挖孔桩工程监理实施细则修改.docx
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挖孔桩工程监理实施细则修改
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQJL-3标
挖孔桩工程
监理实施细则
四川铁科
编制：
审核：
审批：
四川铁科建设监理有限公司
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程监理项目部
2016年6月
1、工程概况
1.1．项目简介
自设计起点为DK239+910至DK288+411.55，全长49.589km。
桥梁10座，累计长度5.303km，占正线总长度的10.7%；隧道8座，隧道贯通长度为42.008km，占正线总长度的84.7%；全线正线桥隧总长47.311km，桥隧比重为95.4%。
1.1.1月直山隧道进口至埃岱双线特大桥成都端台尾段
线路主要构造物包括四隧、三桥、一车站，桥隧相连，构造物依次为月直山隧道（14085m）→依布双线大桥（164.6m）→依卜隧道（3075m）→特克站双线中桥（62.1m）→特克隧道（8601m）→埃岱尼日河1号双线大桥（311.2m）→麻曲隧道（391m）。
桥隧总长度占线路总长度的99%以上。
全线路长26.672km。
1.1.2埃岱双线特大桥成都端台尾至里克隧道出口段
线路包括路基、桥涵、隧道有4座隧道、7座桥涵。
桥隧工程自小里程往大里程依次为：
埃岱尼日河2号双线特大桥（1618m）、埃岱尼日河3号双线特大桥（1011m）、新埃岱隧道（2261m）、木尔双线大桥（183m）、木尔隧道（1105m）、岩润尼日河双线大桥（260m）、特尔莫隧道（6514m）、甘洛南组四线大桥（158m）、普昌双线特大桥（995m）、甘洛河双线特大桥（540m）、里克隧道（5976m）。
4座隧道计15856m，7座桥梁计4765m，桥隧长共计20621m，占标段全长的90%。
正线长度22.917km。
本标段线路所经地区无不良地质，特殊岩土为松软土，分布于地表或呈夹层状分布于碎石土中，对桥梁基础开挖影响较大。
1.2.工程特点
标段内隧道加固桩、站场抗滑桩基础施工采用人工挖孔桩施工工艺。
2、编制目的
明确本专业或专项施工期间的监理要点与控制重点，根据本专业设计图纸、现行规范、验收标准，形成规范的监理技术文件，用于指导施工准备和施工过程的施工理监工作，确保工程质程量及验收结果符合设计文件及规范的要求。
3、编制依据
1.已批准监理规划；
2.与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；
3.已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；
4.建设单位的其他有关专业管理规定。
4、主要技术及质量标准
4.1.主要技术标准
主要技术标准表
序号
主要技术指标
标准
1
设计速度
160km/h
2
正线数目
双线、四线
3
设计活载
中-活载
4
轨道结构类型
有砟轨道，跨区间无缝线路
4.2.主要质量标准
1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
3、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009J946-2009）；
4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；
5、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；
6、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；
7、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。
5、挖孔桩施工技术及质量标准
5.1.挖孔桩施工准备工作
1、要求施工单位根据施工现场的土质特点、地下水分布情况，严格按照国
家有关规范、规程编制切实可行的施工方案，经监理项目部审查通过。
2、要求施工单位严格按照有关规定完成定位放线、机具就位，水电准备、
材料试验等工作方可提出开工报告，申请开工，经监理项目部验收合格后，方可正式开工。
3、机械设备检查
（1）机具检查，为人工挖孔桩施工检查的重点。
（2）发电机（备用）；
（3）吊机；
（4）电焊机、钢筋切割机；
4、人员检查
（1）施工组织机构人员名单；
（2）项目经理及主要技术负责人员上岗证；
（3）专职质检员（不少于2人）上岗证；
（4）特殊工种上岗证：
电焊工、电工、吊机操作工等人员上岗证（附
身份证复印件）；
（5）必须设专职安全员一名及现场文明施工管理员一名。
5、施工报表要求：
施工报表反映施工程序和施工质量把关情况，必须严格按照监理要求进行施工、工序检验和隐蔽验收等一系列工作。
6、桩基施工用钢材
（1）质保书、产品合格证；
（2）钢材试验报告，钢材焊接接头试验报告。
7、混凝土
（1）水泥质保书、产品合格证；
