超前支护技术交底.docx

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超前支护技术交底

施表

分项工程施工技术交底通知单

施工单位：

中交一航局鹤大高速公路ZT07标项目部编号：

单位工程

大蒲柴河隧道

交底时间

分项工程

超前小导管

工程部位

接受班组及管理部门

支护工班组

工程数量

进度要求

质

量

标

准

质

量

标

准

一、超前小导管

1.基本要求

1）钢管采用Φ42壁厚3.5mm的无缝钢管。

2）超前小导管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

3）钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95％。

2.实测项目

超前小导管实测项目

项

次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

权值

1

长度（mm）

不小于设计

尺量:

检查10％

2

2

孔位（mm）

±50

尺量:

检查10％

2

3

钻孔深度（mm）

±50

尺量:

检查10％

2

4

孔径（mm）

符合设计要求

尺量:

检查10％

2

3.外观鉴定

超前小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。

二、超前锚杆

1.基本要求

1）超前锚杆采用HRB400Φ25钢筋。

2）超前锚杆与隧道轴线外插角为10°～15°，长度应大于循环进尺3～5m。

3）超前锚杆与拱架支撑配合使用，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

4）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95％。

5）锚杆搭接长度应不小于1m

2.实测项目

超前锚杆实测项目

项

次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

权值

1

长度（mm）

不小于设计

尺量:

检查锚杆数的10％

2

2

孔位（mm）

±50

尺量:

检查锚杆数的10％

2

3

钻孔深度（mm）

±50

尺量:

检查锚杆数的10％

2

4

孔径（mm）

符合设计要求

尺量:

检查锚杆数的10％

2

3.外观鉴定

锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。

施

工

程

序

及

操

作

要

点

施

工

程

序

及

操

作

要

点

施

工

程

序

及

操

作

要

点

施

工

程

序

及

操

作

要

点

施

工

程

序

及

操

作

要

点

施

工

程

序

及

操

作

要

点

一、概述

根据大蒲柴河隧道设计施工图纸，拱部120o范围内；JQ5、QM5、SM5级衬砌采用φ42小导管超前预注浆支护，SM4a级衬砌采用φ25水泥砂浆超前锚杆支护。

二、设计参数

φ42小导管：

1、超前小导管规格：

热轧无缝钢花管，JQV、QMV单根长度4.1m，SMV单根长度4.3m，外径42mm，壁厚3.5mm；

2、小导管数量：

拱部120°均匀分布32根；

3、倾角：

钢管外插角采用10o～15o为宜；

4、注浆材料：

水泥浆液，水灰比：

1:

1（重量比）或根据现场确定，注浆压力为0.5～1.0MPa。

φ25水泥砂浆超前锚杆:

1、超前锚杆规格：

φ25，SMⅣa单根长度4.1m；

2、超前锚杆数量：

拱部120°范围均匀分布32根；

3、倾角：

锚杆外插角以10o～15o为宜；

4、注浆材料：

水泥砂浆。

三、施工工序

1.超前小导管

注浆

安装

2.超前锚杆

注浆

安装

四、施工操作

1.超前小导管施工

1）小导管加工

钢花管大样

2）测量放样

按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的小导管孔位。

导管环向间距为JQ5级41.8cm、QM5级41.6cm、SM5级41.2cm。

小导管布置

3）钻孔

小导管在打孔前，按设计要求划出小导管的位置，并标明清楚。

采用凿岩风钻打孔，成孔直径Φ50，孔眼长度大于小导管长度，然后将小导管打入，小导管打入后用高压风将小导管内砂石等吹出。

小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。

小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口及围岩裂隙。

4）钢管插入及孔口密封处理

钢管用钻机顶进，顶进钻孔长度不小于90%管长。

钢管末端除焊上φ6加劲箍外，再用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。

相邻两排钢管水平搭接长度JQV、QMV为103.8cm，SMV为103.5cm，并尾部与钢架焊接牢固。

钢管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。

5）小导管注浆

注浆采用水泥浆液水灰比：

1:

1（重量比），注浆材料满足下列要求：

浆液的流动性好，易注入地层；固结后收缩小，具有良好的粘结力和较高的早期强度；结石体透水性低，抗渗性能好等。

注浆前应进行压水试验，检测机械设备是否正常，管路连接是否正常，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3-5根）。

导管孔口应达到密闭标准，以防漏浆，然后采用注浆机注浆，注浆压力为0.5～1.0Mpa，注浆量达到设计注浆量或当注浆压力达至设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，便可结束注浆。

