桥墩桥台施工方案.docx
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桥墩桥台施工方案
---
阜阳市一道河路（学苑路----七渔河路）道路及隶属物工程
承台、桥墩桥台施工方案
施工单位：
阜阳市市政工程企业审批人：
---
---
日期：
年月日一道河桥承台、桥墩桥台施工方案一、安分项工程基本概略
安分项工程由桩钢筋砼承台、钢筋砼柱式桥墩、钢筋砼重力桥台，承台砼C35，桥墩、桥台C30，整个桥梁分左右双幅。
二、施工部署2.1施工前准备1、进场资料查验，所有进场资料一定附加厂家出厂合格证；经试验室进行机械、物理性能查验合格后方可投入工程施工。
2、做好机具设施的入场准备工作。
3、编制墩台施工技术方案并上报监理工程师批复。
4、由技术部门组织进行墩台混凝土浇筑施工技术交底。
5、试验室在墩台动工行进行墩台混凝土施工配合比试验，试验结果上报监理工程师批复。
2.2拌和站及钢筋加工厂部署由商品砼拌和站（200m3/h）负责承台、墩台（桥台）混凝土生产供给，采纳8m3混凝土搅拌运输车运输混凝土，泵送入模。
为了保证钢筋加工质量，所有墩台的钢筋加工及制作均在钢筋加工场内进行，采纳平板车运至现场拼装。
---
---
三、施工工期及资源配置依据施工进度计划配置合理的施工设施组合及足足数目的娴熟施工人员，保证知足施工工期要求。
3.1施工工期计划依据总工期计划，承台、墩台混凝土浇注施工计划以下：
20135月1日～2013年6月30日达成，根椐桩基施工挨次流水施工。
3.2．1承台施工周期，每个承台相隔2天动工。
单个墩台施工周期剖析表
表2
序号
工序名称
施工时间（天）
备注
1
土方开挖砼垫层
2
2
钢筋绑扎
4
3
模板安装
3
4
混凝土浇筑
1
5
拆模
2
共计
12
3.2．2墩台施工周期，每个墩台相隔2天动工
单个墩台施工周期剖析表
表2
序号
工序名称
施工时间（天）
备注
1
承台凿毛
0.5
2
钢筋绑扎
3
---
---
3
模板安装
4
4
混凝土浇筑
1
5
拆模
2
共计
10．5
3.3主要设施配置
主要设施配置表
表3
序
设施名称
型号规格
单
数
备注
号
位
量
1
混凝土拌合站
HZS200
座
1
4#拌合站
2
混凝土搅拌运输
8m3
辆
8
车
3
汽车泵
48m
辆
1
BX-500-
台
4
钢筋加工厂
2
4
电焊机
AAXC-40
台
4
钢筋加工厂
0-1
5
钢筋切割机
HDT5
台
1
钢筋加工厂
6
钢筋曲折机
GJ2-40
台
1
钢筋加工厂
7
钢筋切断机
GQ50-1
台
1
钢筋加工厂
---
---
8
钢筋调直机
GT4-8
台
1
钢筋加工厂
9
对焊机
UN1-0
台
1
钢筋加工厂
10
装载机
XG50
台
2
拌和厂供料
11
洒水车
辆
1
便道保养
12
平板车
辆
2
钢筋、模板运输
13
插入式振捣器
ZDN60
台
8
14
全站仪
SET22D
台
1
水平仪
DS3200
15
变压器
1000KVA
台
1
16
柴油发电机
35Kw
台
1
备用
4.4主要人员配置
主要人员配置表
表4
---
---
序号
工种
数目
主要职责与权限
1
施工队长
1
全面负责本队施工组织协调，
施
工人员设施分配
2
副队长
1
负责现场施工组织协调，
现场施
工人员设施分配
3
1
工班长
负责本工班管理工作
4
技术员
2
负责施工技术管理工作
5
试验员
2
惯例试验、取样与质量控制
6
丈量员
3
惯例施工放线、丈量校模
7
质检员
1
负责质量检查及查收
8
安全员
1
负责施工现场安全管理
9
采买员
1
负责施工资料采买及供给
10
设施运行工
22
施工机械设施操作员
11
电工
1
工地用电施工管理
12
维修工
2
惯例机械维修
13
钢筋工
14
钢筋加工与安装
14
模板工
14
模板安装
15
混凝土工
14
混凝土浇筑施工
共计
52
四、施工方案
4.1施工整体方案
依据施工场所条件和施工总计划安排，承台、墩台施工在桩基施工完成此后即可进行，承台土方明挖进行，开挖达成查收合格，浇筑砼垫层。
承台、墩台钢筋采纳在钢筋加工场内加工成半成品，运至施工现场绑扎（或焊接）成型，承台、墩台钢筋要一次绑扎成型；承台、墩台模板均采纳胶合板模板，模板一致在模
---
---
板加工厂内加工制作，运至施工现场会；承台、墩台混凝土连续灌输，并注意墩身表面的光洁度。
本桥承台、墩台（含系梁）高度均不超出5.4m，为了保证墩台外观质量，墩台身混凝土一次连续浇筑成型；混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，采纳泵送入模。
4．2．1施工工艺流程
（承台、墩台采纳胶合板模板一次浇筑法。
详细施工工艺见墩台施工工艺流程图。
桩基施工达成—施工放样—土方开挖—桩基检测—地槽查收—砼垫层—承台、墩台钢筋绑扎—模板安装—砼浇筑—模板拆掉—砼保养。
施工方法1、丈量放线及凿毛办理在承台施工完成此后，由丈量工程师采纳全站仪在承台上放出墩台边线，对墩台范围以内的承台混凝土进行凿毛办理，露出新鲜混凝土面。
