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线长1452.6公里,网长502.9公里,成为城市客运市场中服务功能齐全,专业技术力量雄厚的大型国有公交企业。
2012年底,公交车专用道241.5公里,较上年增长50.9%,基本形成了快速公交环状网络与常规公交有效衔接的公交客运模式,初步实现了布局合理、结构优化、方便快捷、安全畅通的城乡公交客运一体化目标。
企业先后获得全国城市公共交通系统优质服务竞赛优胜企业、全国公用行业规范化服务优秀单位、自治区“天山杯”、新疆城市交通系统优质服务竞赛优胜企业,国家经贸委、中国科协联合颁发的“千厂千会协作行动优秀成果奖”、中国城市公交协会“中国城市公交科技进步企业”、建设部“中国城市公交科技创新企业”,乌鲁木齐市“民族团结进步先进集体”、“群众满意好班子”、“创先争优先进基层党组织”等多项殊荣。
907路被命名为“全国三八红旗集体”、“全国女职工文明标兵岗”、“全国城市公共交通文明线路”称号。
104路、59路等线路被自治区、市评为“文明线路”“工人先锋号”、“巾帼示范线路”。
一、加强企业管理,促进企业健康有序发展
2011年,乌鲁木齐市城市公交行业成本规制及财政补贴暂行办法正式实施。
按照公交行业成本规制原则和要求,企业加强了成本控制和管理。
公司强化财务全面预算控制,完善经营核算管理细则,加强财务“事先预算、事中控制、事后监管”系统管理工作。
建立健全单车成本核算制度,实行微机化管理,完善车辆技术管理体系。
加强成本费用规制项目管理和成本费用项目目标值的预控,在规制的工资总额标准、社保基金及住房公积金、车辆修理费标准值、燃料用量标准值等10项标准中,严把考核关,确保不突破标准值。
同时,加大企业基础管理,提高职工综合素质。
依靠完善企业管理制度、管理程序、管理目标和管理责任,形成良好的运行机制。
通过加强企业复合型管理人才的培养工作,尤其对一线驾驶员、汽车修理工等专业技能人员,在职业道德、技能操作、业务素质等方面进行全方位提升,为他们积极创造发展平台,注重少数民族职工的培养选拔,实现了企业提出的“感情、事业、待遇三个留人”目标。
提高人力资源利用率和综合劳动生产水平。
结合人员总规划、职务编制规划、人员配置规划、人员供给补充规划、人才分配规划、人力资源政策规划等逐步量化,通过人力资源动态信息管理平台,完善人力资源的基础管理、绩效考核、招聘培训和薪酬福利的管理,实现了企业人力资源管理现代化、信息化、科学化、规范化建设目标。
二、更新发展思路,确立品牌服务目标
长期以来,公司以“百姓满意为第一衡量”标准,实施了“公交优先,企业优秀”、“创先争优,创建文明公交企业”公交品牌战略。
在总结以往“三新”服务、“五项服务承诺”、优质服务零投诉和安全运营向零目标靠近的“双零”服务经验基础上,突出了“热心、爱心、诚心、服务贴心”的“四心”服务理念,打造了一批“双零”经营部、“文明车队”、“文明线路”、“文明班组”等明星队伍,涌现出了具有地域特色的“907路雪莲花女子规范化服务线路”、“501路咱爸咱妈敬老专线”、“10路好巴郎民族团结线路”等公交品牌。
近年来,公司还积极推进“创先争优,创建全国文明公交企业”活动,加强对了对驾乘人员的职业道德和技术技能培训,严格执行《公共交通驾乘人员职业道德规范》,发挥了“星级驾驶员”、“文明公交车”、“文明公交线路”和“文明公交驾驶员”的引领示范作用。
公司坚持“民生优先、群众第一”标准,切实保障市民出行。
围绕乌鲁木齐的城市建设发展规划和优先发展公共交通的契机,初步建成了以大容量快速公交为骨干,常规公交核心线路、基本线路为主体,支线线路为补充的多层次的、功能清晰、服务完善的一体化公共交通线网结构。
在2011年冬运服务中,公司克服寒冬影响,积极开展“抗严寒,保运营”活动,实施“暖心行动、惠及百姓”措施,有效地缓解了市民乘车难等问题。
同时,以“双控(控投诉、控违章)、双优(服务优、操作优)、双满意(乘客满意、政府满意)”目标,提升了企业服务质量。
尤其是362辆BRT公交车,以占全市公交车约10%的运力,完成了全市20%的客流,2012年儿童节创下了运送55.7万人次客流纪录。
为让更多的居民享受到城市公交服务,公司还将促进城乡统筹发展,解决农场郊区群众“出行难”作为己任,2011年12月开通了八钢小客专线,配备了30辆金杯面包车、15辆帕萨特轿车运营,受到沿线市民的好评。
三、不断丰富企业品牌内涵,实现企业整体素质的提升
品牌是旗帜,品牌是形象。
