重介质分选设备完整文档文档格式.docx
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提升轮用托轮装置支撑，其结构特点是轴座可以通过顶丝在底座上滑动。
这样，既可以调整提升轮的位置，使提升轮与槽体之间保持恰当的密封间隙，又可以调整提升轮的垂直度，以防止其传动。
提升轮的旋转是由拨动轮装置实现的。
拨动动轮装置安装在提升轮一侧的传动装置上，电动机经由三角皮带传动，带动减速饥，通过联轴器带动拨动轮旋转，从而拨动两侧棒齿，使提升轮旋转。
浮煤排出装置与斜轮排煤轮结构相似，是由电动机经减速机带动排煤轮轴旋转，用橡胶带连接的刮板将浮煤拨出。
二．安装与调试
1．重介刮板分选机
（1）设备可安装在钢架结构或混凝土基础上，槽体沿长度方向高差不大于0.3mm／m，沿宽度方向高差不大于0.2mm／m，二次灌浆高度不低于30mm。
（2）起吊设备时，注意槽体不得变形。
（3）槽体安装找正后，再安装各部件。
（4）尾轴组件下部在安装时与槽体焊接。
（5）随动轴和尾轮轴组件安装时须将链轮先装到轴中部，待两端轴固定后再将链轮移到设计位置，并用螺钉紧固在轴上。
（6）上升介质漏斗下部管路的倾角不得小于45°
。
（7）全部溜槽（给料溜槽、轻产品溜槽、重产品溜槽）按设计位置就位后，与分选机槽体焊接固定。
（8）试车前，先检查各传动部件有无卡阻现象，并对各润滑点注入润滑剂，电机温升不得超过允许值，滚动轴承和滑动轴承温升不得超过25℃，如运行正常，方可注人悬浮液进行生产调试。
2．重介斜轮分选机
（1）设备可安装在钢架结构或混凝土基础上，安装前先校验相对位置尺寸及地脚螺栓位置尺寸是否与图纸相符。
（2）先安装提升轮机架和分选槽，校平找正，要求溢流堰对安装基面水平误差不大于0.3mm／m。
（3）安装提升轮及传动装置，提升轮与底筛板最大间隙不大于10mm，提升轮沿圆周保持一致，每米轮径跳动不大于2mm，提升轮外侧椭圆度不大于7mm，中心偏差不大于2mm。
传动装置的安装找正应符合通用设备的安装要求。
（4）安装排煤轮及其传动装置，校平找正，确保排煤轮轴水平，轴端链轮与减速器出轴链轮找正，平行度不大于0.5mm／m。
拨料重锤间隔与长度应均匀一致。
（5）安装给料管与溜槽，人料溜槽及重产物溜槽内镶贴铸石或微晶耐磨板。
（6）安装结束，试水检查是否有渗漏。
（7）空车试车检查，各运转部位是否运行均匀平稳，排矸轮及排煤轮不得有卡阻现象。
（8）空车运行8h，检查各部位轴承温升，检查各连接部位连接螺栓是否松动，特别注意转轮盖与提升轮骨架的连接螺栓，检查正常后，方可投入使用。
3．重介立轮分选机
（1）设备安装在钢架结构或混凝土基础上，先校核安装位置是否与安装图一致，并校核基础螺栓位置与尺寸。
（2）安装机架和分选槽，校平找正并固定。
（3）安装提升轮及传动装置，拨齿轮装置与立轮须严格平行，两轮中心距要符合图纸规定要求，拨齿轮与棒齿的接触间隙与受力应均匀一致，不得有卡阻或滞后等现象。
（4）安装立轮的托轮装置，并与机架可靠地固定，通过轴承座的拉紧丝杆调整提升轮与分选槽之间的间隙不超过6~8mm，托轮应紧贴轨面，并能白由滚动，轮缘与托轨之间不得有卡阻现象。
（5）安装排煤轮及其传动装置，校平找正后与分选槽两侧的支架固定。
（6）安装给料溜槽、给料管，并进行给水试车检查。
（7）检查各部位润滑情况，按要求注油。
（8）检查正常后，空负荷运转8h，若无问题，可投人生产。
三．操作与日常保养维护
（1）严格执行设备的操作规程，开车前检查分选槽底、提升轮或刮板是否有异物卡压；
开车过程中注意提升轮是否有偏摆及卡阻现象，检查各部位润滑及温升。