2、墩台钢筋绑扎钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要切合设计图纸和施工规范要求，并做好原资料抽检试验和焊接试验。
而后将制作成型的钢筋运至现场，和原来预埋的钢筋相接，钢筋绑扎过程中控制钢筋的间排距，注意钢筋的固定、坚固，保证安全。
1）钢筋混凝土承台、墩台钢筋加工与安装，应切合钢筋混凝土构件的基本要求。
---
---2）钢筋进场时应拥有出厂合格证明书或试验报告，并按不一样规格、等级、钢种、牌号分批查收、分别寄存、建立表记牌。
依据规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。
3）钢筋加工前一定调直及除锈，钢筋调直和消除污锈应切合以下要求：
钢筋的表面应干净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等消除干净。
钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和曲折的钢筋均应调直。
采纳冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。
4）钢筋的弯制和尾端的弯钩应切合设计要求，如设计无规准时，应切合下表的规定。
受力主筋制作和尾端弯钩形状
夸曲
夸曲角
形状图
钢筋种
曲折直径
平直部
备
部位
度
类
D
分长度
注
180°
Q235
≥2.5d
≥3d
d
HRB3
φ8~φ25
为
尾端
135°
≥5d
钢
弯钩
35
≥4d
筋
HRB3
φ8~φ25
90°
≥10d
35
≥4d
直
中间
90°
各种
≥20d
径
弯钩
以下
（5）用I级钢筋制作的箍筋其尾端应做弯钩，
弯钩的曲折直
径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的
2.5倍。
弯钩平
直部分长度，一般构造不宜小于箍筋直径
5倍，有抗震要求的结
---
---构，不该小于箍筋直径的10倍。
弯钩的形式，如设计无要求时，按图（a）、（b）加工，有抗震要求时，按图（c）加工。
箍筋弯钩形式90°/180°（b）90°/90°6）依据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数目。
7）墩台钢筋安装、绑扎次序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。
8）同一截面的钢筋接头，不该超出50%，应错开配置。
（9）在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应起码为
4个
/m2设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。
10）钢筋的级别、直径、根数和间距均应切合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应坚固，钢筋地点正确。
12）墩身详尽的钢筋部署图。
3、预埋件墩台施工时按图纸要求埋设预埋件4、模板安装承台、墩台模板匀采纳胶合板模板，经过计算审查后进行模板加工制作，考虑到位桥梁墩台高标准、严要求，模板设计所有采纳无拉杆设计，经过模板背部设置桁架来保证模板刚度及固定模板，在施工时保证模板变形知足验标要求。
---
---为了便于吊装，模板分克制造，每节高度控制为2m，而后依据墩台高度配置1m、0.5m高度的模板进行调理，圆端形墩圆端部分采纳两个半圆设计，中间直线部分使用大块平面模板拼装。
模板接缝使用钢板胶黏结，并打磨平坦，背部采纳桁架固定加固，
在墩台外侧采纳精轧螺纹钢对拉形成一个整体。
模板安装采纳汽车吊进行，吊装前确立拼装次序，自下而上
逐节安装，每节模板安装后都应仔细检查，丈量复测校核模板尺
寸，并依据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可持续安装
下一节。
在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保
证钢筋骨架的保护层知足设计要求；模板安装达成后联系监理工
程师对该仓位进行查收,模板安装质量要求见表5
墩台模板同意偏差及查验方法
表5
序号
项目
同意偏差
查验方法
1
前后左右距中心线尺
±10
丈量检查每边许多于
2
表面平坦度
3
1m靠尺检查许多于5
3
相邻模板错台
1
尺量检查部少于
5处
4
同一梁端两垫石高差
2
丈量检查
5
墩台支承垫石顶面高
0，-5
经纬仪丈量
6
预埋铁件和预留孔位
5
纵横两向尺量检查
5、墩台混凝土浇筑承台、墩台设计混凝土标号等级分别为C35、C30钢筋混凝土，承台、墩台匀混凝土按大概积混凝土施工工艺进行，混凝土一定知足持久性的要求，混凝土工程施工工艺及要求：
（1）本桥承台、墩身、台高度不大，混凝土可一次性浇筑到位。
（2）混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工
