61丹江口码头引桥工程施工方案Word文档格式.docx
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散货泊位采用浮运头型式，卸船机械采用2台浮式起重机，散货水平运输采用带式输送机系统，堆料作业采用高架双臂堆料机，取料作业采用单斗装载机。
水工建筑物概况
杂货泊位采用高桩梁板结构。
码头平台长度70m，宽20m。
码头平台分为两个结构段，每个结构段长35m，排架间距8m。
每榀排架基础采用1根ф1200㎜和3根1根ф1000㎜钻孔灌注桩，前三根顶设置桩帽，尺寸为1.8×
1.8×
1.2m,桩帽上接ф1000现浇立柱。
上部结构为现浇等高纵横梁和现浇面板、预制靠船立柱等，码头前方设置1层系靠船梁及走道板组成的系靠船平台，上设置人孔和钢爬梯。
码头顶面及系靠船梁设250KN系船柱，码头前沿竖向设置DA300H-2000标准反力型橡胶护弦，横向设置DA300H-1500标准反力型橡胶护弦。
平台后方设置2座车行引桥，引桥长40m，宽9m，与平台相接处设喇叭口。
引桥采用排架式结构，标准段排架间距13m，桩基采用ф1000㎜钻孔灌注桩。
散货泊位采用浮运码头型式，码头由蹙船、活动钢引桥、支承墩、架空式栈桥及地牛等组成。
码头前方设60m×
12m×
2m（长×
宽×
深）的钢质蹙船，活动钢引桥尺寸为30m×
3.5m×
3m（长×
深），钢引桥支承墩采用现墩台式结构，尺寸为6m×
6m×
深），墩台顶面高程为93.15m。
皮带机过堤采用平交方式。
1.3自然条件
1.3.1地形、地貌
拟建码头工程场地陆域地形较平坦，地貌单元属河流地貌，港区位于汉江高漫摊上，场地岩土主要由第四系冲积物组成，场地平坦，场地西侧为预制块堆场，东侧有池塘分布，北侧为丹奥医药化工，西南侧领汉江，港区陆域天然地面高程在89.1m～90.83m之间。
该工程为一般工程，由岩土工程问题造成破坏的后果不严重，判定工程重要性等级为二级；
建设场地经山地、冲沟地段改造平整而成，地形地貌复杂，地址环境受到一定程度破坏，为中等复杂场地；
场区内岩土种类单一，性质变化不大，为简单地基。
1.3.2水文、气象
丹江口市属亚热带半湿润季风气候区，由于秦岭山脉的屏障作用，加之丹江口水库的水全效益及垂直地貌的影响，构成了丹江口市优越的山区区域性小气候，基本是“四季分明、光照充足、热量丰富、雨热同季、无霜期长、相对湿度大”。
多年平均气温15.8℃，多年平均最高与最低气温分别29.2℃、-0.9℃，极端最高与最低气温分别为41.5℃、-12.4℃。
多年平均降水量817.3㎜，历年日最大降水量179.6㎜，历年最大降水日113d，丹江口市降水主要集中在7-9月份，三个月的降水量约占全年觉得63%。
多年平均风速2.3m/s，冬季主风向东北风，夏季主风向东南风。
1.3.3地震
地区地震基本烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。
建筑场地类别为Ⅱ类，属对建筑抗震一般的地段。
拟建建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度按标准设防为Ⅵ度。
1.3.4交通
丹江口市的铁路运输线有襄渝线和汉丹线2条。
丹江口市域南部东西方向有316国道和襄十高速公路，交通相当发达；
市域北部只有一条三级公路丹郧线，处于山岭重丘区，路况较差。
南北方向主要是一些县乡公路，分别与东西方向公路相连。
水路经汉江上行可达丹江口大坝，顺汉江下行可达长江武汉。
项目场地沿汉江下游河堤有一条宽4m、长500m的土便道与樊丹线相通。
1.3.5水、电、通讯
码头区生产生活用水及消防用水由码头后方场区接管供给，施工机械和运输车辆等冲洗用水由设在码头上的1台流量50m³
/h扬程40m的潜水泵直接取汉江水供给。
根据负荷等级、用电负荷容量及当地电网条件，本工程采用一台10KV专线供电，供电电源由附近的110KV的区域变电站接引。
通讯采用手机与座机联系，很方便。
第二章 施工组织
2.1施工组织机构
我公司组建项目经理部，按项目法组织施工，并实行项目经理负责制。
项目经理作为项目的独立主体在法人授权的情况下，全面履行本项目合同义务、责任、权利，保质量、保工期完成施工任务。
为确保工程的顺利开展，项目部由具备丰富施工经验的专业人员组成，在项目经理的领导下，该部将全面负责施工、技术、质量、安全、核算等工作，根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计划，统一指挥生产，协调落实资金和保证施工物资的供应。
