一级建造师考试 模拟真题《公路实务》模拟试题含标准答案2.docx
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一级建造师考试模拟真题《公路实务》模拟试题含标准答案2
一级建造师模拟真题《公路实务》模拟试题含标准答案
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（ ）。
A、孔隙率
B、压实度
C、沉降差
D、密度
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是填石路基施工技术。
填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
2、下列真空预压施工步骤正确的是（ ）。
A、排水系统施工→抽真空系统施工→密封系统施工→抽气
B、排水系统施工→密封系统施工→抽气→抽真空系统施工
C、抽真空系统施工→密封系统施工→排水系统施工→抽气
D、抽真空系统施工→排水系统施工→密封系统施工→抽气
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是软土地区路基施工。
真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤进行。
当满足下列条件之一时，可停止抽气：
（1）连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d。
（2）满足工程对沉降、承载力的要求。
（3）地基固结度达到设计要求的80%以上。
3、坡面喷射混凝土防护施工不符合规定的是（ ）。
A、作业前应进行试喷，选择合适的水胶比和喷射压力
B、永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于50mm
C、混凝土喷射每层应自上而下进行
D、喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10～20mm
[正确答案]C
[答案解析]
本题考查的是常用防护工程施工技术要点。
混凝土喷射每层应自下而上进行。
4、乳化沥青稀浆封层施工上、下封层说法错误的是（ ）。
A、稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺
B、稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青
C、稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝
D、分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通48h后方可进行第二层摊铺
[正确答案]D
[答案解析]
本题考查的是沥青路面透层、粘层、封层施工。
分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24后方可进行第二层摊铺。
5、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。
A、旋窑道路硅酸盐
B、旋窑硅酸盐
C、普通硅酸盐
D、矿渣硅酸盐
[正确答案]D
[答案解析]
本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。
高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用早强型水泥。
6、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（ ）。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是桥梁的桩基础。
锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土。
7、下列关于滑升模板浇筑墩台混凝土时，错误的是（ ）。
A、模板的结构应具有足够的强度、刚度和稳定性
B、支撑杆及提升设备应能保证模板竖直及倾斜均衡上升
C、滑升模板的施工宜连续进行，因故中断时，宜在中断前将混凝土浇筑齐平
D、组装完毕应经全面检查试验合格后，方可正式投入使用
[正确答案]B
[答案解析]
本题考查的是混凝土工程施工。
支撑杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。
8、仰拱和底板施工满足要求的有（ ）。
A、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持2倍以上衬砌循环作业长度
B、仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑
C、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的80%后施工
D、隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与比衬砌高一等级混凝土浇筑
[正确答案]B
[答案解析]
本题考查的是公路隧道支护与衬砌。
仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度；仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工；隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑。
9、关于盾构始发及试掘进阶段说法错误的是（ ）。
A、盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度，反力架应牢固支撑在始发井结构上
B、洞门围护结构拆除后，盾构刀盘应及时靠紧开挖面
C、盾构始发时应在洞口安装密封装置
D、盾构应在始发段30～50m进行试掘进
[正确答案]D
[答案解析]
本题考查的是公路隧道盾构施工。
盾构应在始发段50～100m进行试掘进。
10、下列关于交通安全工程中波形梁护栏安装，说法错误的有（ ）。
A、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上
B、在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样
C、护栏板的搭接方向应与行车方向相反
D、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调
[正确答案]C
[答案解析]
本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。
护栏板的搭接方向应与行车方向相同。
11、可以表明劳动力需要量与施工时间之间的关系，是衡量施工组织设计是否合理的重要标志的图表是（ ）。
A、“S”型曲线
B、劳动力需要量图
C、双代号网络图
D、垂直图表
[正确答案]B
[答案解析]
本题考查的是公路工程项目施工组织设计的编制。
劳动力需要量图可以表明劳动力需要量与施工时间之间的关系，它是衡量施工组织设计是否合理的重要标志。
在编制施工进度时，应以劳动力需要量均衡为原则，对施工进度作恰当安排和必要的调整。
12、稳定土基层实测项目中不包含（ ）。
A、纵断高程
B、厚度
C、弯沉值
D、强度
[正确答案]C
[答案解析]
