螺杆式空压机培训资料.docx
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螺杆式空压机培训资料
螺杆式空气压缩机
空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，最终排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。
空压机的工作压力
压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；
①工作压力，国内用户常称排气压力。
工作压力是指空压机排出气体的最高压力；
②常用的工作压力单位为：
bar或Mpa，1bar=0.1Mpa；
③一般性，用户通常把压力单位称为:
Kg（公斤），1bar=1Kg。
空压机的容积流量
①容积流量，国内用户常称排气量。
容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。
②容积流量单位为：
m3/min（立方/分钟）或L/min（升/分钟），1m3（立方）=1000L（升）；
③一般性，常用的流量单位为：
m3/min（立方/分钟）；
④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。
空压机的功率
①一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；
②功率的单位为：
KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW≈1.333HP。
工作压力（排气压力）的选型：
当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2bar之间适当考虑压力余量）。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
容积流量的选型：
①在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；
②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；
③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；
④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型；
合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
功率与工作压力、容积流量三者之间的关系：
在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化；例如：
一台22KW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6m3/min；因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。
功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
因此，选配空压机的步骤是：
先确定工作压力，再定相应容积流量，最后是供电容量。
空压机设备的安装
A、安装
安装场所之选定最为工作人员所忽视。
往往压缩机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。
殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不良等的原因。
所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。
⑴.须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修；
⑵.空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好；
⑶.环境温度须低于40℃，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少；
⑷.如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备；
⑸.预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养；
⑹.预留保养空间，压缩机与墙之间至少须应有70公分以上距离；
⑺.压缩机离顶端空间距离至少一米以上；
⑻.对风冷机组，建议安装导风管将冷却热风导出室外（见下图）:
⑼．对水冷机组，冷却水供水压力应为0.2-0.6MPa，进出口均应装阀门；如果冷却水可能有杂物，应加装过滤器。
对冷却水的水质要求如下：
①冷却水应接近中性，即氢离子浓度PH值应在6.5-9.5之间；
②有机物质和悬浮机械杂质均小于25毫克/升，含油量少于5毫克/升；
③暂时硬度小于或等于10o（硬度1o相当于1升水中含有10毫克CaO或7.19毫克MgO）。
B、配管，基础及冷却系统注意事项
⑴、空气管路之配管注意事项
①主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
②支线管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的凝结水下流至工作机器中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。
③几台压缩机串联安装，应在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利于冷凝排放。
④主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
