打桩项目实施计划Word文件下载.docx
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预制桩
1250
2
Maint/OpsBuilding
1000
3
ADMINBuilding
4
钻孔桩
1500
5
C1TANKfram
500
6
Warehouse
5600
7
MainUnitArea
合计
4250
9100
乙烯路以东场区工程量一览表表2
offsitepiperack
1650
Jetty
280
CLTF
300
8000
SCTF
3000
WWTP
excluded
2250
11280
场地的工程地质条件
拟建场地位于长江的北岸，各场地的土层自上而下为填土、粉土、淤泥质粉质粘土。
各土层的力学性质较弱，承载力多为100kPa左右，地下水埋深1～米。
土层大致分布情况如下：
1）填土：
浅灰色，主要由粘土、粉煤灰组成，土质性质与粉土相似，稍密，稍湿～饱和，厚度约2～6米。
2）粉质粘土：
灰黄～褐黄色，具中等压缩性，可塑～软塑，厚度约1米。
3）粉土：
灰黄～灰色，具中等压缩性，稍密，厚度约15米。
4）淤泥质粉质粘土：
灰色，含有机质、腐殖质，夹有粉土，粉砂薄层，高压缩性，流塑状态，厚度约6米。
5）粉土：
灰黄～灰色，夹大量粘性土薄层，具中等压缩性，稍密，厚度约5米。
6）淤泥质粉质粘土：
灰色，含有机质，夹有粉土，粉砂薄层，高压缩性，流塑状态，厚度约6～8米。
7）粉土：
灰色，夹淤泥质粉质粘土薄层，具中等压缩性，厚度约12米。
8）下卧层主要以粘性土为主，基岩为砂质泥岩。
本工程的特点
本工程的特点是：
时间长、任务重，要投入大量的人力、设备，管理文件采用中－英文两种语言，并以英文为指导语言。
各场区、各工序、各工种的协调是影响工程质量、工期的重要因素。
项目实施的总体规划
施工力量的总体部署
预制桩的施工时间主要在2002年6月～2002年12月，期间每月要完成预制桩162~999根；
钻孔桩施工的主要时间主要在2002年9月～2003年1月，每月要完成约1583~3101颗钻孔桩。
—巴斯夫有限责任公司IPS项目预制桩的主要工作量在于：
①IPS生产区（4250根），该场区的预制桩的数量占这次招标工程量的65％；
②管道通廊的预制桩工程量（1650根）占这次招标工程量的25％，以上两个场地的桩数占预制桩总工作量的90％。
所以预制桩的施工重点在于IPS生产区和管道通廊。
1台15吨履带式吊车，1台16吨汽车吊，1台运输预制桩的车辆。
在打桩工作量较大的月份，我公司计划投入7～9月布置3台型柴油锤击式打桩机，3台静压式预制桩机，5台15吨履带式吊车，4台16吨汽车吊，4～6台运输预制桩车辆；
在工作量较小的月份，投入2台型柴油锤击式打桩机，1台静压式预制桩机，以上设备投入完全能够保证每月预制桩的打桩任务。
①IPS生产区（9100根），该场区的钻孔桩的数量占这次招标工程量的％；
②中央罐区钻孔桩（8000根）占这次招标工程量的％；
③裂解罐区钻孔桩（3000根）占这次招标工程量的％。
上述三个场区的钻孔桩的数量将占整个钻孔桩工程量的％。
因此钻孔桩的施工重点在于IPS生产区、中央罐区和裂解罐区。
乙烯路以东，对于中央罐区和裂解罐区，我们准备2002年9～12月在现场投入8台R-518、R-412HD、BG25型旋挖钻机，45台回旋钻机，25台履带式吊车，8台16吨汽车吊。
乙烯路以西，在2002年6～12月地区投入2台旋挖钻机，10台回旋钻机，8台履带式吊车；
