xx大桥桥梁防护引道分项工程数细化.docx

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xx大桥桥梁防护引道分项工程数细化

京化高速公路xxXX合同段

xx大桥桥梁防护、引道

精细化施工方案

xx路桥工程有限公司

京化二期工程XX合同段项目经理部

xx

精细化施工目录:

1、总则

2、工程概况

3、质量目标及执行标准

4、材料、人员、设备

5、精细化施工方案

6、质量保证措施

7、工艺检测方法

8、质量责任人及质量责任追究制度

9、其它保证措施

一.总则

1、编制目的

本施工安全技术方案（以下简称本方案）为确保本合同段所属每个工程项目完全实现合同的要求，满足业主的要求，确保质量、安全等目标的实现，针对施工过程中重点部位，排除质量、安全隐患而编制。

2、编制依据

本方案编制依据为设计文件、设计图纸、招标文件、合同文件及相关附件、工程管理办法、施工监理实施办法，国家及相关部门的法律、法规、工程标准、规范、规程和京化高速公路管理处、总监办等上级部门下发的相关文件、规定。

3、适用范围

本组织设计适用于京化高速公路xx段XX合同段胡庄大桥桥梁防护、引道分项工程的施工

二、工程概况

2.1设计标准

设计荷载采用公路-I级；分离式单幅宽度16.75m=0.432m（防撞护栏）+15.886m（行车道）+0.432m（防撞护栏）；设计洪水频率：

1/100。

2.2桥型结构

中心桩号YK36+127.6，交角90°，全桥4×30m共一联，上部结构采用预应力混凝土先间支后连续T型梁，下部结构0号台采用柱式台、4号台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台基础均为桩基础。

2.3工程特点

该桥位于自然形成的沟壑处，地形复杂、地质多变，墩高最高达19.1米。

施工、放样难度大，材料供应困难。

三、质量保证体系

a.质量目标

全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准。

全标段创优良工程

（1）确保省优，争创部优。

（2）分项工程合格率100％，优良率100％；单位工程优良率100％。

取得良好的信誉。

b.执行标准

我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系，明确各级质量责任。

详见《质量保证体系框图》、《ISO9002质量体系单位工程控制框图》、《质量控制程序框图》

四、人员、设备、材料：

1、选用机械设备

设备名称

单位

设备数量

设备状态

规格

混凝土搅拌机

台

1

良好

350L

卷扬机

台

2

良好

5T

发电机

台

2

良好

15Kw

振动器

台

3

良好

HZ6X50

手推车

部

8

良好

2.现场人员组织

相关人员

职责

人数

项目负责人

总体负责试验段工作，协调现场遇到的各种问题

1

技术负责人

负责现场技术指导工作

1

机手

按要求进行操作

5

测量组

放样、沉降量观测

2

试验组

检测现场压实度、含水量、玻纤格栅固定、搭接

4

3、材料、砂砾，水泥、砂浆、水等均满足试验检测的要求

五、本合同段内大桥防护工程主要锥坡、踏步及铺砌、施工方案：

a）基础开挖

（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。

在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。

为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

（2）根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基，并使监理工程师认可。

（3）基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

（4）在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑片石。

b）材料准备及质量要求：

（1）、锥坡为浆砌片石，片石、河砂、水泥均已送检合格。

（2）、片石的厚度不应小于150mm，卵形和薄片者不得使用。

（4）采用32.5P.O.硅酸盐水泥，水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其它原因，监理工程师认为变质或不能使用时，应从工地运走。

（5）、砂应由颗粒坚硬、高强度、耐风化的天然砂构成，细砂产自綦江县三江镇，对于基础部位混凝土要求砂的压碎指标不应大于50%。

c、砌石施工及质量要求：

（1）石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。

石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。

立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。

（2）石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

（3）石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。

石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

项原则

（4）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。

（5）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。

（6）所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。

垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。

（7）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

（8）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。

如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。

（9）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。

（10）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。

（11）锥坡坡面应平整、坡度正确，皮带缝宽度不小于2.5cm。

d、试验抽检：

在施工过程中按照规范要求对碎石、砂、水泥、混凝土进行随机抽样，砂浆按要求制取2组试压块做试件，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求额外进行砂石料及试压块的取样工作。

e）、路基与桥台、及横向构造物过渡段的引道施工

1、基坑处理：

桥、涵基础完成后，用级配良好的中、粗砂或渗水土按路堤的施工程序分层回填，填层厚度控制在100～200mm，以冲击夯碾压密实，使砂层密实度不小于96%。

2、过渡段接触面的处理：

对于坡度大于1：

5的过渡过段，对过渡段挖成宽2m，高1m的台阶，过渡段范围内的基底需做成4%的路拱。

3、过渡段的填筑：

过渡段的填筑选用透水性良好的砂质土或砾石土作填料，内磨擦角不小于35°。

控制填层的厚度≯30cm，均匀摊平后用压路机进行压实，直至没有明显的碾压痕迹。

4、本段设计对于陡坡路段及填高大于6m的桥台背后填土铺设了高强土工格室加筋处理，目的是减少路基与桥台间发生不均匀沉降和增加台后路堤稳定性。

对于纵向及横向填挖交界处也均设有土工格栅，以增强路基交界面的整体性。

5、铺设土工格栅时，先将经碾压达到规定K30值和密实度要求的填料层表层整平，土工格栅铺设时拉紧，必要时以竹钉或6mm钢筋固定。

然后在其上填料。

在进行填筑施工过程中，按设计要求进行分层填筑。

6、注意在土工格栅上机械铺土时，汽车，推土机等重型机械不得直接碾压土工格栅，防止损坏土工格栅。

上土、铺土时可采用向前推进法。

确保机械压在土上。

7、铺设土工格室的表面必须保持平整，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大径不大于6cm.

