综合商贸物流园项目建议书.docx

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综合商贸物流园项目建议书

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第一局部总论

1.1项目称号

百色市综合商贸物流园项目

1.2项目编制依据

«国务院关于进一步促进广西经济社会开展的假定干意见»

«广西区政府关于印发广西物流业调整和复兴规划的通知»〔桂政发﹝2020﹞83号〕

«广西现代物流〝十一五〞规划»

«百色市政府2006年〝十一五〞规划纲要报告»

«百色市城市总体规划〔2004-2020〕»

1.3项目承办单位

1.4项目树立必要性

1.4.1百色市构建区域商贸物流中心的需求

百色市西部与云南相接，北部与贵州毗邻，东与首府南宁紧连，南与越南接壤，边境线长达365公里，是滇、黔、桂三省接壤处的中心城市，是我国大西南通往太平洋地域出海通道的〝黄金走廊〞。

中越〝两廊一圈〞的树立，泛珠三角经济区域协作，将百色推向区域性国际协作的前沿，区域性商贸物流集散中心优势显现。

临时以来，百色市的物流业开展相对滞后，严重影响了开展百色共同区位优势的开展，桂西资源富集区和西南出海大通道的重要物流节点位置作用尚没有失掉充沛的发扬，物盛行业开展专业化水平与集中水平缺乏，滞后于百色的工业化开展。

本项目建成后，将作为广西西部地域规模最大，集中化水平最强、专业化水平最高，交通物流网络健全的专业化物流园区。

将充沛发扬百色市优越的区位优势，打形成滇黔桂区域商贸物流中心，构筑辐射广西、西南和珠三角地域乃至沟通东盟的商贸物流通道。

1.4.2效劳国度多个区域性经济协作战略的需求

百色市位于广西西部，毗邻北部湾经济区，背靠大西南，作为广西边境城市与区内经济腹地相互对接、协调开展的重要节点城市，处于泛北部湾经济区、泛珠三角经济区、西部大开发地域等多个经济协作区的相互堆叠区和交叉点，是承载东部产业转移的加工基地和广西与〝东盟〞互通的重要陆路通道和跳板，是区域性商贸物流集散中心。

百色市拥有便利的交通运输条件。

南昆铁路和新树立的南昆铁路穿郊区而过。

五条高速于百色交汇，包括南昆高速公路，正在树立和规划中的百色到隆林高速公路、百色到河池高速公路、百色到罗村高速公路、百色到龙邦高速公路。

右江为珠江水域的主要源头之一，航运兴旺，市内现有4个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航才干将提升到1000吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。

四通八达的交通网络以及国度多个区域性开展战略交合，要求百色市树立有利于物流聚散的效劳体系。

图1—1百色战略区位图

1.4.3效劳百色的产业体系，促进百色工农业的开展

依据«百色市城市总体规划〔2004-2020〕»，百色市将树立成为以铝工业为主的广西新工业基地，争取成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地之一；同时，树立成全国重要的农副产品消费和加工基地。

城市开展目的明白，工业特征清楚，以铝工业为龙头，同时开发锰矿开采、造纸、制糖、建材等行业树立。

百色市拥有如田东香米、芒果、香蕉、红宝石蕃茄、西葫芦、〝双低〞油菜、八渡笋等优质农产品，开展农副产品加工优势清楚。

百色市现有工业企业19720家，其中规模以上工业企业189家。

其中铝工业是百色市工业的支柱产业，铝消费主要企业有中铝广西分公司、百色银海铝业公司、隆林铝厂、桂西氧化铝厂、平果铝型材厂、广西大华铝型材厂、平果亚洲铝业等企业，并有多家大型化工、建材、造纸工业企业。

大型现代化专业市场，具有强有力的商品集散作用，不时增强百色各大产业的商品流通，提升百色产业体系的市场辐射面，增强百色工业与专业市场的联动，为百色中小企业打造永不落幕的博览会。

本项目树立大型铝制品市场、农产品批发市场等专业市场，应用百色兴旺的交通运输网络，将各地市的任务产品与农产品集中销售，市场可为工业产品及农产品提供具有特征的大型买卖平台，配以完善的信息流效劳，及加工、仓储、配送、运输等效劳，从而带动百色工农业开展。