在服务措施上换位思考,从乘客角度出发,公司规范了服务标准,修订并规范出台了《营运服务考核办法》、《星级驾驶员暂行管理办法》、《BRT运营服务规范》、《公交集团职工管理暂行办法》、《公交集团岗位考核细则》、《服务信访管理办法》等一系列管理制度,使文明服务工作有章可循。
车队还结合自身特点,在公交车上推出了特色服务措施,新增了“爱心座、扶手爱心护套、温暖坐垫”等人性化服务设施。
907、104、59路等文明线路还推出了“您好,欢迎乘坐”等温馨服务用语。
为不断改进了公交服务质量,公司领导经常深入车场、调度站、BRT站台一线搭乘公交车调研,了解、掌握乘客的意见和建议。
同时,聘请了27名社会监督员,每月进行行风评议。
通过开展“四心服务”活动,公交车上的好人好事层出不穷,涌现出了驾驶员王紫莲见义勇为舍身扑救一私家车火灾。
驾驶员郭春被推荐为“孝老爱亲”模范候选人。
王继权、吾普尔、薄怀、艾依先木古丽等同志拾金不昧、见义勇为、助人为乐等先进事迹,乘客们广泛称赞:
“雷锋就在我们身边”。
公司班子领导常说,只有标准,没有考核,标准就是一纸空文。
为牵住“牛鼻子”,确保各项工作落到实处,企业实施了党政综合目标责任制,每季度进行综合目标考核。
同时,通过稽查大队、安全服务监控中心和乘客服务中心,每月不定期的对服务规范、车辆卫生、正班正点等方面情况进行监控、检查、通报,作为文明车组、文明线路、文明驾驶员星级考评和综合奖励的依据。
对被考核评定的“星级驾驶员”,每月给予50元-800元奖励。
此举,激励了运营人员服务优中创优、优中争优,促进了公司的品牌服务建设。
四、加大综合设施投入力度,为服务品牌提供硬件支持提升公交服务水平
服务是内涵,硬件是实力。
公司领导深深认识到,只有做到“软硬”兼施,才能全面提高企业服务水平。
三年来,公司更新购置712辆公交车,对老旧公交车进行替换。
其中,2012年投入5600余万元,更新了114辆常规环保公交车投入运营。
新增了90辆BRT快速公交车。
几年来,公司投入6000多万元,建设了“GPS智能调度”、“3G视频监控”、“场站视频监控巡更系统”和“BRT运营智能系统”等智能调度三级平台,对线路、车辆、站点等进行集中监控管理和远程调配,实现对公共交通运营车辆的客流、位置、速度、安全、运行状态等信息的“可视化监控”和科学合理的调度指挥,确保了城市公交线路运营体系的平稳、协调、安全、快捷。
目前,公司2400多辆公交车辆、530辆公交出租车和562处车站31处夜间停车场安装了终端设备。
运用全球定位方法,实施车载电脑语音报站器自动报站。
在600多辆公交车上安装了车载电视,播放文明礼让等宣传节目。
在BRT站台建立了免费无线上网、智能电子站牌和公交换乘查询等信息服务系统,全方位、多形式、多角度的向市民提供车辆运行、站点客流、道路拥堵和出行换乘等信息的贴心服务。
2012年4月,建立的乘客服务中心,设立了4690460“1号10机”的客服电话,实施内部信访“三级”管理,提高了办结效率。
同时,向社会公布了总经理、副总经理以及车队长的96部手机电话。
开通了“乌鲁木齐公交集团微博”和“总经理信箱”。
建立了数字城市12319电话二级平台,回复率、满意率达100%,成绩在全市名列前茅。
这些看得见、听得着的科技服务,让广大乘客感受到“智能公交、科技公交、数字公交”的优势。
近年来,企业还加快了公交场站建设,更新了站棚、站牌。
在红二电、八道湾、碱泉街、二宫乡建设了公交停车场,新增停车面积14.64平方米。
对市区站点设置护栏,划定上客区、下客区进行规范化乘车。
对全市1700块站牌进行更换,增加了宣传内容。
在BRT站台设置了触摸屏等人性化设施。
为方便乘客购卡充值,分别在邮局、社区利安电超市、BRT站台内设立了300多处公交IC卡充值服务点。
五、坚持和谐聚力,打造边城公交企业文化
城市公交作为公用事业,要想持久发展,必须坚持以人为本。
只有调动广大职工积极性,各项工作才有动力。
受惠于政府多项优惠措施扶持,公交职工的幸福指数不断上升,职工工作热情高涨。
尤其是公司人均薪酬待遇由2010年1825元/月增加到2011年3503元/月,增长了91.9%。
其中驾驶员薪酬人均执行不低于4800元/月标准后,极大提升了公交驾驶岗位的吸引力,稳定了职工队伍,促进了公交企业稳步健康持续发展。
这些年,广大干部职工在生活福利、工资待遇、子女就业、职工疗养等方面,深深感受到了党和政府、企业的关心和爱护,大家感慨地说道:
“这都是国家优先发展城市公共交通事业为我们带来的幸福感啊!