---
---
现场，送入模。
3）在混凝土浇筑过程中随时察看模板变形状况，出现异样状况时，实时对模板进行加固，或放慢浇筑速度。
（4）混凝土的入模温度控制在5～30℃。
（5）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采纳滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混
（凝土不出现分层离析现象。
且滑槽或串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超出1m，当倾落高度超出6m时，还应在下料口设置减速装置。
6）混凝土振捣采纳φ70插入式振捣器，分层浇筑和振捣，混凝土的一次摊铺厚度不大于600mm（泵送混凝土），在基层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，振捣时禁止碰撞钢筋和模板。
振动时要快插慢拔，不停上下挪动振动棒，以便捣实平均，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入基层混凝土中5～10cm，挪动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，每一振点的振捣持续时间为20～30s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平展泛浆，防备过振、漏振。
7）当新浇的混凝土构造有可能接触流动水时应采纳防水举措，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的直接冲洗。
8）承台、墩台施工同意偏差见表6。
---
---
承台、墩台施工同意偏差表
表6
序
项目
同意偏差
号
查验方法
（mm）
1
墩台前后、左右侧沿距设计
+20丈量检查许多于
中心线尺寸
5处
2
桥墩平面扭角
2°
3
表面平坦度
1m靠尺检查不
5
少于5处
每片混凝土梁
一端两支承垫
3
4
简支混凝
石顶面高差
土梁
每孔混凝土梁
丈量检查
一端两支承垫
4
石顶面高差
5
支承垫石顶面高程
0，-10
6
预埋件、预留孔地点
5
6、模板拆掉在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时能够拆掉模板。
拆模依据立模次序逆向进行，不得损害混凝土，并防止模板破坏，在模板和混凝土离开此后方可拆卸模板、吊运模板。
---
---
拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应试虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热惹起）不可以过高，免得混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不可以在此时浇注凉水保养。
混凝土内部开始降温从前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
一般状况下，构造或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20℃（截面较为复杂时，温差大于15℃）时不宜拆模。
狂风或气温急巨变化时不宜拆模。
在酷热和狂风干燥季节，应采纳逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。
拆下的模板要实时清理，去除板面上剩余的混凝土、刷油，对破坏的模板进行修复。
、混凝土保养
1）混凝土保养时期，应采纳带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等举措进行保湿、湿润保养，保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后稍微松开模板，并持续浇水保养至拆模后再按要求持续保湿保养至规定龄期。
2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应付混凝土采纳蓄水、浇水或覆盖洒水等举措进行湿润保养，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，快速采纳麻布、草帘等资料将裸露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿资料包覆（裹）。
包覆（裹）时期，包覆（裹）物应完好无缺，相互搭接完好，内表面应拥有凝固水珠。
有条件地段应尽量延伸混凝土的包覆（裹）保湿保养时间。
3）混凝土采纳喷涂保养液保养时，应保证不漏喷。
4）在随意保养时间，若淋注于混凝土表面的保养水温度低于混凝土表面温度时，两者间温差不得大于15℃。
---
---5）混凝土保养时期应注意采纳保温举措，防备混凝土表面温度受环境要素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生强烈变化。