1.4.4促进百色物流体系开展

«广西物流业〝十一五〞规划»指出百色市城市物流中心的树立，要结合铝工业基地、亚热带特征农业基地、西电东送基地的规划树立构建物流中心。

依据«广西物流业调整和复兴规划»，百色在广西的物流规划规划为7大专业物流中心之一，即充沛发扬南昆铁路及沿边优势，加快树立黄桶至百色铁路、百色至龙邦高速公路，依托铝工业基地、亚热带特征农业基地、西电东送基地构建物流园区，开展与之配套的物流效劳，促进百色建成沟通云贵的桂西重要物流中心。

«百色市十一五规划纲要报告»指出，片面推进商贸物流业加快开展，围绕打造滇黔桂区域商贸物流中心，构筑沟通东盟的物流通道目的，推进专业市场集群的树立，重点树立右江河谷物流商贸走廊和百色大型综合商贸城。

积极推进铝材买卖中心、药材买卖市场、旅游产品市场等一批特征专业市场的树立。

百色市目前物流体系尚不健全，成为百色工农业开展制约要素，迫切需求树立专业化物流园，目的树立完成，可成为百色地域最大的物流集散地，货物种类完全，物流流量大，物盛行业开展基础及优势清楚。

项目还可应用百色市的区位及交通优势，开展成为桂西地域最大的物流集散中心，提升桂西地域物流效劳水平，构建〝大商贸，大物流，大信息〞物流效劳体系。

第二局部百色市开展概略

2.1百色市城郊区位

百色市是国度确定的南〔宁〕贵〔阳〕昆〔明〕经济区中心肠带，是滇、黔、桂三省〔区〕边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉。

百色市地处珠江水系下游，位于桂西资源富集区，矿产、水能、旅游等资源富集，是我国重要铝业基地，东与西江经济带相连，南与北部湾经济区相邻，是中国与东盟双向开放的前沿。

百色与越南有360.5公里的边境线，靖西、那坡两县与越南接壤，现有边境口岸3个，其中龙邦口岸为国度一类口岸，岳圩口岸、平孟口岸为国度二类口岸，另有6个贸易点。

各边境口岸和边贸点交通便利，是泛珠三角经济区和中国西南地域与越南等西北亚国度展开直接贸易或转口贸易的重要区域。

图2—1百色区位图

2.2城市资源状况

百色市郊区面积约33平方公里。

2006年末总人口378.8万人。

有壮、瑶、苗、回、彝、仡佬等七个少数民族，其中壮族人口约占总人口的80%，瑶族、苗族、回族、彝族、仡佬族人口约占总人口的6%。

百色市年均降水量1115毫米，年均温22.1℃，1月均温13.3℃，7月均温28.6℃。

百色可应用土空中积269万多公顷，山地占90.98%，台地战争原占5.8%，耕地占12.5%。

百色有着丰厚的森林资源和林副产品，全市林业用空中积214.5万公顷，森林面积199.82万公顷，木材蓄积量4400多万立方米，是广西重要的用材林基地，森林掩盖率达58.6%。

植物资源有236科955属2775种，盛产桐油、茶油、八角、八渡笋、白毫茶、烤烟等，是全国八角、茴油的主产区，林副产品产量居广西前列。

右江河谷是全国著名的亚热带水果基地、南菜北运基地和〝芒果之乡〞。

百色是中国12个白色旅游重点景区之一，被誉为〝天崩〞〝地裂〞的乐业天坑群和靖西峡谷群可谓为世界奇绝。

这里山川秀丽、人文景观和民族风情多姿多彩，旅游业开展前景十分宽广

百色电力资源丰厚，可开发的水利资源达600万千瓦，已开发450多万千瓦。

百色矿产种类单一，铝土矿、铜矿、水晶、褐煤、黄金等储量居广西首位，石油自然气储量丰厚；铝土矿储量达10多亿吨以上，占全国总量的50%以上，百色正在依托资源优势努力树立成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。

