砂石路面标准施工组织设计修改后文档格式.docx
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实施项目承包协议中由项目经理负责推行各项条款;
对工程项目施工进行有效控制,实施相关技术规范标准,主动推广应用“四新”技术,确保工程质量和工期,实现安全、文明生产,努力提升经济效益。
（3）项目总工程师:
主管技术工作和质量控制,负责与监理单位、设计单位、质检站和业主协调工作,分管施工技术科、质量监督科和中心试验室工作。
（4）项目副经理:
帮助项目经理主管安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理,负责组织指挥施工生产协调和内部考评,分管计划财务科、机械物资科、安全监察科、环境保护办和综合办公室工作。
（5）工程技术科:
内设施工技术室、工程测量班,关键负责施工技术管理、测量定位、工程控制和推广应用“四新”技术结果,完工验交以及配合业主和监理工程师做好职权范围内其它工作。
（6）质量监督科:
全方面负责工程施工过程中质量监督检验工作,并配合监理工程师做好职权范围内其它工作。
（7）安全监察科:
制订施工技术安全方法和管理措施,全方面负责施工过程安全检验与监督管理工作,设施工安全监察长。
（8）计划财务科:
内设计划调度室、财务室,关键负责编制施工计划、工程预、决算,综合平衡施工任务,参与验工计价以及工程统计等工作;
负责工程资金筹措和管理,合理使用资金,进行财务核实和定时经济活动分析等工作。
（9）机械物资科:
内设物资股、设备股,关键负责项目所需工程材料计划编制,组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理,向项目工程提供立刻配套、质量可靠物资保障;
负责施工机械设备、运输车辆使用管理、维修保养工作,为工程项目施工提供配套完好机械设备。
（10）环境保护办:
落实实施国家相关环境保护法律、法规,制订施工环境管理制度,对施工造成环境污染进行处理和综合防治。
设专员负责文明施工管理工作。
（11）综合办公室:
关键负责项目经理部日常工作管理,职员生活管理,精神文明建设,涉外工作联络以及项目经理部领导交办其它工作。
（12）试验室:
负责工程原材料（成品、半成品）试验和检验,配合业主中心试验室选定多种土方、混合料配合比,以及多种土工试验工作。
（13）廉政监督办:
对本工程施工过程中质量监督、资金流向和项目管理人员实施督察。
二、施工组织计划
1、工程质量、安全目标
（1）质量目标
本协议工程质量目标是:
分项工程合格率100%。
（2）安全目标
安全生产是企业取得良好经济效益关键手段之一。
我企业将严格实施国家及交通部等部门颁发相关施工技术安全规则,坚持文明施工,做好施工现场环境保护和劳动保护工作。
设专职交通疏导人员,主动与相关部门取得联络,配合交通管理部门严格按交通管理相关条例、条令搞好交通安全工作,确保现有道路上车辆运行安全和施工安全。
施工中用电、高空作业、机械作业等遵守对应规章制度,并责任到人,分级签定安全责任状。
杜绝因工死亡和行车安全事故发生,因工重伤率控制在0.6‰以下。
2、施工进度计划
（1）项目总工期
本协议工程计划1个月内完成全部该项目施工任务,开工时间8月10日,交工时间9月10日。
（2）进度计划
我企业在接到中标通知书后,立刻组织并进行施工准备,对开工前期所需工程机具、机械设备等资源在10日内全部进场。
进场后,按施工组织设计安置施工队伍,部署现场,修建便道、便桥和临时房屋,搭设料库及机械维修车间等生产、生活设施,架设生产、生活电力线路。
同时对多种原材料进行试验,做好混凝土、砂石料各项配合比,并安排接桩、复核图纸,邀请设计单位进行技术交底,并确定实施性施工组织设计和进度计划报监理工程师。
依据技术交底情况进行线路复测,报驻地监理和建设单位,经审批后进行结构物定位放线,并对关键部位放设护桩,确保按建设单位确定时间开工。
第二章关键工程项目施工方案、方法与技术方法
一、路基土、石方开挖工程
开工前进行土质补充调查试验,以取得足够具体数据,深入判定填料名称、分类（分组）及土工程性质等。