确保本工程的工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标的实现。
为使工程施工质量得到保证，我公司将按国际质量/环境/职业健康安全认证体系GB/T19001-2000、GB/T124001-2004、GB/T28001-2001认证体系严格管理，完善质量保证体系，并且在施工过程中接受现场监理和甲方检查人员的监督检查，争取创合格工程。
2.2工程管理的组织机构形式
2.3工程施工目标
本项目的工程施工目标：
质量达到合格标准；
无重大安全事故，减少一般事故，人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。
第三章 施工进度计划
3.1施工计划
3.1.1施工计划安排原则
项目部通过认真学习设计文件，根据企业的综合能力，主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，在保证工程质量的基础上，积极配合业主，力争提前完成本引桥工程。
经认真研究分析图纸，细致安排工期，按100日历天完成全部工程任务，计划开工时间为2016年12月1日。
3.1.2引桥工程施工工期
本引桥工程工期100日历天完成。
⑴施工准备：
本分项工程施工前，提前5天时间陆续完成施工准备工作，主要完成临时设施、办公与生活用房建设、便道施工、机械设备的进场、水电管理架设接通、测量复核等工作。
（2）引桥工程项目计划工期：
梁板预制：
75天
梁板安装：
15天
现浇桥面板施工：
10天
第四章施工部署
4.1施工布置
4.1.1施工队划分：
根据本工程项目特点，为了方便施工和管理，组建码头施工队：
负责本项目钻孔灌注桩、码头平台梁板的施工，分三个班组：
桩基班组、现浇混凝土结构施工班组、预制及预应力结构施工班组。
本引桥工程由预应力施工班组与现浇混凝土结构班组进行施工。
4.1.2场地布置
（1）驻地布置
本工程项目施工本着便于管理、少占农田、节约用地原则，施工队拟采用临建用房与租用民房结合。
现场办公用房采用彩钢板房，住宿用房采用民房。
（2）拌和场
本工程混凝土均采用商品混凝土，临建地面、设施以及零星的施工用混凝土可采用现场搅拌，但应确保混凝土配合比及拌合质量。
拌和设施现场应进行砼硬化，各种规格、品种的材料隔离堆放，水泥类材料应入库存放，地面垫高，防潮。
拌和设备采用电脑自动计量设备，料斗采用至少三个料仓料斗。
（3）预应力空心板堆场
空心板预制现场设置预应力空心板堆场，堆场地面须硬化处理，设置排水沟。
（4）钢筋加工棚与木工加工棚
设置在两引桥之间码头平台后面，地面必须硬化处理。
4.1.3临时施工道路
该工程为新建码头工程，在码头部位汉江下游河堤上有一条宽4m长500m的土路与樊丹线相通，开工前，将该土路加宽加固处理，修筑一条宽6m的施工道路。
施工期主要是做好交通组织管理，以保证畅通。
4.1.4施工材料
（1）、陆域及进港道回填料：
采用疏浚施工从港池挖上来的泥沙回填，因此，疏浚工程不另设抛污区。
（2）、混凝土：
靠近丹江口市区，采用商品混凝土。
（3）、砂、石料：
靠近丹江口市区，向沿线砂、石场订购。
（4）、水泥：
向监理上报材料品牌报审，经审核后确定，丹江口市区就近购买。
（5）、钢筋：
丹江口市区进行采购。
（6）、预应力配件：
在丹江口市区就近购买。
（7）、电气、给排水、消防工程材料：
在丹江口市内购买。
（8）、钢管、扣件、木模板、钢模版、工字钢、槽钢等周转材料：
采用在丹江口市内租赁与购买的方式。
4.2施工技术准备
4.2.1施工技术交底
项目部进场后，统一组织有关技术人员学习有关技术规范。
抓紧熟悉设计图纸、领会设计图纸，对设计图纸及说明有不理解的问题，请业主组织设计单位进行施工技术交底会，明确要求并澄清有关问题。
项目部技术管理人员对班组施工管理人员进行技术交底，使班组充分领会图纸内容，对他们释疑解惑，并签定技术交底记录。
4.2.2测量工作
本工程设置测量组，负责全线的测量工作。
测量人员经计量检验鉴定后的测量仪器，会同业主、监理进行测量交点工作。
对空心板标高、平面定位进行测量控制，并进行复核。
4.3机械设备配置及进场计划
本引桥工程施工需要的机械设备为吊车、平板车等。
我公司将根据现有装备的数量、质量情况，根据工程施工及技术要求，制定周密的计划，分期分批地组织相应的机械设备进场。
其中需要维修、租赁和购置的，将按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。
拟配备的机械设备表附后。
4.4试验和检测仪器设备
根据本引桥工程的特点，我公司将根据现有试验设备的数量、质量情况，根据工程施工及技术要求，配置充足精密的试验和检测仪器设备。