林以松、杉、栎、竹为主，野生植物有穿山甲、山瑞、果子狸等。

百色下辖一区十一县，即右江区，平果、田东、田阳、田林、德保、靖西、那坡、凌云、乐业、隆林、西林县等。

百色市政府驻右江区，沿公路、水路区分距自治区首府南宁市266公里和410公里，水陆交通便利，是滇、黔、桂三省区边缘区的交通枢纽。

百色市委、市政府所在地，为桂西北地域政治、经济、文明中心。

2.3微观经济开展概略

百色市经济开展处于一个颠簸较快的阶段。

从2005年到2020年，年均消费总值增长速度为14.6%，高于全区年均12%的增长速度，估量2020年百色市消费总值将到达450亿元。

基础设备和严重项目树立清楚增强，依据官方2020年年末的统计预测数据，2020年百色市全社会固定资产投资达3710亿元，从2005年到2020年全社会固定资产投资年均增长37.7%。

百色工业开展快速，近几年工业添加值年均增长速度超越20%，到2020年，工业添加值将到达189亿元。

百色商品批发业开展良好，官方估量2020年商品批发总额将到达96.16亿元，增长率为18.5%。

图2—2百色市2005—2020年国民消费总值

注：

2020年数据为官方预测数据

图2—3百色市2005—2020年城镇固定资产投资

注：

2020年数据为官方预测数据

图2—4百色市2005—2020年工业添加值

图2—5百色市2005—2020年社会消费品批发总额

注：

2020年数据为官方预测数据

2.4产业经济概略

百色市作为广西铝业工业基地，在铝业工业的带动下，工业的国民经济的平均贡献率高于60%。

百色市已逐渐构筑以铝工业为中心，包括锰矿开采、造纸、制糖、建材、农副产品加工业在内的中央工业体系。

以工业立市，工业强市为依托，以工业开展返哺农业为立足点。

在各项惠农政策的带动下，全市农业消费情势取得较好停顿。

百色市拥有如田东香米、芒果、香蕉、红宝石蕃茄、西葫芦、〝双低〞油菜、八渡笋等优质农产品，开展农副产品加工优势清楚。

百色市现有工业企业19,720家，其中规模以上工业企业189家。

其中铝工业是百色市工业的支柱产业，铝消费主要企业有中铝广西分公司、百色银海铝业公司、隆林铝厂、华银铝业公司、平果铝型材厂、广西大华铝型材厂、平果亚洲铝业等企业，并有多家大型化工、建材、造纸工业企业。

2.5百色市交通条件

百色是滇、黔、桂三省〔区〕边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿，是泛珠三角经济圈和中国西南地域与西北亚国度展开直接贸易或转口贸易的重要物流节点城市，随着百色机场的建成通航，百色航空、铁路、公路、水路四位一体的现代化平面交通网络正在构成。

公路：

百色公路四通八达，国道324线横贯境内，全市各县区有二级公路相连，百色至南宁高速公路已建成通车，百色至隆林高速公路正在树立。

百色—罗村、百色—龙邦、百色—河池等高速公路也将相继开工树立，百色是广西除南宁以外同时拥有五条高速通路片面辐射的城市。

铁路：

南昆铁路穿越百色5个县〔区〕270公里，有27个站点，年运输才干达1000多万吨。

第二条南昆铁路和田东至德保铁路已相继开工树立。

水路：

百色现有4个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航才干将提升到1000吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。

航空：

百色机场于2006年12月11日已正式守旧百色至广州航线，近期将守旧百色至桂林、昆明等地的航线。

图2—6百色交通网络图

2.6城市开展定位与规划

2.6.1城市定位

把百色树立成现代工业经济带；现代城镇群；现代农业经济带；现代交通大枢纽——西南〝中国——东盟〞大通道；西南出海大通道；现代旅游休闲带；肉体文明、政治文明兴旺城镇群；现代物流通道。

2.6.2开展规划

市域人口将达405万，其中右江河谷城镇人口200万。

交通物流方面，构建速度快、运输量大的出省、出境交通体系；完善各类客货运站场，一致规划、合理规划。

在城市面貌方面，将构建珍珠项链式现代城市群〔以右江区为中心，以铁路、高速路、国省道为骨架、以中心镇为节点〕；构建沿国道、省道中心民族风情走廊，突出中央特征，延续历史文脉，打造旅游品牌；树立〝山、水、森林〞现代生态城镇群。