在IPS生产区仓库钻孔桩施工期间（2003年2～6月），在现场投入8台旋挖钻机，27台回旋钻机，5台QY16吨汽车吊，12台履带式吊车。
以上设备投入完全能够保证能完成钻孔桩的打桩任务；
IPS生产区预制桩的工作量、设备和人员现场分布时程表表3
IPS生产区钻孔桩的工作量、设备和人员现场分布时程表表4
乙烯路以东预制桩的工作量、设备和人员现场分布时程表表5
乙烯路以东钻孔桩的工作量、设备和人员现场分布时程表表6
我公司的优势
对预制桩施工，我公司可以采用3台DILMG-62型锤击式打桩机和3台YZY-600、YZY-800型静压桩机，重点做好桩的运输及接桩，减少不必要的二次驳运，降低消耗。
对钻孔桩，我公司将利用我公司性能先进的意大利产的土力R-518、R-412HD（6台）和德国宝峨BG25型旋挖钻（2台）机及45台GPS-10、GPS-12和GPS-15型回旋钻机。
回旋钻机将采用先进的泵吸反循环钻进成孔工艺，提高成孔效率。
泥浆将利用ZX型泥浆净化器进行处理，减少泥浆污染。
另外，做好商品混凝土的准备工作，保证混凝土及时运输到位，减少工时消耗。
针对本工程的特点，我公司将利用信息化的管理模式，将现场的进展情况及时汇总上报IMT。
人力计划
人力安排依据组织机构设置、工程量和设备的投入来考虑。
整个工程每月投入人员情况见进度表（表单1）。
前期人员投入2002年4月～6月投入61人；
中期人员投入2002年6月～12月投入61～657人；
后期人员投入2003年1月～6月投入116~332人。
项目部组织机构
我公司拟成立扬子—巴斯夫IPS项目打桩工程项目经理部，以工程的各项要求为依据努力工作。
我公司拟派有15年施工经验的尚怀云（全国优秀项目经理）同志为该工程的项目经理；
王明忠为预制桩项目施工经理，杨守斌为预制桩质量控制经理；
陈信法为钻孔桩施工经理，杨喜安为钻孔桩质量控制经理，安全经理为郝文堂，安全经理负责整个工程的安全控制。
整个项目部设一个第三方现场试验室，一个测量科，项目部主要人员简历、组织机构及工作关系见表单3。
设备投入
综合考虑本工程的各项条件，我公司拟投入的设备种类、数量及进出场时间分东、西两个场区汇总见进度表（表）。
如果IMT允许一天24小时作业，我公司投入的设备将减少为预计的1/2。
东/西区运输计划
本工程参加的所有车辆应按照IMT的交通管理执行，运输车辆厂内行驶速度不大于20公里/小时。
本项目部的运输科由贺晨明负责。
运输科的职能是协调好IMT有关人员、预制桩生产厂家和混凝土供应商及时提供材料，一定要保证材料的不间断供应。
运输科下设预制桩运输组和钻孔桩运输组。
1）预制桩运输计划
乙烯路以东预制桩主要在管廊，管廊预制桩施工先沿施工道路的一侧进行，以防管廊的运输道路受阻。
施工期间，预制桩组应提前20天向IMT提出需求计划，现场运输以用多少拉多少的方式为主。
在雨季，应做好道路的排水工作、地面硬化工作，并选择合适的地段存放10-20颗预制桩以备用。
运输到现场的预制桩堆放在施工的一侧，以便于吊车随时提供预制桩供应。
2）钻孔桩运输计划
钢筋的运输由钢厂组织。
钢筋加工组配备3～5台拖拉机。
钢筋笼运输由拖拉机使用拖车运输。
钻孔桩在乙烯路以东主要存在于裂解罐区和中央罐区，运输组的工作以协调混凝土供应商保证及时供应为主。
混凝土组应提前三天向混凝土供应商提出需求计划。
每天早晨提出当天需求量，并派专人组织混凝土运输车辆依次进出场地，进行混凝土灌注。
乙烯路以西预制桩主要在IPS生产区。