（2）开车前先接通介质泵，使分选槽内充满合格介质，刮板分选机工作时介质液面应高于溢流口100~120mm左右。
（3）随时检查分选槽液位及密度，随时调整介质添加执行机构和分流装置，调整分选密度，达到要求值。
介质密度和给料量应保持相对稳定。
（4）停车前应停止给料，将轻重物料排净后再停车。
停车时间较长时，应将分选槽内介质放空，避免介质沉淀造成启动困难。
（5）检查各运转部件轴承温升。
各润滑点每天注油一次，每班检查各注油点润滑情况。
每隔6个月更换轴承座内全部润滑脂。
（6）定期检查排煤轮重锤，提升轮及轴承齿轮磨损情况，检查套筒滚链、刮板链、刮板、衬板及道轨磨损情况。
出现异常，及时更换处理。
（7）检查齿棒卡板固定情况，如有松动，停车处理。
（8）检查提升轮的提升板、筛板、密封板等的磨损与固定情况，必要时进行更换与调整。
（9）排料轮转动灵活，无卡阻，轮架不倾斜，无锈蚀。
分选槽体每年进行一次防腐处理。
（10）排料轮传动链松紧适宜，润滑良好，不甩油，运转平稳，无跳齿和脱链现象。
（11）主轴无弯曲，无磨损，运转灵活，无异常杂音。
转轮盖与主轴配合锥面接合面积在65％以上。
（12）润滑：
提升轮轴，用3号钙基润滑脂，每半年至1年更换一次，
减速器，用40号机油，3~6个月更换一次。
排煤轮轴，用3号钙基润滑脂，每半年至1年更换一次。
外传动伞齿轮，用3号钙基润滑脂，每周清理更换一次。
四．常见故障处理
1．重介刮板分选机
（1）刮板链及衬板磨损。
处理办法：
更换。
（2）刮板链错牙走斜。
松开尾部螺旋拉紧装置，调整后再拉紧，并要保证两侧刮板链张紧度一致。
（3）大块异物卡堵刮板。
停车，取出异物后再开车。
2．重介斜、立轮分选机
（1）提升轮被异物卡住，不能运行。
①停止给料，放料冲车，异物清除后可以开车；
②当提升轮被压时间较长，提升轮内物料难以清除，此时需用手拉葫芦拉动提升轮将物料清除（注意要松开传动系统连接）。
（2）主轴常见故障：
①键槽坏（滚键）；
③伞齿轮轮齿断；
②主轴断。
处理方法：
备用一根装配好的主轴装置，出现主轴故障时，拆
下旧轴装置，装上新轴装置，调整好后开车。
此法对生产影响较小。
大修周期一舶为16—18个月，设备拆检顺序为设备安装顺序的反过程，装配过程参见前述设备安装顺序过程。
第二节．旋流器
重介质旋流器是在离心力场中进行分选的设备，主要用于分选13~0.5mm末煤。
近年来，随着技术的进步，大直径旋流器不断应用于生产实践，分选粒度上限逐渐加大，如1200／850无压三产品旋流器的分选粒度上限可达80~90mm，一般应用50mm，重介质旋流器的适用范围正逐步加大。
一．工作原理与结构
煤和矸石的混合物进入充满给定密度悬浮液的旋流器中，受到重力和离心力的作用而分离；
大于悬浮液密度的矸石，所受作用力的方向与离心加速度方向相同，在悬浮液中做离心运动，集中在外层形成矸石带，由于干扰沉降作用，紧贴器壁的是大矸石，其次是中等粒度、小粒度矸石，汇合成螺旋运动沿器壁由底流口排出；
小于悬浮液密度的煤，在旋流器中做向心运动，并集中在旋流器的中心轴附近呈旋涡运动形成中煤和精煤带，在溢流管附近，由于溢流管底部的涡流作用发生二次分选，精煤沿溢流管排出，中煤和矸石将再旋流、中煤带在轻颗粒与重颗粒间起隔栅作用，该处可使灰分较低的中煤向底流口方向运动，作为尾煤排出或随精煤沿溢流管排出。
2．结构
二产品旋流器—般由入料管、溢流管、溢流排出管、圆筒圆锥段、底流管组成。
有压给料二产品旋流器见图1-4。
三产品旋流器由—台圆筒旋流器和一台圆筒圆锥旋流器串联而成。
无压给料三产品重介质旋流器见图1-5；
有压给料三产品重介质旋流器见图1-6.