在经济树立的同时，鼎力维护生态环境。

其中，树立重点为右江区，将其树立成百色市金融、物流、行政中心，争取应用十年时间再造一个百色城。

河谷地域城镇群，树立成现代工农业产业带，百色经济下降的动力引擎。

大产业片区，平果铝工业区——到2020年，年产氧化铝180万吨、电解铝38万吨。

德保铝工业区——新兴铝基地，年产氧化铝320万吨；靖西边贸区——边境贸易、旅游城市；乐业旅游区——依托天坑、天生桥、布柳河，构成年接待游客100万人的生态旅游城市。

经济强市。

树立以铝工业为主的广西新工业基地，争取成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地之一；树立成全国重要的农副产品消费和加工基地。

预测到2020年GDP到达488亿元，年均增长速度为14％左右，人均GDP13000元左右；2020年，GDP到达985亿元，年均递增10％左右，人均GDP25000元左右。

第三局部项目选址与片区概略

3.1项目选址

项目位于百色市迎龙区龙旺工业园内，右江东畔，近邻百色港码头，南邻南昆高速公路、北临南昆铁路，与南百二级公路相邻，百色港预留有南昆铁路进入码头铁路，项目所在处铁公水三体交通网络兴旺。

图3—1百色综合商贸市场选址

3.2项目片区概略

项目所在片区主要规划为工业区，周边规划有万亩芒果园，由西向东延伸区分为龙旺工业园、六塘工业园、五塘工业园和四塘工业园，为铝制品加工产业、制糖业、生物制药、轻工业主要树立区，银海铝业等严重产业项目进驻其中。

项目西面城市中心，处于工业区与中西城区的交汇区，是未来百色重要物流效劳区域。

项目地块目前尚未完成〝三通一平〞〔通水、通电、通路、平整土地〕，多为基本农田，旱地较少，地块内及周边有局部村庄，项目周边的路途设备尚未树立。

项目处于百色市规划中的环城公路内，目前处于城市树立开展的边缘区。

项目片区内规划环城小道、龙旺小道等主要城市干道，衔接片区于龙景区的龙旺大桥已在筹建当中。

图3—2项目地块现状

第四局部项目定位与初步规划方案

4.1项目定位

依托南昆铁路、南昆高速公路、右江的交通合围优势，以南昆铁路、右江、南昆高速公路、百色到隆林高速公路、百色到河池高速公路、百色到罗村高速公路和百色到龙邦高速公路兴旺交通网络，辐射桂西、滇黔桂三省区、泛珠三角经济协作区、西南与东盟，以铝制品市场和农产品市场树立为龙头，整合百色市内中小型专业市场、物流企业，构建〝大市场、大物流、大信息〞的大型区域性、国际化、综合型的商贸物流市场，作为广西西部重要商品集散地。

4.2项目功用规划

项目以政府扶持、企业主导、市场营运的形式运作，借助交通区位优势，以专业市场树立为龙头，共享专业市场商贸客源，经过专业市场商流、物流、人流、资金流的集散作用，在百色市构成新的重要的商贸物流集散地，集买卖、展现、配送、包装、仓储、信息、金融、邮电、商务效劳于一体大型商贸物流市场。