填层检测：

每填高一层，每侧过渡段砂卵石孔隙率和干密度用灌砂法检测三点（左、中、右各一点）；要求从构造物顶至下路基床的压实度不小于96%。

8、施工时，注意以下几点：

⑴做好过渡段结合部位附近范围的基底处理，提前做好防排水工作，避免水从结合部位渗入路基造成病害。

⑵路堤与桥台过渡段分层填筑渗水性填料，在大型压路机压不到的地方，用手扶式振动夯夯实，达到设计要求密实度。

⑶路堤与涵洞（通道）过渡段，分层对称同步进行填筑和夯实，分层厚度200mm，采用手扶式振动碾和冲击夯夯实，大型压实机械不得直接靠近涵洞边墙。

路基工程克服质量通病的方法和措施

六、工程质量保证措施

1、保证工程质量的管理措施

（1）提高质量意识，加强质量教育。

坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，树立全员创优意识。

施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。

（2）加强技术培训和技术指导工作，加强技术培训，定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。

加强施工过程中的技术指导。

（3）建立健全质量保证体系，并使质保体系切实发挥作用。

项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，并配齐质量检测仪器设备，负责质量监督检查和各项检验工作。

建立健全质检机构，由项目质量检查工程师及各队专职质检员，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。

质量检查做到四个结合：

重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与群众检查相结合。

（4）执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《质量负责制》，在总工负责下，使项目部技术工作规范化。

（5）加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。

坚持质量工作四大检查制度：

开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。

质量“三检制”：

自检、互检、专检。

质量“三工序”制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供下道工序的质量条件。

（6）开展目标管理

根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。

（7）积极开发科技新成果

大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。

（8）建立健全并严格执行各种质量管理制度

（9）严格实行质量终身责任制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。

（10）树立全优意识，实行样板先行

靠样板引路，确保施工中的第一段路基土石方、第一座涵管、第一个桩基、第一个墩台、第一段路面、第一段挡护工程，达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解，以点带面，实现全优。

（11）服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导

严格执行监理工程师的决定和甲方的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。

（12）实行质量全优抵押金制，推行质量经济承包，奖优罚劣。

（13）推行ISO9001国际质量体系标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。

2、保证工程质量的技术措施

（1）按合同规定，所有应向监理工程师提交的报告：

开工报告、施工方案等均按时递交到监理工程师手中，经监理工程师签字认可后，方可正式施工。

（2）认真执行按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范，并按此指导施工。

（3）施工过程中有重点地控制好以下几道工序：

A、把好测量关。

测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责，配备精密仪器，工前进行全线导线桩复核贯通测量，并将结果报监理工程师审查。

同时设立和保护好各种控制桩，施工放样坚持换手复测。

B、把好试验控制关。

建立工地试验室,配足试验仪器和设备，由专业试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。

c。

隐蔽工程签证关。

所有隐蔽工程先进行自检，自检合格后再报请监理工程师检查，合格并签证后才能进行下道工序施工。

七、工艺检测方法

工艺检测方法

桥梁工程的锥护坡及坡面防护工程施工应符合《公路工程质量检验评定标准的要求》施工完成的锥坡坡面外观平顺，线形优美。

八、健立工程质量责任制

1、认真执行ISO9001标准，建立工程质量创优项目部

严格制定质量责任追究制度

实行质量责任负责任，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。

在本项目推行工程质量负责制，明确施工队长和技术员是第一责任人。

严格事故报告、调查和处理制度。

坚持实事求是的原则。

2、严格工程质量检查，落实奖惩制度

将班组长负责的工程质量纳入考核指标，实行工程质量一票否决制。

工程质量直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。

项目经理部定期召开工程质量创优专题会议，对工程质量创优的单位给予奖励，对工程质量差的坚决给予处罚。

九、安全保证体系

1、安全目标

本合同段工程具有任务重、工期紧的特点。

为解决好施工与安全的各种矛盾，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，消灭员工和外部劳务因工死亡事故，消灭爆炸和火灾事故，消灭机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防员工非因工死亡事故，严防外部劳务非因工死亡事故；创建安全文明标准建设工地。

2、安全保证体系的建立

建立健全安全生产保障体系，实行安全岗位责任制，组织机构见《安全管理组织机构框图》，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。

逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。

3、健立健全各种安全规章制度

1）、设立专职安全员，每天对各施工现场进行必要的安全检查，对工人实行安全教育，增强施工人员的安全意识。

2）、认真执行ISO9002标准，深入开展安全标准化工地建设。

认真执行集团公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，确保安全控制程序有效运行。

在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。

工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。

3）、安全技术方面建立严格的奖惩制度。

在施工中严格执行编制安全技术措施，各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。

对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

4）、落实安全负责制和严格事故报告制度

实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。

在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人。

严格事故报告、调查和处理制度。

坚持实事求是的原则。

5）、严格安全检查，落实安全奖惩制度

将安全生产纳入考核指标，实行安全生产一票否决制。

安全生产直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。

项目经理部安全生产领导小组每月组织召开一次安全生产专题会议，对安全生产做得好的单位和个人给予奖励，同时对安全工作不力的单位和个人给予处罚。

6）、劳动安全制度

施工人员注意劳逸结合，防止过度劳累。

工地设立卫生室。

根据不同季节和气候情况，配齐劳动保护用品。