保养时期混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超出℃。
大概积混凝土施工前应拟订严格的保养方案，控制混凝土内外温差知足设计要求。
6）混凝土在酷热季节拆模后，若天气产生忽然变化时，应采纳适合的保温（寒季）隔热（夏季）举措，防备混凝土产生过大的温差应力。
7）混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采纳有效保温保湿保养举措保养，保养时间起码14d，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。
保养结束后应实时回填。
8）混凝土保养时期，应付有代表性的构造进行温度监控，准时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并依据混凝土温度和环境参数的变化状况实时调整保养制度，严格控制混凝土的内外温差知足要求。
9）混凝土保养时期，应付混凝土的保养过程作详尽记录，并成立严格的岗位责任制。
4.3混凝土温控举措
因为承台混凝土单次浇筑方量较大，为了防备因为混凝土水化热致使内外温差产生裂纹，需要对混凝土构造采纳必定的温度控制举措。
1、温度控制标准
（1）控制混凝土入模温度，冬期施工时混凝土入模温度不低
---
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于5℃；夏期施工时混凝土入模温度不宜高于气温且不超出
30℃，
新浇混凝土与毗邻的已硬化混凝土之间的温差不大于
15℃。
（2）控制混凝土保养时期温度，混凝土内部温度不超出℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不大于15℃，保养用水温度与混凝土表面温度之差不得大于℃。
2、温度控制举措1）严格控制混凝土拌和物的出机温度，是保证混凝土浇筑温度的前提，依据现场天气状况，采纳降低混凝土原资料的温度来达到。
2）增强对混凝土的每一环节的施工控制，一定从混凝土拌和、运输、浇筑、振捣到保养保温整个过程实现有效监控。
3）混凝土配料时，严格控制资料用量，称量偏差应知足规范要求。
严格控制混凝土的坍落度检测，每班6～8次，禁止使用坍落度过大或过小的混凝土。
每班应检测粗细骨料含水率，随时调整用水量。
4）对混凝土的配合比进行优化设计，采纳减少水泥用量、使用低水化热水泥、掺加一级粉煤灰、降低骨料的搅拌温度。
5）在夏期施工时，在混凝土顶面、侧面采纳多层麻袋覆盖保护，防备混凝土表面产生较大的温度梯度所致使的温度应力，产生裂痕。
6）夏期混凝土浇筑宜在一天中气温较低时进行。
尽量减少
混凝土浇筑层厚（泵送混凝土一次摊铺厚度不大于
600mm，非
泵送混凝土不超出400mm）,以加速混凝土散热速度。
（7）在承台施工时，因为承台体积较大，且又赶在夏季施工，
---
---
为了降低水泥水化热对砼的影响，在承台立模时，提早预埋48mm丝结钢管若干根，在砼灌溉后，通地下水冷却砼，以降低
砼温度，不致砼开裂。
4.4支承垫石施工
顶帽施工时，应按设计采纳支座的要求预留支座螺栓孔。
1、墩台支承垫石混凝土浇筑施工是在其墩台混凝土浇筑达成后（墩台最少保养期此后）进行的，由丈量工程师经过全站仪在墩台上放出支承垫石构造边线，对支承垫石范围以内的墩台混凝土进行凿毛办理，露出新鲜混凝土面。
2、钢筋及预埋件制作加工在钢筋加工厂进行，制作好的钢筋及预埋件的规格、间距、形状、接头及焊接等均要切合设计图纸和施工规范要求，并做好原资料抽检试验和焊接试验。
现场进行绑扎及预埋，绑扎过程中控制钢筋间排距及预埋件的地点。
3、模板采纳木模板，钢筋、预埋件及模板安装达成后应仔细检查，丈量复测校核模板尺寸，并依据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后联系监理工程师对该仓位进行查收。
4、支承垫石混凝土浇筑水平运输采纳8m3混凝土搅拌运输车，混凝土泵送入仓；混凝土振捣采纳插入式振捣器配合人工振捣。
五、各项保证举措
5.1质量保证举措1、成立领导小组
---
---
以项目经理丁武为组长，质量副经理王松山为常务副组长，质量部部长为专职质检工程师，项目部有关部门负责人、工程队队长、质检员为组员的全面质量管理领导小组。
2、质量控制程序在施工过程中自下而上，依据“追踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实行质量检测职能。
为了实现工程质量的优秀目标，将依据ISO9001质量系统——生产和安装的质量保证模式，成立完美的质量控制程序，依照施工规范的要求，做好施工质量的全面控制。
3、施工中坚持“三检”制度施工中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，禁止进入下道工序施工。
施工中明确责任，检查和交接都拥有相互签认字据，为施工剖析留下凭证。