（2）原材料质量检验报告；
（3）砼配合比试验报告。
8、现场用检验仪器检查：
（1）标准测绳（测孔深等用）；
（2）测量仪器标定证书；
（3）坍落度筒；
（4）试模数量；
（5）标准钢卷尺。
9、开挖前场地应完成三通一平。
地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
10、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质等资料，做到心中有数。
11、要求施工单位依照设计文件测定高程水准点。
放线工序完成后，办理预检手续。
12、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。
13、人工挖孔操作的安全至关重要，要求施工单位开挖前必须对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。
5.2.施工过程中的监理工作
5.2.1.锁口施工
按验标规范及设计文件要求进行验收，钢筋安装、模板安装符合要求后，方同意进行下道工序施工。
5.2.2.砼护壁应遵守下列规定：
1、护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；
2、上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；
3、每节护壁均应在当日连续施工完毕；
4、护壁混凝土必须保证密实；
5、护壁模板的拆除宜在24h之后进行；
6、发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强以防造成事故；
7、遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌水时，护壁施工宜按下列方法处理：
（1）每节护壁的高度可减小到300～500mm，并随挖、随验、随浇筑混凝土；
（2）采用有效的降水措施。
5.2.3.孔桩施工的安全控制
1.每日开工前应检测井下有无危害气体（使用鸽子等活物检测）和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。
桩孔爆破施工后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，方能下孔作业。
当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时，除加强通风外，还应对有害气体加强监测。
2.孔内积水应及时排出。
3.桩孔口应严格管理。
锁口应高于地面30cm以上，防止地面石子或其他杂物等落入孔中。
地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm。
无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位，口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等），以防坠入桩孔中。
施工现场应按要求设置安全警示标志。
4.桩孔下作业人员必须戴好安全帽，挂好安全绳，穿好绝缘胶鞋。
桩孔口应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，严禁使用卷扬机乘装渣桶上下。
桩孔口施工人员必须随时与孔内人员保持联系，并随时注意护壁变化及孔底施工情况，发现异常时，孔内作业人员应立即停止作业，孔口人员应立即协助孔内人员撤离。
地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。
5.卷扬机等机具必须经常检查维修，卷扬机应设置限位装置，吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生。
孔内应设置护盖等防止物体坠落的设施。
6.在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，严禁带病运转。
7.在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处，并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。
8.桩孔下照明应采用安全矿灯或12V低压电源。
进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。
拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。
电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。
9.电工必须按规定考核合格后，持证上岗；其他用电人员必须通过相关安全教育和技术交底，考试合格后方可上岗工作。
10.安装、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由专业电工完成，并设专人监护和悬挂停电标志牌，严禁带电操作。