”
这些年,公司在“内强素质,外树形象”上狠下功夫,开展了“立足岗位做贡献,我为公交添光彩”、“如何当好车队长”等主题大讨论。
开展了“安全知识竞赛”、“劳动技能竞赛”、“星级驾驶员考核”、“庆五一,迎五四”文艺汇演、职工大合唱、职工趣味运动会等活动。
大张旗鼓的表彰好人好事、先进个人,使他们精神得到鼓励,物质得到实惠。
对协助公安部门破获公交车流窜扒窃集团分子的905路驾驶员张保峰给予物质奖励;
将优质服务安全工作突出的自治区及劳动模范、309路驾驶员李新民作为全公司学习的榜样,让大家学有榜样,赶有典型,形成了人人争当先进、争当服务标兵的良性竞争机制,使职工树立了“企兴我荣,企衰我耻”的主人翁思想,真正感受到“以厂为家”的温暖,振奋了职工的工作后劲。
六、履行公交社会责任,坚持把社会效益放在第一位
勇于承担社会责任,是乌鲁木齐公交优良的传统。
2009年7月5日,乌鲁木齐发生了“打砸抢烧”严重暴力犯罪活动。
一夜之间,262辆公交车被打砸、26辆被焚烧,5名职工罹难,58名职工受伤住院。
公交停车场被冲击,数百名公交驾驶员被围困、打伤、打散,运营秩序遭受严重破坏。
面对突发事件,公交职工不畏艰难,第一时间恢复运营秩序,用行动印证了公交人“以人为本,乘客至上”的铮铮誓言,圆满完成各项政治和维稳工作任务。
自治区、市领导在看望慰问公交广大干部职工时评价道:
“在危难面前,在紧急关头,国有公交是一支值得政府信赖的队伍,是特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献的战斗集体……”
自“7.5”事件以来,适逢重大节日、活动,公司都要投入大量人力、物力、财力实施“一车一保”、“一站双保”等安保防范措施,确保车辆、站点安全。
在中国.亚欧博览会期间,公司抽调200余台技术装备优良的车辆,在园区内免费运送参会代表和观众。
每年寒暑假抽调200台车接送六千余名新疆派送到内地学习的少数民族学生。
市委、市政府也对国有公交给予厚望。
市领导视察交通工作时的指示:
“楼盘建到哪,公交线路就要通到哪!
”公司加强公交线网的开通,对冷僻线精心培育,合理搭配运力,保证线路正常运行。
同时,对全疆65岁以上的老年人,盲人、伤残军警人员和1.2米以下儿童实行免费乘车。
在养老院门前设置“敬老招呼站”,方便老年人乘车。
对适龄小学生和购买月票的群体,实行乘车优惠和开通学生专线接送车服务。
为政府分了忧,受到了社会好评。
随着服务水平的不断提升,乌鲁木齐公交以“百舸争流勇当先,傲立潮头竞风流”的英姿,成为呼唤市民自觉遵守社会公德的宣传车、倡导人人讲文明的播种车,靓丽乌鲁木齐市文明形象的流动窗口,以此,推动边城公交事业走出一条讲文明、树新风、创品牌、促发展的前进之路。
(完)
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