主要功用树立如下：

4.2.1项目市场主体

项目以铝制品专业市场、农产品专业市场为龙头，带动其他专业市场开展。

整合市场资源，将城区分散的中小型批发市场和物流企业迁至本项目，完成集中化管理、规模化运营，促进百色市现代化商贸物流体系构成。

主要专业市场包括，铝制品市场、农产品批发市场、汽车及零部件市场、建材市场、小商品市场、粮油市场、中药材市场、五金制品市场、服装批发市场等。

同时也引导市内中小型物流企业集中在本项目运营。

4.2.2项目功用规划

〔1〕专业市场主体功用

专业市场设有展销中心、商务办公中心、运营开展中心、会议展览中心、餐饮中心、文娱中心、信息网络中心、电子商务中心、科研设计中心、物流中心等一系列的功用配套。

〔2〕项目功用规划

在空间形状上分为：

主体市场买卖区、仓储物流区、商务生活配套区、中心路途和绿化区。

图5—1百色综合商贸市场功用分区图

买卖区：

拟划分为多个专业市场，主要包括铝制品专业市场、农产品专批发市场、汽车及零部件市场、小商品市场、粮油市场、中药材市场、五金制品市场、服装批发市场等。

其中铝制品市场占地300亩、农场品批发市场200亩，汽车及零配件市场150亩，建材市场占空中值150亩，其他专业市场总用空中积200亩。

仓储物流区：

作为专业市场的重要配套设备，同时也是区域性商品集散的物流中心。

提供运输（配送）、仓储、装卸搬运、货物分拣、包装加工、物流信息处置效劳。

占空中积420亩。

商务及生活配套区：

商务区是为专业市场提供各种配套效劳的功用区，内拟设有市场管理办公室、园区信息管理系统、园区电力管理总部、园区消防管理总部、银行、保险、电信、货代公司、运输公司、餐饮、宾馆中心等配套设备；生活配套区：

专业市场的寓居生活区，并提供有餐饮、超市、文娱、电信、邮政等各种生活配套设备。

占空中值560亩

修建与百色环城路途衔接的50米小道〔含红线70米宽〕和18米宽的园区内路途，共占地280亩。

停车站占地300亩，广场、绿化区占地280亩。

表4—1项目功用分区面积

功用分区

占空中积〔亩〕

占空中积〔㎡〕

面积占比〔%〕

买卖区

1000

666670

35.7%

仓储物流区

420

280001.4

15%

商务生活区

560

373335.2

20%

停车场

300

20000.1

10.7%

绿化、广场

240

160000.8

8.6%

路途

280

186667.6

10%

算计

2800

1866676

100%

4.3项目进度布置

2020年——2020年，完成项目的报批任务，完成园区内主要路途设备的基本树立；

2020年——2021年，完成园区内〝三通一平〞的树立，末尾局部市场树立。

2021年——2021年，完成园区全部树立，正式投入市场运营。

第5局部项目投资预算

5.1土地购置费用

本项目估量占空中积2800亩，每亩土地购置费用约15万元，购置土地总本钱为42,000万元。

5.2路途树立费用

路途内将修建长度为2公里，宽度为50米的主干道，该主干道本钱为2500万/公里，修建总本钱为5000万元。

另项目内还需修建长度约2.54公里，宽度为18米的园区路途，修建本钱为1000万/公里，修建本钱为2540万元

5.3土地三通一平费用

参照区内相似项目工程费用停止预算，土地三通一平，即路途工程树立、给排水工程、供电工程、等工程的费用为4.29万元/亩，土地开发总费用共12,012万元。

5.4买卖区树立费用

本项目买卖区占空中积为1000亩，按容积率1.0计算，修建面积共66.66万平方米，参照区内相似综合市场项目的树立投资规范，计算得出本项目的修建资料费用约为1,100元/㎡，可计算得出买卖区修建装置本钱为73，333.7万元。

5.5仓储配送区树立费用

本项目仓储配送区占空中积为420亩，按容积率0.8计算，修建面积共22.4万平方米，参照区内相似综合市场项目的树立投资规范，计算得出本项目的修建资料费用约为1,000元/㎡，可计算得出仓储配送区修建装置本钱为22,400万元。

5.6配套效劳区树立费用

本项目配套效劳区占空中积为560亩，按容积率2.0计算，修建面积共74.67万平方米，参照区内相似项目的树立投资规范，计算得出本项目的修建资料费用约为1,200元/㎡，可计算得出配套效劳区修建装置本钱为89,600.45万元。

5.7园区内广场树立及绿化

本项目内生活广场及绿化共占地240亩，按造价100元/平方米预算，广场树立及项目内绿化总本钱约1600.01万元。

5.8停车场树立费用

本项目停车区占空中积为300亩，参照区内相似综合市场项目的树立投资规范，计算得出本项目的停车场修建资料费用约为80元/㎡，可计算得出停车场修建本钱为1,600.01万元。

