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NEC签约中国工商银行共推POS终端机15

飛捷6月继续盈利，Q2获利创新高16

类工业资17

邦诺宣布停产Nook，Kindle或成行业寡头17

其他资讯18

穿戴运算热门短距离无线传输竞争再起18

竞争对手资讯19

友达光电（AUO）6月营收370亿元环比下滑3.3%20

车载市场讯息

“在路上”促使车载面板市场持续增长

车载显示快速发展的其中一个主要因素是混合动力汽车和电动车的发展，而旧款采用被动矩阵液晶显示屏的替换很大程度上也提高车载显示市场需求。

日本仍为车载TFTLCD面板最大生产国，尤其是高端车载面板；

美国和欧洲在中端和小尺寸车载面板上取得不错进展。

2012年，日本显示器公司为最大车载TFTLCD厂商，夏普和LG显示分别为第二和第三。

日本车载TFTLCD面板的需求主要由松下、Alpine和先锋等导航厂商所驱动；

而美国和欧洲车载面板市场则主要由德国大陆集团（ContinentalAG,）、BP/Bosch、福特和江森自控等组件厂商所驱动。

“有趣的是，我们发现日本的车载显示需求倾向于汽车导航系统，而美国和欧洲则倾向于控制面板。

”Hayase补充到，“车载显示技术应用于越来越多汽车面板上，并将在未来持续发展。

”

2012年车载TFT-LCD面板厂商的出货占比

AutomotiveHead-UpDisplayMarketGoesintoHighGear

July1,2013 

Formerlyusedonlyinthecockpitsofmultimillion-dollarjetfighters,head-updisplays（HUD）nowarefindingtheirwayintofamilycars,withnavigationanddriver-assistfunctionshelpingdrivetheautomotiveHUDmarkettoexpandbymorethanafactorofsevenfrom2012to2020.

WorldwidesalesofcarsequippedwithHUDsaresettoriseto9.1millionunitsin2020,upfrom1.2millionin2012,accordingtoanewreportfromIHSAutomotive,theleadingproviderofcomprehensivecontent,expertiseandinsightontheglobalautomotiveindustry.Salesthisyearareforecasttoclimb7percentto1.3millionunits,aspresentedinthefigurebelow.

“Projectinganimagethatfloatsabout2.5meters,or7.5feet,infrontofmotorists’eyes,HUDsaretheoptimaldisplaytechnologyforcars—withstudieshavingshownthatthisdistancedeliversthefastestresponsetimeforviewers,”saidBenScott,technologysolutionsanalystforIHSAutomotive.“Apartfromshowingspeedandwarningsignals,HUDsareperfectlysuitedfordisplayingnavigationinformationoradvanceddriverassistancesystem（ADAS）data,allowingdriverstoaccesscriticalmaterialwhilekeepingtheireyesontheroad.”

Only2percentofautomobilessoldin2012hadHUDs.However,by2020,thatratewillriseto9percent.JapanhadthehighestfitmentrateofcarHUDsystemsin2010,butEuropeisexpectedby2020totakethelead.

HUDsmakethemselvesuseful

BycombiningtheHUDunitwithavehicle'

sGPSsystem,thedrivercandisplaymap,turningandevenspeed-limitandtraffic-signinformationonacar’swindshield.ForADAS,blind-spotdetectionwarningscanbepresentedontheHUD,forexample.

HUDsareespeciallyusefulforprovidingwarninginformationsuchasoillevelortirepressure,orforalertingthedriverthatthecaristooclosetoavehicleinfront,madepossiblebyintegratingHUDswithadaptivecruisecontrol.Otherusesarepossibleaswell,suchasshowingtextmessagesfrommobilephonesordisplayingtrackinformationfromMP3players.

Inthefuture,HUDsmaybecomelargeenoughtofillthewholewindscreenandpresentan"

augmentedreality"

viewtothedriver.ADASfeaturessuchaspedestrianwarning,blind-spotdetectionornightvisioncouldbeoverlaidtofillthewholewindshield.

HUDhistory

HUDsystemsarenotanewconcept,asGeneralMotors（GM）firstintroducedthemin1988.However,becauseofvariousproblemswiththetechnology,thelightsourceused,andtheoptics,HUDsdidnotsellaswellasanticipated.Today,however,thereisagrowinginterestfromvehiclemanufacturersfollowingconsiderableadvancesinthetechnology.

AtypicalHUDsystemconsistsofavery-high-resolutionthin-filmtransistor（TFT）-LCDdisplay,withlightandcolorprovidedbyhigh-intensitylight-emittingdiodes（LED）.TheseLEDsarelocatedunderneaththescreenandprojecttheimageupwardontoaseriesofmirrors,whichgivetheimpressionthattheimageisfloatinginfrontofthedriver.Aseriesofhigh-powerprocessorstakeinformationfromthevehicle'

sarchitectureandconvertitintoagraphicalformattodisplayonthescreen.