施工过程的质量控制要经过“追踪检测、复测、抽样查验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员追踪检测，试验室进行复测和抽样检测。
经过对施工过程的质量查验达到实时解决问题的目的，为全过程质量控制创建条件，为工程完工查收打下基础。
4、承台、墩台身钢筋的加工安装、混凝土的施工、保养和拆模等应切合有关施工技术标准和铁道部公布的有关客运专线铁路高性能混凝土技术条件的有关规定。
接地钢筋的安装应切合设计要求。
5、浇筑混凝土时，应常常检查模板、钢筋、沉降观察点及预埋零件的地点和保护层的尺寸，保证其地点正确不发生变形。
6、墩台施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。
施工中应
---
---
保证支承垫石钢筋网及锚栓孔地点正确，垫石顶面平坦，高程符合设计要求。
7、墩台施工完成，应付全桥进行中线、水平及跨度贯穿丈量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔地点。
暂不架梁的锚栓孔或其余预留孔，应清除孔内积水将孔口封闭。
混凝土质量保证举措1、混凝土采纳拌合站集中搅拌，电子计量控制，混凝土拌制切合规范及设计要求。
2、每一拌合站设专职质量工程师，检查拌制设施和计量装置常常保持优秀状态，并严格按配合比计量，各样搅拌资料的配量偏差为：
水泥不大于±1%，粗、细骨料不大于±2%，水和外加剂不大于±1%，采纳的原资料一定是经检测中心试验合格的选定原资料。
3、同一构造部位混凝土采纳同一拌合站拌制，同一批水泥，搅拌平均，颜色一致。
搅拌时宜先加入细骨料、水泥、粉煤灰和外加剂，搅拌平均后再加入所需用水，待沙浆充分搅拌后再加入粗骨料，并持续搅拌平均。
4、采纳搅拌运输车将混凝土运至现场后斗送入模，泵送辅助，其搅拌、运输混凝土至所有混凝土卸出时间不超出90min。
卸料时出料口与接料面之间的高度不超出1.5m。
5、混凝土灌筑分层摊铺厚度不大于600mm（泵送混凝土），振动时间20～30s，操作时挨次垂直插入混凝土内，拔出时速度要迟缓，相邻两个插入地点的距离不大于500mm，插入基层混凝土的深度为50～100mm。
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---6、灌输混凝土连续进行。
如中断，其同意中断时间由试验确定，中断超出混凝土的初凝时间，则依据施工接缝办理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。
7、混凝土施工缝接缝办理，需待前层混凝土获取1.2MPa以上抗压强度（防渗混凝土达2.5MPa以上）时，才同意灌输次层混凝土。
接灌前先凿除施工接缝面上的水泥沙浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分润湿，不得存积水。
施工接缝处的混凝土增强振捣，使新旧层混凝土紧密联合。
8、混凝土灌输完成后，实时对混凝土进行保水湿润保养，当环境温度低于5℃时禁止洒水。
9、混凝土拌制时，按不一样标号、不一样配合比、不一样工程部位分别制作试件。
制作试件的数目、采纳的试模尺寸要切合市政《铁路混凝土工程施工质量查收标准要求。
钢筋工程质量保证举措1、每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
2、到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。
钢筋按不一样品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批查收，分别堆放。
3、钢筋的加工、绑扎、焊接、接头以及安装严格按图纸中的尺寸、地点以及规范要求的质量标准进行。
模板工程质量保证举措
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---1、为保证墩台混凝土达到设计及施工规范要求，施工中从混凝土配合比、模板、振捣全方向控制。
2、墩台采纳胶合板模板，墩台模板外用钢管支撑，钢管支撑经过对拉罗丝连结，保证模板为足够刚度，经过计算审查后进行模板加工制作，考虑桥梁高标准、严要求，在施工时保证模板变形知足要求。
模板加工尺寸精度、刚度知足要求。
数目知足施工进度要求。
产品采买保证举措由物质部门依据业主采买供给方法，联合实行性施工组织设计中的进度计划安排，各主要料、当地料、大堆料等要提早落实料源、运输方式和储藏场所，提早签署供货合同，实时办理资料的采买定货、发货运输、仓储、保存和资料的现场发放等工作，并做好资料查验和试验，把好资料数目、质量关。
保证准时供货，防止因歇工待料贻误工期。
5.2安全保证举措1、成立领导小组以项目经理丁武为组长，安全副经理为常务副组长，安所有主任为专职安全工程师。
项目部有关部门负责人、现场管理人员、工程队队长、专职安全员为组员的全面安全管理领导小组。
2、安全控制重点在带电导线邻近进行钢筋作业时，采纳防备举措。
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