⑤压缩机之后如果有储气罐及干燥器等缓冲净化设施，理想之配管应是压缩机+气水分离器+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。
如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低压缩空气温度之功能。
较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。
⑥若系统之空气用量很大且时间很短，瞬时用气量很大，宜加装一储气罐作为缓冲之用（其容量应大于或等于最大瞬时气量的20%）,这样可以减少压缩机组频繁加载卸荷的次数，减少控制元件动作次数，对保持压缩机的运行可靠性有很大的益处。
一般情况下，可选择容量为排气量20%的储气罐。
⑦系统压力在1.5MPa以下的压缩空气，其输送管内之流速须在15m/sec以下，以避免过大的压力降。
⑧管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。
⑨理想的配管是主管线环绕整个厂房，如此在任何位置均可获得双方面的压缩空气。
如在某支线用气量突然大增时，可以减少压力降。
且在环状主干线上配置适当之阀门，以便检修切断之用。
⑵、基础
①基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。
②压缩机如安装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下，或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。
③螺杆式压缩机所产生的震动较小，故不需做固定基础。
但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤。
压缩机底部最好铺上5-10mm的软垫或防震垫，以防止震动及噪音。
C、冷却系统
⑴.当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。
不得将压缩机安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。
⑵.当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、排风设备，以便空气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风口位置要适合压缩机热排风出口位置。
空压机的维护保养
⑴.各主要部件的定期保养和维护：
为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。
主要部件维护保养参照下表进行:
项目
内容
检查或更换周期（ｈ）小时
备注
500
1000
2000
2500
4000
空气过滤器滤芯
清除表面灰尘杂质
√
可视含尘量工况情况延长或缩短
更换新滤芯
√
进气阀密封件
密封圈检查或更换
√
压缩机润滑油
是否足够
√
更换新油
√
油过滤器
更换新件
√
首次500小时
油气分离器
更换新件
√
最小压力阀
检查开启压力
√
清洗
冷却器除尘
清除散热表面灰尘
√
视工况延长
或缩短
安全阀
检查动作是否灵敏
√
放油阀
排放水份、污垢
√
传动皮带
调整松紧程度
√
根据磨损程度延长或缩短
检查磨损情况
或更换
√
电动机
电动机加注润滑脂
√
或电动机使用说明书维护
注意：
①．按上表维修及更换各部件时必须确定：
空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
②．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足2000小时的机器应每年更换一次。
③．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
④．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。
操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
对使用环境脏,空气中含金属粉尘的用户,须要加装预过滤器。
⑤E．新购置的空压机首次运行500小时对皮带松紧度须作调整,以后机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整（参见机器内部标签图）,为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
⑥．每次换油时，须同时更换油过滤器。
⑦．请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。
⑵、清洁冷却器（见图）
空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。
尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。
装回原位。
切记！
勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。
⑶、排放冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。
油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：
---造成压缩机主机润滑不良；
---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；
---引起机件锈蚀。
因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
