桥墩脚手架施工方案.docx
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桥墩脚手架施工方案
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桥墩脚手架施工方案
桥墩脚手架施工方案
一、编制依据
阳平关至安康铁路增建二线YAZQ-6标施工图；
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；
《客货共线桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008；
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；
《木结构设计规范》（GB50005-2003）；
二、工程概况
中铁二十五局阳安二线6标项目经理部管段有12座桥梁，全长。
其中特大桥1座;双线大桥1座;大桥5座共;中桥5座共。
基础采用钻孔桩，最大桩长32m；桩基共277根（直径，计5004米；墩身采用圆端形空心墩（30m以上）及实体墩（30米以下），最大墩高，梁体为62跨T梁。
自小里程起依次分别为余家沟大桥（2-24+2-32）墩高米；七星湖1号大桥（1-24+3-32）墩高米；七星湖2号大桥（1-32+3-24）墩高米；茶镇中桥（1-24+2-32）墩高米；南沟大桥（1-24+2-32+1-24）墩高米；渔丰村大桥（2（5-32+1-24））墩高米；缯溪河大桥（4-32）墩高米；大沟中桥（3-32）墩高米；石炉沟中桥（2-32）墩高米；干塘湾中桥（3-24）墩高米；夏家院子中桥（3-32）墩高米；黄金沟特大桥（16-32）墩高1?
20米。
三、脚手架方案选择
项目部考虑到施工工期、质量和安全等要素，在选择方案时，考虑以下几点：
1．架体的结构设计，做到结构安全可靠，造价经济合理。
2．在规定的条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3．选用材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4．结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。
5．结合本工程的实际情况，综合考虑以往的施工经验，确定脚手架方案为扣件式钢管落地式脚手架。
四、脚手架材料选择
1．钢管落地脚手架选用外径48mm×的钢管，壁厚不得小于3mm，表面要平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管上严禁打孔。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2．跳板采用厚5cm，宽度20～30cm松木板，跳板等材料应符合相应的行业标准和标准化施工要求。
3.脚手架外侧立杆设置防护栏杆，并满挂密目式安全绿网，立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆红色，剪力撑、底排立杆、扫地杆均漆黄白相间色。
4.安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。
要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。
5.人行斜道采用门式爬梯，解决施工人员上下。
五、施工流程及方案
工艺流程
1．落地脚手架搭设工艺流程：
场地平整、排水地基处、承载力材料准备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆
立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板安装防护栏及安全网。
2．定距定位：
根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，画出定位线；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
3．在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设。
当脚手架操作层高出斜撑顶两步时，宜先立外排，后立内排，其余按构造要求搭设
施工方案
根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，地基承载力不小于150KPa,上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。
在距脚手架外排立杆外处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。
⑴脚手架横桥向采用双排立杆，顺桥向采用单排立杆，立杆顶端高出结构1m～，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
⑵脚手架立杆纵距～，横距,步距为；扫地杆与原地面距离；内侧立杆底部距模板边缘按30cm控制。
⑶脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。
图一立杆及排水示意图
⑷立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。
⑸立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
⑹同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。
⑴大横杆在脚手架高度方向的间距，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。
⑵用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆在墩身四周要交圈。
大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。
相邻接头水平距离不小于50cm.，各接头距立杆的距离不大于50cm。
⑶按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中小横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。
⑷根据作业层跳板搭设的需要，可在两立柱之间在等距位置增设2根小横杆，保证跳板断头距离小横杆不超过15cm。
图二立杆及纵横水平杆布置图
⑴本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。
⑵脚手架外侧立面必须设剪刀撑，钢管与地面夹角控制在45°～60°之间，斜杆应与每步立杆扣接，倾角为45°时，跨越立杆根数不应超过7根，倾角为60°时，跨越立杆根数不应超过5根。
⑶剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在中间每个主节点处均设固定点。
所有固定点距主节点距离不大于15cm。
⑷最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
⑸施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。
⑹剪刀撑设置时从顶到底要连续，搭接头保证不小于60cm，接头扣件不少于两个，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm，两剪刀撑不允许自相交，要求布置在立杆两侧。
⑴木跳板采用松木，厚5cm，宽25cm，长度不少于的硬木板。
⑵跳板设置在横向水平杆上，并在两端8cm处用直径的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定，各杆距接缝的距离均不大于15cm。
⑶?
