汽车维修工高级工理论模拟试题解读Word文件下载.docx

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15.>

汽车基本上由（　　）四大部分组成。

A、发动机、变速器、底盘、车身B、离合器、底盘、车身、电气设备

C、发动机、离合器、变速器、车身D、发动机、底盘、车身、电气设备

16.>

发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（　　）、汽缸盖和汽缸垫等。

A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴

17.>

风窗洗涤装置按照控制方式不同分为手动控制、脚踏控制、和（　　）式三种。

A、开环控制B、电机驱动C、闭环控制D、自动控制

18.>

发动机起动后，应（　　）检查各仪表的工作情况是否正常。

A、及时B、迟后C、途中D、熄火后

19.>

下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（　　）。

A、制定计划B、建立质量分析制度

C、预测汽车故障D、制定提高维修质量措施

20.>

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（　　）。

A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力

21.>

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（　　）。

A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高

22.>

A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲

C、汽缸压力低D、汽缸压力高

23.>

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（　　）。

A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形

24.>

若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（　　）。

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

25.>

发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（　　）进行辅助判断。

A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺

26.>

在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（　　）。

A、低压油路有故障B、高压油路有故障

C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

27.>

柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（　　）。

A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞

C、高压油管有空气D、燃油中有水

28.>

（　　）是汽车发动机不能启动的主要原因。

A、油路不过油B、混合气过稀或过浓

C、点火过迟D、点火过早

29.>

如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（　　）。

A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈

30.>

发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（　　）。

A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作

C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞

31.>

柴油发动机燃油油耗超标的原因是（　　）。

A、发动机超速、超负荷工作B、配气相位失准

C、汽缸压力低D、机油变质

32.>

发动机机油油耗超标的原因是（　　）。

A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞

C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障

33.>

若发动机机油油耗超标，则检查（　　）。

A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞

C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足

34.>

若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（　　）不工作。

A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

35.>

发动机产生爆震的原因是（　　）。

A、压缩比过小B、汽油辛烷值过低

C、点火过晚D、发动机温度过低

36.>

电控发动机怠速不稳的原因是（　　）。

A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效

C、点火正时失准D、氧传感器失效

37.>

电控发动机运转不稳故障原因有（　　）。

A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效

C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效

38.>

电控发动机消声器放炮故障现象（　　）。

A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声

C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

39.>

发动机怠速运转不好，可能（　　）运转不良。

A、中速B、高速

C、低速D、中速、高速、低速均正确

40.>

发动机失速，可能发生在（　　）。

A、A/C不工作时B、A/C工作时

C、A/C不工作时、A/C工作时均对D、A/C不工作时、A/C工作时均不正确

41.>

在配气相位的参数中，（　　）对充气系数的影响最大。

A、进气提前角B、进气迟闭角

C、排气提前角D、气门重叠角

42.>

发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，这种现象是（　　）。

A、万向传动装置异响B、离合器异响

C、手动变速器异响D、驱动桥异响

43.>

变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（　　）。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏

B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D、传动轴万向节叉等速排列破坏

44.>

在读取故障代码之前，应先（　　）。

A、检查汽车蓄电池电压是否正常

B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机

C、按下超速挡开关，使之置于ON位置

D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

45.>

胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列（　　）原因造成的。

A、前轮外倾过大B、前轮外倾过小C、前轮前束过小D、前轮前束过大

46.>

下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（　　）。

A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

B、后轮动不平衡

C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

47.>

轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（　　）所致。

A、轮胎气压过高

B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

C、前轮外倾过小

D、轮胎气压过低

48.>

为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可（　　）最高气压。

A、等于B、略高于C、略低于D、高于

49.>

诊断前轮摆振的程序首先应该检查（　　）。

A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮是否装用翻新轮胎

C、前钢板弹簧U形螺栓D、前轮的径向跳动量和端面跳动量

50.>

下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（　　）。

A、有规律的单向跑偏B、制动突然跑偏

C、向右转向时制动跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏

51.>

下列制动跑偏的原因中不包括（　　）。

A、制动踏板损坏

B、有一侧钢板弹簧错位或折断

C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大

D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求

52.>

汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（　　）。

A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效

53.>

制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（　　）。

A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

54.>

防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（　　）。

A、制动跑偏B、制动防抱死装置失效

C、制动抱死D、制动拖滞

55.>

就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（　　）。

A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力

C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重

D、可提高行车舒适性

56.>

在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（　　）汽车。

A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的

C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的

57.>

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（　　）。

A、检查左右轴距是否相等

B、检查前束是否符合要求

C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

D、调整制动间隙或轮毂轴承

58.>

排除制动防抱死装置失效故障后应该（　　）。

A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码

C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内

59.>

在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（　　）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。