各类旋流器随工艺要求不同而结构参数、处理能力和外形尺寸各不相同。
旋流器的各结构件分为整
旋流器的各结构件分为整体铸造和耐磨内衬两种形式。
整体铸造材料常用的有耐磨合金和聚氨酯等，耐磨合金材料常用的有Crl5M03、抗磨复合材料、硬质台金等；
耐磨内衬材料有耐磨钢玉衬片、碳化硅和聚氨酯等。
近年来，我国选煤厂开始采用小直径重介旋流器来分选0~1mm的煤泥，一般10台一组，结构材料为Q235A外壳、内用耐磨聚氛酯弹性体，在煤泥分选方面有一定的效果。
重介质旋流器安装简单，一般出厂前已装配好，整体吊装要严格按照设备安装技术要求进行，然后进行精矿、尾矿管道的安装。
安装结束，检查所有紧固件，是否均匀紧固，可靠连接。
检查无异常，进行清水加压试压，试验压力为额定工作压力的1.2倍，试压时间不少于15min，确认无泄漏后，可投料运行。
三．操作要点
（1）旋流器在工作过程中要保持给料压力和结料浓度的稳定，这样有利于保持较高的分选效率。
（2）加强巡回检查，发现入料管口和底流口堵塞及时停机处理。
（3）经常检查底流口磨损情况，当磨损量达到影响分选效率的尺寸时要及时更换。
四．日常保养维护及常见故障处理
旋流器没有运动部件，维护量小。
常见故障及处理：
（1）旋流器体连接密封垫坏，漏料。
处理方法：
停车更换新垫。
（2）杂物堵塞人料管、底流排放管。
停止给料，将堵
塞物掏出。
如果堵塞物尺寸较大，需将法兰拆开，取出堵塞物，重新
紧固后开车。
（3）底流中含轻物料多。
①如果压力低，可提高并稳定给料压力；
②如果底流口磨损大，需检查底流口尺寸，更换合适的底流口材料。
标识规范
文件编号：
NW601101
生效日期：
2000.3.20
受控编号：
密级：
秘密
版次：
Ver2.1
修改状态：
总页数
9
正文
8
附录
1
马云生
孟莉
沈阳东大阿尔派软件股份
（版权所有，翻版必究）
文件修改控制
修改记录编号
修改
状态
修改页码及条款
修改人
审核人
批准人
修改日期
1.目的
2.适用范围
3.术语和缩略语
4.标识规则
4.1标识对象
4.2文档版本控制
4.3发行版本控制
4.4软件项标识方式
4.5不合格品的标识
5.引用文件
5.1NW602102《文件编号规定》
6.质量记录
6.1NR602101A“文件备份清单”
1．目的
为便于标识、控制和追踪软件开发过程中产生的各种软件项及介质，特制定本文件。
2．适用范围
适用于软件开发过程中所需的各种软件项及介质。
3．术语和缩略语
本程序采用NQ402100《质量手册》中的术语和缩略语及其定义。
4．标识规则
4.1标识对象
标识对象主要包括：
技术文档（可行性分析报告、需求分析报告、开发计划、质量计划、系统设计报告、技术报告、测试计划等）、提交产品（计算机程序、释放产品等），主要通过介质标识和版本控制以便于存取和查阅。
4.2文档版本控制
对于计划性文档、技术文档和用户文档，其版本按修改的先后顺序确定。
新生成的文档第一次发行为第一版，修改后第二次发行为第二版，以此类推。
4.3发行版本控制
最终完成的软件版本用三位符号表示：
“s.xy”。
各符号位的含义如下：
1）“y”为第二次版本号，表示纠正错误时的版本升级，用一位数字表示：
“1~9”，对上一次产品或项目中的缺陷做修正，第二次版本号增加；
2）“x”为第一次版本号，表示增加功能时的版本升级，用一位数字表示：
“0~9”。
与上一产品或项目相比，功能进行了小量的增加或修正时，第一次版本号增加，第二次版本号为零，第二版本号为零时可以省略不写；
3）“s”为主版本号，用一位数字表示：
“1~9”。
对产品作重大调整，或与已发行的上一产品相比，在功能与性能上有较大改善时主版本号增加，次版本号为零，产品或项目概念全新，第一次完成，版本号为1.0。
4.4软件项标识方式
技术文档的标识体现在相应文件的封面上，由开发人员参照相应文档模板的格式要求，对技术文档进行标识。
技术文档编号用十五位符号表示：
“xxxxxxxxxxxttnn”。
1）“xxxxxxxxxxx”为本次开发的项目编号，共十一位，具体含义见NW602102《文件编号规定》；
2）“tt”为文档类别代号，用两位大写字母表示。
“tt”的取值范围如下：
FA（FeasibilityAnalysis）：
可行性分析报告
RA（RequirementAnalysis）：
需求分析报告
DP（DevelopingPlan）：
开发计划
QP（QualityPlan）：
质量计划
SD（SystemDesign）：
系统设计报告
TR（TechnicalReport）：
技术报告
SR（SummaryReport）：
项目开发总结报告
本部分未给出代号的文档，其代号由相应的文档编写部门确定。
“nn”为顺序号，用两位数字表示：
“01~99”。
计算机程序备份标识方法
程序备份标识方法体现在提供备份介质的备份路径中。
在开发过程中保存的文件，由开发人员参照相应的文件管理软件进行操作。
在提交开发结果时，由开发人员对存放文件的介质进行规范标识，目录标识方法如下：
技术文档[其中的文件名称为：
文档名称（文档编号）]
项目名称（项目编号-日期）源程序（版本号）[按类别或模块建立子目录]
执行程序（版本号）
项目编号规定参见NW602102《文件编号规定》，程序版本号规定见4.3。
说明：