HUDhonchos

CurrentsuppliersofHUDsincludeNipponSeiki,Denso,DelphiandContinental.Originalequipmentmanufacturers（OEM）thatofferHUDsareGM,BMW,MercedesandAudi.

In2009,Peugeotintroduceda"

combiner"

HUDinits5008model,whichisnotprojectedontothewindshieldbutisatranslucentpanelthatextendsfromthetopoftheinstrumentpanel.SuppliedbyJohnsonControls,itisalsoofferedinthe3008andwillbeavailableinotherPSAmodels.ThistypeofHUDwillbeusedbyanotherOEMwithinthenexttwoyears,itispredicted.CombinerdisplayscanbeusedwithTFT-LCDsorwithalaser.

大陆集团积极推动汽车智能通讯的发展

到目前为止，驾驶员一直主要通过信息娱乐系统体验与外界的汽车通讯。

USB接口或者蓝牙技术几乎已经成为通用的标准。

Lenninger：

“如果我们关注一下消费者的行为，这一点显而易见：

在未来的几年中，汽车信息娱乐功能与互联网的通讯将会变得越来越普遍。

”与互联网的连接可以通过汽车自带的车载智能通讯系统盒，或者通过智能手机的集成实现。

如近场通讯或者无线充电这些标准都已经成为日益增长的基础设施中的组成部分，它们可以更加顺畅地将智能手机集成在汽车之中。

“对我们而言，决定性因素一直是我们的各种系统为驾驶员提供诱人的功能和直观的操作。

这一趋势正在不断向前发展，实现汽车和消费电子两个领域的融合。

我们深入了解了这种潮流，并且使它与特别的汽车发展形势相契合，从而实现了这一目标。

”Lenninger解释说。

大陆集团正在致力于利用智能手机实现多种功能：

不仅可以支持音乐流播放和语音通讯，而且可以将它作为汽车钥匙，实现座椅位置的个性化定制或导航用途。

特别是在新兴市场中，大陆集团正在开发一种创新的组合仪表，它利用智能手机GPS数据和导航软件，并且可以在组合仪表中直接显示导航指令。

大陆集团开发工程师追求多样化发展，以此可以满足驾驶员对于人机界面（HMI）不断变化的需求。

因此，开发工作致力于曲线型触摸屏、带有字符识别和触觉反馈功能的触摸板或者3D屏幕，这并非仅仅出于设计原因。

最后，各种操作功能必须首先能够确保驾驶安全。

为了减少驾驶员的干扰因素，大陆集团致力于实现以下这一理念：

即将驾驶情况与驾驶员的注意力紧密联系在一起。

在“以驾驶员为中心的概念汽车”中，驾驶舱内的红外摄像头可以记录驾驶员的注意力状态，驾驶员辅助系统中的各类传感器（例如车道偏离报警和自适应巡航控制）可以检测出存在潜在危险的情况。

两种信息来源都可以集成到创新的人机界面之中，采用汽车内部的360度LED光带，直接指导驾驶员注意危险情况。

如此一来，走神的驾驶员便可以在危险即将到来之前及早获得预警。

除了驾驶环境传感器系统之外，在不久的将来直接与其他汽车和云计算环境实现智能通讯，可以提高驾驶安全。

例如，雨量传感器能够通知汽车内部的其他系统、其他道路使用者和云端一路上是否会发生降雨，以及如果会降雨，其严重程度如何等信息。

为了符合Car2Car通讯联盟的要求，大陆集团预计将于2016年开始初步采用一系列的应用。

Lenninger补充说：

“凭借汽车到X的通讯，利用基于云端的第七感，我们可以从根本上扩大汽车自有传感器的传感范围。

这让汽车变成了物联网的组成部分，并且创造了智能运输系统的基础，具有各种全新的功能。

”在线诊断服务、停车位预留或者量身定制的保险费用，这些只不过是众多可能性中的几个例子而已。

对于完全自动化的汽车，来自云计算环境的实时数据地图（carpet）可在汽车一路前行时提供准确的交通状况信息，不过这仍然是有待开发的基础功能之一。

Lenninger指出：

“为了满足联网汽车完全自动化驾驶的要求，大陆集团会将不同的行业联系在一起，并且依靠具有高扩展性的IT基础设施进行开发。

”