冷凝水的排放方法：
应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。
①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。
②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。
③拧上球阀前螺堵。
⑷、安全阀：
安全阀在整机出厂前已调定，我们不提倡用户私自调整安全阀。
如确需调整，则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行，否则对因此而引起的一切后果，本公司概不负责。
⑸、维护工作建议：
对一般用户，我们提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。
①每周：
a.检查机组有无异常声响和泄漏；
b检查仪表读数是否正确；
c.检查温度显示是否显示正常。
②每月：
a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；
b.排放冷凝水。
③每三个月：
a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；
b.加注润滑油于电动机轴承上；
c.检查软管有无老化、破裂现象；
d.检查电器元件，清洁电控箱。
⑹、压缩机补油（见图）
在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：
①停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。
②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③本机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
请使用我公司专用的螺杆压缩机转子润滑油油或指定牌号的专用油。
空压机的故障排除
常见故障的诊断与排除
机组产生故障的原因是多种多样的，一个故障通常不是由一个零件或一个因素引起的，因此故障的诊断与排除往往是比较困难的。
故障的诊断与排除表是建立在实际应用和制造厂家广泛的试验基础之上的。
该表指出了机组通常可能出现的故障和导致上述故障的一般性原因，以及如何排除的方法，但不可能列举所有的故障和排除方法。
在维修或更换部件之前，应对产生故障的各种可能因素作全面系统的分析。
遇到问题，应仔细观察，找出故障，查明原因，然后进行必要的维护工作，避免给机组带来无谓的损伤。
以下几点需要牢记：
a. 检查电线是否松落；
b. 检查是否有损坏的管路；
c. 检查是否有因为过热或电路短路而产生的部件损伤（一般伴有变色或焦味）。
按推荐的方法检查后，如果故障仍无法排除，请就近向宝勒特公司代理商或者直接向宝勒特公司售后服务部咨询。
无法启动
故障现象及可能原因
故障排除方法
电源未接通；
闭合上电源开关以接通电源。
控制回路保险丝熔断；
更换保险丝，找出原因并加以解决。
排气温度过高引起高温停机
根据“排气温度过高或注油温度过高”章节解决，然后重新启动压缩机。
热过载继电器断开；
纠正过载原因，重新设定热过载电器。
电压过低；
请电力部门检查输入电压，并与电机端电压比较。
以此检查电压过低的原因。
电源故障；
检查供电部分。
接线松动；
检查所有接线端点，并将其紧固。
温度传感器故障；
检查传感器，并与专业人员联系维修事项。
变压器故障；
检查变压器次级电压。
非预期停机
故障现象及可能原因
故障排除方法
排气温度过高；
根据“排气温度或油注温度过高”部分内容处理。
然后重新启动机器。
电源故障；
检查供电部分。
高温开关故障；
与作业维修人员联系。
接线松动；
检查所有接线端点，并将其紧固。
热过载继电器断开
故障现象及可能原因
故障排除方法
排气压力过高；
将卸载压力设低一点。
电压过低；
在满载情况下检查输入电压和电流。
热过载继电器接线松动；
拧紧热过载继电器接线螺丝。
热过载继电设置不正确；
检查马达铭牌，与过载继电器设定相比较。
电机或启动器接线松动；
检查所有接线是否拧紧。
电机故障；
将电机送制造厂检测，卸下电机之前应检查电机和启动器接线。
供气不足
故障现象及可能原因
故障排除方法
空气过滤器堵塞；
清扫或更换空气过滤器,环境恶劣,请加装预过滤器。
工作管道中有过多的泄露；
用肥皂水检查工作管道泄露情况。
进气阀没有完全打开；
检查电磁阀.卸放阀.伺服气缸是否正常工作
储气罐压力过低
故障现象及可能原因
故障排除方法
工作管道中有过多的泄露；
用肥皂水检查工作管道泄露情况。
进气阀没有完全打开；
按“进气阀未按空气需求打开或关闭”部分检查故障。
空气过滤器堵塞；
清扫或更换空气过滤器。
容调阀设置不正确；
重调容调阀，以获得需要的调节范围。
储气罐压力表损坏；
检查原因，如损坏请更换。
空气需求量过大；
重新估计需求，如有必要增加一台机器。
储气罐压力过高
故障现象及可能原因
故障排除方法
卸载压力设置不当；
设置使卸载压力小于额定最大工作压力。
空气需求较少时进气阀门没有关闭；
按“进气阀未按空气需求打开或关闭”部分进行故障处理。
放空阀没有放空储气罐压力；
检查控制电磁阀和排气阀.
过高的排气温度和油注入温度
故障现象及可能原因
故障排除方法
冷却器中冷却水量不足；（仅水冷型）
清洗冷却器。
检查水系统故障，包括水温调节阀，如需要请重新调节或清洗。
冷却器中空气循环不充分；
检查冷却器安装位置，确保气流没有阻碍。
检查冷却器必要时清洗。
油气分离器内油位过低；
加油至推荐高度，检查油路系统是否有泄露情况。
油过滤器堵塞；
更换油过滤器芯。
油冷却器堵塞；
检查是否有漆膜以及锈垢存在，根据热交换器制造商的推荐的方法彻底清洗冷却器。
环境温度过高；
环境温度不可超过机器运行最高环境温度。
风扇旋转方向错误；
正确的方向是风扇把空气推入冷却器，调换三相电源线中的任两相。
