防洪堤分项建筑施工办法文档格式.docx
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大堤顶宽6m；
迎水侧高程9.0m以下边坡为1:
3（采用15cm厚C20模袋混凝土防护），高程9.0m以上边坡为1:
2.5（采用25cm厚C20混凝土联拱格梗草皮防护），高程9.0m平台宽5m；
背水侧边坡高程9.0m以下为1:
5，高程9.0m以上为1:
3，高程9.0m平台宽5m，背水侧采用撒草籽的方式进行防护。
大堤采用外购土或非淤泥质土（其中
1层粉质粘土掺灰重量比为3%）进行填筑，背水侧9.0m平台下采用疏浚土反压。
（结构断面见附图一）
（2）远调码头及停泊锚地段之外的防洪大堤（约1657m）采用扩大征地放缓边坡的方案；
5（采用15cm厚C20模袋混凝土防护），高程9.0m以上边坡为1:
2.5（采用25cm厚C20混凝土联拱格梗草皮防护），高程9.0m平台宽10m；
1层粉质粘土掺灰重量比为3%）进行填筑，为合理利用土方，迎水侧高程9.0m平台下采用非疏浚土反压，背水侧高程9.0m平台下采用疏浚土反压。
（结构断面见附图二）
堤防工程主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注
堤防工程
m
2197
1
土方总开挖
万m3
136.1
2
堤防总回填
99.94
3
清塘土方开挖
7.19
浮泥外弃
4
外购土方回填
56.6
用于前期回填
5
开挖老大堤
43.34
用于填筑新大堤
6
围堰拆除土方
9.37
需外运
7
疏浚土方
66.00
外弃土
建设单位：
南京市航道工程建设指挥部办公室
建设单位现场管理机构：
芜申线南京段航道整治工程现场指挥部
勘察单位:
中交水运规划设计院有限公司
设计单位:
监理单位:
江苏科兴工程建设监理有限公司
施工单位：
南京航务工程有限公司
质量监督机构:
江苏省交通运输厅工程质量监督局
安全监督机构:
三、施工总体部署
3.1施工总体部署
整个工程岸线长，工作量较大且需经历两个汛期。
考虑到度汛安全，以及老堤土综合利用的原则，以及现场施工条件情况及结构形式，将本工程计划分成四个区域段进行施工。
上北一区（WSX256-WSX265）、上北二区（WSX266-WSX275）、远调站区（WSX276-WSX285）、上南一区（WSX286-WSX300）。
根据现场情况，从第一区域开始施工，按照区域号从小到大开始逐个施工。
在上北一区施工完成后进行上北二区施工时，将上北一区原有大堤进行拆除，拆除后的非淤泥质土用于填筑上北二区的大堤。
并在上北一区和上北二区临界位置填筑一临时便道，即可用于防汛也可以作为临时便道进行运输施工。
远调站区及上南一区施工类似于上北一区和上北二区施工。
3.2项目管理组织机构图
3.3防洪堤填筑工作流程图
防洪堤填筑工作流程图
3.4防洪堤填筑土方调配
上北一区新堤填筑将全部采用外购土方，上北二区、远调站区填筑土方采用外购土方与老堤开挖土方相结合，上南一区老堤全部土方作为弃土方的方案。
具体调配见下表。
土方调配一览表
单位：
工程项目
淤泥质土
可利用非淤泥质土
外购土方
大堤填土
围堰
备注
上北一区
上北二区
远调站区
上南一区
水上
水下
10.18
1.41
17.33
24.39
13.23
7.88
7.21
12.27
11.34
23.03
3.08
10.65
11.21
13.74
8.25
22.36
0.72
11.79
12.72
14.59
12.63
24.76
4.16
合计
40.5
32.55
土方调配平面示意图
说明：
1、该土方调配方案仅限于枯水季节。
2、第三区域施工，在PCC管桩施工结束，达到设计规定的强度后开始施工。
3、各个区域施工按图依次进行。
四、施工准备
4.1现场准备：
临时设施：
布置好水电设施；
做好临时道路，保证施工期间的正常交通；
修筑场内土方运土主干道。
临时排水：
清表后在地表挖设一条临时排水沟，防止地表水流入基坑。
排水沟内两头各挖设一个集水井，井内安设一台潜水泵，将收集的地表水排入河内。
施工技术准备工作
基坑开挖前，项目部测量工程师必须向现场测量人员进行技术交底，交底内容包括防洪堤填筑的断面形式、平面尺寸、边坡、底标高、铺料厚度及碾压要求等。
项目总工向项目部技术员及施工队技术员进行技术交底，交底内容包括施工工艺、方法及施工中的难点等。
安全工程师向项目部安全员及现场安全负责人进行安全交底，包括现场施工中易发生安全事故的隐患点、施工中应注意的安全事项等。
4.2测量、放样
填筑前进一步精确放样，并报请监理工程师检查、验收、复核，经监理工程师书面批准同意后才可进行填筑。
工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差±
30mm～±
50mm，高程允许误差±
30mm。
堤防断面放样，其测点相对设计的限值误差，平面为±
50mm，高程为±
30mm，堤轴线点为±
高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30％。
堤防基线的永久标石、标架埋设必须牢固，施工中须严加保护，并及时检查维护，定时核查、校正。
堤身放样时，应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量。
4.3机械、设备及材料准备:
施工机械、施工工具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。
投入的主要施工机械设备表
名称
型号产地国
功率/吨位/容积
前期
后期增加
合计
挖掘机
1m3
台
10
自卸汽车
东风/中国
30t
辆
20
30
10t
15
推土机
东方红/中国
75kw
压路机
中国
扒犁
台/套
蛙式打夯机
7.5kw
五、施工方案
5.1堤基施工
5.1.1 堤基施工前,应根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。
