边坡出现坍塌，及时向建设单位通报，采取紧急措施，对坍塌区域用沙袋回填或锚喷支护、注浆加固，确保路基的稳定。
（5）、路基过渡段基坑换填非渗水土过程中，遇到大雨时，尽快将槽底松铺土方碾压，防止雨水渗如基底，并在基坑上口设置截水墙，基坑内设置集水坑，及时抽排坑内积水。
（6）、钢筋绑扎及模板架设过程中，若遇雨需将施工部位用彩条布进行遮盖，防止雨水淋湿钢筋、模板，造成钢筋、模板生锈，影响结构工程质量。
（7）、混凝土浇注不得在中雨以上天气进行，遇雨停工时应采用彩条布遮盖，待继续浇注前将表面松散的石子清除，接茬处按照施工缝要求进行处理，保证混凝土质量。
2、应急物资
序号
设备、材料名称
单位
数量
存放地点
1
污水泵
台
3
物设库房
2
大头镐
把
20
工区库房
3
铁锹
把
20
工区库房
4
编织袋
个
1000
物设库房
5
彩条布
平米
500
物设库房
6
砂子、级配碎石
方
1000
现场
7
道砟
方
1000
现场
8
应急车辆
辆
2
项目部
9
装载机
台
1
工区
10
自卸车
辆
2
工区
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