注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。

注浆过程中设专人做好记录。

注浆结束后检查其效果，不合格者补注浆。

6）小导管注浆异常处理

串浆则采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆；水泥浆液压力突然升高，则应关停注浆泵，进行注清水，待泵正常时再进行单液注浆；当注浆液量很大，压力长时间不升高时，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆。

7）超前小导管支护质量保证措施

小导管安装

①导管环向间距为JQ5级41.8cm、QM5级41.6cm、SM5级41.2cm，JQV、QMV单根长度4.1m，SMV单根长度4.3m；

②前后排小导管错开布置，前后排小导管的搭接长度JQV、QMV为103.8cm，SMV为103.5cm；

③小导管外插角为10°~15°；

④小导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻孔位置后方可施工。

小导管注浆

①注浆前应喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆，喷射混凝土不小于4cm；

②注浆材料应根据地质条件、注浆目的和注浆工艺全面考虑，但确保满足下列要求:

浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好粘结力和较高早期强度，结石体透水性低，抗渗性能好。

当有水侵蚀作用时，采用耐侵蚀材料；

③注浆过程中，注浆压力为0.5～1.0Mpa，并专人做好记录。

注浆结束后检查其效果，不合格者应补注浆，注浆达到效果后方可开挖；

④注浆过程中注浆顺序应由拱脚向拱顶进行。

2.超前锚杆施工

1）测量放样

按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的锚杆孔位。

超前锚杆环向间距为SMⅣa40.3cm。

超前锚杆布置图

2）钻孔

超前锚杆在打孔前，按设计要求划出锚杆的位置，并标明清楚。

采用凿岩风钻打孔，成孔直径Φ50，孔眼长度大于锚杆设计长度，然后用吹管、掏勺将孔内碎渣和水排出。

3）注浆

注浆材料:

砂粒径不大于3mm，并须过筛，砂浆配合比（质量比）:

水泥:

砂:

水为1:

（1～1.5）:

（0.45～0.5），砂浆标号M30。

先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。

将注浆管插至距孔底50～100mm处，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。

在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即将锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。

4）超前锚杆施工质量保证

超前锚杆安装

①锚杆环向间距为40.3cm；

②相邻两排锚杆搭接长度为103.8cm；

③外插角为10°~15°；

④锚杆安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻孔位置后方可施工。

超前锚杆注浆

①砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。

注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。

②锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。

③锚注完成后，应及时清理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。

职

业

健

康

安

全

环

保

技

术

措

施

1.施工作业平台必须搭建牢固，平整。

施工时必须选用检验合格的料具，防止机械事故的发生。

2.在钻孔过程中，要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断钻杆事故；还要防止孔口突水突泥发生；钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍孔等故障时，要积极采取措施进行处理。

3.导管、锚杆安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。

4.隧道开挖长度应小于小导管注浆长度，以保证安全。

主要附件

设计图纸

其他

施工草图

其他

配料单

其他

项目负责人

项目书记

技术负责人

安全负责人

安全员

交底人

班组签认

序号

姓名

工种

序号

姓名

工种

职业健康安全环保技术交底通知单

施工单位：

中交一航局京福铁路客专闽赣Ⅱ标项目经理部二分部编号：

HFMG-Ⅱ-SD-MGS-010

单位工程

蘑菇山隧道

交底时间

2012.2.1

分项工程

超前小导管

工程部位

接受班组及管理部门

支护工班组

工程数量

进度要求

一、施工安全措施：

1.施工前对全体作业人员进行安全、技术培训，增强施工人员安全意识。

2.施工作业平台必须搭建牢固，平整。

施工时必须选用检验合格的料具，防止机械事故的发生。

3.在钻孔过程中，要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断钻杆事故；还要防止孔口突水突泥发生；钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍孔等故障时，要积极采取措施进行处理。

4.导管、锚杆安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，有必要时在附近及工作面上喷射混凝土，以防止工作面坍塌。

5.隧道开挖长度应小于小导管及锚杆注浆长度，以保证安全。

6.严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场；施工前应做到全员教育，树立安全意识。

7.所有近入隧道工地人员必须正确配戴安全帽等防护用品，遵章守纪，现场要有专人指挥，无关人员严禁入内。

8.施工各班组间要建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。

工地值班负责人要认真检查交接班情况。

二、环保措施：

施工中的注浆废浆液需经过沉淀并达到合格标准进行排放，废渣等杂物运至在环保部门指定的地方堆放，确保周围环境污染。

项目负责人

项目书记

技术负责人

安全负责人

安全员

交底人

班组签认

序号

姓名

工种

序号

姓名

工种