进而为基底处理、路基填筑压实等提供施工依据,确定最好施工方案,科学合理实施土方调配。
土质调查程序为:
土质调查程序图
调查准备
施工
施工设计
土质调查
调查计划
取土变更立
其它
取土场
开挖现场
机械配署方案
原位测试
现场取样
土石方调配计划
变更设计
信息源
土石试验
土石判定
结果汇报
土（石）方开挖和填筑前,首先做好截水沟、排水沟（永久性或临时性）,并与原有排水系统相适应,确保开挖区内和填筑区内排水通畅,预防路基开挖边坡受集中水流冲刷及路堤填筑区内有积水浸泡现象发生。
路基采取大型土石方机械进行施工,对不一样运距土方分别采取推土机推运,挖掘机挖装、装载机挖装、自卸汽车运输。
土方横向全幅开挖,采取纵挖法和混合式开挖法相结合进行施工。
路堤采取重型振动式压路机进行碾压,填筑时严格按“三阶段、四分区、八步骤”水平分层填筑法组织实施。
（1）土方开挖
1、施工前做排水沟,并正确放线,向监理工程师提交断面图和土石方调配图,经检验认可后进行开挖（开挖严禁用爆破法施工）。
开挖过程中要常常放线检验宽度、坡度,立刻纠正偏差,避免超挖或欠挖,保持坡面平顺、稳定。
2、对于距离较长挖深较大集中性土方,采取分层纵挖法施工,对于浅路堑短距离土方,采取从路堑一端横向全宽挖掘法施工,边坡开挖时,从上至下逐层顺坡,采取挖掘机开挖,人工刷坡修整,如路堑土层不一样时,严格按土类进行开挖堆放,适度填料运到路堤地段作填料,不合格填料运到弃土场堆放。
3、对有边坡防护挖方作业,在挖方同时同时完成边坡防护加固工程,降低边坡裸露时间,预防边坡坍塌,严禁大拉槽后边坡长久暴露而不立刻防护。
4、采取机械开挖,首先要调查地下缆线,文物古迹,必需时先人工开挖,探明情况再用机械开挖,对居民房屋或其它结构采取方法进行保护,以免损坏。
5、土方路基开挖完成后,对路基面进行现场压实检验,达不到要求时翻挖重新压实或采取其它方法处理。
⑹对坡面中出现坑穴,凹槽应进行清理杂物,嵌补平整。
路堑较高时按设计做出一定外倾坡度1.5m宽平台,确保不积水。
对路面上出现洞穴,一直挖到底部,并重新按路基回填要求分层填筑至设计标高。
二、路基填筑
①路基填筑地段施工前后,以考虑后续工序施工发明便利条件为标准。
路基填筑前,按规范要求进行场地清理及基底处理。
路基填筑应严格按“三阶段、四分区、八步骤”水平分层填筑法组织实施。
三阶段是:
准备阶段、施工阶段、完工阶段;
四分区是:
填筑区、平整区、碾压区、检验区;
八步骤是:
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压扎实、检验签证、路拱成型、边坡修整。
②施工前做好各项施工准备工作,包含劳、材、机准备,水、电供给,测量放线等,同时做好土质调研和室内击实试验工作,并在监理工程师指示下,对填筑路段做现场填土压实工艺试验,确保路基填筑达成最好密实度,以形成有序化、标准化作业。
③采取挖掘机、推土机、装载机配合装运路堤填料,运距在150m以内使用推土机推运,超出150m时采取自卸汽车运输。
④填筑路堤应采取水平分层填筑法施工。
即根据横断面全幅分层,纵、横向坡度与设计保持一致,逐层向上填筑。
如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实、检验符合要求要求以后,再填上一层。
⑤自卸汽车将填料卸到指定位置后,使用推土机或平地机摊铺,人工配合整平。
路堤填土松铺厚度机械摊铺每层为25cm,人工摊铺每层为30cm。
宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm,最终削坡。
⑥填方分段作业施工时,两段交接处若不在同一时间填筑,则先填筑地段应按要求分层预留台阶。
如在同一时间填筑,则应分层相互交迭衔接,其搭接长度不得小于2m。
⑦平整后采取多台大型振动压路机进行压实,先静压,后振动。
人工配合边坡扎实机整修边坡。
涵洞两侧与路堤预留缺口采取小型扎实机具分层扎实。
完成后应立刻采取监理工程师认可检验方法对路基压实度进行检测,合格后方可进行上层填筑。
⑧路堤地面横坡不陡于1:
5时,对于原地表清理与挖除以后土质基底,应将表面翻松约30cm厚,然后整平压实;
地面横坡陡于1:
5斜坡填方,填前应将原地面挖成台阶状,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作需要,且大于2m,台阶做成2%内倾斜坡。
⑨填土每层最大松铺厚度小于30cm;
土石混合料填筑松铺厚度宜为30cm～40cm,其压实度经现场试验确定,并经监理工程师同意后方可进行。
⑩填石路堤应将石块分层水平填筑,分层压实,分层厚度小于50cm,石料强度不应小于15Mpa,石料最大粒径不得大于压实厚度2/3,石料大面向下摆放平稳,紧密靠拢,全部缝隙填以小石块或石屑。
在路床顶面以下50cm范围内应铺填有合适级配砂石料,最大粒径不超出10cm,超尺寸颗粒应给予清除或破碎,若填料岩性相差悬殊,应将不一样岩性填料分层或分段填筑。
三、边沟施工
1、边沟施工方法
（1）开工前对排水工程所处原地面进行复测,看是否有利于排水,以核实图纸上位置是否符合实际,并报请工程师同意后开工。
（2）排水沟沟壁必需平整密实,沟内不留有松土,沟底要平顺,遇有洞穴采取填塞扎实方法进行,使排水通畅,各类排水设施注意进出口衔接,以确保施工质量与路基稳定。
2、施工要求:
按图纸要求设置,平曲线处边沟施工时,沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不许可曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟合适加深其增加值等于增高值
四、砂石路面
（1）测量放样:
在基层上恢复中线,直线段每10～15m设一桩,平曲线段每5～10m设一桩,并在铺筑宽度两侧边缘外设水平测量桩,
在两侧桩上测定松铺设计标高,固定摊铺机行走白线。
（2）材料试验及混合料配比调整:
正式施工前应在监理工程师
指示下进行多种原材料试验和混合料配比试验,并进行试验路段铺筑,其结果得到监理工程师认可后,方可进行路面铺筑。
（3）混合料运输:
采取大吨位自卸汽车运输,车厢必需清扫洁净,运输车辆用蓬布覆盖防雨、防污染。
（4）摊铺:
水集料备足后,按每日路拌能力长度,用平地机将集料在路基预定宽度上按设计厚度均匀铺开,表面努力争取平整。
集料摊铺后应视其干湿情况进行洒水闷料,使其含水量略大于最好值。
（5）压实:
混合料压实使用压路机作业,碾压步骤分初压、复压和终压三个阶段进行。
碾压纵向并由低边向高边慢速均匀进行。
初压采取钢轮压路机碾压,复压采取振动式压路机碾压,终压采取轮胎式压路机碾压。
（6）交通管制:
砂石路面在没有铺筑完成时,除施工程车辆外,严禁其它一切车辆通行。
第三章工期确保体系及确保方法
一、工期确保方案
科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中依据实际情况立刻调整进度计划;
加强组织管理及协调;
确保技术、人、材、物、机供给;
主动推广“四新”技术和建立竞争机制。
二、确保工期组织方法
1.发挥优势,全力保障施工生产
发挥我企业实力雄厚、施工机械化程度高优势,选配合理配套施工机械,建立合理机械保养、维修体系,确保施工机械完好率;
同时,建立强有力后勤保障体系,确保多种物资、设备按时足额到位;
搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。
2.加强网络计划管理
对工程关键、难点和控制工期工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。
对施工关键优先安排,增加设备、人力、物力、财力投入,确保分项、分部工程按期完成。
使施工计划做到日保旬,旬保月,月保年高效完成。
同时,在确保质量、安全前提下,尽可能开展多工序同时施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,降低雨季等不利原因对施工影响,利用有利时机加紧施工进度。
3.科学组织,加强协作
伴随施工情况不停改变,立刻分析控制工期关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。
加强调度统计工作,降低各道工序间衔接时间,充足利用各个工作面,避免出现窝工现象。