5.1.2 堤基地质比较复杂、施工难度较大或无现行规范可遵照时，应进行必要的技术论证，并应通过现场试验取得有关技术参数。
5.1.3 当堤基冻结后有明显冰夹层和冻胀现象时，未经处埋，不得在其上施工。
5.1.4 对堤基开挖或处理过程中的各种情况应及时详细记录，经验收合格后，方能进行堤身填筑。
5.1.5 基坑积水应及时抽排，对泉眼应分析其成因和对堤防的影响后予以封堵或引导；
开挖较深堤基时，应防止滑坡。
5.2堤基清理
5.2.l 堤基基面清理范围应在设计基面边线外30cm～50cm。
5.2.2 堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。
应先抽干塘内积水，在堤身边界以外一定位置按需要构筑临时围堰，在堤身范围内清淤至合格基层1.5m以外，并保持基坑内经常排水，保证堤防填筑施工要求。
清基土方采用推土机推运，采用1.0立方米反铲挖掘机配8t自卸汽车运至取土坑回填或业主指定的弃土区。
其他堤基开挖、清除的弃土、杂物、废碴等，均应运到指定的场地堆放。
5.3现场碾压试验及室内试验
土方填筑前，还要进行各类土质的室内击实试验，土样采集按照技术条款的规定和监理工程师的指示进行，通过试验以确定各种土质的最大干密度、施工控制干密度和最优含水量等参数。
土方填筑前，项目部将会同监理工程师共同进行碾压试验，通过试验来确定各类土质的压实机具、铺土厚度、铺土方法、土块粒径、碾压遍数、含水量的适宜范围及有效压实厚度等施工方法和参数，批准后的试验成果即作为施工质量控制的标准。
碾压试验方法：
在场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料；
中线另侧的两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度；
铺上厚度和土块限制直径满足设计及规范要求，不做比较；
每个试验小块，按预定的计划、规定的操作要求，碾压至某一遍数后，相应在填筑面上取样做密度试验；
每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值；
应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并作记录；
压实机具种类不同，碾压试验应至少各做一次；
若需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数；
碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时规范规定的合格率提高5个百分点。
试验完成后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。
根据碾压试验结果，提出正式施工时的碾压参数。
若试验时质量达不到设计要求，应分析原因，提出解决措施。
5.4堤身填筑
按照土方进场速度及现场实际将大堤按平面位置划分为若干个填筑区域，填筑单元区域划分原则是：
一个单元区域面积按照铺土厚度能容纳一天进场的土方量。
本工程每个区域宽20米左右，长不小于100米，总面积2000平方左右。
相邻层之间有一定搭接长度，下一层与上一层每个区域间搭接在垂直大堤轴线方向不小于3米，平行堤轴线方向不小于0.5m。
5.4.1施工工艺
基底清理→测放铺土范围及铺土高度→铺土→碾压→检测
选择③层粉质粘土或当地表层较好的检验合格土质进行回填。
淤泥土、杂质土、冻土块、膨胀土、分散性粘土等特殊土料，一般不宜用于筑堤身，若必须采用时，应有技术论证，并需制定专门的施工工艺。
按设计要求将土料铺设规定位置，严禁将砂石料及其他透水料与粘土料混杂，上堤土料中的杂质应予以清除。
土料用进占法或后退法卸料，推土机推平。
铺土厚度及土料的限制直径应通过碾压试验确定。
铺土至堤边时应在设计边线外侧各超填0.5m。
地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；
堤防横断面上的地面坡度陡于1:
5时，应将地面坡度削至缓于1:
5。
分段作业面的最小长度不应小于100m。
作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。
相邻施工段的作业面宜均衡上升，各单元区域间，应以斜坡面或台阶相接，垂直堤轴线方向斜坡坡比1:
3~1:
5,台阶宽度不小于3米；
平行堤轴线方向斜坡坡比1:
2~1:
3，台阶宽度不小于0.5m。
已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。
用光面碾磙压实粘性土填筑层，在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理。
填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理。
若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行；
并保护观测设备和测量标志完好。
在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，并根据观测结果指导安全施工。
堤身全断面填筑完毕后作整坡压实及削坡处理
碾压机械行走方向应平行于堤轴线；
分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m；
垂直堤轴线方向不应小于3m；
压路机碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm；
机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：
平碾为2km/h，振动碾为2km/h。
机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；