本题考查的是路面工程质量检验。
稳定土基层和底基层实测项目有：
压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。
13、关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（ ）。
A、分配电箱不得挂接临时用电设备
B、一个开关箱最多控制两台用电设备
C、总配电必须安装漏电保护器
D、开关箱内必须安装漏电保护器
[正确答案]B
[答案解析]
本题考查的是电气作业安全技术要求。
选项B，正确的说法应为“每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行‘一机一闸’制，严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备（含插座）。
”
14、生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施是（ ）。
A、综合应急预案
B、专项应急预案
C、现场处置方案
D、安全专项施工方案
[正确答案]C
[答案解析]
本题考查的是公路工程项目应急管理体系。
现场处置方案，是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施。
15、在施工合同中，处于合同体系中“核心位置”的是（ ）。
A、业主方
B、施工方
C、监理方
D、设计方
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是公路项目的合同体系结构。
业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”，业主又处于合同体系中的“核心位置”。
16、下列关于项目部驻地建设说法错误的是（ ）。
A、不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场
B、自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层
C、每组最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的距离不小于4m
D、房间净高不低于2.5m
[正确答案]D
[答案解析]
本题考查的是项目部驻地建设。
房间净高不低于2.6m。
17、下列不能用于沟槽开挖的机械设备是（ ）。
A、推土机
B、挖掘机
C、铲运机
D、平地机
[正确答案]C
[答案解析]
本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。
铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。
18、下列不属于竣工验收委员会成员的是（ ）。
A、安全监督管理机构
B、公路管理机构
C、质量监督机构
D、造价管理机构
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是公路工程验收相关规定。
竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。
19、下列费用中，属于专项费用的有（ ）。
A、材料费
B、安全生产费
C、设备购置费
D、保险费
[正确答案]B
[答案解析]
本题考查的是公路项目标后预算编制。
专项费用包括施工场地建设费及安全生产费。
20、下列关于交通工程市场行为管理说法正确的是（ ）。
A、公路工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系
B、项目法人可随意要求更改合同工期
C、勘察、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作转包或者二次分包
D、监理工作可分包或者转包
[正确答案]A
[答案解析]
本题考查的是公路建设市场管理相关规定。
公路建设项目法人应当合理确定建设工期，严格按照合同工期组织项目建设。
项目法人不得随意要求更改合同工期。
如遇特殊情况，确需缩短合同工期的，经合同双方协商一致，可以缩短合同工期，但应当采取措施，确保工程质量，并按照合同规定给予经济补偿。
勘察、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位，但不得转包或者二次分包。
监理工作不得分包或者转包。
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，只有2个或２个以上符合题意。
至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21、下列关于软土地区路堤施工要求说法正确的有（ ）。
A、填筑过程中，应严格控制填筑速率，并应进行动态观测
B、施工期间，路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10～15mm，坡脚水平位移速率24h应不大于5mm
C、桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工
D、填筑速率应以地基沉降控制为主，超过标准应立即停止填筑
E、应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。
堆载预压的填料宜采用下路床填料，并分层填筑压实
[正确答案]ABC
[答案解析]
本题考查的是软土地区路基施工。
填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。
应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。
堆载预压的填料宜采用上路床填料，并分层填筑压实。
22、无机结合料稳定材料组成设计中，生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。
A、择级配范围
B、确定料仓供料比例
C、确定水泥稳定材料的容许延迟时间
D、确定结合料剂量的标定曲线
E、确定混合料的最佳含水率、最大干密度
[正确答案]BCDE
[答案解析]
本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。
择级配范围属于目标配合比设计的内容。
23、下列关于后张法施工的说法正确的有（ ）。
A、对长度大于60m的管道，宜通过计算确定其面积比是否可以进行正常的压浆作业
B、所有管道均应在每个顶点设排气孔及需要时在每个低点设排水孔
C、采用胶管抽芯法制孔时，抽芯时间应通过试验确定
D、预应力张拉之前，宜对所有孔道进行摩阻测试
E、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在24h内完成
[正确答案]BC
[答案解析]
本题考查的是预应力混凝土工程施工。
对长度大于60m的管道，宜通过试验确定其面积比是否可以进行正常的压浆作业。
预应力张拉之前，宜对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试；预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。
24、下列关于隧道注浆防水施工要求说法正确的有（ ）。
A、采用全断面帷幕注浆时，注浆初始循环应根据水压、水量、地层完整性及设计压力确定止浆墙的形式，并设置孔口管