丰田集团时隔两年，重返汽销榜首

2012年世界81个国家地区的汽车销量同比增长5.1%，增加385万辆，达8101万辆，连续三年实现增长。

2011年东日本大地震曾经导致日本制造商供应不足，使得该年增幅同比微增3.9%，2012年销量以此为基础有所扩大，上升幅度超过上年度。

日系各主要制造商均摆脱了上年销量减少的局面。

丰田集团同比增长21.3%升至940万辆，时隔两年之后重返全球汽车销量第一位。

通用集团和大众集团的销量也在持续增加，包括丰田集团在内，这三大集团分别获得900万辆以上的销售规模。

工控资讯

高端工业资讯

三菱电机触摸式TFT液晶显示屏三大优势

三菱电机将携搭载投射电容式触摸屏的TFT液晶模块，亮相于8月1日至3日在深圳会展中心二号馆举行的“2013工业计算机及嵌入式系统展”，为铁路、银行、航运、医疗及自动化等工业领域，提供更可靠、更高可视度及能在更宽温条件下操作的液晶显示屏。

由于近年在智能手机和平板终端上使用手指进行直观操作的方式大行其道，工业设备也纷纷采用，令相应的投射电容式触摸屏的市场需求逐步上升。

三菱电机为满足市场需要，将在展会上展出九款尺寸由5英寸至19英寸的工业应用产品，既有标准屏幕的6.5型VGA、8.4型SVGA、10.4型及12.1型XGA、和19型SXGA；

还有宽屏的5型及7型WVGA、9型及10.6型WXGA。

三菱电机搭载投射电容式触摸屏的TFT液晶模块，特别适合工业用途

三菱电机液晶模块具有三大优势

三菱电机提供的工业用搭载投射电容式触摸屏的液晶模块具有三大优势。

首先，为提高产品可靠性，提供整体解决方案：

除触摸屏外，还包含触摸屏传感器、防护玻璃、控制电路板及驱动软件等配套组装的设备。

第二，为提高屏幕整体的可视性，采用了2.8毫米厚的防护玻璃，及独特的微型布线技术使得传感器微小型化。

为了增强在室外的可视性，提供玻璃结合以及防护玻璃强化处理、防污处理等各种可选的加工处理方式。

在增强直观式操作方面，三菱电机运用独特的检测控制处理技术，就算戴着手套，依然可以用手指进行捏挤、捏放、轻弹等直观操作；

即使在恶劣的环境下也能稳定操作。

最后，三菱电机为更好地满足工业需求，推出四款宽屏产品，可广泛应用于多种工业市场领域；

同时也能保证长期供货，确保切合厂家的生产需要。

三菱电机搭载投射电容式触摸屏的TFT液晶模块，就算戴着手套也可灵活操作

液晶显示屏的亮度由700cd/㎡至1,100cd/㎡

三菱电机本次展出的工业TFT液晶显示屏的亮度由700cd/㎡至1,100cd/㎡，可在摄氏零下20度至摄氏70度的情况下操作，可视角度在170度以上，采用逼真的彩色技术实现了清晰画面，也可以提供采用面板粘胶技术的保护玻璃产品，及扩展内置LED驱动。

标准屏幕及宽屏产品均可应用在工业自动化设备、测量设备、船舶显示器、铁道车用显示器及广告机上；

而标准屏幕更常用于银行的POS机及自动提款机上，宽屏产品则特别适合飞机或者船舶显示器。

另外，三菱电机也可以按客户需要，度量定制特殊尺寸及解析度的液晶显示屏。

研制大于15英寸的标准屏幕和5至12英寸的宽屏

三菱电机机电（上海）有限公司副总经理兼半导体事业部长谷口丰聪先生说：

“因为工业市场对内置投射电容式触摸屏的TFT液晶产品的需求增大，所以我们今年的展品全都是搭载电容式触摸屏的。

我们将不断拓展产品线，研制大于15英寸的标准屏幕和5至12英寸的宽屏，满足市场多样化需求。

鸿海抢滩大陆工业平板市场　推出FOXKPC　拥价格优势

鸿海积极开拓新事业，近期在大陆所举办2013昆山电子电机暨设备博览会，鸿海以康准电子科技（昆山）名义参展，并展出FOXKPC系列新产品，业者透露该产品系由富士康华南检测中心所研发生产的工业级平板计算机，将锁定工控相关市场，目前已在北京、上海、山东等地委由远梓电子进营销售。

鸿海日前宣布将展开组织及结构调整，重新规划事业群任务，并强调每个事业单位都将成为独立的利润中心，其中，成立于1996年的华南检测中心亦着手扩展新事业，继先前展开检测设备客制化之后，再度锁定工业控制相关应用，推出FOXKPC系列工业平板计算机。

相关人员表示，鸿海集团基于客户伦理与道德，坚守不从事自有品牌相关业务的基本底线，但因鸿海目前在工业控制应用市场并没有相关客户，希望藉由推出FOXKPC系列切入工业控制市场，创造另一项新商机，现已有特定经销商代为销售，预期随著大陆工业自动化控制等相关需求成长，FOXKPC有机会争取到有利的发展位置。