作业时应按规定配带好相应的劳动防护用品。
11.漏电保护器必须符合现行国家标准，并应定期检查。
漏电保护装置应与设备相匹配。
12.施工临时用电应采用三级配电二级保护方式，用电设备必须有各自专用的开关箱，开关箱应按“一机、一闸、一漏、一箱”要求设置，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
13.对老化、破损的线路和失效的安全设施应及时更换，消除隐患，保证安全。
14.桩孔内的抽水管、通风管、电线等应妥善处理并临时固定，一般应沿壁铺设，以防装渣桶上下时挂住或撞断，引起事故。
15.由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如须临时堆放，应距孔口5m以外，且不得堆积过多。
16.桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证的技术工人操作，孔口应加防护盖，以防止石渣飞出。
进行爆破时，邻近孔的作业人员应撤离至安全地带。
爆破后间歇时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块、土块，护壁完好后方可下桩孔作业。
17.成孔间隙期及混凝土浇灌完成后孔口应加盖，且盖板应设置肋条加固，盖板上涂上红油漆标识。
18.必须配备哨子,红旗等物品。
爆破前、爆破中、爆破后必须有专人指挥疏导过往车辆、人员。
5.2.4.混凝土施工的质量控制
1、浇注桩身混凝土时，混凝土通过溜槽；当高度超过3M时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不宜大于2M，混凝土宜用插入式振捣器振实。
2、混凝土配合比应按设计要求预先进行试配与试验，符合设计要求才允许用于实际工程。
3、混凝土除满足设计要求的强度外，必须具有良好的和易性，使混凝土在孔内易于流动扩散，形成密实的桩身。
4、严禁使用过稠和离析的混凝土，以免造成堵塞导管，酿成事故。
宜掺适量的缓凝剂，缓凝剂要经过试验合格才允许使用。
5、浇筑混凝土时均安排监理员全程旁站施工过程。
5.3质量通病与防治
人工挖孔桩的质量通病与处理表NO.1
序号
常见质量问题
检查方法
控制措施
1
挖土过程中，桩中心位置偏移，桩垂直度偏差大
拉线和尺量检查。
1、应定时（1.0-1.5m高为单元）向桩孔下吊线，控制中心线两边尺寸。
如发现变形，立即纠正。
2、桩孔倾斜超过1.5/100H，应修正或重做。
2
桩径偏差
观察及尺量检查
严格按图施工，经常用量尺测量。
3
护壁偏薄。
观察和尺量检查。
1、护壁严格按图施工，不满足要求应返工重做。
4
桩孔变形
观察和尺量检查。
1、护壁要有足够的刚度。
2、成孔后及时浇筑混凝土。
5
钢筋骨架位置、尺寸、形状不符合设计要求
观察和尺量检查
1、严格按设计文件进行钢筋安装。
2、钢筋笼过长时，应分段制作,在孔口焊接和吊放。
3、焊工应持证上岗
4、抽取焊接样品，进行焊接试验。
6
混凝土蜂窝、孔洞、断桩
开挖检查和挖芯检查
1、严格控制混凝土坍落度，和易性。
2、按要求进行混凝土振捣。
。
3、连续浇筑，每次浇筑量不宜过小，成桩时间不过长。
4、控制串筒拔升的高度，混凝土施工质量。
5.4桩基验收
1、桩位定位与机具定位
（1）提前一天审核桩位放线依据及测量资料。
（2）复测桩位。
（3）测定孔口标高，做好记录。
（4）记录开孔的时间。
2、终孔验收
（1）验收孔径、孔深、倾斜度等。
（2）嵌岩情况：
由勘察人员签字认可。
（3）检查孔底质量，清淤干净。
3、钢筋骨架制作及安装
（1）测量非标准节的长度并记录。
（2）检验钢筋数量。
（3）检查保护层厚度是否符合要求，工程措施是否到位。
4、成桩的检查验收
（1）测量混凝土面的统一高程，记录和填表。
（2）记录成桩时间并填表。
（3）核对混凝土浇灌量，根据混凝土面统一高度，计算桩的充盈系数。
5.5桩的质量检测规定
1、所有挖孔桩桩身混凝土质量均应按设计文件要求进行检测。
2、每根桩作混凝土检查试件不少于一组。
3、对质量有问题的桩，应挖取桩身混凝土鉴定检验。
6、监理工作范围及重点
6.1.了解地形地貌、审查场地
专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、工期的要求等。
本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。
6.2.审查重现场施工方案和工艺编制
6.2.1.审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总工期的要求。
6.2.2.使用的规范、标准及施工工艺符合要求。
6.2.3.对施工单位各类资质证书进行审查与审核；
6.2.4.检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。
6.2.5.进入现场的主要施工人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。