施工期间，预制桩运输组亦应提前20天向IMT提出需求计划，并提前一天安排运输车辆和吊车。
IPS生产区预制桩工程量最大的月份为7、11、12月，日最大运输量预计为34颗，在此期间，每天组织5台卡车执行运输任务。
在工程量较小的月份，适当减少运输量。
在雨季，在预制桩堆场存放50颗预制桩备用。
钻孔桩运输计划的安排方式同东区。
工程用水、用电计划
我公司完成整个项目所需水约万m3，电的需求量约万千瓦时，各拟建建筑物打桩工程需用水电计划见表7。
各拟建场地打桩需用水电计划表7
项目名称
工程量
计划用水m3
计划用电千瓦时
备注
生活区
14,400
96,000
IPS生产区
4,250
9,100
283,000
2,730,000
裂解罐区
3,000
90,300
945,000
中央罐区
8,000
240,300
2,400,000
码头
8,400
84,000
管廊
1,650
247,500
6,500
11,280
623,650
6,502,500
本工程的目标
工期目标
根据我公司的人员、设备现状及施工组织计划，完成本工程共需343天，比贵公司预计时间可以缩短20天。
根据招标文件要求，本工程开工日期为2002年4月2日，竣工时间为2003年3月10日，我公司将按要求时间准时开工，并在2003年3月10日竣工。
质量目标
我公司对本项目的质量目标是：
达到优良标准及IMT满意的要求。
为此我公司将严格按IMT的质量要求及ISO9001质量体系要求对本项目施工过程进行控制。
安全目标
我公司对本项目要求的安全目标是：
施工过程事故率为零。
现场施工的依据是：
IMT提供的《扬子—巴斯夫有限责任公司一体化石化基地项目现场安全规程》、《机械操作规程》和国家安全生产法律、法规以及我公司的《岩土工程安全规程》。
打桩工程实施方案
5.1施工前准备
人员培训的目的是使所有参加工程的人了解工程的安全要求、质量要求和技术要求，使所有人员均要树立安全第一、质量第一的服务意识，为建设IPS项目认真负责。
参与本工程的所有工作人员在进入现场以前必须进行安全培训，进入现场人员必须佩戴安全帽、安全眼镜、面罩、防尘面罩、护耳器等。
工程施工开始以前，确保所有打桩机械经过安全检查。
安全培训的依据为扬子—巴斯夫有限责任公司一体化石化项目的安全要求和我公司的《岩土工程安全规程》（1997）。
工程开始前，参与本工程的所有人员必须进行质量意识教育，第一批在2002年3月15日进场的人员，首先要学习我公司的质量体系文件，参加人员一定要树立质量是企业立足之本的思想，熟悉场地和技术要求文件，教育时间不少于7天。
2002年3月20日，我公司会组织设备维修人员对参与设备进行检修，确保机械性能完好，到现场后正常工作。
保证第一批设备按时到达施工现场，按期开工。
现场试验室将会按照IMT和第三方检测单位的要求建设在指定位置，同时，我公司会联系第三方检测人员、设备在开工以前及时进场，满足工程的进度要求。
测量工程师和测量设备在2002年3月20日会进入现场，会同IMT指定的放线人员熟悉测量控制点，做好测量准备工作。
各拟建场地的现场设施及施工道路布置见附图2—图5，每个拟建场临设概况见表8。
每个场区的设计图纸提供给我们以后，现场施工道路还将有所调整。
现场临时设施计划表表8
场地名称
临时面积
建设目的
备注
办公室、现场就餐区
30m×
10m
现场办公、就餐
门卫
5m×
5m
保安
洗车场地
10m×
清洗出场车辆
仓库
临时存放工具
预制桩堆场
预存预制桩
钢筋加工场地
钢筋堆放和加工
钢筋仓库
40m×