里外立杆间应满铺跳板。
拐角交接处平整，避免出现探头及空挡现象，铺设时要选用完好无损的跳板，发现有破损的要及时更换。
脚手架斜道采用门式爬梯与脚手架相连。
⑴在作业层下部架设一道水平兜网，同时作业不超过两层，设置安全网防护。
⑵脚手架外侧使用合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。
⑶脚手架外侧必须设高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，墩顶处防护栏杆不少于2排，高度分别为和。
图3防护栏杆示意图
人员及设备物资配置
为了保证施工进度和安全有效可控，必要的人员、设备的配备是必不可少。
人员配备情况表
作业项目
人员类别
配备数量（名）
备注
脚手架施工
架子队
1
架子队长1名
技术负责人
1
工班长
1
每个墩身
架子工
10
每个墩身
其他工种
按施工要求配备
设备物资配备情况表
作业项目
设备类别
配备数量
备注
脚手架施工
钢管
按施工要求配备
扣件
按施工要求配备
脚手板
按施工要求配备
枕木垫座
按施工要求配备
吊车
1
手动葫芦
3个以上
安全防护用品
若干
按人员数量
其他物设
按施工要求配备
六、脚手架的检查与验收
1．脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。
2．检查脚手架还应注重以下几点：
⑴构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；
⑵安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；
⑶基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；
⑷垂直度及水平度是否合格。
七、脚手架安全技术措施
技术保证措施
质量保障措施
安全保证措施
2，确保较大安全储备。
八、脚手架拆除安全技术措施
1．拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业方案，有计划的进行拆除。
2．拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
3．拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等安全防护用品。
4．拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆跳板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。
5．拆除时要统一指挥，上下呼应，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
6．拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。
运至地面的材料应按指定地点随拆随码，堆放整齐。
7．如遇强风、大雨、雪、雾等特殊天气，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。
九、安全保证措施
安全组织机构
安全目标
杜绝生产安全较大及以上事故；不发生安全生产一般事故；减少安全生产事苗或险情。
杜绝工程质量重大及以上事故；不发生工程质量大事故；减少工程质量一般事故。
杜绝因工程建设引起的较大及以上铁路交通事故；不发生因建设引起的一般铁路交通事故；减少对铁路运输生产和安全生产影响的事苗或险情。
安全保证措施
1）施工机械安全控制措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗；对机械操作人员建立档案，专人管理。
⑵操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。
⑶操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
⑷机械设备选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，机械加油时严禁烟火。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
⑸指挥施工机械作业人员，明确规定指挥联络信号。
⑹起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑺使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
⑻驾驶员必须遵守的规定：
驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。
⑼汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：
交叉路口、泥泞道路等危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。
⑽汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。
⑾定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
⑿基坑开挖必须有专人指挥监护，保证一机一人，作业半径内严禁站人。
2）施工用电安全措施
⑴加强现场用电管理。
生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。
电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富经验的人员组成。
设置好断电和灭火装置、消防器材。
在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。
严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。
⑵各种金属设备上所有局部照明使用36V以下的安全电压，在潮湿环境工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。
电工、电焊工等持证上岗，规范作业。
不得带电作业。
电焊工作业时须戴防护面具、专用手套。
⑶临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。
施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：
①支线架设：
支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
过道电线可采用硬质护套管并作标记。
室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。
②现场照明：
一般场所采用220V电压。
照明导线均安装绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳接地或接零。
单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。
室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于。
③架空线：
架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地以上加绝缘子。
架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。
严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。
3）防火防爆安全管理措施
保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。
⑴严格遵守本地区防火的各项规章制度。
⑵建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。
⑶制定详细的防火安全措施，落实三级动火审批手续，动用明火做到“二证一器一监护”。
⑷对施工人员进行定期培训,加强对消防知识及消防技能的学习，增强对突发事件的处置能力。
⑸安排具体人员对施工及生活区域进行防火巡查，规划施工布置，消除火灾隐患。
⑹狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识。
⑺积极与防火主管部门和气象部门沟通，了解气象情况，在高温、干旱、大风等天气出现时，加强防火措施，进行时时检查。
⑻对氧气乙炔易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置，减压皿，压力表，安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5米，使用距离不小于5米，距明火距离大于10米。
宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位配备足够数量灭火器材。
⑼必须严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审批。
⑽组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。
⑾重点抓好材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。