分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。
雨天及低温时碾压施工应符合下列要求：
雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。
当降小雨时，应停止粘性土填筑；
粘性土填筑面在下雨时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。
雨后恢复施工，填筑面应经晾晒、复压处理，必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工；
土堤不宜在负温下施工；
如具备保温措施时，允许在气温不低于-10℃的情况下施工；
负温施工时应取正温土料；
装土、铺土、碾压、取样等工序，都应采取快速连续作业；
土料压实时的气温必须在-1°
C以上；
负温下施工时，粘性土含水量不得大于塑限的90％；
砂料含水量不得大于4％；
铺土厚度应比常规要求适当减薄，或采用重型机械碾压；
填土中不得夹冰雪。
气温-5℃以下吹填筑堤应连续施工，若需停工时应以清水冲刷管道，并放空管道内存水。
5.5质量控制
土方工程质量检验根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）的规定。
回填料的质量满足设计要求，墙身后回填土分层夯实，分层厚度不大于30cm，回填时注意控制回填速率并进行沉降观测，如发现有较大沉降和位移量时立即停止回填，待基本稳定后再继续进行回填。
堤身填土的干容重不小于15KN/m3，c≥30kpa，φ≥15°
，同时需注意边角土的压实。
土石方回填允许偏差、检验数据和方法
允许偏差
检验数量
单元测点
检验方法
顶面高程
±
100mm
每20m一段或100m2一处
用水准仪等测量
平整度
50mm
用2m靠尺和钢尺测量
坡度
0-10%
用经纬仪测量
六、进度计划
防洪堤土方填筑工程计划与2013年10月1日开工，与2015年5月30完工，计划工期20个月。
详见附表（施工进度计划横道图）。
七、质保措施
对所有参与堤身填筑、料场管理人员、试验检测和施工机械操作的人员进行培训，统一操作方法，经考试合格后方可上岗操作。
施工过程中重点检查：
a、填筑部位的土料干密度，b、压实土体表面刨光、洒水湿润情况，c、铺土厚度和碾压遍数，d、随时检查碾压情况，以判断含水量、碾重等是否适宜，e、有无层间光面、剪力破坏、弹簧土、漏压或欠压土层、裂缝等，f、堤身与堤基、原堤坡等的结合，纵横向接缝的处理与结合，g、堤坡控制有无按设计要求放坡和留足余量。
每层填土厚度严格控制，碾压后及时取样检验，每层取样数量：
自检时可控制在填筑量每100m3～150m3取样1个；
抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个；
特别狭长的堤防加固作业面，取样时可按每20m～30m一段取样1个；
若作业面或局部返工部位按填筑量计算的取样数量不足3个时，也应取样3个。
合格后报请监理工程师验收，对不合格者立即翻松，重新碾压，直到合格为止，检查中发现有不符合要求的，施工人员立即纠正。
每层压实后取样合格方继续铺土填筑，定期或不定期抽查铺土厚度，碾压遍数，对其测定的铺土厚度碾压遍数经常进行统计分析，研究改进措施。
建立健全各级质量责任制，严格实行“三检制”，一般单元由班组施工完毕后先进行自检，合格后再提请专职质检员进行复检，合格后再由终检工程师进行终检验收并评定出自评等级，填写工程报验单，请监理工程师进行验收并核定质量等级，再进行下道工序施工。
试验、测量仪器使用应建立责任制，仪器定期检查与校正。
八、安全、文明施工措施
8.1安全措施
开工前做好各级安全交底工作，根据本工程的特点制定相应的安全措施，并组织职工学习、落实。
定期开展安全活动。
（1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。
建立健全各项安全管理制度，配合经济奖罚措施，确保安全管理制度的贯彻和安全管理工作的落实。
（2）做好职工进场后的安全教育工作和每道工序施工前的安全交底工，增强员工安全意识和工作责任心，杜绝安全事故的发生。
（3）施工面上的危险区必须设置安全警示标志，设专职安全员现场巡视。
杜绝违章。
（4）施工用电线路必须按有关规范铺设，并严格按操作规程操做。
（5）挖机、推土机操作人员应持证上岗，熟练掌握本工种机械的操作规程；
（6）运土车辆、挖机等按规定路线行驶，避免重载车辆碾压基坑边缘；
（7）夜间施工时有足够的照明设施；
8.2文明施工措施
（1）项目经理部办公室负责文明施工的管理与监督工作。
（2）办公室根据各工程施工队的特点制定《文明施工行为准则》定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查，对各施工队的文明施工情况打分，并公布于月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》，提出批评，限期整改直至处罚。
（3）在施工现场设置施工标牌，标牌内容：
工程名称、建设规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理及开、竣工日期。
（4）在施工现场设置施工平面布置标牌。
（5）在施工现场设置路牌、告示牌，以方便施工车辆、行人。
对不安全区域，设置警示牌，以策安全。
（6）建设施工驻地和现场的卫生设施，搞好卫生管理工作。
（7）场容场貌实行分片包干制度，实行“三s”（整洁、整理、整顿）管理，在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积等。
（8）抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴。
（9）尊重当地公规民俗，搞好与当地群众的关系。
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