B、注浆压力应根据水文地质条件合理确定，宜比静水压力大0.5～1.5MPa
C、钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注
D、预注浆检查孔的渗水量应小于设计允许值，浆液固结达到设计强度后方可开挖
E、根据地下水情况、防水范围、设备性能、浆液扩散半径和对注浆防水效果的要求等综合因素确定注浆孔数、布孔方式及钻孔角度
[正确答案]ABDE
[答案解析]
本题考查的是隧道注浆防水。
钻孔注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注。
25、照明系统的功能有（ ）。
A、保证行车安全、减少交通事故
B、为运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明
C、用于发生交通事件等紧急情况进行呼救求援的主要手段
D、有随照度的变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用
E、自动发现线路故障点
[正确答案]ABD
[答案解析]
本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。
照明系统的功能：
保证行车安全，减少交通事故；为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明；具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能，以节约能源和降低运营费用。
选项C是紧急电话系统的功能。
照明系统没有自动发现线路故障点的功能。
26、施工技术档案内中竣工图表包括（ ）。
A、质量验收资料
B、变更设计一览表
C、变更图纸
D、工程竣工图等
E、质量评定资料等
[正确答案]BCD
[答案解析]
本题考查的是施工技术档案内容。
施工技术档案内——竣工图表。
包括变更设计一览表、变更图纸、工程竣工图等。
27、公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持（ ）原则。
A、安全第一
B、单位负责
C、行业监管
D、动态实施
E、科学管控
[正确答案]BCDE
[答案解析]
本题考查的是风险源辨识、评估与管控。
公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”的原则。
28、施工机械使用费中的不变费用包括（ ）。
A、折旧费
B、大修理费
C、经常修理费
D、安装拆卸及辅助设置费
E、养路费及车船使用税
[正确答案]ABCD
[答案解析]
本题考查的是公路项目标后预算编制。
不变费用包括折旧费、检修费、维护费和安拆辅助费。
可变费用包括：
燃、油料费，电费，机驾人员工资及其他费用等。
29、机械的验收和交付使用工作，根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为（ ）。
A、联机试验
B、外部检验
C、空运转试验
D、重载试验
E、循环试验
[正确答案]BCD
[答案解析]
本题考查的是公路工程主要机械设备的配置与组合。
机械的验收和交付使用工作，根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为：
外部检验、空运转试验和重载试验。
30、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（ ）。
A、公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式
B、评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成
C、被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级
D、公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级
E、联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
[正确答案]ABDE
[答案解析]
本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。
被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级。
三、实务操作和案例分析题（共5题，
（一）、
（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
1、单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图所示（时间单位：
d），并经监理工程师批准后实施。
过程中，发生了如下事件：
事件1：
工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。
事件2：
施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d。
事件3：
业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（O号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。
31、根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
[正确答案]工期为145天。
关键线路为：
①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩（或A→B→F→H→J）。
[答案解析]
32、分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
[正确答案]事件1中，工作D为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期8-10=-2天，无影响。
事件2中，工作F为关键工作，其对总工期的影响是误期8天。
事件3中，工作E为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期15-10=5天。
施工单位可以就事件1、3导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件2导致的工期延误提出工期补偿要求。
施工单位可获得的工期补偿为5天。
[答案解析]
33、分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
[正确答案]事件1：
属于天气原因（或属双方共同承担的风险），不能提出费用索赔。
事件2：
由于施工单位原因导致的损失，不能提出费用索赔。
事件3：
由于业主原因导致的损失，可以提出费用索赔，影响总工期5天。
索赔金额为15×1600=24000元。
[答案解析]
34、将背景中的双代号网络改为单代号网络。
[正确答案][答案解析]
2、某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。