20m
钢筋笼供应
要有防雨设施
现场维修区
临时维修机械设备
厕所
2m
卫生设施
可移动、卫生袋处理
打桩工程实施方案
我公司的钻孔桩设备有旋挖钻机和回旋钻机两种。
在2002年3月20日，我单位的2台旋挖钻机会进入现场，准备钻孔桩的打桩工作。
旋挖钻机和回旋钻机均采用成孔、灌注混凝土工序分离的施工方法。
钻孔桩施工工艺见图2。
两种设备打钻孔桩的共同要求部分详述如下：
A.钻孔桩施工统一要求
图2.钻孔桩施工工艺图
1）测量放线
钻机进场后，我公司测量工程师会同有关第三方检测单位将现场施工监测点布置完毕且做好保护，桩基轴线验收合格后，再进行钻孔放线。
2）钻机就位
钻机中心位置偏差不大于20mm。
钻机就位后，保证其平整、稳固，在施工过程中不发生倾斜、移动。
在桩架上设置控制孔深的标尺，以便在施工过程中进行观测记录。
3）泥浆的制备和处理
本工程位于长江北岸，地下水埋藏浅，土层的物理力学性质差，旋挖钻机使用的泥浆需要用优质膨润土配制，泥浆性能指标为：
比重~，漏斗粘度10~23s，含砂量小于6%，胶体率>
95％，失水率<
30Ml/30min，泥浆皮厚度1～3mm/30min。
回旋钻机使用钻孔中的土制造泥浆。
泥浆要保持至灌注混凝土完成。
废弃的泥浆按IMT和环境保护部门的有关规定处理。
4）钻孔桩的桩位偏差、垂直度要求
a）桩位置的最大偏差应在任一方向小于75mm。
b）桩的垂直度的偏差要求按附录K、JGJ94—94与JGJ4—80规范所示或按如下执行：
A类
对于非加强型、横向无限制性要求或限制性要求极小的钻孔桩，垂直度的偏差控制在桩径的%以内。
B类
对于非加强型、横向有限制要求的钻孔桩来说，垂直度的偏差应控制在桩长的%以内。
C类
对于加强型混凝土钻孔桩来说，垂直度的偏差应为桩长的%以内。
c）混凝土截断标高容差应为+25毫米至-75毫米。
d）桩的底面应处于水平状态，底部承重部位的面积应不小于图纸标注数值的98%，或经IMT批准。
充盈系数应大于。
5）钻机成孔技术要点
钻机成孔施工，应按照我公司ISO9001质量管理体系的相关技术细节进行。
另须特别注意如下几点：
ａ）护筒采用4mm钢板制作，内径不小于Ф1000mm，上部开设2个溢水孔，护筒埋设应准确、稳定，深度不小于米，护筒中心与桩中心的偏差不得大于50mm。
ｂ）护桶必须埋设牢靠，位置准确，回填时护筒周围要用粘土夯实，填土夯实圈厚度不小于20～30cm。
开孔时护桶里要填50～100cm厚粘土，采用干打法开孔，砸实护桶底部孔壁，然后再充浆造孔，成孔时不得撞砸护桶。
ｃ）循环槽设1：
200的坡度，槽的横断面保证冲洗液正常循环而不外溢。
做好排浆清渣工作，尤其是护筒周围不得滞留浆水岩渣。
d）钻孔直径控制在设计要求范围以内。
充盈系数大于。
单桩、桩基轴线的桩位允许偏差控制在设计要求范围以内。
钻杆上安装导向装置，保证桩身垂直度不大于1%。
e）钻进过程中如发现斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应及时停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
f）钻孔达到设计深度，孔深、沉渣验收合格后，才能停钻。
混凝土灌注前应测量孔径、孔深、扩孔、垂直度、孔底沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求。
6）钢筋的采购
钢筋的强度指标必须满足附件K的要求，并报IMT审核。