6.2.6.投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求，专业监理工程师要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
6.2.7.检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：
生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。
6.2.8.施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。
6.2.9.安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
6.2.10.查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。
6．3工作流程
6.3.1.质量控制
1.质量控制的工作流程
2.质量控制检查程序
3.分项工程监理程序
4.隐蔽工程、分部分项工程签认程序
6.3.2工作流程
1.测量监理工作流程
2.钢筋混凝土质量监理工作流程
6.4.挖孔桩工程监理工作控制要点、目标及措施
6.4.1挖孔桩监理工作的控制要点
1.挖孔桩的开挖顺序和防护措施必须符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量：
监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
2.挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
检验数量：
监理单位全部检查。
检验方法：
检查施工记录、观察。
3.孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。
孔径、孔深、和孔型必须符合设计要求。
检验数量：
监理单位全部检查。
检验方法：
观察和测量。
4.挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
孔位中心
50mm
测量检查
2
倾斜度
0.5%
检验数量：
施工单位全部检查。
5.钢筋原材料、加工、连接和安装的检验按照《混凝土及钢筋混凝土监理实施细则》的规定。
6.挖孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表规定。
挖孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
注：
d为钢筋直径，单位：
mm
检验数量：
施工单位全部检查。
7.混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验按照《混凝土及钢筋混凝土监理实施细则》
8.挖孔桩桩身混凝土应匀质、完整。
其检验必须符合下列规定：
1）对挖孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测由第三方承担。
检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。
2）对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用挖芯取样进行检测。
检测方法应符合铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。
有资质的检测单位检测。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
施工单位检查检测报告，监理单位见证检测并检查检测报告。
6.4.2.挖孔桩监理工作的控制目标
1.质量目标
1）杜绝设计、施工质量较大及以上等级事故。
2）主体工程质量零缺陷，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。
3）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。
4）竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。
2.安全目标
1）实现安全零死亡。
2）杜绝重大及以上施工安全事故。
3）杜绝重大及以上道路交通责任事故。
4）杜绝重大及以上火灾爆炸事故。
5）控制一般责任事故。
3.工期目标
1）实现工期零延误。
2）确保控制性工程等主要阶段性工期目标。
4.投资控制目标
1）实现全过程控制。
2）全面落实合同管理、验工计价、资金拨付、设计变更、费用调整“五个从严”，确保投资控制在部批概算内。
5.环境保护目标
1）实现环保零投诉。
2）严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。
3）最大限度保护各生态功能区原生生态系统。
4）尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。