另外，该产品可广泛应用于金融、医疗、交通、能源、网络设备、计量检测及工业自动化等领域，预计在市场很快就会有所斩获。

FOXKPC产品尺寸涵盖10.1~19.0寸，且以16:

9屏幕规格为主，主要采用英特尔（Intel）Atom处理器，但亦有ARM架构产品可供选择，产品具有极高的客制化弹性，除可内嵌在各式机台应用，亦可外接扫描仪等不同设备，可依据客户需求进行量身打造。

代销业者表示，虽然FOXKPC在工控市场属于后进者，但随著大陆产业转型，对于各项自动化、工业控制产品需求越来越大，FOXKPC除拥有鸿海研发、生产支持，加上质量规格及价格具备竞争力，相当看好后续市场潜力。

目前在同类型的工业平板计算机，FOXKPC价格约莫是一般产业计算机（IPC）业者的60~70%。

另外，鸿海旗下原本已有桦汉负责发展产业计算机相关产品，然桦汉主要锁定POS、Kiosk、ATM及彩票机等交互式系统领域，与FOXKPC所专注工业控制市场有一定的区隔，彼此之间不会产生冲突，未来并会有合作的可能。

西门子HMIMultiPanels

6英寸MultiPanels与TFTcolor显示和触摸操作

说明

MultiPanelsMP177代表输入多功能平台类的这个入口。

它基于WindowsCE，结合了操作员面板的坚固性和PC的灵活性

应用范围

MultiPanels用于HMI和其他任务，仅限中等复杂程度;

用于PROFIBUSDP网络;

特别适用于狭窄空间情况下机器的直接安装。

优点

•特别节省空间和低价的解决方案，表现为一个完整系统的形式与软件PLC

•由于智能选项，具有创新HMI概念

•由于标准硬件和软件界面，增加了灵活性

设计和功能

在它的功能方面，MP177相应于TP177B，但是另外提供装载WinACMP的可能性－因而具有一个用于可视化和控制任务的紧凑型自动化系统的功能。

保存警报缓冲内容和非易失的WinACMP数据-没有电池－即使关闭面板同样能够实现。

软件PLCSIMATICWinACMP177的性能范围大致相应于S7-300系统的CPU313/314的性能范围。

作为完全解决方案，由MultiPanels和WinACMP选项组成，这个系统也可作为更小的SIMATICC7控制系统的替换产品。

医疗资讯

迈瑞BeneViewT1监护仪获2013美国IDEA工业设计“银奖”

2013年7月1日，迈瑞BeneViewT1监护仪荣获由美国工业设计师协会（IDSA）颁发的美国IDEA工业设计“银奖”。

这是自2011年首次参赛以来，迈瑞连续第三年获得IDEA工业设计大赛的奖项。

从687个入围作品中，迈瑞BeneviewT1监护仪以其应用于临床转运的便捷设计脱颖而出。

其友好易用的人机交互，简洁现代的外观造型，美观精致的材质工艺，高集成度的系统设计等特点赢得了IDEA评审团24位世界级工业设计专家的一致赞赏。

迈瑞BeneviewT1将于今年8月21号在美国芝加哥IDSA国际会议中心举行的颁奖仪式中进行展示，并于7月初刊登于IDEA网站画册中。

5寸LED全屏触控屏幕

更大的可视角度更好的显示效果更加节能环保。

跨国并购成就迈瑞进军高端超声市场

6月13日，深圳迈瑞（NYSE:

MR）宣布以1.05亿美元，将美国超声诊断系统生产企业ZONARE医疗系统（ZONAREMedicalSystems，Inc）纳入怀中。

　收购完成后，迈瑞将着手开发研制新一代超声产品并推向中国市场。

　自2001年迈瑞首台全数字超声诊断系统问世以来，迈瑞的超声诊断系统产品主要集中在中低端市场。

而ZONARE在美国高端超声诊断系统方面排名第五位，此次收购表明迈瑞将进军高端超声诊断市场，不可避免与高端超声系统市场的三大巨头GE医疗、飞利浦和西门子展开正面竞争。

　据迈瑞方面提供的数据显示，2010年中国彩超市场总额为48亿元，其中高端彩超市场占比约54%，但国内高端超声市场大部分由跨国公司占据，GE医疗、飞利浦和西门子三大巨头占据了65%左右的市场份额。

　　除了迈瑞，国内的几大彩超厂家为开立、蓝韵、汕超和样生，只有低端产品，高端彩超市场还是进口产品为主。

　　迈瑞将长期专注于临床医疗业务，其收购逻辑主要从两方面考虑：

国外收购，主要以“获得较高的专利技术”为出发点，而国内收购的主要目的为扩充产品线。

　　从2008年至今，并购成了迈瑞扩展战略的主要手段。

迈瑞方面表示，为