5.9其他费用

综上路途树立，土地三通一平，买卖区、仓储配送区、配套效劳区、停车场等区域的树立，广场及绿化等的树立本钱为194，474.27万元，树立进程中，其他相关费用为：

（1）前期费用：

按树立本钱的3%计算，约为5834.23万元。

（2）报建费用：

按每平方米100元计算，该费用约为19，973.34万元。

（3）工程管理费：

按树立本钱的3%计算，约5834.23万元。

（4）营销费用：

按树立本钱的3%停止计算，约5834.23万元。

（5）不可预见费：

在开发进程中的某些零星税费、杂费、预算外支出，按树立费用和其他费用之和的5%预算，共约11，597.52万元。

5.10设备设备购置费用

本项目树立进程中，需求置办叉车、各种加工设备、电器设备、电子地磅、运输车辆等设备设备，上述设备设备的置办本钱预算约为200万元。

5.11总投资本钱

依据上述预算可知，本项目总投资为297，759.9万元。

第六局部财务剖析

6.1财务剖析假定条件

〔1〕国际物价坚持基本动摇，不发作较高通货收缩；

〔2〕项目可以依照方案进度按时完成项目树立；

〔3〕市场需求与预测的状况不发作大的变化和项目的管理可以跟上方案开展的需求；

〔4〕国际的税收政策不发作较大变化；

〔5〕假定项目运营期15年，相关收益的预算按国际相似商贸物流园区收益停止预算；

〔6〕项目运作进程中，园区的日常管理费用分摊至园区内运营者的日常运营中，在本剖析中不停止计算。

6.2收益剖析

（1）买卖区收益

买卖区以收取租金的方式获取收益，该项收益为380元/平方米/年，运营期内平均每年获取的收益为23，644.56万元/年。

（2）配套效劳区收益

配套效劳区以出售物业来获取收益，依据百色市物业的销售价钱预算，每平方米售价为2200元，该区内的物业在5年内出售终了，每年获取的收益为32853.5万元/年。

（3）仓储配送区收益

向铝产品相关企业出租，租金约为150元/㎡/年，运营期内平均每年获取的收益为3136.02万元/年。

（4）停车场收益

经过收取停车费获取收益，运营期内平均每年获取的收益为1680万元/年。

6.3税收剖析

物流园区的营业税金依照国度一致规则的5%征收，再加上营业税金的10%作为城建及教育附加税，企业的所得税依照国度规则的33%的税率停止征收。

6.4项目投资效益

1.本项目在运营期税后外部收益率为13.80%。

2.本项目所得税后静态投资回收期为7.56年。

第七局部社会效益剖析

7.1项目树立可带动外地经济开展，促进城市失业

项目树立进程中可吸引少量的企业和吸纳少量资金进入百色市，带动外地的效劳业、修建业、工业等行业的开展，并为桂西地域居民提供少量的任务时机。

项目将有效带动百色工农业的开展，促进第三产业的兴盛。

项目将成为百色市与外省市对外连结的窗口，经过品牌效应，带动各种衍生行业不时兴起，带动众多关联产业的开展。

7.2项目可有效效劳于〝三农〞经济

项目内的大型农产品批发市场可为外地的农副产品提供展现与买卖平台，促进外地农副产品的流通，从而与城市规划相结合，到达增强农业基础位置、开展乡村经济及添加农民支出作用。

项目发明少量的失业时机，更好地为百色市专业少量乡村剩余休息力，有利百色市的〝三农〞树立。

7.3项目可有效效劳城市树立规划

项目建成后，大批专业批发市场将从旧城区引导至本项目内，从而为旧城区浪费少量土地资源，促进旧城区的改造树立。

同时，专业市场的外迁，大型物流车辆也将驶离城市中心区，缓解城市中心区内的交通压力。

项目地处新规划的城东区，该区在城市规划中属于工业及商贸物流区，项目可作为城东区开展中心，从而幅射该区域商品加工与物盛行业的开展，带动周边工业经济快速增长，项目内的配套设备还可效劳城东区的居民，满足城市规划开展需求。

第八局部结论

百色市是衔接广西与贵州、云南的咽喉城市，也是西南省份与泛珠三角经济区、中国—东盟自贸区衔接的交通要塞，西南出海大通道、中越两廊一圈、泛珠三角经济协作区、等多个国度地域开展战略实施，是的少量的商品物资在百色集散。

百色自然资源丰厚，铝业工业兴旺，亚热带农产品市场优势清楚，百色自身的开展需求加快产品向快速外流通。

自身的资源优势和区位优势，使得百色市开展区域性物流集散中心具有得天独厚的开展优势。

项目地处城市规划新区，定位明