主线起讫桩号为K1+200～K68+000，主线路线全长66.8km；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，其中K2+300～K2+569段为高填方路堤，边坡高度为26m，施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料，示意图如图1所示：
施工过程中发生了如下事件：
事件一：
K12+500～12+680段，为半挖半填路基，土质主要为强风化岩石，岩体破碎，挖方边坡高度为24m。
施工单位编制了施工方案，纵向分层开挖，方案经项目总工审批后即开始施工。
事件二：
K13+500～13+610段地基松软，经检测，土体十字板抗剪强度为16KPa，设计文件中的处置方案为振动沉管粒料桩，施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求，随即提出了变更，将软土处置方案变更为浆喷桩。
该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。
在施工工程中，由于施工单位用电故障，导致喷浆中断6小时。
事件三：
在K2+300～K2+569施工时，施工单位对该段路堤进行安全监控量测，并布置了监测点。
将边坡挡土墙的观测点布置在挡土墙墙角位置。
事件四：
路基完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。
详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分88，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分90。
35、该项目粉煤灰路堤填料在正式使用前要对填料做哪些试验？
[正确答案]天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、标准击实试验、CBR试验。
[答案解析]
36、写出图中序号2、4的名称及作用；4为何种类型的填料？
[正确答案]4：
包边土；2：
边坡盲沟；4用轻质黏土
[答案解析]
37、指出事件一中的错误之处并改正。
[正确答案]错误之处一：
施工单位编制了施工方案，纵向分层开挖。
正确做法：
施工单位编制了安全专项施工方案，横向分层开挖。
错误之处二：
方案经项目总工审批后即开始施工。
正确做法：
方案经施工单位技术负责人及监理工程师审批，交底后实施。
[答案解析]
38、事件二中，施工单位提出变更的处置方案是否合理？
说明理由；针对浆喷桩中断的问题，施工单位如何处理？
[正确答案]合理；理由：
振动沉管粒料桩适用于土体十字板抗剪强度不小于20KPa的软土路基。
处理：
超过3h，应拆卸输浆管路，清洗后方可继续施工。
[答案解析]
39、事件三中，路堤安全监控量测的项目有哪些？
挡土墙的观测点布置是否合理？
[正确答案]监测项目：
稳定性监测、沉降量监测、地表水平位移量监测、挡墙位移监测。
不合理；应布置在墙顶。
[答案解析]
40、计算事件四中竣工验收的分数并判断等级。
[正确答案]88×0.2+91×0.6+90×0.2=90.2；竣工质量等级为：
优良。
[答案解析]
3、某新建二级公路工程第二标段里程桩号为K15＋300～K24＋150，K16+000～K17+000为水泥混凝土路面，板厚25cm。
其余路段路面面层为4cm改性SMA沥青混凝土表面层，6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层，8cmAC-25C粗粒式改性沥青混凝土下面层，36cm水泥稳定碎石基层，20cm石灰粉煤灰稳定碎石底基层。
其中K22＋750～K22＋900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。
施工现场总平面布置示意图如下图所示，现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场（含水泥混凝土拌合站）、水泥稳定土拌合站和承包人驻地三种临时工程。
由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。
承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。
现场清表后新建临时便道1、2、3，其他便道为现场已有便道。
拌合站的平面布置图如图所示：
拌合站仅在加工区对场地进行硬化，主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化，场内排水宜按照四周高中间低的原则预设不小于1.5%的排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用M7.5砂浆抹面。
沥青混凝土路面施工，编制了施工方案，技术要点如下：
①工地试验室做好配合比设计报送监理工程师审批，监理对试验结果进行审核。
②面层开工前28d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑。
③摊铺时，SMA表面层采用走线法施工。
④待水泥稳定碎石完全后硬化撒布了透层油在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象。
该工程拟就近从采石场采购1000m3碎石，碎石出厂价80元/m3，运杂费5元/m3，以上价格不含增值税，该材料增值税率3％，场外运输损耗率1％，场内运输操作损耗率2％，采购及保管费率2.67％。
水泥混凝土路面施工时考虑到当地年温差较大，路面设置了宽度为5cm的胀缝若干条。
41、根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90～2015，为保证临时工程的安全，B区与采石场爆破区直线距离S最短需要多少米？
依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理？
[正确答案]最短距离S＝500m；A区：
承包人驻地；B区：
桥梁梁板预制场（含水泥混凝土拌合站）；C区：
水泥稳定土拌合站。
[答案解析]
42、按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌？
预制场为预制箱梁采用的底模是否合理？
若不合理宜采用哪种底模？
[正确答案]还需设置：
施工平面图、文明施工牌、消防保卫牌、廉政监督牌（或管理人员名单及监督电话牌）。
设置混凝土底模不合理，宜采用钢模。
[答案解析]
43、拌合站的平面布置图中F的名称？
拌合站的设置有何不妥之处？
[正确答案]F：
沉砂池错误之处一：
拌合站仅在加工区对场地进行硬化。
正确做法：
堆料区也应做硬化处理。
错误之处二：
场内排水宜按照四周高中间低的原则预设排水沟。
正确做法：
场内排水宜按照中间高四周低的原则预设排水沟。
[答案解析]
44、逐条判断沥青混凝土路面技术方案是否正确，并改正错误之处。
[正确答案]
（1）错误；正确做法：
工地试验室做好配合比设计报送监理工程师审批，监理做复试试验。
（2）错误；正确做法：
面层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑。
（3）错误；正确做法：
摊铺时，SMA表面层采用平衡梁法施工。
（4）错误；正确做法：
透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的
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