电子商务下的物流和物流管理论文文档格式.docx
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Keywords:
E-commerceLogisticsLogisticsManagement
2.3电子商务对物流各作业环节的影响……………………………………………….11
2.4电子商务对物流各功能环节的影响……………………………………………….11
2.6物理管理在电子商务的全过程中占据越来越重要的地位…………………………..12
2.7物流保障生产……………………………………………...…………………………...13
2.8物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证………………………………………14
2.9物流服务于商流………………...……………………………………………………..15
3.4电子商务对现代物流业发展产生的影响……………………………………………15
3.4.1信息化………………………………………………………………………………15
3.4.2自动化………………………………………………………………………………15
3.4.3网络化…………………………………………………………………….………15
3.4.4智能化……………………………………………………………………….……15
10.1.2物流技术及基础设施落后
10.1.3物流企业信息技术水平较低
10.1.4物流企业管理分散
10.1.5物流专业人才缺乏
10.2电子商务环境下物流发展的对策
10.2.1物流系统的改造
10.2.2专业化，信息化，标准化的改造
10.2.3物流基础设施，物流技术的改造
10.2.4物流人才培养体系方面
10.2.5物流人才培养方式方面
10.2.6精简供应链结构
10.2.7将供应链上各环节有效集成
10.3我国电子商务物流企业现状
10.4物流基础设施现状
10.5物流企业管理能力和服务水平现状
10.6政府法律环境现状
10.7我国物流发展存在的问题
10.7.1物流企业“小、少、弱、散”
10.7.2物流管理体制和机制存在障碍
10.7.3物流法律环境不健全
10.7.4物流人才稀缺
10.7.5物流发展的对策
前言
电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式，它集信息流、资金流、物流为一身，物流虽然包含在电子商务之中，但是人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化，而忽略了物流的电子化过程。
在电子商务中，物流系统的运作效率高低已成为电子商务成功与否的关键因素。
大力发展现代物流，企业可以进一步降低交易成本，使得货物运输配送更快捷、高效，从而实现更多的经济效益与社会效益。
“物流”这一概念是在20世纪50年代开始形成，直到20世纪60年代才基本完善。
从此以后，随着世界经济贸易的高速发展，物流服务从最初的一般性服务，成长为经济服务的综合服务模式。
特别是网络经济的到来，电子商务的快速发展，引发了对电子商务物流的研究与实施的热潮。
尤其对于我国，随着经济的飞速发展，电子商务的应用及普及，使得电子商务物流管理越来越成为整个经济发展中重要的竞争力的体现。
而随着电子商务的不断快速发展，物流业也一定会跟着进一步的完善起来的，并且是根据不同行业的不同物流运输、传递、接收的模式也会相应的得到解决与提高。
1物流的概念
1.1物流的概述
1.1.1物流的定义
物流（logistics）是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。
1.1.2物流的来源
对于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的最早文献记载是在英国。
1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。
二战期间，美国从军事需要出发，在对军火进行的战时供应中，首先采用了“物流管理”（logisticsmanagement）这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。
二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流（businesslogistics）。
企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。
根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。
1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。
该代表团在美国期间，美国著名教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
美国产业界真正认识到物流的重要性基本在1950年前后，在此之前一直只重视销售，仅把运输、保管、包装、装卸等物流活动作为销售的辅助性活动。
日本流通技术考察团在美国还发现，原来日本被称为流通技术的运输、包装等活动，美国人称为PhysicalDistribution（PD）。
日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了PD启蒙运动。
在日本能率协会内设立了PD研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，被誉为日本“物流之父”）担任会长，每个月举办PD研讨会；
在流通经济研究所，日本权威物流学者林周二教授等也组织起PD研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。
经过8年的努力，1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。
通产省几次邀请平原直先生去政府机关说明PD的重要性，为政府官员们讲课。
同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生（日本通运株式会社专务董事）商议。
内山专务认为PD中的“P”，即Physical在这里并不是“物质”的意思，而是“物理”的意思，Distribution是“流通”的意思，所以应把PD译为“物理性流通”，但又觉得作为一个名词，“物理性流通”字数过多、过长，只好缩为“物的流通”。
于是“物的流通”这一新词在全日本媒体上发表了。
此后，“物的流通”在日本逐渐家喻户晓，人人皆知。
产业构造委员会内设立了“物的流通分会”；
1970年成立的日本最大的物流团体之一就叫“日本物的流通协会”。
同年成立的另一个日本类似的物流团体，日本物流管理协议会每年举行的物流会议也都叫“全国物的流通会议”。
1970年以后很多人又觉得“物的流通”也有点长，于是就干脆简称为“物流”了。
“物流”这个词在日本至今仍在使用物流目前比较流行的翻译方法为logistics。
1.2物流的功能
（1）装卸搬运功能装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。
装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。