协调好各业务科室工作,加强协作配合,为现场施工提供有力经济技术保障。
理顺上下关系,对施工现场需求和需处理问题立刻反应、立刻处理,避免影响施工进度。
4.抓好资金管理,确保资金投入
管理利用好工程资金,确保各项施工得以正常进行;
确保本企业资金投入,提供强有力资金保障;
确保建设资金专款专用。
5.搞好对外关系,确保施工生产顺利进行
施工对外包含面广,处理好方方面面关系对工程建设顺利进行至关关键。
所以,在施工中切实理顺与业主、监理、地方工作关系,对确保工期起着关键作用。
6.加强人员配置,发挥人才优势
人员配置上将从我企业含有丰富公路施工经验人员中,抽调有经验专科以上学历管理和施工人员组成项目部。
组成技术密集型施工队伍,确保从施工管理到施工过程都顺利进行。
7.设备配置物资供给
配置优异施工机械,发挥施工机械性能,确保施工进度。
并根据施工计划要求,立刻做好多种物资保障供给工作。
三、确保工期技术方法
1.编制好实施性施工组织设计
优化施工组织设计和科学施工方案是工程顺利开展关键,也是确保工期前提,为此,我们将加强施工计划科学性,利用网络技术、系统工程等新技术原理,依据本工程技术特点、现场实际情况等编制具体、切实可行实施性施工组织设计,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
2.对施工进度进行监控
（1）进度监控标准
在确保安全、质量前提下,并确保本标段目标工期。
对施工全程进行进度监控管理,监控标准为:
目标明确,事先预控,动态管理,方法有效,推行协议。
（2）进度监控基础程序
（3）进度监控方法
施工进度采取以下监控方法:
投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。
依据施工组织设计或业主、监理工程师及其它相关工期要求,适时依据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。
对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。
进度监控程序
3.主动推广优异经验和优异技术,提升劳动生产率
主动推广优异经验和优异技术,提升劳动生产率。
向“四新”要质量、要进度。
第四章工程质量管理体系及确保方法
一、施工组织目标
1.质量目标:
工程质量达成一次性检验合格。
二、工程质量确保方法
（一）质量目标
严格根据设计文件和国家现行技术标准、规范进行施工,确保全部工程达成国家和行业工程质量验收标准。
本企业确定本标段质量目标为:
确保全部工程一次达成国家、交通部现行工程质量验收标准。
落实实施建设方相关工程质量管理文件。
（二）确保工程质量技术方法
1.强化质量意识,认真落实落实“百年大计、质量第一”方针,把创优工作贯穿到施工生产全过程。
在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标,以确保和提升工程质量为根本,全方面组织优质生产。
2.强化以各级第一管理者为首质量确保体系,配齐配强相关人员,做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确,考评奖罚严明立刻,充足调动全体职员创优主动性。
3.加强与建设、监理、设计单位亲密配合,主动听取监理工程师意见,实现“四位一体”联合创优质量工作格局。
4.选调精干管理人员及施工队伍,强化职员质量教育,对参与施工全体人员进行技术考评和岗前教育培训,实施持证上岗制度。
5.健全内部检验制度,质检工程师由上一级检验机构派驻,实施施工技术部门管理、质量检验部门监控监管分立体制,立足自检自控,确保创优目标实现。
将现场自检工程师“一次检验合格率”作为考评指标,提升工程检验严厉性,确保工程质量。
6.完善激励机制和约束手段,采取定时评选,奖优罚劣,实施质量否决制度,利用经济杠杆作用,促进工程质量水平提升。
7.加强工序质量控制,严格按ISO9002质量确保模式组织生产,制订各工序、各步骤操作标准、工艺标准和检验标准。
对工序标准实施情况做出统计,使各工序衔接有序。
8.编制切实可行实施性施工组织设计,制订施工网络计划,按网络节点工期要求,分阶段控制,实现均衡生产,为确保工程质量发明条件。