6.4.3挖孔桩监理工作方法与措施
施工监理工作方法主要包括：
指令、审查与批准、过程检查与控制、旁站、巡检、平行检验与见证取样、验收的接受与拒绝、计量支付与拒绝，依据法律、法规及合同授权实施
1.施工方案的审查与批准
主要包括涉及工程质量、安全生产的施工方案的审查，专项施工方案的审查（含施工安全措施、方案等）；
1）涉及工程质量、安全生产的施工方案的审查
总监理工程师将在约定的时间内，组织专业监理工程师审查《施工组织设计（方案）》，提出审查意见后，由总监理工程师审批。
需要施工单位修改时，由专业监理工程师签发书面意见，退回施工单位修改并重新报审。
审查主要内容：
⑴质量、安全、投资、进度、环保及水保控制目标是否满足合同要求；
⑵施工场地布置是否符合施工要求和文明施工的规定；
⑶施工程序和工艺是否符合国家、铁道部等部门颁发的强制性标准，及环保和水保要求；
⑷施工方案、施工技术和工艺是否符合设计文件的要求；
⑸投入现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应；
⑹质量管理体系、安全保证体系、环保水保管理体系是否建立、健全；
⑺安全、消防措施是否坚持“三同时”原则；
⑻质量、安全、消防、环保、工期等控制措施是否符合有关规定，是否有针对性，是否落实到位；
⑼是否有施工过渡方案，方案是否可行可靠；
⑽施工单位内部签认手续是否完备。
2）监理工程师负责监督施工单位按批准的《施工组织设计（方案）》组织施工。
3）《施工组织设计（方案）》随工程进展若需修改或补充，应按照原审批程序，分别报送监理工程师和总监理工程师重新审核批准后，按修改或补充后的方案组织实施。
2.专项施工方案的审查
1）监理项目部将监督施工单位严格执行建设部有关“危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法”。
2）危险性较大的施工方案、安全技术专项措施，须经专业监理工程师审核签认后，报监理项目部安全监理工程师审核，并经总监理工程师批准方可下发执行。
3）专业监理工程师将督促施工单位逐级细化施工方案和措施，细化的施工方案措施必须针对性强，并具有可操作性。
4）经过审查批准的方案措施必须由施工单位技术负责人组织逐级召开专题会进行交底，做到逐级交底签认，责任到人。
5）监理人员将参加施工单位召开的安全技术交底会议，并记入监理日记，对未进行安全技术交底的，不得同意施工作业。
6）凡未达到以上要求、施工单位强行施工的，监理人员有权立即上报监理项目部，总监理工程师及时签发暂停令，暂停该工程施工、检查与验收，并上报项目管理机构。
3.过程检查与控制
1）检查施工单位质量保证体系
主要包括质量管理机构与制度、人员与持证上岗等。
如施工图核对制度、技术交底制度、物资采购及进场验收、专职人员及特殊工种作业人员持证上岗、施工过程的“三检制”、工地试验室管理、配合比管理、工地试验检测管理、变更设计文件管理、质量事故报告管理、施工档案资料管理及质量控制资料管理、施工图及技术文档管理等。
监理工作必须把督促施工单位建立健全质量保证体系放到重要位置，这是监理制度赋予监理工程师的一项基本职能，也是监理工作质量事前控制的一项重要内容。
质量保证体系是企业以保证和提高产品质量为目标，运用系统的概念和方法，把企业各部门各环节的质量管理职能和活动合理地组织起来，形成一个有明确任务、职责和权限，而又相互协调、相互促进的有机整体。
控制内容有：
⑴督促施工单位建立健全专职质量管理机构，明确责任分工，上下形成完整的质量管理组织体系；
⑵督促施工单位严明质量管理制度，要实现作业标准化，流程程序化；
⑶督促施工单位重视质量教育和技术培训工作，提高全体员工的质量意识和技术素质；
⑷要完善信息反馈体系，运用科学的质量管理方法，来进行生产经营中的各项质量管理活动；
⑸督促施工单位履行投标书及施工合同中关于质量保证体系的承诺。
2）检查施工安全管理体系
检查内容主要包括安全组织机构、管理制度、岗位职责、工作要求、专职人员、专项施工方案编制、安全交底、安全培训、安全防护、危险源辨识、安全隐患处理、应急预案等。
检查方法主要有：
⑴检查安全生产管理体系应符合建筑企业和本工程项目施工生产管理现状及特点，使之符合安全生产法规的要求。
⑵检查建立安全管理体系并形成文件，文件应包括安全计划，企业制定的各类安全管理标准，相关的国家、行业、地方法律和法规文件、各类记录，报表和台账。
⑶检查安全配置必要的设施、装备和专业人员，确定控制和检查的手段、措施。
⑷检查整个施工过程中应执行的文件、规范。
⑸检查是否有雨季、夜间施工安全技术措施及夏季的防暑降温工作措施。
⑹检查确定危险部位和过程，对风险大和专业性较强的工程项目进行安全论证。
同时采取相适应的安全技术措施，并得到有关部门的批准。
3）检查施工过程中作业质量
施工作业过程质量控制的基本程序
⑴进行作业技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系等。
⑵检查施工工序、程序的合理性、科学性，防止工序流程错误，导致工序质量失控。
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