在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。
因而是产品损坏的重要原因之一。
对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化，尽可能减少装卸搬运次数，以节约物流费用，获得较好的经济效益。
（2）包装功能为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。
包装分工业包装和商品包装两种。
工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。
商品包装的目的是便于最后的销售。
因此，包装的功能体现再保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。
前三项属物流功能，最后一项属营销功能。
（3）仓储功能在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。
仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。
仓储的作用主要表现再两个方面：
一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。
（4）运输功能运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。
选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：
运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。
（5）信息服务功能现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。
物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计
划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。
财物流情报活动的管理，要求建立情报系统
和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。
从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。
商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。
商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处；
物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。
物流信息中库存量信息、不但是物流的结果，也是商流的依据。
（6）配送功能配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密結合。
从物流來讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個缩影或在某小范围中物流全部活动的体现現，一般的配送集裝卸、包裝、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将貨物送达的目的。
配送是现代物流的一个最重要的特征。
（7）流通加工功能流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。
这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。
流通加工的内容有装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、挑选、混装、刷标记等。
流通加工功能其主要作用表现在：
进行初级加工，方便用户；
提高原材料利用率；
提高加工效率及设备利用率；
充分发挥各种运输手段的最高效率；
改变品质，提高收益。
1.3物流与商流、信息流的关系
1.3.1物流与商流的关系
物流不是先于商流存在的，而是有了买卖行为之后，才有物流。
物流虽然只是在商流确定之后实现买卖的具体行为，但如没有物流，买卖行为也无法实现。
从这一点来看，商流和物流是相辅相成、互相补充的。
因此，在流通领域中，物流与商流应该同属主要功能 物流是基于交换即产品实体在空间位移中形成的经济活动，过程的结果是按一定时间要求完成社会再生产过程的物质补偿的实物替换。
解决大生产引起的空间上、时间上的矛盾。
与之相对应的是社会生产中的专业化分工。
这也就决定了物流中包含大量的技术问题或技术经济学问题。
商流是基于交换主体在经济利益上原因所形成的经济运动过程，过程纳结果，是按一定方式在等价交换基础上完成交换客体在所有权上的转移。
因此，商流中涉及到大量社会经济问题和物质利益问题。
商流与物流的互相分离，一般地说有以下几种情况。
（1）商流在前，物流在后；
物流是在商流之后完成的。
商品的预购就是如此，实行商品预购，首先是买卖双方的一系列交易活动，如商务谈判、签订合同，交付订金或预付货款等。
这时商品可能还没有生产出来，当然也不会有物流，经过一定的时间，等商品生产出来以后，才从产地运送到销地的购买者手里，从而这时也有商品的包装、装卸、运输、保管等物流活动。
（2）物流在前，商流在后。
商品的赊销就属于这种情况。
在商品赊销的条件下，买者不是先付贷款，而是先取得商品。
商品实体首先发生包装、装卸、运输、储运等物流活动。
过一个时期，才实行付款和结算，商流是在物流之后完成的。
（3）商流迂回，物流直达。
例如在商流中，产品的所有权多次易手，但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终的购买者。
在这种场合，商流是曲线迂回地进行，但物流则不需要迂回进行，而是直达供货。
（4）只有商流，没有物流。
只有商流没有物流。
至少有以下两种情况。
一种是建筑物、房产的买卖。
一所大楼，可以经过许多卖主与买主的交易，反复地发生由商品变为货币和由货币变为商品的价值形态的变化，所在权出现多次的转移，但这所大楼依旧巍然不动，根本没有物的流通。
第二种情况是商品的投机活动。
在投机活动中，由商品变为货币和由货币变为商品可以进行过多次，由一个投机者手里转移到另一个投机者手里，商流不断地进行，但商品却可以沉睡在仓库里。
这就是只有商流而没有物流。
除此以外，也还有只有物流而没有商流的现象。
1.3.2物流、商流和信息流之间的关系
物流、商流和信息流是从商品流通内部结构描述流通过程的概念，称为流通过程中的“三流”。
物流、商流和信息流之间关系极为密切，可以说，失去了其中任何一“流”，另外两“流”都不会存在。
物流、商流、信息流与流通的构成关系长期存在下去。
三“流”是互为依存的前提条件，又是互为依存的基础。
具体表现在：
第一，信息流是由商流和物流引起并反映其变化的各种信息、情报、资料、指令等等在传送过程中形成的经济活动。
因此，信息是具有价值和使用价值的。
没有信息流，商流和物流就不能顺利地进行。
第二信息流既制约着商流，又制约着物流，为商流和物流提供预测和决策依据。
同时，信息流又是将商流和物流相互沟通，完成商品流通的全过程。
第三，三“流”之间相辅相成，紧密联系，互相促进。
因此，三“流”不仅有利于提高流通企业的经济效益，而且也有利于提高社会效益。