A、15B、30C、45D、60

60.>

用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（　　）。

A、断路B、短路C、正常D、击穿

61.>

用万用表检测照明灯某线路两端，电阻为0，说明此线路（　　）。

A、断路B、搭铁C、良好D、接触不良

62.>

若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是（　　）。

A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮

C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮

63.>

若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（　　）。

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快

C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏

64.>

鼓风机不转会造成（　　）。

A、不制冷B、冷气量不足C、系统太冷D、噪声大

65.>

鼓风机的电机运转不顺畅造成空调系统（　　）。

A、无冷气产生B、冷空气量不足C、系统太冷D、间断制冷

66.>

压缩机排量减小会导致（　　）。

A、不制冷B、间歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足

67.>

制冷系统中有水汽，会引起（　　）发出噪声。

A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

68.>

膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致（　　）。

A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷

69.>

冷凝器周围空气不够会造成（　　）。

A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷

70.>

恒温器调整的断开温度过低，会造成（　　）。

A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷

71.>

发动机节温器失效，会造成（　　）。

A、冷气不足B、暖气不足C、不制冷D、过热

72.>

打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（　　）。

A、断路B、短路C、搭铁D、击穿

73.>

下列现象不会造成空调系统漏水的是（　　）。

A、加热器管损坏B、热水开关关不死

C、冷凝器损坏D、软管老化

74.>

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（　　）。

A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

75.>

检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。

空气压力为（　　）KPa，保持5min，并且无泄露。

A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441

76.>

发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（　　）。

77.>

QFC-4型测功仪是检测发动机（　　）的测功仪器。

A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷

78.>

使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（　　）min以上。

A、20B、30C、40D、60

79.>

使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取器则夹在（　　）缸的火花塞引线上。

A、1B、2C、3D、4

80.>

发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有（　　）和利用诊断仪器进行诊断。

A、人工诊断B、读取故障吗C、经验诊断D、自诊断

81.>

下列（　　）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A、静态模式读取和清除故障吗-症状模拟-症状确认-动态故障代码检查

B、静态模式读取和清除故障吗-症状模拟-动态故障代码检查-症状确认

C、症状模拟-静态模式读取和清除故障吗-动态故障代码检查-症状确认

D、静态模式读取和清除故障吗-症状确认-症状模拟-动态故障代码检查

82.>

新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；

减少垫片供油时间变（　　）。

A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早

83.>

检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、（　　）、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵熔丝D、油压调节器

84.>

检测发动机配气相位的仪器有（　　）。

A、CQ-1A型曲轴箱窜气量测量仪B、气门正时检验仪

C、千分表D、汽车电器万能试验台

85.>

发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有（　　）mm的过盈。

A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075

C、0.05～0.08D、0.005～0.008

86.>

桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为（　　）mm。

A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30

87.>

壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线（　　）公差应符合规定。

A、平行度B、圆度C、垂直度D、平面度

88.>

拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（　　）N﹒m。

A、40B、50C、60D、75

89.>

发动机热磨合时，水温最好控制在（　　）℃左右。

A、50B、70C、90D、100

90.>

发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（　　）误差评价。

A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度

91.>

检测凸轮轴轴向间隙的工具是（　　）。

A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺

92.>

变速器壳体上平面长度不大于（　　）mm。

A、100B、150C、250D、300

93.>

变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（　　）进行检测。

A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺

94.>

输出轴变形的修复应采用（　　）。

A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正

95.>

编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（　　）。

A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损

B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

96.>

手动变速器壳体上用的连接螺栓是（　　）。

A、M8×

50B、M8×

60C、M8×

85D、M8×

45

97.>

下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是（　　）。

A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位

B、输出轴和齿轮总成保持不动（可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上），装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧

C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩

D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

98.>

检查制动蹄摩擦衬片的厚度，标准值为（　　）mm。

A、3B、7C、11D、5

99.>

循环球式转向器中的转向螺母可以（　　）。

A、转动B、轴向移动C、A，B均可D、A，B均不可

100.>

下列关于液压制动系的检修说法错误的是（　　）。

A、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中

B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外

C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品

D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm

101.>

空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（　　）。

A、30°

B、60°

C、90°

D、180°

102.>

用压力表测得的数值为气体的（　　）。

A、表压力B、绝对压力C、真空度D、大气压力

103.>

低档、倒档制动带（　　）调节螺钉。

A、共用B、单独C、以上均不对D、以上均正确

104.>

自动变速器中间轴端隙用（　　）测量，用（　　）调整。

A、游标卡尺,增垫B、螺旋测微器，减垫

C、百分表，增减垫D、以上均正确

105.>

后离合器吹入压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该（　　）。

A、立即分离B、立即接合

C、性能良好D、以上均正确

106.>

拆卸制动鼓，必须用（　　）。

A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确

107.>

制动踏板自由行程大于规定值，应该（　　）。

A、调整B、调大

C、继续使用D、以上均正确

108.>

制动气室外壳出现（　　），可以用敲击法整形。

A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确

109.>

用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为（　　）mm,超过极限值，应更换从动盘总成。

A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5

110.>

用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（　　）mm。

A、0.020B、0.040C、0.060D、0.080

111.>

变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（　　）mm。

A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06

112.>

分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（　　）mm。

A、50B、100C、150D、200

113.>

汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（　　）等部件。

A、车后B、后围C、车顶D、前围

114.>

转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（　　）的调整。

A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度

115.>

相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应（　　）0.0007。

A、加上B、减去C、乘以D、除以

116.>

计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的（　　）原则.。

A、安全选择B、性价比选择C、按需选择D、按适应性选择

117.>

密度计是用来检测蓄电池（　　）的器具。

.

A、电解液密度B、电压C、容量D、输出电流

118.>

对在使用过程中放电的电池进行充电称（　　）。

A、初电池B、补充充电C、去硫化充电D、锻炼性充电

119.>

转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机（　　）接柱间的电阻来确定。

A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”

120.>

用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁芯之间的电阻应为无穷大，否则说明有（　　）故障。

121.>

发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在（　　）运转。

A、800转/分B、1000转/分C、1500转/分D、2000转/分

122.>

调节器的检测方法可分为静态检测和（　　）。

A、电阻检测B、搭铁形式检测C、管压降检测D、动态检测

123.>

接通电路，测量调节器大功率三极管的管压降过低（小于0.6V），说明三极管（　　）。

A、短路B、断路C、搭铁D、良好

124.>

GST-3U型万能试验台，主轴转速为（　　）。

A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分

125.>

QD124型起动机，空转试验电压12V时，起动机转速不低于（　　）。

A、3000转/分B、4000转/分C、5000转/分D、6000转/分

126.>

检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（　　）。

A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺

127.>

用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为（　　），否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧

128.>

起动机作空载试验时，若电流和转速都小，说明电路存在（　　）。

A、短路故障B、断路故障C、接触电阻大D、接触电阻小

129.>

检测起动机（　　）时，应防止线路短路或搭铁。

A、控制线B、供电线C、搭铁线D、检测线

130.>

起动机的起动控制线主要负责给起动机上的（　　）供电。

A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器

131.>

起动系线路检测程序可分为（　　），依次选择各个节点进行。

A、从后向前B、从前向后

C、从中间向前向后D、以上都可以

132.>

汽车暖风装置除能完成其主要功能外，还能起到（　　）。

A、除湿B、除霜C、去除灰尘D、降低噪声

133.>

天气较热时，提供冷气，以降低车厢内温度的装置是（　　）。

A、制冷装置B、暖风装置C、送风装置D、加湿装置

134.>

废气水暖式加热系统属于（　　）。

A、余热加热式B、独立热源加热式

C、冷却水加热式D、火焰加热式

135.>

检修空调所