4）防洪渡汛安全措施
⑴认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条件〉细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。
⑵项目部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。
⑶与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛信息，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。
⑷汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。
对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。
⑸在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。
⑹防汛期间，领导干部24小时轮流值班。
防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。
5）保护人身、既有设备及地下管、线、缆的措施
施工前，在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。
开挖工作应在相关专业施工单位派驻现场监护人员的监护下进行，一旦发生损坏，及时组织抢修。
在已查明的管线、电缆径路两侧各米范围内，不得用机械挖掘。
挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。
挖出的管线、电缆按照相关专业施工单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。
施工期间配备足够数量的通讯设备，保证施工中通讯畅通。
对已完的隐蔽设施，施工前要与通讯、供水、供电等相关专业施工单位，共同确认地下管线、电缆设施的位置、径路，划定需要防护施工的范围。
未查明的地下设施除了请各设备管理单位共同在现场确认以外，还必须人工挖“十字形”沟槽挖探，沟槽沿既有铁路每个墩位挖3处，确认无地下设施后方可进行施工。
施工作业必须按照有关规定进行。
施工人员要站在安全地带，集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。
夜间的各种施工作业安排专人进行盯岗，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节，确保夜间施工的正常进行。
配备足够数量的发电装置，一旦照明断电，立即采用发电装置进行发电。
十、环水保措施
1）认真执行国家相关环保标准，遵守《环保法》。
2）在施工过程中爱护水源、保护环境，杜绝施工中油污泥浆等污染河水。
3）不向河中倾倒建筑垃圾，施工结束后做到工完场清，及时清除河道中的临时构造物。
4）承台回填施工完毕后，将场内余土平整清理，不要堆弃到红线外农田内。
5）对拌和站及施工现场运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
6）施工时尽量采用低噪声的设备，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。
机械车辆途经居住区域时减速慢行，禁鸣喇叭。
7）合理安排施工作业时间，降低夜间车辆出入频率，施工时尽量避免夜间扰民作业。
十一、文明施工
1）现场临时设施布置符合规定要求，做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。
现场标牌等设置齐全，规格统一、内容完善、位置醒目。
2）及时调整设备、机具和材料的位置，做到摆放整齐。
保持工作面宽敞，给施工人员提供良好的工作环境。
施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。
3）材料及混凝土运输过程中，防止撒落和扬尘，避免污染道路和周围环境。
4）按照业主及主管部门的要求，认真听取监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按照规范施工，搞好安全生产和文明施工。
5）在施工过程中应采取有效措施，注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。
6）按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。
附件：
《钢管脚手架计算书》
钢管脚手架计算书
扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等编制。
1、参数信息
、脚手架参数
搭设尺寸为：
立杆的横距为1m，立杆的纵距为，大小横杆的步距为m；
内排架距模板边缘长度为15cm；
采用的钢管类型为Φ48×；
横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数为；
、活荷载参数
施工均布活荷载标准值:
kN/m2；脚手架用途:
结构脚手架；
、风荷载参数
本工程地处陕西省汉中市西乡、石泉内，桥址处于山谷中，风力较小，基本风压kN/m2；
风荷载高度变化系数μz为，风荷载体型系数μs为；
脚手架计算中考虑风荷载作用；
、静荷载参数
脚手板自重标准值（kN/m2）:
；
安全设施与安全网（kN/m2）:
；
脚手板类别:
木板脚手板；
每米脚手架钢管自重标准值（kN/m）:
；
脚手板铺设总层数:
8；
、地基参数
地基土类型:
粉质粘土；地基承载力标准值（kPa）:
；
立杆基础底面面积（m2）:
；地基承载力调整系数:
。
2、小横杆的计算:
、荷载值计算
小横杆的自重简化为均布荷载：
q1=m；
脚手板的自重简化为均布荷载：
q2=×=kN/m；
活荷载标准值：
P=3×1×=kN；
最不利位置部载如下图：
图4小横杆力学简图
、受力验算
小横杆净跨径为1米，总长为米；
均布荷载最大弯矩（跨中）计算公式如下:
Mqmax=（×+）×12/8=；
集中荷载最大弯矩（跨中）计算公式如下:
Mpmax=×1/4=；
最大弯矩M=Mqmax+Mpmax=；
最大应力计算值σ=M/W=×106/4490=N/mm2；
小横杆的最大弯曲应力σ=N/mm2小于小横杆的抗压强度设计值205N/mm2，满足要求！
、挠度验算
最大挠度考虑为小横杆和脚手板自重均布荷载与活载集中荷载的设计值最不利分配的挠度和；
均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:
Vqmax=5×（+）×10004/（384××105×107800）=mm；
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度计算公式如下:
Vpmax=×2250×10003/（48××105×107800）=mm；
最大挠度和V=Vqmax+Vpmax=+=；
小横杆的最大容许挠度计算值为[V]=1000/150=，规范规定值为10mm，<，满足要求！
3、大横杆的计算:
（活载），主节点处小横杆直接扣在立杆上，不在传递到大横杆上，大横杆自重作为均布荷载（恒载）计算大横杆的最大弯矩和变形。
、荷载值计算
大横杆的自重标准值:
q1=kN/m；
活荷载产生集中荷载值:
P=（×+）/2+=kN；
图5大横杆设计荷载组合简图
、受力验算
用连续梁弯矩计算软件计算得出活载作用下及自重（恒载）作用下大横杆支点最大负弯矩和跨中最大正弯矩分别为：
活载Mmax支=－Mmax中=恒载Mmax支=－Mmax中=支座最大弯距为M1max=－－=－
跨中最大弯矩为M2max=+=
注：
弯矩以杆件下侧受拉为正。
选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：
σ=M/W=×106/4490=N/mm2；
大横杆的最大弯曲应力为σ=N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！
、挠度验算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。
计算公式如下：
其中：
静荷载标准值:
q=kN/m；
活荷载标准值:
P=3×1=3kN/m；
最大挠度计算值为：
V=××15004/（100××105×107800）+×3×15004/（100××105×107800）=mm
大横杆的最大容许挠度计算值为[V]=1500/150=10mm，规范规定值为10mm，<10，满足要求！
4、扣件抗滑力的计算:
按规范表直角、旋转单扣件承载力取值为，按照扣件抗滑承载力系数，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为。
R≤Rc
其中Rc—扣件抗滑承载力设计值,取kN；
R—纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
纵向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值：
大横杆的自重标准值:
P1=×=kN；
跨中小横杆的自重标准值:
P2=×2=kN；
脚手板通过跨中小横杆传
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