拟配备的试验和检验仪器设备表附后。
4.5拟投入的专业技术力量
序号
人员类别
数量（人）
具体人员
备注
1
项目经理
2
项目总工
3
结构工程师
4
港口码头工程师
5
机械设备工程师
6
测量工程师
7
试验工程师
8
道路工程师
10
计量工程师
11
质检工程师
12
材料工程师
13
安全工程师
14
施工员
15
会计
16
专职协调员
17
修理工
总计
37
4.6劳动力计划表
劳动力计划表附后。
第五章施工方案
5.1.引桥分项工程施工顺序
施工队伍进场后，首先着手施工前的准备工作，即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作，为引桥施工创造必要施工条件。
引桥梁板施工顺序：
测量放线→引桥帽梁施工→吊装预应力梁板→支设模板→板面钢筋安装→水电预埋→浇筑桥面混凝土→养护
5.2引桥施工方案
本工程引桥部分的梁帽和连梁模板钢筋混凝土方案同泊位平台部分梁板施工方案基本相同，仅仅支撑架由满堂架改为独立柱架体，模板钢筋混凝土施工与泊位平台梁板相同。
独立柱架体采用碗扣架架体。
独立柱架体平面搭设尺寸13m×
5m,架体立杆纵横间距900㎜×
900㎜,步距1200㎜。
碗扣架搭设方法如下。
（1）、满堂碗扣架搭设与拆除
①搭设顺序：
安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到板底，安立杆顶U形托一→安纵横木龙骨，铺胶合板
②脚手架搭设：
本满堂架立柱纵横间距900㎜×
大梁底部立杆间距按照450㎜加密。
板模范围的立杆加固，在每四根正方形布置的立杆中部增加一根竖向立杆支撑，并用水平连相互连接牢固。
a在围堰平台上按立杆位置安放立杆，立杆底部设置宽30㎝厚度5㎝的长木板垫板。
纵向、横向离地20㎝设置扫地杆。
b接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。
搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。
如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；
下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；
下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；
横杆接头与横杆是否变形；
横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；
下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；
如是装配原因，则应调整后锁紧；
如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。
c脚手架搭设以3人为一小组为宜，其中1人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。
搭设完一层架子，铺一层脚手板，逐层向上搭设。
d搭设到板底，安装并调整立杆上面的U托，使U托顶板处于同一水平面内。
再支设纵横木龙骨，铺胶合板。
③碗扣式钢管脚手架拆除
a拆除前对脚手架作一次全面检查，清除多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。
b拆除顺序自上而下拆除，不容许上、下两头同时拆除。
c拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷。
d拆除的钢管、扣件应及时分类堆放，以便运输、保管。
e每班拆架下班时，不应留下扣件松动；
架体堆放钢管、扣件等隐患。
f拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
g在拆除过程中，凡松开连接杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。
（2）、预制预应力空心板制作、安装
①梁场设置：
a紧靠港区拟建围墙外平坦部位设置梁场。
梁场地面铺筑平整，用压力机来回压实，平整度满足要求。
然后浇筑20㎝厚C25混凝土。
表面压实磨光。
平整度满足要求，并进行必要的放坡，以利于排水。
场地上设置排水沟。
b在梁场边设置钢筋工加工棚、临时办公间、工具间。
设置模板钢筋材料、半成品堆场。
并设置临时围墙、临时大门。
架设临时用电用水，保证使用正常。