润滑油不正确
使用宝勒特转子润滑油.参见润滑部分.
空气过滤器堵塞
清洁或更换空气过滤器
温控阀损坏
根据需要修理或更换
压缩机头损坏
与宝勒特售后服务部联系
润滑油消耗量过大
故障现象及可能原因
故障排除方法
油气分离器内油位过高；
排出部分润滑油,使油位降低到规定高度。
机器运行时观察油位计确定油位。
二次回油管路堵塞；
清洗回油管及回油单向阀是否损坏。
排气温度过高
参见‘排气温度过高章节’
回油管路调整不当；
调整回油吸管与分离器芯底部的距离，确保吸管末端制成45°
油分离器芯损坏；
更换气/油分离器芯
润滑油管道泄露；
检查有无泄露，更换密封件
密封件失效；
按需要更换。
如必要更换全部密封件
加载与卸载循环过于频繁；
按“加载与卸载循环过于频繁”部分检修
润滑油使用不当；
按推荐使用润滑油。
见润滑部分
气/油分离器堵塞频繁
故障现象及可能原因
故障排除方法
空气过滤器损坏或不适合使用环境；
更换损坏的空气过滤器芯，如果因不适合使用环境，可选用重型空气过滤器或将压缩机的吸气引导到有清洁空气的地方。
油过滤器故障；
更换油过滤器芯，使用宝勒特公司的正品过滤器。
油气分离器芯损坏或不适当
更换分离器芯，使用宝勒特公司的正品过滤器芯
润滑油变质；
参照“维修保养—润滑油”部分解决问题
运行于极限环境中，如高温，高湿度，或高压力；
在额定的油气分离器压力和油温下运行压缩机，加快润滑油或过滤器的更换周期。
润滑油被污染；
更换润滑油，按照日常维护表检修和维护空气过滤器芯油过滤器。
不同等级或不同型号润滑油相混合；
不要将不同等级，不同型号润滑油相混合，也不要使用不同制造商的润滑油。
使用错误的润滑油；
参见操作手册润滑油部分。
润滑油使用不当；
按推荐使用润滑油。
见润滑部分
润滑油从放空阀中排出
故障现象及可能原因
故障排除方法
油气分离器中油位过高；
排出部分润滑油,使油位降低到规定高度。
机器运行时观察油位计。
加载与卸载循环过于频繁；
按‘加载与卸载过于频繁切换’章节检查。
油气分离器内空气放空速度过快
检查放空阀尺寸是否适当
进气阀不能完全关闭
按"进气阀门未按需求打开或关闭"部分查找故障
油过滤器堵塞频繁
故障现象及可能原因
故障排除方法
油过滤器不正确;
使用真正的宝勒特零备件。
空气过滤器故障;
更换空气过滤器，只使用真正的宝勒特零备件。
润滑油变质;
按“维修保养—润滑油”部分查找故障。
系统受到污染;
检查清除系统中的灰尘，腐蚀性物资，漆膜和油泥。
空气过滤器堵塞频繁
故障现象及可能原因
故障排除方法
压缩机在高污染空气中运行；
使空气吸入口远离污染
空气过滤器与环境状况不相适应；
使用重型的空气过滤器，请与宝勒特代理商联络
进气阀未按气量需求打开或关闭
故障现象及可能原因
故障排除方法
控制管道中水份过多；
每天保养控制管道。
进气阀工作出错；
检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。
空气进气阀卡死；
检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。
电磁阀故障；
按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。
电磁阀电线接头松动；
检查并拧紧电线端子。
压缩空气需求降低时压缩机不能卸载
故障现象及可能原因
故障排除方法
卸载压力设置不正确；
重新设置卸载压力。
控制管路泄露；
检查、保养控制系统接头。
压缩空气输送管道泄露；
检查所有压缩空气管道。
放空阀损坏；
根据需要更换或维修。
电磁阀损坏；
维修或更换。
容调阀损坏；
维修或更换。
压力下降至控制下限时压缩机不能加载
故障现象及可能原因
故障排除方法
电线连接松动；
检查所有电线接线。
进气阀卡住；
检查并维修。
容调阀故障;
清洗容调阀节流孔或更换容调阀。
加载压力设置不正确；
重新设置加载压力。
电磁阀损坏;
维修或更换。
加载和卸载之间转换过快
故障现象及可能原因
故障排除方法
工作管道容积过小;
加大系统储气罐
卸载压力设定接近容调阀的设定;
重新设定卸载压力与容调阀之间的压差值
控制管路泄露;
检查并维修
控制管路积水或结冻;
排空控制管路,维修过滤器,检查容调阀节流孔.
排气端压缩空气含水量过多
故障现象及可能原因
故障排除方法
水/气分离器堵塞;
清洗或更换
安装/应用故障;
检查同一个系统中的其他压缩机
水冷却器泄露;（仅水冷型）
更换水冷却器
安全阀非正常开启
故障现象及可能原因
故障排除方法
卸载压力设置不正确
重新调整卸载压力,以获得正确的压差范围
进气阀未按要求关闭
按“进气阀未按需求打开或关闭”部分解决。
分离器堵塞;
更换油/气分离器芯。
有缺陷的安全阀;
检查安全阀是否处于正确的压力设定位置，如渗漏请更换。
维修保养前的准备
为确保机组正常运行和有长的使用寿命，良好的维护保养是关键。
因此，必须认真地执行螺杆压缩机组的维护保养规程。
在着手进行维护之前，至少做好以下准备：
1.1. 切断主机电源并在电源开关处挂上标志。
1.2. 关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。
决不要依靠单向阀来隔离供气系统。
1.3. 打开手动放空阀，排空系统内的压力，保持放空阀处于开启状态。
1.4. 对于水冷机器，必须关闭供水系统，释放水管路压力。
1.5. 确保压缩机组已冷却，防止烫伤、灼伤。
1.6. 擦净地面油痕、水迹以防滑到。
“警告”
-不要以为机器停机，就认为可以进行检修，保养工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。
-不良的维护保养不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的安全。
-在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
-不可使
升级会员 