钢筋符合GBJ10—89规范（中国）要求的热轧钢筋。
a）箍筋：
I级
所有其它的钢筋：
II级或III级采用II级钢筋。
b）根据GBJ10—89表，钢筋的屈服强度要求如下：
I级：
235N/毫米2
II级：
335N/毫米2
III级：
370N/毫米2
c）直径为12毫米至32毫米的变形钢筋从市场均可购得。
7）钢筋笼制作
a）钢筋笼加工程序：
钢筋购买→钢材试验→单根加工→成形钢筋（在平台加工）→钢筋笼（按项目和部位）→钢筋笼堆放场（运输车）→安装→固定安放。
b）单根钢筋加工：
进料钢筋在单根钢筋加工棚，经切割、弯曲，成为符合图纸要求成型钢筋，然后分型号分别堆放在成型钢筋堆放场，以备取用。
c）制作成笼：
钢筋制作成笼在钢筋加工平台上进行。
每个钻孔桩施工场地建1-2个加工平台，加工平台上设有定位架和单根钢筋就位标记。
d）制作程序：
按就位标记铺横向钢筋→铺纵向钢筋（主筋）→将箍筋与纵筋焊接为一体→捆绑螺旋筋→成笼→移吊至钢筋笼堆放场堆放。
e）钢筋笼制作偏差要求见下表。
钢筋笼制作允许偏差表8
序号
项目
允许偏差（mm）
主筋间距
±
10
箍筋间距或螺旋筋螺距
20
钢筋笼直径
钢筋笼长度
50
f）钢筋焊接：
钢筋焊接按照附件K中的相关规范执行。
g）钢筋应按合同图纸的要求放置，在与泥土相接触之处其搭接部分应不小于75毫米。
h）钢筋笼吊运：
包括钢筋笼从加工平台吊到堆放场，或从堆放场吊上运输车，都是单节钢筋笼平卧式移位，吊点要求牢实，并要附设定型钢管，防止钢筋笼塑性变形。
钢筋笼在搬运和吊装时，应防止变形，保证保护层均匀。
安放时要对准孔位，避免碰撞孔壁，放入孔中后，应采取措施保证其标高和保护层的厚度的准确，就位后应立即固定。
并应尽快浇灌混凝土，确保混凝土强度和密实度。
每次运一节，逐节吊装放入钻孔。
8）商品混凝土采购
本工程采用业主指定的商品混凝土厂家，厂家提供的混凝土必须能满足附件K的相关要求。
工程采用C25商品混凝土，厂家需提供商品混凝土准用证及水泥、砂石料的原材料试验证明及混凝土配合比通知单，现场验收混凝土质量，颜色一致和易性好，坍落度控制在175~220mm之间。
最大粗骨料粒径为25毫米。
9）混凝土灌注
本工程采用C25商品混凝土，各机台混凝土灌注前，应安装好导管，使导管底部距离孔底不大于50cm，孔底沉渣满足要求后，混凝土运输车才可以将砼送至孔口，混凝土组负责将混凝土灌注到钻孔内，注意事项：
ａ）混凝土导管埋深不大于米；
ｂ）每次拔导管，必须保证导管埋在混凝土内不小于米。
c）混凝土导管或泵的连接管道应采用钢管，并配不漏水的管接头。
导管的最小内径应为200mm；
泵管的最小内径为100mm。
10）记录
钻孔桩施工记录内容包括项目名称、桩号、桩位、桩径、桩的深度，开孔时间，终孔时间泥浆检查记录，钢筋检查记录，导管安装记录，混凝土灌注开始时间，初次混凝土灌注量，灌注结束时间，灌注混凝土桩顶位置。
11）桩的测试
a）项目部在现场配备一台砂浆取样机，能够从钻井中在一定深度取得砂浆样品。
b）在每车混凝土浇灌后，每个桩的理论混凝土量应与实际混凝土量相比较；
或在每次泵送立米的混凝土后进行一次比较以对实际灌注的连续性进行一次现场检验。
c）每个桩的混凝土试块在28天龄期以后进行单轴抗压试验，以检查灌注的混凝土强度，同时还应按照设计要求和IMT的指示对桩进行一定比例的大、小应变测试、载荷试验。
12）桩的验收、竣工交付
我公司完成一定数量的钻孔桩后，按期将钻孔桩的成桩记录、验收记录上报IMT。
经IMT的批准后完成上述钻孔桩的验收手续。