养护水采用抽水机直接抽取汉江水。
c设置安全文明施工标牌，做好警示标志。
②预应力空心板预制、安装
预制施工工艺流程:
清理准备底模→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装侧模→安装内模、端头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体砼→梁体养生→张拉、压浆→移梁→梁端封锚。
A施工准备
a技术准备：
组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
b试验准备：
做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验。
c材料准备：
根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货调查，购买材料到场。
d施工机具和模板：
施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；
同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。
梁板的侧模和端模均采用面板厚5mm的钢模板，钢模设计必须具有足够的刚度和强度，并且组装拆卸方便。
B施工方法：
a底模准备：
用电动钢丝球刷打磨底模，清理干净，表面无残存物，且线形平顺，表面平整，然后再均匀涂抹脱模剂。
按梁板的几何尺寸进行放样并弹线标识。
模板拆卸采用龙门吊辅助人工进行；
模板在拼装时涂刷脱模剂，保证梁体有好外观质量。
b绑扎底腹板钢筋和安装预应力筋
考虑到绑扎质量、吊装和吊具、整体内模的安装，将全部钢筋分成底腹扳钢筋和顶板钢筋两部分，底腹板钢筋采用在底台上绑扎，顶板钢筋待底腹板全部绑扎好且内模安装后，最后绑扎顶板钢筋的方式。
对局部钢筋如锚下钢筋、端头、吊点加强筋等少量钢筋，则处于在制梁台座上，补充绑扎的方法。
钢筋加工场将钢筋加工成半成品，在梁体底座上现场焊接、绑扎成型。
根据放样结果安装绑扎卡具，在绑扎卡具上先安装腹板外侧水平钢筋，再将安放腹板箍筋和水平筋进行绑扎。
在绑扎卡具上摆放底板箍筋，将底板箍筋与腹板箍筋对应进行绑扎，然后穿梭底板主筋和水平筋并与箍筋进行绑扎。
边跨预制梁时要在非连续段底模按设计位置将永久性支座预埋支座钢板安放到位，并据此插入支座锚固钢筋。
13m空心板N9钢筋要注意紧贴侧模，脱模后易于拔出，便于与铰缝钢筋相连。
对13m预应力空心板要按照设计提供的坐标值布置预应力管道，并必须符合设计和规范要求。
预应力管道采用圆形金属波纹管，接长部分同类型采用大一直径级别，连接时不使接头处产生角度变化和在混凝土浇筑过程中发生管道的转动和移位，用塑料胶带缠绕密封，确保不漏浆。
禁止使用锈蚀的波纹管。
预应力束管道采用金属波纹管成孔，波纹管内穿外径稍小的塑料衬管。
根据钢束中心至梁底的定位坐标，焊反U型或#字型定位钢筋，定位钢筋按直线段每0.8m、曲线段每0.5m间距固定，若钢筋阻挡波纹管时要适当调整钢筋位置，保证波纹管上下坐标位置准确，线型应平顺。
波纹管在张拉锚垫板处，沿波纹管切线方向与锚板平面保持垂直状态，以保证钢绞线在张拉时的合理受力方向。
焊反U型定位筋时要注意防止焊渣烧坏波纹管。
锚垫板固定要牢固可靠，混凝土浇筑振捣过程中不变形。
浇筑混凝土时严禁振捣器触碰预应力波纹管道，防止破裂或变形。
c安装模板
根据钢筋保护层的厚度，在安装侧模和内模前绑扎高强度砼垫块，间距0.5米，成梅花型布置。
侧模应预先分段试拼好，用手砂轮打磨平顺，模板安装时接缝处要贴双面胶，并在不严密处用原子灰或透明玻璃胶填补，保证模板接缝严密，不漏浆。
侧模表面清理干净后均匀涂抹隔离剂，把预先拼装好的两侧模板通过横穿底座的对拉螺栓连接，并将侧模托架支腿用钢板或木楔钉牢，侧模顶也要用对拉螺栓连接，保证上下拉杆紧固，同时还可适当在侧模外加以斜撑，确保侧模牢固。
斜撑采用钢管按2m间距布设。
采用侧模包底座的方式使侧模通过橡胶管靠贴底座密封，以保证接缝不漏浆。
端模与侧模、端模之间采用螺栓连接，连接前要在内模、侧模与端模接触部位粘贴上橡胶条或双面胶，保证封端密封紧密。
对13m的空心板，要按1m一道在铰缝处的侧模嵌上0.5m长的φ6钢筋，以便在铰缝处砼表面形成6mm凹凸不平的粗糙面。
将内模按编号依次进行拼装，每块内模间用螺栓和销子固定，用龙门吊整体吊装就位。
用定位筋将内模外侧四周固定，以保证顶板、底板砼厚度及其保护层厚度，并在内模内侧设立支撑和固定内模钢筋，防止内模发生变形和移位。
d顶板钢筋绑扎
在绑扎顶板钢筋前，根据保护层的厚度，在内芯模顶板绑扎高强度砼垫块，间距0.5米，成梅花型布置。