但是，从其本身的结构、性质、作用及工作方法来看，三“流”各有其特殊性，各有其不同的独立存在的特点，又各有其本身运动的规律。
流通过程的信息流，从其信息的载体及服务对象来看，又可分成物流信息和商流信息两类。
两类信息中，有一些是交叉的、共同的，又有许多是商流或物流特有的，非共同的信息。
商流信息主要包含进行商品交易有关的信息，如资源信息、价格信息、市场信息、资金信息、合同信息、需求信息、付款结算信息等。
物流信息则主要是输入、输出物流的结构、流向与流量、库存储备量、物流费用、市场动态等信息。
商流中的商品交易、供需合同等信息，不但提供了商品交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处。
而物流信息中的库存量信息，不但是物流的结果，也是商流的依据，还是两种信息流的交汇处。
所以，物流信息不仅作用于物流，也作用于商流，是流通过程不可缺少的预测和决策依据。
物流是一个集中和产生大量信息的领域。
由于物流的不断运动的性质，所以，这种信息也随时间不断发生，信息量比一般的相对运动性较差的领域大得多。
这么多的信息出现往往容易产生混乱，人们也很难从中发现和取得管理和决策的有用的那一部分，因此，物流信息的处理方法和处理手段便是物流信息工作的重要内容，否则物流便难以做到十分顺畅。
物流和信息关系如此密切，物流从一般活动成为系统活动也有赖于信息的作用，如果没有信息，物流则是一个单向的活动，只有靠信息的反馈作用，物流才成为一个有反馈作用的，包括了输入、转换、输出和反馈四大要素的现代系统。
因此，在商品经济条件下，迅速、准确、完整地掌握商流信息和物流信息就成为企业、部门、地区和国家经济能够持续、快速、健康发展的重要前提。
2、电子商务与物流的关系
2.1电子商务对物流活动的影响
1电子商务将改变人们传统的物流观念
电子商务作为一个新兴的商务活动，它为物流创造了一个虚拟性的运动空间。
在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种的组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。
2电子商务将改变物流的运作方式
（1）电子商务可使物流实现网络的实时控制传统的物流活动在其运作过程中，不管其是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动（尽管其也能影响商流的运动）。
而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。
在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。
（2）网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。
比如，在实施计算机管理的物流中心或仓储企业中，所实施的计算机管理信息系统，大都是以企业自身为中心来管理物流的。
而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。
3、电子商务将改变物流企业的经营形态
（1）电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理的，而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。
这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，而且更重要的是要考虑全社会的整体系统。
（2）电子商务将改变物流企业的竞争状态在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。
在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。
原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，对于一个企业来说，既使它的规模再大，也是难以达到这一要求的。
这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，在相互协同实现物流高效化、合理化、系统化的前提下，相互竞争。
4电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高
（1）电子商务将促进物流基础设施的改善电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。
而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。
（2）电子商务将促进物流技术的进步物流技术主要包括物流硬技术和软技术。
物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；
物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。
从物流环节来考察，物流技术包括运输技术、保管技术、装卸技术、包装技术等。
物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用。
（3）电子商务将促进物流管理水平的提高物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。
只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行，实现物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。
（4）电子商务对物流人才提出了更高的要求电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平，而且也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识，并在实际的运作过程中，能有效地将二者有机地结合在一起。
2.2物流对电子商务的影响
由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。
这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。
1．物流是电子商务的重要组成部分
随着Internet在全世界的飞速发展，电子商务作为在Internet网上最大的应用领域，已经广泛地引起了世界各国政府的重视和支持，引起了企业界和民众的注意并得到了快速的发展。
电子商务的任何一笔网上交易，都必须涉及到信息流、商流、资金流和物流等这几种基本的"
流"
，而物流作为整个交易的最后一个过程，其执行结果的好坏将对电子交易的成败起着十分重要的作用。
在许多关于电子商务的定义中，对电子交易过程中信息流和资金流的电子化有较多的描述，大多没有提到物流的概念。
而在我国物流业的起步较晚，物流现代化的水平也很低，所以在发展电子商务时，必须要注意配备现代化的物流管理模式，否则电子商务就难以开展。
因此，我国的专家在对电子商务的定义中包括了物流电子化的过程，认为物流电子化是电子商务的基本组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务的过程就不完整。
2．物流
升级会员 