9.企业项目部设工程试验室,负责全标段试验工作,工程试验室制订各级试验人员职责,范围、管理权限,并具体指导和管理试验工作。
对成品、半成品、和原材料严格检验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据正确,采取有效试验检测手段,控制工程质量。
10.强化计量工作,严把计量关,对全部采取计量设备按要求定时进行标定,合格后再投入使用。
11.加强施工技术管理,坚持技术复核制,采取有效技术管理手段提升工程质量。
工程技术人员做到对施工图纸审查、技术交底、施工测量立刻、正确、无误,实施技术交底复核签字制度,全部图纸交底、测量放样资料必需由技术主管审核签字后方能交付施工,各项资料保留完好,以备核查。
对收到设计文件,开工前总工程师组织相关技术人员进行会审,对存在疑问立刻与设计部门联络处理
本着对工程质量负责,对业主负责标准,充足发挥本企业在工程质量方面传统优势,同时针对工程特点制订本协议段创优计划及工程质量和工期确保方法,创出优良工程,牢靠树立本企业良好施工形象。
（三）确保工程质量组织方法
1.项目经理部设质量检验部,负责本段工程全部质量管理工作。
2.建立纵向成线、横向成网严密工程质量组织体系。
按项目经理部、施工队、班组分工负责,层层落实。
3.在项目经理和项目总工程师领导下,由专职质检工程师组成质量检验部负责质量管理工作。
各施工队设专职质检员,各班组设兼职质检员。
4.质量检验部每旬组织一次质量检验,每个月由项目经理组织一次质量检验,召开一次工程质量总结分析会。
5.施工队天天进行施工中间检验及完工质量检验,并评出质量等级。
6.班组坚持“三检制”自检合格后,专职质检员进行全方面检验验收。
再由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
7.发觉有违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求原材料、成品和设备时,各级质检人员有权阻止,必需时向主管领导提出暂停施工进行整理提议。
（四）确保工程质量管理方法
1.加强质量教育
（1）不停加强对职员进行相关质量法规教育,增强全员质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者自觉行动。
（2）深入开展“一学、五严、一追查”（学法规;
严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格推行协议;
追查责任者）和“质量月”活动,充足发动职员群众,切实推行法定质量义务,做到依法经营。
2.加强技术培训
定时或不定时组织职员开展职业岗位培训,学习相关规范、标准和操作规程,进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）结果技术培训和推广。
3.实施质量计划步骤
4.主动开展QC小组活动
采取自愿结合或行政组织等多个方法,做好质量管理小组活动组织、资料管理、结果推广总结工作。
结合施工特点,从实际出发,成立提升工序质量和工程质量QC小组,真正处理施工中关键质量问题,提升工程产品质量,降低物能消耗,提升经济效益。
第五章安全生产管理体系及确保方法确保体系
一、安全确保方法
1、安全生产目标
认真落实落实“安全第一,预防为主”方针,以“安全为了生产、生产必需安全”为指导,严格根据安全技术操作规程和安全规则组织施工;
做好安全生产,确保行车安全,确保施工生产有序进行。
我企业确定本标段安全目标是:
无人身重伤及其以上事故;
无等级火警事故;
无机械及行车事故。
2、安全确保体系
为确保施工安全,建立安全管理机构和健全安全确保体系,加强安全技术管理,严格遵守相关安全规范,采取有力安全保护和防护方法。
具体做法是:
1.建立健全各项安全规章制度,做到依法办事;
2.加强安全教育,提升广大职员安全意识和防范安全事故能力;
3.立刻开展安全生产大检验,消除事故隐患;
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