穿梭腹板顶部纵向钢筋，然后摆放顶板水平箍筋，与腹板钢筋进行绑扎，最后穿梭顶板纵向主筋及水平筋。
注意在顶板上按50cm纵向间距预埋剪力钢筋。
梁板钢筋全部安装完毕后，要用型钢按2m间距在内模顶面设置压杆，保证浇筑砼时内模不上浮。
e混凝土的拌制、运输和浇筑
砼采用商品砼，用砼运输车运输砼至浇筑位置，龙门吊配合运送入模。
要严格控制混凝土的工作性，搅拌均匀，防止离析，在入模前要检查砼的坍落度是否符合要求。
砼浇筑前在模板顶根据板顶横坡度挂工程线，示出板顶边线。
混凝土浇筑采用一次性浇筑底板、腹板和顶板混凝土，施工中不间断，浇筑从一端开始到另一端。
浇筑时先从腹板注入混凝土，振动混凝土以进入梁体底板部位，振捣腹板处混凝土直至不下沉时表示底板混凝土已饱满密实。
浇筑底板混凝土时可用木锤敲打内模底板，保证底板砼密实无蜂窝、气泡。
上层混凝土应在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土的浇筑。
梁体混凝土采用50型插入式振捣棒振捣为主，腹板振捣时采用附着式振捣器辅助，在梁的两端钢筋较密处，则用30型插入式振捣棒加强振捣，确保锚下砼密实，防止出现空洞和混凝土离析。
振动棒要均匀布点，振动间距不大于1.5倍振动半径，与侧模应保持10cm的距离，振动棒要快插慢拔，插入下层混凝土5～10cm。
振动时间以砼不再下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准。
附着式振动器布置于腹板外侧，左右对称安装，在距端头0.5～1m处开始布设，为预应力管道的外侧；
中间部位布置间距可为2m，距底板底面为50～70cm，在正常振捣完成后打开附着式振捣器5～10秒，禁止过振。
砼浇筑期间，还应派专人随时检查钢筋、模板及各种预埋件位置和稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理复位。
当混凝土浇筑到顶板顶面标高时，立即进行第一次收浆抹面，先用平板振动器振捣，再用直尺刮平，最后抹平，确保混凝土大面积平整，在混凝土初凝前再进行第二次收浆抹面，避免局部出现龟裂，并进行横向拉毛，清除浮浆，最后用土工布盖好，同时进行养生。
f拆模
当砼强度达到2.5MPa后方可拆模，夏季一般8小时左右就可拆模，混凝土要达到拆模时间可通过试验确定。
先拆除芯模，然后拆除侧模及端模，按芯模的分块逐块顺序拆除，之后在场地上拼成节段整体。
卸掉的模板要通过绑绳从梁体内拉出。
然后拆除侧模，拆除时用锤子敲掉木楔，松掉对拉螺杆的螺母，再自上而下抽出对拉螺杆，拆除分块侧模板之间的连接螺栓，最后拆除端模模板。
模板拆除后应及时用手工或电动凿毛锤对预制梁顶面、锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合表面均应加密凿毛，凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×
100mm面积中不少于1个点。
凿毛时清表面浮浆，露出新鲜的砼，以利于新旧混凝土良好结合。
g砼养生
梁体拆模后，顶板需用土工布覆盖，并用胶管刺眼喷水养生。
腹板用塑料薄膜贴附，并喷灌养生保证砼湿润。
用胶管将水从养生池引至空心板的铰缝处，每隔50cm布置一道喷头（保证2个喷头之间足够喷淋到位），胶管与喷头连接并固定吊在铰缝预埋钢筋上。
在空心板两端口底板砼处封大约20cm高一台阶挡水，然后往内部注水，保证梁内箱砼湿润。
梁体砼需连续养生7天，即使强度达到张拉要求，也需满足养生要求。
h预应力钢绞线张拉
空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到100％后，穿钢绞线，用单端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：
0→初应力（10％K）→20％K→100％K→持荷2min→锚固。
张拉采用应力和伸长量双控。
当伸长量超过设计值正负6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。
张拉初值控制在10％-25％之间，取10％为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。
如有滑丝、断丝应按规范规定处理。
张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。
i压浆、封
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