因为我公司的施工错误而造成有质量缺陷的桩，应上报IMT，取得IMT的指令以后，对有质量缺陷的做进一步的补救施工，费用由我公司承担。
B.旋挖钻机施工方案
我公司这次选择使用的R-518、R-412HD及BG25型旋挖钻机共8台到本工程进行钻孔桩施工，是考虑到该钻机具有成孔效率高、钻孔垂直度高、缩径程度低、用柴油提供动力、能自己行走和泥浆污染少（泥浆可以循环使用，钻孔中取出的土可以用汽车运出现场）的优点，，该钻机的施工效率比一般的回旋钻机高5倍，非常适合大面积软土地区的施工。
旋挖钻机施工与普通回旋钻机的不同工序主要有：
1）钻机就位：
R-518、R-412HD及、BG25型钻机自动化程度很好，钻机就位后，会自动对中调直，垂直度比一般回旋钻机更容易控制。
2）钻进成孔：
钻机就位，并满足垂直度要求时，可以开始钻孔。
开始钻孔时宜采用小压力、低转速钻进参数，钻进中注意检查钻机水平及钻杆垂直度调整，如有偏斜及时调平。
钻进中及时用泥浆泵往孔内补泥浆，保证钻孔静水压力，避免发生坍孔事故。
若土层中存在淤泥质土，钻进成孔时应尽量慢速钻进，减少对土层的扰动；
当钻孔产生严重缩径现象，应考虑采用护筒护壁成孔。
3）钻机能独立完成护筒安装。
4）成孔时将钻孔中的土掏出地面，然后用优质泥浆护壁，减少了泥浆污染。
5）该钻机使用旋挖斗，每回次钻进间隔一分钟，回次进尺快，多回次掏土，减少淤泥质土缩径的不利影响。
6）从钻孔中掏出的泥土将被收集后，统一用汽车运到IMT指定的位置。
7）旋挖钻机
8）其它施工要求按照设计图纸和IMT的要求执行。
C.回旋钻机施工方案
1）回旋钻机
安装钻机时，转盘中心与钻架上吊滑轮应在同一垂直线上，钻杆位置偏差不大于2cm，钻机就位后，保证其平整、稳固，在施工过程中不发生倾斜、移动。
3）钻机成孔
a）采用三翼梳齿钻头，初钻进时应低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻进至护筒刃脚下1米后，按正常速度钻进。
换钻杆后，钻具下入孔内，钻头应距离孔底50cm，开动泥浆泵，使冲洗液循环2min。
然后开动钻机，慢慢将钻头放至孔底，轻压慢钻，逐渐适当加速至中速和增压，开大泵量。
b）钻进过程中如发现斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应及时停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
c）钻孔达到设计深度，验收合格后，停钻进行清孔，置换孔内泥浆，直至达到清孔指标要求为止。
清孔泥浆比重应小于，泥浆含砂率小于8％。
混凝土灌注前应测量孔径、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度，保证沉渣厚度满足设计要求。
4）其它施工要求按照设计图纸和IMT的要求执行。
政府检验
政府部门对项目进行检验都要由业主进行安排。
承包商应在工程作好了接受检验准备之后通过业主申请，接受这种检验。
现场临设安排
我单位临时设施建在IPS项目的场区以外，我们将在IMT指定的地点建设临时设施。
临时设施平面布置见图1。
临时设施将是耐火的，建筑的规模、数量和类型应接受业主的审核，获得其批准才可建设。
临时设施将有三个职工宿舍，一个办公室、职工食堂、一个篮球运动场和符合要求的卫生间。
临设的消防、安全、卫生以及
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