日期格式为：
nnnnmmdd
根据介质上所存储的内容，在介质的表面进行标识。
1）磁盘介质产品的标识方式：
2）光盘介质产品的标识方式：
3）MO盘的标识方式
其中，MO盘签的编号方式如下：
●MO盘签编号共12位“MO-ssnnnnxddd”；
●前2位“ss”表示部门代号；
●第3~6两位“nnnn”为数字，取公元纪年的末两位。
如1991年为“1991”；
●第7位“x”取值及表示意义如下：
取“M”时，表示为主拷贝或母盘；
取“B”时，表示为备份拷贝；
取“T”时，表示为临时存贮用盘；
●后3位为存盘序列号，取值为“001~999”，每年从头排号，按每年用盘的数量和次序依次编号。
每张MO盘可按部门分类或项目分类存贮一个或多个软件产品/项目的程序及文档，并在盘标上分别注明内容、备份时间和备份人员。
当MO盘标签不足以记录所存贮内容的索引时，应在MO盘的根目录下用电子文件：
“文件备份清单”来记录。
4）备份光盘的标识方式
备份光盘的标识应同时加注在光盘盘面与光盘签上，其编号方式如下：
●编号共12位“CD-ssnnnnxddd”：
每张光盘可按部门分类或项目分类存贮一个或多个软件产品/项目的程序及文档，并在盘标上分别注明内容、备份时间和备份人员。
当光盘标签不足以记录所存贮内容的索引时，应在光盘的根目录下用电子文件：
5）母盘的标识方式
对于母盘，除按上述方式标识之外，一定注明“母盘”字样。
注：
PR——产品释放（ProductionRelease）
M——产品释放的母盘
4.5不合格品的标识
4.5.3对不合格品的处理应能防止该不合格品被误用或以其他方式重新流入软件开发过程。
对不合格品的处理可以采用删除存储内容、重新格式化、退货或让步接收等方式进行。
必须记录不合格品的处理过程。
5．引用文件
5.1NW602102《文件编号规定》
6.1NR602101A“文件备份清单”
文件备份清单
记录编号：
NR602101A-
序号
项目编号
项目（软件）名称
内容
备份人/日期
开发部门
备注
1.此表用于登记MO/CD备份时的内容索引，一般在MO/CD盘的根目录下，也可以是书面记录；
2.此页不足可以有附页，附页与此页相同。
第页/共页
窗体顶端
中级经济师考试
《运输经济（公路）专业与实务》重点难点练习试题
一、单项选择题（每题1分）
第1题
在实践性货运合同订立过程中，要约往往表现为（）。
A.托运行为
B.承运行为
C.承运方作出的以订立合同为目的明确的意思表述
D.托运方作出的以订立合同为目的明确的意思表述
正确答案：
A,
第2题
提高出车时问利用系数的唯一途径是（）。
A.实行多班制或双班制工作制度
B.提高车辆的完好率
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加乎均每日出车时问
C,
第3题
运价是运输产品的销售价格，是（）的货币表现。
A.运输成本
B.运输利润
C.运输价值
D.运输消耗
第4题
在《国家高速公路网规划》确定的“7918网”中，“7”是指7条（）。
A.首都放射线
B.东西横向线
C.南北纵向线
D.首都环行线
第5题
道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及（）。
A.运输时间
B.运送速度
C.运输价格
D.运输距离
第6题
公路客运服务“三优”的核心和根本要求是（）。
A.优质服务
B.优美环境
C.优良秩序
D.优良管理
第7题
对于运输企业来说，运输产品的价值量是由两部分构成，即（）。
A.盈利和税金部分
B.运输成本和税金
C.运输距离和货物种类
D.运输成本和盈利
D,
第8题
在一定的时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量，称为（）。
A.运输工作量
B.运输需求量
C.运输供给量
D.运输周转量
B,
第9题
用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定（）。
A.运输业平均工资利润率
B.社会平均成本盈利率
C.社会平均资金利润率
D.运输业平均利润率
第10题
计程包车日计费里程在180千米及以下时，每日累计停歇时间不足（）小时者，免受车辆停歇延滞费。
A.1
B.2
C.3
D.4
第11题
以下为实践性合同的是（）。
A.包车运输合同
B.零担货物运输合同
C.整车运输合同
D.以上选项均正确
第12题
提高出车时间利用系数的有效途径是（）。
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
D.增加车辆运行时间
第13题
在对某一运输产品征税时，税额由（）负担。
A.消费者
B.运输企业
C.中间商
D.视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定
第14题
一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有刺激和（）作用。
A.鼓励
B.抑制
C.支配
D.控制
第15题
在道路运输相关业务合同中，机动车辆维修合同属于（）。
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